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Forgotten Konzept: 1995 Ford GT90

2010-05-14 1
   
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FortsetzenIn den Jahren 2003-2006 GT supercar Ford und dem ursprünglichen 1964-1969 GT40 Rennwagen, auf dem es basiert, ein unhöflich, asynchrone Concept Car steht aus den historischen Aufzeichnungen aus wie ein Pop-up-Drachen in der Mitte eines Kindes Buch fe
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Forgotten Konzept: 1995 Ford GT90
Forgotten Konzept: 1995 Ford GT90

In den Jahren 2003-2006 GT supercar Ford und dem ursprünglichen 1964-1969 GT40 Rennwagen, auf dem es basiert, ein unhöflich, asynchrone Concept Car steht aus den historischen Aufzeichnungen aus wie ein Pop-up-Drachen in der Mitte eines Kindes Buch fehl am Platz von Gute-Nacht-Geschichten. Der GT90 Concept Car auf der Detroit Auto Show startete im Januar 1995 war ein Winkel Abweichung von den fließenden, Italienisch-Freundin Linien des ursprünglichen GT40, die Schaffung stattdessen einen Blick, dass Ford unimaginatively wie "New Edge". Die ursprüngliche GT40 1960 - ordnungsgemäß für seine geringe Bauhöhe von nur 40 Zoll genannt - war eine Ikone und ein Stern. Ford erstellt das Auto mit einem Zweck: Um Ferrari in Fernsportwagenrennen schlagen. Eine mutige Mission, aber es funktionierte, und die GT40 gewann die 24 Stunden von Le Mans vier Jahre in Folge von 1966 bis 1969. Mit großen V8-Motoren anstelle der hochdrehende Ferrari V12s der Zeit schuf der GT40 Aufsehen zurück nach Hause, wo eine Straßenzulassung Produktionsmodell in begrenzten Stückzahlen veröffentlicht wurde Homologation Regeln sagen, Autos zu decken, die in der GT-Klasse gefahren werden musste verkauft zur Öffentlichkeit.

Forgotten Konzept: 1995 Ford GT90
Im Einklang mit der Tüchtigkeit des Originalmotorleistung war, um es milde auszudrücken, signifikant. Ein 48-Ventil V12, in nicht geringen Teil durch vier Garrett Turboladern Aided, bedeutete eine beanspruchte Leistung von 720 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde atemlos als 253 Stundenmeilen berichtet, genau die gleiche wie die heutigen Millionen-Dollar-Bugatti Veyron. Ingenieure abgebaut viel aus dem Firmen Cousin Jaguar XJ220 supercar, einschließlich der Fünf-Gang-Getriebe und Fahrwerk Architektur. Nach seinem Debüt namens Ford den GT90 die "gewaltigste supercar."

Mit einem Gerücht $ 3.000.000 Budget und dem Wissen, dass die High-Speed-Forderungen des GT90 würde nie wirklich getestet werden, gespickt Designer das Konzept mit Auto-Show-only-Funktionen. Reifen gekennzeichnet benutzerdefinierte Stufen mit GT90 in ein sich wiederholendes Muster geschnitzt (man denke: Louis Vuitton). Eine ziemlich große Fernbedienung bedient nicht nur die Schlösser, aber die Fenster, Beleuchtung und Türen sowie. Sicherlich war es eine futuristische "Teppich Königin," die Art von Auto, das Auto Reaktionen auf Technologien zu testen, wie die Kündigung ihrer Verfügbarkeit gegenüber.

Fans wurden geduldig etwa sieben Jahre später belohnt, als der neue Ford GT als Konzept im Jahr 2002 ins Leben gerufen, obwohl es nichts, wie die GT90 aussah. Das neue Auto wurde in das Bild des Originals, mit einem fließenden, Retro-Design und einem aufgeladenen V8 konzipiert. Ein weiterer öffentlicher Aufschrei der Unterstützung brachte das Konzept bis zur Produktion, mit Ford GT auf den Verkauf im Jahr 2003 für vier Modelljahre setzen.

Während Elemente des GT90 Konzept nirgends waren auf der GT zu finden sind, ist es wahrscheinlich, würde das Serienmodell ohne die Unterstützung nicht möglich gewesen, sowohl intern als auch bei den Verbrauchern, dass in den 1990er Jahren neu entfacht und durch in das neue Jahrtausend getragen.

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