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Ford Mustang Boss 302 ist für das Jahr 2012 zurück! [W / video]

2010-08-13 2
   
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Fortsetzen2012 Ford Mustang Boss 302 - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie UPDATE: Schauen Sie sich die ersten Live - Bilder des 2012 Ford Mustang Boss 302. Das Auto, das Mustang-Fans haben gehofft, dass Ford für eine sehr, sehr lange Zeit bauen würde, i
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Ford Mustang Boss 302 ist für das Jahr 2012 zurück!  [W / video]


2012 Ford Mustang Boss 302 - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

UPDATE: Schauen Sie sich die ersten Live - Bilder des 2012 Ford Mustang Boss 302.

Das Auto, das Mustang-Fans haben gehofft, dass Ford für eine sehr, sehr lange Zeit bauen würde, ist endlich da: die 2012 Boss 302 Dave Pericak, der Mustang Chef-Ingenieur sagt alles.

"Boss ist ein geheiligter Wort hier, und wir konnten diesen Namen nicht auf einen neuen Mustang setzen , bis wir sicher waren , alles an seinem Platz war das Auto ein würdiger Nachfolger zu machen. Wir waren entweder geht es richtig zu tun oder nicht tun es alle - niemand im Team würde ein Aufkleber und Rad - Paket zu lassen Boss werden ".

Amen, Dave. Eine wahre Boss 302 ist roh, Hardcore und Rennen-inspirierten und Ford lieferte die Ware. Die neueste Sonderausgabe Mustang kommt mit reichlich Elemente, die Straßenrennsport-Fans begeistern wird - eine verbesserte Kupplung, verkürzten Schaltwegen, verstellbare Federung, verbesserte Bremsen und eine stärkere Version des 5,0-Liter-V8, der 440 PS und 380 LB- produziert ft Drehmoment dank einer neuen Aufnahme und aggressivere Nockenwellen. Ford behauptet der Chef 302 der Lage sein wird, eine typische Straßenkurs 2 Sekunden schneller als die Standard-Mustang GT 1.0g und Runde zu brechen. Ford-Ingenieure gebenchmarkt sogar angeblich den BMW M3, wenn der Boss 302 zu entwickeln, mit dem Ziel das berühmte bayerische Coupé um Laguna Seca zu schlagen, die sie behaupten, erreicht zu haben.

Das Äußere von der ursprünglichen 1969-Modell inspiriert ist entweder mit einem schwarzen oder weißen Dachplatte, C-Streifen, geschlossene Nebellampenöffnungen und eine aggressivere Frontsplitter und Heckspoiler. Verfügbare Farben sind auffälliger als die Standard-Auswahl und umfassen Wettbewerb orange, Performance Weiß, Kona Blau Metallic, Gelb Blaze Tri-Coat Metallic und Rennen Rot.

2010 Boss 302-Besitzer ein Hörerlebnis aus dem Cockpit dank elf Pfund schalldämmenden Material aus dem Auto entfernt genießen. Der Innenraum wird auch ein dunkles Metallic-Finish für die Instrumententafel, Instrumentengruppe und Türverkleidungen, Alcantara-covered Lenkrad und ein optionales Paket mit Recaro Hochleistungs-Sitze.

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Schließlich wird Ford auch eine begrenzte Anzahl von Boss 302 Laguna Seca Modelle (rechts) zur Freigabe der Planung, die mehr Karosseriesteifigkeit bieten, eine stärkere Chassis und ein Aerodynamik-Paket angehoben direkt aus dem Ford Racing Boss 302R.

Wir besuchen die 2010 Boss 302 Live-Enthüllung bei Mazda Raceway Laguna Seca und die ersten Live-Bilder von dem Auto direkt von der berühmten Korkenzieher für Sie bald haben.

UPDATE: Drei nach dem Sprung Videos hinzugefügt.

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