Index · Standard · Fords aufgeladene Motoren Mod

Fords aufgeladene Motoren Mod

2006-02-20 0
   
Advertisement
FortsetzenDie Leser von Autoblog wissen, dass ich bin kein großer Fan der Saugmotor Ford modularen V8s, die hier in den USA zur Verfügung stehen, aber halten einen Kompressor auf diesen Motoren und meiner Meinung nach wesentlich verändert. Schauen wir uns die
Advertisement

Fords aufgeladene Motoren Mod


Die Leser von Autoblog wissen, dass ich bin kein großer Fan der Saugmotor Ford modularen V8s, die hier in den USA zur Verfügung stehen, aber halten einen Kompressor auf diesen Motoren und meiner Meinung nach wesentlich verändert. Schauen wir uns die beiden gezwungen-Versionen einen genaueren Blick; die lahmen Ente 5.4L DOHC-Motor im Ford GT und ihre eng verwandten Geschwister verwendet, die bald den Einsatz in der Mustang Shelby GT500 sehen.

Aufgrund dieser Ähnlichkeiten des Motors zu Cadillac aufgeladene Northstar, verlockend es Vergleiche zwischen den beiden Motoren zu machen, und so werde ich genau das tun.

Ein Blick auf die Nockenwelle Kettenantrieb zeigt, dass eine große Kette der Auslassnocken von der Kurbelwelle antreibt, während ein kurzer Zwischenkette dann Drehung zu den Einlassnocken überträgt. Diese Strategie ermöglicht die Verwendung eines kleineren Kettenrad auf der Einlassnocken und die anschließende Reduktion der Masse an den oberen Ecken des Kopfes (Vergleiche hierzu den Northstar, die auf jeder Nocken zwei gleich große Zahnräder verwendet). Der Nachteil ist, eine Zunahme der Länge, die Komplexität und Rauschen; Das ist ein riesiger "kleinen Block" Motor trotz seiner bescheidenen Hubraum.

Sehen Sie das Log-Stil gußeisernen Auspuffkrümmer? Für das Auge sieht es sicher nicht sehr effizient. Es wird interessant sein zu sehen, wie viel Platz in der Bucht S197 Motor links wird durch die Zeit dieses hoch-Deck-DOHC-Monster in Platz bugsiert wird, aber hoffentlich gibt es genug Platz in einem Paar richtigen Header zu quetschen.

Der Serpentin Gürtel wird auch verwendet, um den Lader zu fahren. Es wird interessant sein zu sehen, wie der Aftermarket, dass ändert die Verwendung eines Zahnriemens zu ermöglichen, das Gebläse zu fahren.

Das Kraftstoffschiene scheint viel größer als das, was wir in der Regel finden würden (die Schiene Northstar sieht winzig im Vergleich), und es speist einen Injektor pro Zylinder.

Dies ist ein schönes aussehende Roots-Gebläse, aber wie lange, bis jemand trägt einen Doppelschnecke Einheit? Es wird interessant sein, was Whipple und Kenne Bell-Angebot für jene sickos zu sehen, wer gerade nicht mit kleineren Gebläsescheiben erfüllt werden können. Beachten Sie, dass die nach unten in den Ladeluftkühler Gebläse Einleitungen, die ein bisschen mehr typischer als Cadillac upside-down Luftstromweg ist.

Es ist der Öldeckel und knapp oberhalb und dahinter ist die Kurbelgehäuseentlüftung. Folgen Sie dem Rohr bis zum Gebläsegehäuse, und Sie können den Vakuumantrieb für den Turbolader-Bypassventil direkt dahinter zu sehen. Wenn die Drosselklappe geschlossen ist genug, um ein Vakuum zu ziehen, umgeht dieses System den Kompressor für zusätzliche Effizienz.

Ist das eine mit reduziertem Durchmesser Lamellenkupplung, die wir sehen? Yummy - hoffentlich ist es genug, um die Art von Missbrauch zu halten, dass dieser Motor kann am dragstrip von austeilte fähig sein wird. Die skelettierten Schwungrad sieht als wesentlich leichter zu sein, was wir würden normalerweise in einer Produktionsanwendung zu sehen. Ich denke, dass dieser Motor die Definition für "Gasannahme" bieten.

Man beachte die relativ tiefen Sumpf - hoffentlich, dass ausreichend ist ölen während der Hoch g Kurven zu erhalten, da ich, dass viele Besitzer vermuten, wollen mehr tun, als nur Viertel-Meile geradliniger Blasten.

Das ist ein bulliger unteren Ende, aber wir können nur sehen, wie klein die Kolben in Bezug auf die Außenabmessungen des Motors sind. Das 3,66 "Bohrung begrenzt die Fähigkeit des Motors, auch mit vier Ventilen zu atmen, aber dies wird viel weniger ein Problem einmal, dass Lader beginnt seine Magie zu arbeiten. Egal, beachten Sie, dass Ford nicht gerade sehr daran interessiert ist, die Ein- und Auslassseite auf Berei Häfen in seiner Cutaway-Displays.

Die Schale in dieser Kolben im Durchmesser größer ist und nicht so tief wie die in den Kolben des Northstar gefunden. Das eignet sich für eine etwas weniger wünschenswert Brennraumform, aber wahrscheinlich erlaubt auch eine höhere Stiftposition und mehr Dicke im Kolbenboden (letzteres ist besonders wichtig für diejenigen, die diesen Motor bis an die Grenze wird schieben). Dies ist ein schönes Beispiel für die Kompromisse und Kompromisse, die gemacht werden müssen, wenn ein Motor zu entwerfen.

Nun zu den Ford GT Motor:

Sehen Sie das große Zahnriemens, tief montiert auf dem Motor? Das treibt die Pumpe für die Trockensumpf-Schmiersystem, das die Verpackungshöhe des Motors zu verringern, verwendet wird. Der Sumpf dass wir auf dem Shelby Motor wies darauf hin, eliminiert wird, so dass der Motor im Chassis tiefer zu sitzen. Es bringt einige Verbesserungen Ölung als auch, vor allem unter hohen seitlichen Belastungen. 'Tis nicht billig oder einfach, aber.

Mir scheint es mehr als ein paar PS sind durch den Ersatz dieser Auspuffkrümmer mit einem richtigen Header gefunden werden.

Wenn Sie ein Sauerstoffmolekül sind, die das Pech hatten, war die GT Ansaugtrakt zu betreten, ist dies eines der letzten Dinge, die Sie sehen, bevor Sie sterben:

Nach einer Reise durch den Körper Dual 70mm Drossel (ich würde seine Nennluftstrom irgendwo gut nördlich von 1250 CFM schätzen), wird die Aufnahmegebühr in einem Doppelschnecken-Lader verdichtet:

Dort wird es nach unten durch einen Zwischenkühler abgeführt. Beachten Sie die Verwendung von zwei Kraftstoffeinspritzdüsen für jeden Zylinder. Es wird nur eine im Leerlauf und niedrigen Drosselklappenöffnungen verwendet, die zur Feindosierung des eingespritzten Kraftstoffs ermöglicht. Holen Sie sich in das laute Pedal weit genug, und der zweite Injektor online geschaltet, um sicherzustellen, dass ausreichend Kraftstoff mit dem Lader die zu halten Zylinder füllende Bemühungen zur Verfügung steht.

Am oberen Rand des Fotos finden wir die vier schwarzen Spule-on-Stecker (COP) Baugruppen. Wiederum beachte die relativ kleine Größe der Zylinder bezogen auf die Gesamt bulk des gesamten Pakets.

Niemand war überrascht ein, so finden wir die gleiche Nockenantriebsanordnung.

Die Transaxle ist ernst wunderschön - es scheint eine Schande, dass es wahrscheinlich nicht die Verwendung in anderen Ford-Produkte sehen.

Wie wir sehen können, gibt es in der Tat Unterschiede zwischen diesen beiden Motoren, aber sie sind nicht sehr groß. Der Ford GT setzt sich hinunter weit über 500 PS auf die Hinterräder trotz seiner 550 PS Leistung; wird der Shelby seine 475 PS Leistung unter Beweis stellen ebenso pessimistisch zu sein? Wir sind darauf bedacht, um herauszufinden, und es sollte interessant sein zu sehen, wie viel Arbeit erforderlich, um die Shelby-Ausgang bis auf das gleiche Niveau wie sein viel teurer Cousin zu bringen. Wir wetten, dass es nicht viel zu nehmen.

TOP

  • Day/
  • Week/
  • Original/
  • Recommand

Updated

  • Zagato plant Ferrari 575 "Zero"

    Zagato plant Ferrari 575 "Zero"
    Italienische Design-Haus und Karossier Zagato angezeigt viele seiner klassischen Autos auf dem Genfer Automobil-Salon in diesem Jahr, aber einer von ihnen hatte eine besondere Bedeutung - der 1956 Ferrari 250 GTZ. Der klassische benutzerdefinierte Fe
  • Leben mit Ed auscheckt SEMA, Jay Leno grüne Fahrten am Sonntag

    Leben mit Ed auscheckt SEMA, Jay Leno grüne Fahrten am Sonntag
    Ed Begley, Jr. die neue grün - Reality - Show, Leben mit Ed, uraufgeführt auf HGTV am ersten Tag des Jahres. Während ich bin sicher , dass die meisten unserer Leser in vielen Umweltfragen Herr Boba interessieren würde (ja, spielte er Boba Fetts im Ra
  • Can-Am Spyder - unserer Galerie ansehen und ihre Website besuchen, leben jetzt!

    Can-Am Spyder - unserer Galerie ansehen und ihre Website besuchen, leben jetzt!
    Unsere kürzlich erschienenen Beitrag mit Informationen aus AutoMKGreen die laufende Berichterstattung von dreirädrigen Transport - Alternativen hat viel Aufmerksamkeit erhalten. In diesem Sinne, wir bringen Sie zusätzliche Abdeckung, diesmal des Can-
  • Spy Shots: 2012 Ferrari 612 Nachfolger ausspioniert

    Spy Shots: 2012 Ferrari 612 Nachfolger ausspioniert
    Der Ferrari 612 Scaglietti ist reif für eine Generalüberholung und die nächste Generation 2 + 2 wird voraussichtlich in der Größe wachsen, mit Allradantrieb zur Verfügung und kommen Ferraris neue HY-KERS-System zu packen. Gefangen Kälte-Tests in der
  • Fisker vorbei am 2011 Detroit Auto Show

    Fisker vorbei am 2011 Detroit Auto Show
    Green Car Reports hat eine Bestätigung von Fisker Automotive erhalten , dass sie nicht trotz der vermeintlichen Frühlingsankunft des Karma Luxus - Plug-in - Hybrid in den Vereinigten Staaten bei der 2011 Detroit Auto Show teilnehmen. Die nächsten gep
  • Wie man Geldbeutel mit Polsterstoff

    Möchten Sie eine Handtasche, die gut, letzten Jahren aussehen wird und kostet kaum etwas zu machen? Möbelstoff totes sind einfach zu nähen, zäh und ziemlich - und am besten von allen, können Sie Polster Reste von Gewebe Shops, die ein paar Cent auf d
  • Wie man einen Riesen Cookie & Glas Milch Kostüm

    Wie man einen Riesen Cookie & Glas Milch Kostüm
    Sie müssen nicht ein Kind zu lieben Kekse und Milch sein. Zeigen Sie Ihre Neigung für Ihr Lieblings-Snack, indem sie als großes Glas Milch Dressing und Plätzchen für Trick oder die Behandlung oder ein Kostümfest. Sie können alles, was Sie brauchen zu
  • So stellen Nissan Scheinwerfer

    So stellen Nissan Scheinwerfer
    Fahren bei Nacht kann für Menschen mit Sehschwächen schwierig sein. Was das Fahren bei Nacht machen kann noch schlimmer ist schlecht Scheinwerfer eingestellt. Dies kann nach Einbruch der Dunkelheit schwierig für jedermann machen das Fahren ohne Sicht
  • Crafts Unter Verwendung von 5-Gallon Glaswasserflaschen

    Crafts Unter Verwendung von 5-Gallon Glaswasserflaschen
    Ein Glas, 5-Gallonen-Wasserflasche ist eine ideale Basis für CRAFT-Projekte. Viele kleinere Flasche CRAFT-Projekte können nach oben skaliert werden, um eine dramatische Version zu schaffen, geeignet für die in langen Fluren oder großen Räumen anzeigt
  • Weiter Mercedes-Benz GLK an AMG-Variante bekommen? Unwahrscheinlich...

    Weiter Mercedes-Benz GLK an AMG-Variante bekommen?  Unwahrscheinlich...
    Wenn Sie denken, Mercedes-Benz AMG-Abzeichen auf irgendetwas mit Rädern schlagen, denken Sie noch einmal. Wort hat es der deutsche Hersteller nicht bieten Käufern eine Performance-Version des GLK, mit Tobias Moers, Direktor der AMG Fahrzeugentwicklun