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Forgotten Konzept: 1987 GM Sunraycer

2010-04-30 2
   
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FortsetzenDie schwierigsten Rennen der Welt könnte die Indianapolis 500 sein, der Hals-starke Fahrer zu mehr als drei Stunden von Seitenkräften das Fünffache der Schwerkraft aussetzt. Dann wieder, könnte es eine Ausdauer-Affäre wie die 24 Stunden von Le Mans,
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Forgotten Konzept: 1987 GM Sunraycer
Forgotten Konzept: 1987 GM Sunraycer

Die schwierigsten Rennen der Welt könnte die Indianapolis 500 sein, der Hals-starke Fahrer zu mehr als drei Stunden von Seitenkräften das Fünffache der Schwerkraft aussetzt. Dann wieder, könnte es eine Ausdauer-Affäre wie die 24 Stunden von Le Mans, einer Schlacht des Willens sein, der Fahrer Änderungen enthält, im Auto Urinieren und die Art der (fehlenden) Schlaf-Regime die Sie von einem 12-jährigen erwartet mit einer neuen Kopie von Gran Turismo. Aber es gibt eine gute Chance, keiner von denen nahe an die 1.950-Meile, Kontinent-Spanning World Solar Challenge. Diese Sonne betriebene Marathon ist wohl der größte Automobilrennen der Welt den Innovationsgrad unter Berücksichtigung der Bereich der Einträge (jeder von Unternehmen an die Universitäten zu Gymnasien) und die Gesamt badassedry beteiligt. Forgotten Konzept: 1987 GM Sunraycer
Die erste Veranstaltung, inszeniert im Jahr 1987 brachte eine Vielzahl von Einträgen aus der ganzen Welt, aber keiner würde der Ferne nahe der Sunraycer, einem Drei-Wege-Zusammenarbeit zwischen General Motors, GM Hughes Electronics und AeroVironment Inc. Etwa 20 Meter lang, sechs und einen halben Meter breit, aber nur etwas mehr als drei Meter hoch, sah die Sunraycer wie ein Fischfilet auf Rädern. Journalisten der Zeit, die die "fliegenden Kakerlake" genannt.

Crossing Australien in 44 Stunden und 54 Minuten mit einer Geschwindigkeit von 41 MPH, fand Fahrer einen Trost von den 120-Grad-temps in der vergoldeten Baldachin über dem Kopf. Es blockiert 90% des sichtbaren Lichts und fast alle Infrarotstrahlen, aber die Sunraycer Fahrt war kein Job für die aus der Form. Einschließlich nächtlichen Anschläge (zur Erinnerung: keine Sonne, kein Lauf), nahm die gesamte Reise fünfeinhalb verschwitzt Tage.

Klingt nicht zu viel von einem Rennen, nicht wahr? Bedenken Sie, dass der nächste am nächsten Finisher, ein Eintrag von Ford, die Linie später einige 2 Tage überschritten. Die Sunraycer bedient nahezu perfekt in das Rennen für drei Flat-Reifen sparen. Alle 7.200 seiner Solarzellen - etwa 90 Quadratmetern, in etwa die Größe eines durchschnittlichen amerikanischen Küche - funktioniert ganz gut. Gesamtgewicht, den Fahrer nicht einschließlich, war eine bemerkenswerte 360 ​​Pfund oder etwa 1/10 das Leergewicht eines durchschnittlichen Familienlimousine heute.

Die Sunraycer ist jetzt in der Dauerausstellung des Smithsonian im Museum of American History in Washington, DC Die World Solar Challenge lebt in alle zwei Jahre Ereignisse auf (die neue Strecke ist 1.877 Meilen), mit dem nächsten Rennen für 2011 geplant.

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