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Ford investiert 1 $ 155.000.000 in Cleveland Werk Nr für neuere EcoBoost-Motoren neue V6-Motoren

2010-02-26 0
   
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FortsetzenIm vergangenen Mai begann Ford die neue, effizientere 3,5-Liter - EcoBoost - V6 - Motor für Fahrzeuge wie der Ford Flex, Ford Taurus SHO, Lincoln MKS Limousine und Lincoln MKT Crossover an seinem Cleveland macht Motorwerk Nr 1. Das Werk im Jahr 2007
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Ford investiert 1 $ 155.000.000 in Cleveland Werk Nr für neuere EcoBoost-Motoren neue V6-Motoren
Im vergangenen Mai begann Ford die neue, effizientere 3,5-Liter - EcoBoost - V6 - Motor für Fahrzeuge wie der Ford Flex, Ford Taurus SHO, Lincoln MKS Limousine und Lincoln MKT Crossover an seinem Cleveland macht Motorwerk Nr 1. Das Werk im Jahr 2007 geschlossen wurde (nach 1951 zu öffnen), wurde aber von den Toten zurück im Februar 2009 Heute gebracht, kündigte Ford wird in der Anlage $ 155.000.000 investiert und 60 Arbeitsplätze dort hinzufügen. Das Geld wird zwischen $ 121.000.000 für die Herstellung von Investitionen in der Anlage und $ 34.000.000 für den Start und Engineering aufgeteilt. Ein Teil des Geldes kommt aus dem 5,9 Mrd. $ bedingten Kreditzusagen, die Ford aus dem DOE über die Advanced Technology Vehicles Fertigungs Incentives Programm erhalten.

Das Marquee-Motor, der aus dieser Investition führen wird, ist der neue Kraftstoff sparende 3,7-Liter-V6, der für den 2011 Mustang, ein Triebwerk bestimmt ist, die Ford sagt, wird liefern "eine erwartete Best-in-Class-30 mpg Autobahn und 305 PS." Das Auto wird in den Verkauf gehen in diesem Frühjahr. Ford hat gesagt, es bis 2013 EcoBoost verfügbar in 90 percnet seiner Modelle haben möchten, können Sie weitere Informationen über EcoBoost hier und hier.

* UPDATE: Die $ 155.000.000 investiert wird , um den neuen Kraftstoff spar V-6 - Motor für den 2011 Mustang, nicht der EcoBoost zu bauen.

[Quelle: Ford]

PRESSEMITTEILUNG

Ford Investiert Million $ 155 in sparsamen Motoren; Fügt Jobs mit Cleveland Werk 1 - Upgrade

CLEVELAND, 26. Februar / PRNewswire / - - Ford $ 155.000.000 in Cleveland Motorenwerk Nr investiert 1 und das Hinzufügen
60 Arbeitsplätze

  • Investitionen unterstützt neue Kraftstoff sparende 3,7-Liter - V-6 - Motor für 2011 Mustang , die eine erwartete Best-in-Class liefert 30 mpg Autobahn und 305 PS
  • Der 3,7-Liter - DOHC - Ti-VCT V-6 ist eine von neun neuen Motoren und Getrieben Ford in Nordamerika für 2011 modellhafte Jahresfahrzeuge Einführung
  • Mit Cleveland Modernisierung von Anlagen, die bereits Ford hat 1800000000 $ und hat 1.260 Arbeitsplätze in der nordamerikanischen Antriebstechnik und Einrichtungen zur Unterstützung der 2011 Fahrzeugeinführungen investiert - mit mehr kommen

Ford Motor Company (NYSE: F) 155.000.000 $ investiert und das Hinzufügen von 60 Arbeitsplätzen an seinem Cleveland - Operationen einen neuen Kraftstoff sparende V-6 - Motor für den 2011 Mustang, zu bauen , die Klasse führenden Autobahn Kraftstoffverbrauch von 30 Meilen pro Gallone zu erwarten hat auf der Autobahn und 305 PS.

Die Investitionen und Arbeitsplätze bei Ford Cleveland Motorenwerk No. 1 bringt die Investition des Unternehmens in Antriebstechnik und Facility-Upgrades in Nordamerika auf $ 1,8 Mrd. seine 2011 Fahrzeug unterstützen startet - mit mehr kommen. Die Gesamtzahl der Arbeitsplätze hinzugefügt, die als Teil dieser Investitionen 1.260 ist. Der neue Mustang-Motor ist einer von neun neuen oder aktualisierten Motoren oder Getriebe für 2011 Modell Ford, Lincoln und Mercury Fahrzeuge.

"Ford absolut verpflichtet ist, liefert Klasse führende Kraftstoffeffizienz bei jedem neuen Fahrzeug, das wir einführen, und diese Investition in Cleveland ist ein weiterer Beweis", sagte Bill Russo, Leiter der Fertigung für Ford-Antriebsstrang-Operationen.

An diesem Frühjahr verkaufen, liefert der 2011 Ford Mustang 305 High-Performance-Pferde für V-6 Coupé-Käufer. Der Vollaluminium-Dual-oben liegenden Nockenwellen (DOHC), 3,7-Liter-Duratec-24-Ventil-V-6-Motor liefert ein projiziertes 30 mpg auf der Autobahn mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe und Spaß für die Fahrer auf fast jeder Straße.

"Mustang vollständig mit diesem neuen Motor umgewandelt wird", sagte Derrick Kuzak, Group Vice President Global Product Development. "Alles, was die Menschen über das Auto lieben ist immer noch da und jetzt unter der Haube ist ein V-6-Motor, der Premium-Technologie nutzt die Kraft zu liefern, um das Gefühl, die Kraftstoffeffizienz, auch den Klang der besten Sport-Coupés in der Welt."

Auch erhältlich für die 2011-Modell des Jahres sind die Mustang GT - mit einem komplett neuen 5,0-Liter-V-8 liefert 412 PS und projiziert unübertroffene Autobahn Laufleistung von 25 mpg - und ein No-Kompromisse Shelby GT500 angetrieben von einem 5,4-Liter-Kompressor V-8 und 550 PS.

Der neue 3,7-Liter-V-6 wird im Ford-Motorenwerk Cleveland 1. Der 5,0-Liter-V-8-Motor im Ford-Essex-Engine Plant in Windsor, Ontario gebaut wird gebaut. Der 5,4-Liter-Kompressor V-8 ist im Ford-Romeo, Michigan gebaut., Motorenwerk.

Cleveland Engine Anlage 1 umgerüstet

Cleveland Motorenwerk No. 1 V-6-Motor zwei Drittel der Mustang Volumen in diesem Kalenderjahr darstellen soll.

Fords 155.000.000 $ Investition umfasst es $ 121.000.000 in der Fertigung Investition in der Anlage und $ 34 Millionen für den Start und Engineering. Sechzig neue Arbeitsplätze wurden in die Anlage hinzugefügt, um den neuen Motor zu unterstützen.

Insbesondere unterstützt die 121.000.000 $ für die Fertigung fortgesetzten Investitionen in die Entwicklung und Nachrüsten der flexible Fertigungssysteme der Anlage bei der Montage und Komponente (Zylinderblock, Kopf und Kurbelwelle) Bereichen.

"The Cleveland Motorenwerk ist nicht nur sparsamen Motoren für einige unserer beliebtesten Ford Produkte bauen, es ist eine Drehscheibe für die Zukunft von Ford Antriebe werden", sagte Russo. "Diese Einrichtung hat die Flexibilität und das Know-how, uns zu helfen Kundenanforderungen für Spaß, Kraftstoff sparende Fahrzeuge gerecht zu werden, und es ist die Zukunft der fortgeschrittenen Fertigung in Nordamerika."

Ford-Investitionen in Cleveland Motorenwerk wird von Ford-grüne Partnerschaft mit dem US Department of Energy. Diese Ohio Pflanze ist eine von 11 Ford Einrichtungen in den USA die Teilnahme an der Advanced Technology Vehicles Fertigungs Incentives Programm durch den Kongress initiiert und von der Obama-Regierung umgesetzt. Das Programm hilft fortschrittliche Technologie, Fahrzeuge zu entwickeln und amerikanischen Industrieproduktion im ganzen Land zu stärken. Dieses Projekt wird auch von Ford staatlichen und lokalen Partnern in erster Linie durch Ausbildungsfonds unterstützt.

Die Investition ist in Fords kontinuierliches Engagement für die Cleveland Motorenwerk Nr 1. Eröffnet im Jahr 1951 als Ford die erste Motorenwerk in Ohio die neueste, hat die Anlage mehr als 35 Millionen Motoren produziert.

sowie Block, Kurbelwelle und Zylinderkopfbearbeitung Linien 2004 investierte Ford 350.000.000 $ in die Anlage zur Neugestaltung und Installation eines komplett neuen Montagelinie. Die Anlage führte auch die Art und Weise im Jahr 2009 mit der Einführung des Ford ersten EcoBoost-Motoren, die für Direkteinspritztechnologie Turbo-Benzin verbrauchen bis zu 20 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch, 15 Prozent weniger CO2-Emissionen und überlegene Fahrleistungen im Vergleich zu größeren Hubraummotoren.

Neun neue oder aktualisierte Powertrains In diesem Jahr

Ford wird die Einführung von neun neuen oder aktualisierten Antriebe in Nordamerika für seine 2011 Modellfahrzeuge, $ 1800000000 im Wert von Investitionen in Technik und Einrichtungen darstellt. Unter den neun Antriebe sind:

- 6,2-Liter-V-8-Benzinmotor für die F-Serie Super Duty
- 6,7-Liter-Power Stroke Diesel für die F-Serie Super Duty
- 6R140 schwere TorqShift® Automatikgetriebe für die F-Serie
Super Duty
- 3,7-Liter-Ti-VCT V-6-Motor für den Mustang
- 5,0-Liter-Ti-VCT V-8-Motor für den Mustang
- Sechs-Gang-Automatikgetriebe für den Mustang

Die 2011 Mustang ist der technisch am weitesten entwickelte Modell noch von Amerikas Lieblingssportwagen. Beide V-6 und V-8-Modelle verfügen über Twin unabhängige Variable Valve Timing (Ti-VCT), zwei oben liegenden Nocken, Vier Ventile pro Zylinder und frei fließenden Abgasanlagen. Beide Modelle sind mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer aktualisierten 6-Gang-Automatikgetriebe.

Mit so viel zusätzliche PS-Standard, der 2011 Mustang erhielt Verbesserungen an seinem Fahrwerk die hervorragende Fahrverhalten Mustang Besitzer zu halten erwarten. Der Zusatz von neuen Technologien und Funktionen, einschließlich Segment-exklusive elektrische Servolenkung wird eine neue Ära der Fahrdynamik für Mustang markieren.

"Wir sind auf jedes einzelne Detail unserer Motoren- und Getriebepalette konzentriert Klasse führende Kraftstoffeffizienz für unsere Kunden so schnell wie möglich zu beschleunigen, kostengünstig und in hohen Stückzahlen", sagte Barb Samardzich, Vice President Powertrain-Entwicklung.

Die 2011 Mustang ist ein starkes Beispiel für Ford in der Branche führenden Kraftstoffverbrauch gewinnt. Nach Angaben der Environmental Protection Agency, Ford kombinierten Auto- und LKW-Kraftstoffverbrauch hat fast 20 Prozent seit 2004 verbessert - fast das Doppelte der nächsten Konkurrenten.

Darüber hinaus hat Ford seine Endrohr CO2-Emissionen mehr als jeder andere Autohersteller gesenkt. Ford flottenweiten Durchschnitt von 434 Gramm pro Meile beträgt 37 Gramm niedriger als die 2007 insgesamt und 25 Gramm weniger als 2008.

Über Ford Motor Company

Ford Motor Company, ein globaler Automobilindustrieführer, der in Dearborn, Mich., Produziert oder verteilt Autos auf sechs Kontinenten. Mit rund 198.000 Mitarbeitern und rund 90 Anlagen weltweit, das Unternehmen die Automobilmarken Ford, Lincoln, Mercury und Volvo. Das Unternehmen bietet Finanzdienstleistungen durch Ford Motor Credit Company. Für weitere Informationen zu Fords Produkten besuchen Sie bitte www.ford.com.

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