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Ford und Honda Top Loyalty-Studie

2010-12-18 0
   
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FortsetzenFahrzeuge wie den 2011 Rand fahren hohe Kunden r ... Fahrzeuge wie den 2011 Rand hohe Kundenbindung für Ford und Honda (Ford) fahren. Beginnen wir ein wenig Licht am Ende der Großen Rezession Tunnel zu sehen? Sind Autokäufer bereit, wieder ein wenig
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Ford und Honda Top Loyalty-Studie

Fahrzeuge wie den 2011 Rand fahren hohe Kunden r ... Fahrzeuge wie den 2011 Rand hohe Kundenbindung für Ford und Honda (Ford) fahren.

Beginnen wir ein wenig Licht am Ende der Großen Rezession Tunnel zu sehen? Sind Autokäufer bereit, wieder ein wenig Spaß, Spaß, Spaß zu haben?

Es scheint so, als neue Fahrzeugbesitzer zunehmend unter Berufung auf fun-to-drive Fahrzeuge als wichtigsten Grund für die zu ihrer aktuellen Marke treu bleiben, nach dem neuen 2010 Customer Retention Study letzte Woche veröffentlicht von JD Power and Associates.

Ford und Honda höchsten Rang in der Umfrage - für den ersten Platz zu binden - wenn es um die Haltefahrzeughalter kommt, die jeweils 62 Prozent der jeweiligen Inhaber behalten.

Die Gewinner

Fords hohe Retentionsrate wurde in erster Linie durch den Rand, der F-Serie und Fusion Modelle gefahren. Zwei dieser Modelle - der Edge und die Fusion - relativ neu sind, haben in den letzten Jahren eingeführt worden.

"Also, das ist ein gutes Zeichen für Ford", bemerkte Raffi Festekjian, Direktor der Automobilproduktforschung bei JD Power and Associates. "Ford scheint die richtigen Dinge zu tun In unseren ersten Qualitätsstudie in diesem Jahr, Ford höher eingestuft, als es jemals auf Platz hat -.. 5. Platz"

Für Honda, mittlerweile war es der Accord, CR-V und Pilot, der in erster Linie die hohe Bindungsrate fuhr.

Wenn die beiden Marken zu vergleichen, hat die Studie ergeben, dass Ford Besitzer eher als Honda Eigentümer sind zu sagen, dass sie treu geblieben bin, weil ihr neues Fahrzeug Spaß ist bissig Styling zu fahren oder Funktionen. Im Gegensatz dazu waren Honda Besitzer eher als Ford Besitzer Wiederverkaufswert und Sicherheit als die wichtigsten Gründe für den Kauf einer anderen Honda zu identifizieren.

"Honda eine konstant starke Performer in dieser Umfrage war Hondas haben sich auf die oberste Stufe immer damit zu Retention kommt -. Ihre Besitzer ziemlich konsequent Sicherheit und Wiederverkaufswert nennen", sagte Festekjian.

Das heißt, die Studie zeigte, dass weniger Besitzer mehr praktische Gründe sind unter Berufung auf, wie erwartet, Wiederverkaufswert, als Grund für ihre Treue zu ihrer aktuellen Marke. Die Bedeutung, die Spaß-to-Drive-Fahrzeuge um acht Prozent im Vergleich zum Vorjahr, während die Bedeutung der Wiederverkaufswert um 10 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum gesunken.

Zu welchem ​​Preis Loyalität?

JD Power and Associates 2010 Customer Retention Study

Machen Rückhalterate
Ford 62%
Honda 62%
Hyundai 60%
Lexus 60%
Toyota 60%
Mercedes Benz 59%
Kia 58%
Subaru 57%
Nissan 54%
BMW 53%
Chevrolet 52%
Branchendurchschnitt 48%
Audi 46%
Lincoln 45%
RAM 45%
Cadillac 44%
Acura 43%
GMC 43%
Land Rover 41%
Volkswagen 41%
Porsche 39%
Mazda 37%
Infiniti 35%
MINI 35%
Jeep 34%
Volvo 32%
Suzuki 31%
Quecksilber 28%
Buick 27%
Mitsubishi 27%
Spross 25%
Chrysler 24%
Ausweichen 22%
Jaguar 16%
Saab 4%

Die Kundenbindung Studie, die in den letzten acht Jahren durchgeführt wurde, misst die Geschwindigkeit, mit der Automarken behalten ihre bestehenden Kunden und fragt Besitzer, warum sie treu bleiben. Kundenbindung ist der Schlüssel immer für den Erfolg einer Marke auf dem Markt, vor allem während einer Rezession oder langsame wirtschaftliche Erholung - Zeiten, in denen jeder Verkauf an der unteren Linie von entscheidender Bedeutung ist.

Die Studie misst auch, wie gut die verschiedenen Marken "capture" Verbraucher, die bisher andere Marken fuhren - ". Eroberung" oder, wie es im Auto biz, bekannt ist Die Bedeutung von Fahrzeugen ist Spaß-to-Laufwerk wurde auch als Grund erhöht, warum einige Marken sind in der Lage, neue Kunden von der Konkurrenz abzuwerben. In der neuen Studie wurde Styling auch zitiert, wenn es um conquesting kam.

Die 2010 Customer Retention Study basiert auf den Antworten von 123.601 neuen Fahrzeugkäufer und Mieter. Von diesen ersetzt 81.350 ein Fahrzeug, das sie neu gekauft hatte. Die Studie wurde zwischen Februar und Mai und von August bis Oktober dieses Jahres durchgeführt

"Dies ist eine wichtige Studie, weil es wichtig ist, die Gründe zu verstehen, die Loyalität innerhalb der Branche vorantreiben", sagte Festekjian. "Kundenbindung ist das primäre Ziel eines jeden Herstellers. Es offensichtlich einen direkten Einfluss auf den Umsatz hat, und es fördert eine positive Mundpropaganda."

Best of the Rest

Ford und Honda "schlagen" nicht ihren Konkurrenten viel. In einem Drei-Wege-Krawatte für die zweite, Hyundai, Lexus und Toyota jedes erzielte Retentionsgrade von 60 Prozent. Kia rühmte die stärkste Zunahme der Kundenbindung im Vergleich zum Vorjahr - die koreanische carmaker um 21 Prozentpunkte in einem Jahr einen Wert von 58 Prozent im Jahr 2010 Ausklinken.

Toyotas einjähriges Leiden - die Kongressanhörungen in die Beschleunigungsprobleme, die unzähligen Rückrufe usw. - schien nicht ihre Fähigkeit zu verletzen, Kunden zu binden. "Toyota hat in der Vergangenheit auch in der Spitzengruppe gewesen, und ihre aktuellen Kunden bleiben ziemlich treu", sagte Festekjian. "Die Herausforderung Toyota jetzt steht, ist die Fähigkeit, neue Kunden zu erobern, denn jetzt nun jene Käufer ein paar Fragen über Toyota haben. In dieser Umfrage, Toyota hat in der Tat einen Rückgang ihrer conquesting sehen."

Es ist die Wirtschaft

Festekjian bestätigt, dass die Kundenbindung auch kritisch ist in wirtschaftlich schwierigen Zeiten oder während einer trägen Erholung wie die aktuelle. "Mit einem Gesamtumsatz nach unten, und mit den Verbrauchern jetzt so viel mehr Möglichkeiten haben, ist es wirklich wichtig, dass die Automobilhersteller zu wissen, warum sie Kunden sind behalten, weil es viel einfacher ist, einen Kunden zu behalten, als einen neuen zu erobern", sagte er .

Aber, da die Wirtschaft und Automarkt verbessern sich, wenn auch nur geringfügig, Autobesitzer zunehmend Rückkehr zu unter Berufung auf emotionale, sondern als praktische Gründe für mit ihrer derzeitigen Marke zu bleiben oder zu einem anderen wechseln, hinzugefügt Festekjian. "Die Entwicklung neuer Modelle, die Spaß zu fahren, mit attraktiveren Design, scheint für Autohersteller zunehmend kritisch, da sie weiterhin versuchen, Kunden zu binden und Eroberung als der Automobilmarkt erholt sich weiter."

Gute Nachrichten für Detroit

Die Studie fand auch, dass die Kundenbindung unter den US-Marken, als Ganzes genommen, hat sich leicht verbessert. Im Jahr 2010, 69 Prozent der inländischen Markeninhaber, die in einem Fahrzeug gehandelt gekauft anderen inländischen Fahrzeug, verglichen mit 68 Prozent im Jahr 2009.

Das ist eine Verbesserung von nur einem Prozentpunkt - aber für Detroit carmakers, das ist bessere Nachricht als einen Rückgang. Noch wichtiger ist, im Vergleich zu ihren Abscheideraten, haben inländische Marken auch in den letzten zwei Jahren durchgeführt, wenn es um conquesting Kunden von Importmarken kommt. Im Jahr 2010, 14 Prozent der Käufer von inländischen Fahrzeugen der Marke zuvor im Besitz eines Import, im Vergleich zu 10 Prozent im Jahr 2008.

Der Kontext ist alles, aber. Die Abscheideraten unter den inländischen Marken hinken immer noch hinter denen der Importmarken. Im Jahr 2010, 90 Prozent der Besitzer, die in einer Importfahrzeug gehandelt gekauft weiteren Import. Diese Zahl hat sich in den letzten Jahren hoch geblieben.

"Also, auch wenn Importmarken haben noch deutlich höhere Kundeneroberungsraten als inländische Marken wird die Kluft zu verringern beginnen", sagte Festekjian. "In den letzten Jahren inländische Marken haben Parität erreicht oder sogar übertroffen, die Leistung von Importmarken in Ausgangsqualität und neue Attraktivität des Fahrzeugs."

Und Kunden Wahrnehmung der Detroit Namensschilder scheinen entsprechend zu entwickeln, fügte er hinzu. "Es wird interessant sein zu sehen, wie die Performance-Gewinne durch inländische Marken Bindung und Eroberungsraten in den kommenden Jahren auswirken."

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