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Frankfurt 2011: Infiniti FX Sebastian Vettel

2011-09-13 1
   
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FortsetzenZu oft Sonderausgaben sind nur kosmetische Upgrades. So können Sie uns verzeihen, zu denken, dass der Infiniti FX Sebastian Vettel war nur, dass eine Gruppe von kosmetischen Upgrades mit der Formel-1-Weltmeisters Namen auf ihnen. Oh, wie falsch wir w
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Frankfurt 2011: Infiniti FX Sebastian Vettel


Zu oft Sonderausgaben sind nur kosmetische Upgrades. So können Sie uns verzeihen, zu denken, dass der Infiniti FX Sebastian Vettel war nur, dass eine Gruppe von kosmetischen Upgrades mit der Formel-1-Weltmeisters Namen auf ihnen. Oh, wie falsch wir waren.

In Verbindung mit dem Fahrer von Kinky-Kiley hat Infiniti einen ernsthaft schnellen FX gebaut. Beginnend mit einem Standard FX50S Premium, stieß Infiniti die Leistung des 5,0-Liter-V-8 bis 385-414 dank einer freieren fließenden Auspuff und überarbeitete ECU. Das Getriebe verfügt über einen längeren Endübersetzungsverhältnis, so dass er eine Höchstgeschwindigkeit von 186 Meilen pro Stunde zu treffen (im Gegensatz zu den elektronisch 155 eines Standard-FX50 begrenzt). Der FX SV verfügt auch über umfangreiche Einsatz von Kohlefaser, die 101 Pfund Körperfett zu schneiden serviert. Schließlich wurde die Suspension dreiviertel Zoll abgesenkt aerodynamische Effizienz und die Handhabung zu erhöhen.

Beeindruckend, hat Infiniti auch Abtriebs um 30 Prozent erhöhen konnten, während ziehen fünf Prozent reduziert werden. Diese Verbesserungen sind dank der niedrigeren Fahrhöhe, eine überarbeitete Kühlergrill, ein Frontsplitter, überarbeitete Außenspiegel, einem Heckdiffusor und einem ziemlich kräftigen Heckspoiler.

Infiniti behauptet, dass Vettel nutzt seine persönliche FX auf einem ziemlich regelmäßig. Die einzige Frage, die wir schon jetzt haben, was wird er es nennen?

Bitte scrollen Sie nach der offiziellen Pressemitteilung von Infiniti nach unten.

INFINITI FX SEBASTIAN VETTEL VERSION: DIE CROSSOVER FIT FÜR EINEN CHAMPION

Nur sechs Monate nach der Idee zuerst aufgetaucht, der Infiniti FX entwickelt für amtierende Formel Eins - Weltmeister Sebastian Vettel wird heute auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Was als Chat begann in Konzept Form, wie Infiniti schnellste Auto noch und wahrscheinlich das exklusivste Crossover aller Zeiten zwischen dem Red Bull Racing Fahrer und Infiniti Chief Creative Officer, Shiro Nakamura, auf dem Genfer Salon im März enthüllt.

Mit seiner ausgereiften Technologie, Leichtbau - Komponenten und Funktionen wie aktive Hinterradlenkung für maximale Agilität, der V8 FX50S Premium - - Infiniti Flaggschiff sowie seine meistverkaufte Modell in einigen Märkten - bietet den idealen Ausgangspunkt für die FX Sebastian Vettel Version. Änderungen einschließlich der erhöhten Leistung, weniger Gewicht, entdrosselten Höchstgeschwindigkeit, längere Getriebe, erhöhten Anpressdruck und abgesenkt und steifere Aufhängung drehen , was bereits ein Sportwagen unter den Crossover in einem Crossover - supercar - die 300km / h Realität der Vision des Weltmeister.

Infiniti Corporate Vice President Toru Saito sagte: "Der FX Sebastian Vettel Version ist einzigartig und sehr viel Sebastians Auto. Aber zugleich ist es ein Konzeptauto für Infiniti weltweit. "

Sebastian Vettel 2010 Formula One - Weltmeister und Infiniti Global Brand Ambassador

"Ich habe den Antrieb eines FX alle in diesem Jahr und es ist ein Auto , das ich liebe. Es passt perfekt zu meinem Lebensstil und ist ein großer Spaß zu fahren. Aber natürlich könnte es etwas schneller gehen ...

"Ich fahre viel in Deutschland auf Autobahnen , die keine Geschwindigkeitsbegrenzungen haben und meine FX auf der Nürburgring Nordschleife genossen. Fahren mit hoher Geschwindigkeit , wo sicher und legal ist ein Teil meines Lebens. Neben einer höheren Höchstgeschwindigkeit ich noch bessere Stabilität in meinem FX, und das bedeutete die Arbeit an der Aerodynamik wollte. Es ist eine Hommage an die Exzellenz der Standard FX , die meine Ziele erforderlich , so wenige Änderungen zu erreichen alle.

"Dies ist das erste Straßenauto ich dazu beigetragen haben , zu entwickeln. Normalerweise habe ich Hunderte von Ingenieuren bauen ein Auto nur für mich. So ist es fantastisch für mich zum Design eines Autos beizutragen. Das Ergebnis ist ein Infiniti Ich bin sehr stolz , meinen Namen zu haben auf. Es ist alles , was ich erhofft: 300 km / h, viel Abtrieb - und ich kann immer noch mein Mountainbike in den Rücken passen. Außerdem ist es ganz exklusiv - und als Infiniti Fahrer, das ist wichtig . "

Design und Aerodynamik

Als Sebastian sagt, war die erste Priorität für seine ultimative FX es mehr Leistung zu geben. Doch ob auf der Rennstrecke oder auf der Straße, Geschwindigkeit ist nur ein Teil der Mischung , die eine Weltspitze zu machen geht. Alle die Fahrzeugsysteme und insbesondere die Aerodynamik, müssen bis zur Aufgabe sein. In der FX Sebastian Vettel Version sie sind.

Das Auto der überarbeitete Aerodynamik Profil ist das Ergebnis von Änderungen von Infiniti Designer und Ingenieure nach Treffen unter Beteiligung von Sebastian und Red Bull Racing Personal. Ein Red Bull Racing RB7 wurde sogar nach Japan verschifft für das Team wirklichen Leben Inspiration zu schaffen , der Weltmeister der Straßenauto Traum zum Leben zu erwecken.

Reiten 20mm niedriger als Standard und mit einem aerodynamischer sowie ausgeprägter, Essence inspirierten Kühlergrill, die auffälligste Änderung ist die Zugabe eines Kohlenstoffheckflügel. Tests zeigen , dass es alles, was sein Aussehen verspricht liefert - und Sebastian suchte - in Form von erhöhter Abtrieb und Stabilität bei den 300 km / h beschleunigt , von denen die FX Sebastian Vettel Version fähig ist.

Neben einer Verbesserung von 30 Prozent im Auftriebskoeffizienten (Cl), bietet das Special FX 5 Prozent niedrigeren Luftwiderstandsbeiwert (Cd). Gleichzeitig Abtrieb Steigerung während Schleppschneiden ist einer der wichtigsten Ansprüche auf Ruhm Konzept. Selbst die Außenspiegelgehäuse geformt worden , den Abtrieb zu erhöhen.

Kohlenstoff ist für die Splitter, Schweller, Kühlergrill, Spiegelkappen und Heckdiffusor verwendet, Trimmen , das Gewicht , was bereits einer der leichteren SUV in seiner Klasse. Entwurf des Splitters und Diffusor wird durch die F1 - Auto inspiriert, ebenso wie die zentrale Nebelschlussleuchte - genau wie ein regen Licht der F1 - Auto.

Die Räder sind 21-Zoll - schwarz multispoke Legierungen mit Silber - Felgen, die exklusiv für dieses Auto; sie sehen nicht nur den Teil , sondern auch Gewicht gegenüber dem Standard 21-Zoll - FX50 Rad speichern. Bei 2049kg wiegt der FX Sebastian Vettel Version 46kg weniger als ein Standard - FX50S Premium.

Untere und noch markanter mit neuen LED - Tagfahrleuchten knapp unter der vorderen Stoßstange Abschnitt strahlt das Konzept FX dynamische Kraft. Der neue Look verbessert die Sportwagen-ähnlichen Proportionen und macht das fließende Profil noch verführerischer. Dunkler Rauch Lichter vorne und hinten runden den Look ab - zusammen mit Vettel Logos auf beiden Seiten und auf der Rückseite.

Shiro Nakamura, Infiniti Senior Vice President und Chief Creative Officer

"Wir sind immer daran interessiert zu hören , was unsere Kunden über unsere Autos zu sagen, wer auch immer sie sind. Ebenso sind wir immer bemüht , zu zeigen , wie einzelne unsere Autos sind und wie Personalisierung ihren Charakter auf subtile Weise verändern können. Machen den perfekten FX für Sebastian war der ideale Beweis dafür.

"Es war an diesem Genf Show dieses Jahres , dass Sebastian mir zuerst vorgeschlagen , dass wir auf Herstellung seiner perfekten FX zusammenarbeiten. So haben wir nicht lange gehabt, aber mit sehr klare Ziele haben wir in der Lage gewesen , seine Ideen in einer sehr befriedigenden Weise zu realisieren. "

Mechanische Änderungen

Mit einem bereits potenten 5,0-Liter - V8 unter der Haube, relativ wenig getan werden musste die weltweit Special FX zu ermöglichen Sebastian Vettels Höchstgeschwindigkeit Ziel von 300 km / h zu schlagen.

Die erste Aufgabe war es, das Auto seiner Geschwindigkeitsbegrenzer zu befreien , die elektronisch alle anderen FXs zu 250 km / h beschränkt. Auch in Standard - Form, mit der VVEL V8 390PS bei 6500rpm produziert wird , das Auto viel Leistung über seine künstliche Höchstgeschwindigkeit, aber auch so mehr Leistung gefunden werden musste , um 300km / h liefern.

Keine radikalen Motor Überarbeitung war notwendig , um die zusätzlichen 30PS zu gewinnen , dass die FX Vettel Konzept für die Leistungsabgabe 420PS nimmt. Eine neue Abgasanlage setzt der zusätzlichen PS einige , während ein neu programmiert Motor ECU erledigt den Rest nimmt, ohne erkennbaren Unterschied zu den V8 - Reaktion oder Effizienz. Und es klingt besser als je zuvor.

Neben der zusätzlichen Leistung ist eine längere Achsübersetzung 300km / h Autobahn Geschwindigkeit ohne schädliche Auswirkungen auf Verfeinerung zu liefern. Je länger Gesamtgetriebe bedeutet , dass das Auto von der Linie nicht so schnell ist , wie es sein könnte - aber bei 5,6 Sekunden , 0-100 km / h, zwei Zehntelsekunden vor dem Standard - Auto, niemand beschwert. Am allerwenigsten Sebastian Vettel.

Härtere Federn und neu bewertet Dämpfer nehmen die bereits die FX50 stark fokussierten Sportfahrwerk in einen neuen Bereich der Präzisionssteuerung für die glatte Oberfläche, Fahren mit hoher Geschwindigkeit , für die das Auto vorhanden ist . Im Wesentlichen jedoch eine FX den Angaben des Weltmeister zu machen benötigt keine wesentlichen Änderungen. Wie jede FX in sportlichen S Gestalt, bietet das Konzept Dual-Flow - Pfad (DFP) Dämpfer mit Continuous Damping Control (CDC); die gleiche Querlenker vorne / Mehrlenkerachse, ein Großteil davon aus Aluminium hergestellt; gegenüber 4-Kolben (vorne), 2-Kolben (hinten) Sätteln für die 355 / 350mm Bremsscheiben; und Fahrzeuggeschwindigkeit variable Zahnstangenlenkung.

Aktive Hinterradlenkung, ein wichtiger Bestandteil in jedes FX S ist eine Mischung aus Agilität mit Stabilität, spielt eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung Umgang der Weltmeister die Anforderungen für ein Straßenauto erfüllt.

Innere

Die maßgeschneiderten Kohlefaser - Außen Detaillierung ist in der FX Kabine durch maßgeschneiderte Platten aus schwarzem Kohlenstoff hallte - real, nicht appliqué - an den Türen und Mittelkonsole. Höhepunkte , die normalerweise Silberchrom sind mit einer speziellen schwarzen Chrom - Finish behandelt würden, während in echten F1 - Stil, Alcantara auf dem Lenkrad und Schaltwippen verwendet wird. Sondersitze, mit extra Unterstützung, sind in schwarz gesteppten Wildleder Tuch fertig mit lila Nähten und spezielle "SV" Logos bedeckt. Das Material zeichnet sich auch auf den Säulen, Dachhimmel und Sonnenblenden.

Eine Metallplatte auf der Mittelkonsole der Weltmeister Unterschrift mit bietet die einzigartige abrundet.

Die luxuriöse Ausstattung, umfassende Funktionen , einschließlich Connectiviti +, einer der Auto Welt vollständig und leicht Infotainment - Systeme zu verstehen, und die FX preisgekrönte Reihe von Sicherheitstechnologien sind alle enthalten. Als Standard natürlich. Infiniti glaubt , dass niemand für teure Extras zu zahlen gezwungen werden sollte.

Nicht einmal Weltmeister.

Hinweise für Redakteure

Infiniti kommt aus Japan. Die Produktreihe besteht aus leistungsstarken Limousinen, Coupés, Cabrios, SUVs und Crossovers jetzt auch auf der ganzen Welt über ein dediziertes Netzwerk von Infiniti Zentren Vertrieb erfolgt eine Verpflichtung zur individuellen und erstklassigen Kundenservice verschrieben haben. Weitere Informationen finden Sie Infiniti.com

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