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Ford-Plug-in-Hybrid-Fahrer häufiger als EV Benutzer aufladen

2013-06-10 1
   
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FortsetzenIn einer Art "Mann beißt Hund" Entwicklung für die grün-Auto - Set, Ford - Plug-in - Hybrid - Treiber Einhaken sich bis zu den Stationen in einer größeren Frequenz als Fahrer des Auto rein batterieelektrischen Fokus, Green Car Reports Laden sagt
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In einer Art "Mann beißt Hund" Entwicklung für die grün-Auto - Set, Ford - Plug-in - Hybrid - Treiber Einhaken sich bis zu den Stationen in einer größeren Frequenz als Fahrer des Auto rein batterieelektrischen Fokus, Green Car Reports Laden sagt , unter Berufung auf eine Präsentation Mike Tinskey Ford machte in ach so grün Portland, Oregon.

Mit Ford MyFord Mobile-Smartphone-App, die Gewohnheiten Spuren fahren, hat Ford festgestellt, dass etwa 60 Prozent der gefahrenen Meilen in Ford Fusion und C-Max Energi PHEVs sind vollelektrisch. Diese Modelle verfügen über eine 21-Meile vollelektrische Reichweite. So sollte es uns überraschen, dass Energi Besitzer in mehr stecken häufig als Fokus EV-Treiber? Der Fokus kann 76 Meilen zwischen Gebühren. Tinskey schreibt dem Phänomen zu dem, was er als "Gamification", in dem Energi Fahrer es ein bisschen wie ein Wettbewerb machen, wie weit sie, ohne auf die Tankstelle zu gehen. Da der Fokus würde nicht wissen, was bei einer Kraftstoffpumpe zu tun, stecken Treiber nur in, wenn sie müssen.

Was immer der Grund, stellen die gesamten Daten hier ist ziemlich klein. Durch Mai verkaufte Ford 2027 und 1194 Einheiten der C-Max und Fusionsenergie PHEVs bundesweit jeweils während 723 Einheiten des Focus Electric bewegen.

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