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Ford dreijährige Fahrzeugzyklen zu verabschieden, plus mehr Blue Oval-Updates

2008-01-23 1
   
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FortsetzenGroße Produktänderungen sind offenbar bei Ford, mit einer Reihe von umfassenden Ziele im Gange, die mehr Menschen in Ausstellungsräumen erhalten werden, während gleichzeitig die Kosten innerhalb der Autohersteller trimmen. FoMoCo Gruppe veep der glob
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Ford dreijährige Fahrzeugzyklen zu verabschieden, plus mehr Blue Oval-Updates
Große Produktänderungen sind offenbar bei Ford, mit einer Reihe von umfassenden Ziele im Gange, die mehr Menschen in Ausstellungsräumen erhalten werden, während gleichzeitig die Kosten innerhalb der Autohersteller trimmen. FoMoCo Gruppe veep der globalen Produktentwicklung, Derrick Kuzak, sprach auf der Automotive News World Congress vor kurzem und traf auf eine Reihe von Punkten, die Ford für die Zukunft prägen werden.
Um damit zu beginnen, Produktentwicklung, Styling Änderungen und technische Verbesserungen werden auf einem Drei-Jahres-Zyklus, es inline mit vielen der Top-Tier-Autohersteller zu halten, mit dem Ford zielt darauf ab, besser zu konkurrieren. Erkenntnis, dass die Konstruktion an der Spitze der am meisten den Köpfen der Verbraucher, sagte Kuzak, dass viele der Verbesserungen Ford-Modellpalette wird designorientierte und stellt fest, dass "Sie entwerfen nicht für die Massen, jedes Fahrzeug eine Zielgruppe hat."

Ford CEO Alan Mulally hat über die Reduzierung und die Proliferation von globalen Plattformen ausführlich gesprochen und Kuzak bekräftigt, dass sowohl globale Architekturen und Motoren verwendet, ist ein Eckpfeiler zu Fords wieder zugenommen haben. Kuzak sagt, dass bis zum Jahr 2012 rund 70 Prozent der Ford-Fahrzeuge weltweit angeboten auf acht Plattformen gebaut werden.

Kuzak ging erneut zu bestätigen, dass der Verve ist auf dem Weg nach Nordamerika, aber erwarten Sie nicht, bis frühestens 2010 zu sehen. Er sagte auch, dass Ford-EcoBoost-Motor-System in 43 Fahrzeugen in Nordamerika in den nächsten vier Jahren sein wird, 500.000 Einheiten in NA bilden und weltweit fast 750.000 Einheiten. Schließlich stellte er fest, dass die EcoBoost Mühlen mit einem "elektronisch verschoben Schaltgetriebe" erhöhen den Kraftstoffverbrauch um 20 Prozent Paarung könnte und für sich in etwa zwei-und-ein-halb Jahren zahlen. Wenn das mehr Doppelkupplungsgetriebe wie die von Debüt auf Volvos bedeutet, dann sind mehr gute Dinge im Gange.

[Quelle: Autoweek]

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