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Ford CEO trifft sich mit Toyota auf mögliche Partnerschaft

2006-12-26 1
   
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FortsetzenDas alte Sprichwort sagt, dass, wenn Sie nicht zu schlagen 'em, join' em. Ford hat lange resigniert sich seit der Tatsache, dass die # 2 Autohersteller in den USA wird bald kein Blue Oval für ein Abzeichen tragen. Stattdessen Toyota wird erwartet, da
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Ford CEO trifft sich mit Toyota auf mögliche Partnerschaft
Das alte Sprichwort sagt, dass, wenn Sie nicht zu schlagen 'em, join' em. Ford hat lange resigniert sich seit der Tatsache, dass die # 2 Autohersteller in den USA wird bald kein Blue Oval für ein Abzeichen tragen. Stattdessen Toyota wird erwartet, dass die numero dos Position, sobald Januar mit Fords Marktanteil weiterhin seine nach unten rutschen in den niedrigen Jugendliche und Toyota bewegen jeden nach oben zu besetzen.
So ist es vielleicht nicht überraschend, zu erfahren, dass Ford CEO Alan Mulally und seine rechte Hand Mark Fields eine Reise nach Japan am vergangenen Mittwoch gemacht zu setzen und mit Toyota execs sprechen. Der Bericht kommt aus dem Inneren eines japanischen Fachzeitschrift genannt Nikkei Net Insider und Ansprüche ", das Treffen als einen ersten Schritt in der Erforschung einer möglichen Partnerschaft angesehen wird."

[Quelle: Nikkie Net Insider - sub. erforderlich über Jalopnik ]

Das Wort "Partnerschaft" (auch als "Allianz", "Fusion", "Erwerb", etc.) haben alle Buzzwords in der Automobilindustrie werden in diesem Jahr dank der Drei-Monats-Zirkus-Show, die um die Möglichkeit von General Motors dreht eine Form Partnerschaft mit Nissan / Renault. Das Haken letztlich nicht für den ersichtlichen Grund hat, dass General Motors das kurze Ende des Stockes bekommen würde, und Nachrichten über eine mögliche Partnerschaft zwischen Ford und Toyota hat uns fragen, was jeder Autohersteller auf den Tisch bringen würde. Ford hat eine Reihe von Überkapazitäten Produktion in den USA basiert, die Toyota eher benötigen davon hofft unsere anderen inländischen Autohersteller als König des Hügels zu stürzen. Für seinen Teil, hat Toyota jede Menge Technik, sowie Erfahrung auf den Aufbau eines Rock soliden Ruf für feine Automobile zu bieten (obwohl man leicht könnte argumentieren, dass Ford die ist, den Aufbau der bessere Fahrzeuge als in der letzten Zeit).

Unabhängig davon, was würde auf den Tisch gelegt werden, eine Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen wäre wahrscheinlich nicht um eine "Fusion unter Gleichen", wie das Geschäft, die Daimler-Benz erlaubt schlucken Chrysler im Jahr 1998, sondern ein Austausch von und Verschlingung von Ressourcen, die erlauben die beiden größeren Skalen genießen, als sie auf ihren eigenen konnte.

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