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First Look: 2013 SRT Viper

2012-04-04 0
   
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FortsetzenDer 2013 SRT Viper ist angekommen. Die neueste Instanziierung von Chrysler supercar ist alles neu für das Jahr 2013 und wurde von einigen der Beratung von Unternehmens Vettern Ferrari und Maserati profitiert. Auch mit dem italienischen Einfluss, ist
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First Look: 2013 SRT Viper


Der 2013 SRT Viper ist angekommen. Die neueste Instanziierung von Chrysler supercar ist alles neu für das Jahr 2013 und wurde von einigen der Beratung von Unternehmens Vettern Ferrari und Maserati profitiert. Auch mit dem italienischen Einfluss, ist dies immer noch eine Viper.

Mit 640 PS und 600-Pfund-Füße von Drehmoment von einem 8,4-Liter-V-10, hat die Viper 40 PS mehr und Pfund-Füße Drehmoment als das 2010-Modell. Es ist auch steifer um 50 Prozent, und hat 100 Pfund das Modell 2010 abrasiert hatte. Ein optionaler Track Pack schneidet weitere 57 Pfund Körperfett.

Ein Teil dieser niedrigen Leergewicht kommt aus dem umfangreichen Einsatz von Kohlefaser im Körper, vor allem auf dem Dach, Motorhaube und hinteren Deck. Schmiederäder auch eine gewisse ungefederte Gewicht trimmen. Das Ergebnis ist ein Trockengewicht-zu-Leistungsverhältnis von 5,15 Pfund pro PS. Diese Zahl wird bested nur durch den neuen Ferrari F12 bei 4,7 und der Bugatti Veyron bei 4,1.

Es sind keine Performance-Zahlen für die Viper ganz noch nicht, aber die Einbeziehung der Abschusskontrolle sollte bedeuten, die 2013 Viper wird Hackfleisch von 0-60 Läufe machen. Die Höchstgeschwindigkeit ist nicht spezifiziert, aber wenn das Ding nicht mehr als 200 Meilen pro Stunde nicht trifft, werden wir unsere sprichwörtlich Hut essen. Schließlich kann der Chevrolet Corvette ZR1 (ein in der Nähe Spiel in Bezug auf Leistung, Drehmoment und Gewicht) traf 205, und es ist unwahrscheinlich, dass SRT auf diese Zahl eine neue Viper ohne eine Verbesserung debütieren würde.

Das Innere der Viper, oft ein Streitpunkt unter den Enthusiasten, wurde eine einfach massive Überholung gegeben. Die Sitze sind von der gleichen Firma, die Ferrari liefert, und sollte ein höheres Maß an Komfort als Vergangenheit Vipers liefern. Das Kombiinstrument ist das gleiche auf der Dodge Dart gefunden TFT-Display, während der Mittelkonsole wird durch die ausgezeichnete Touchscreen-System gefunden in den Rest des Chrysler Bereich zierte. Die Computersysteme wurden für die Viper, mit einer Anzahl von verfügbaren Leistungsmetriken angepasst. Die Stabilitätskontrollsysteme, ein erstes für Viper, haben vier verschiedene Stufen Fahrer unterschiedlicher Fähigkeiten zu ermöglichen, ihre Grenzen zu testen.

Die Viper wird in zwei Ordnungen zur Verfügung, wenn es startet. Das Basismodell ist einfach die SRT Viper genannt, während der gehobenen Kategorie Viper GTS Goodies wie eine verstellbare Federung und ein aufgewerteter Innenraum ergänzt.

Der 2013 SRT Viper treffen wird Händlern zum Ende des Jahres 2012.

Bitte scrollen Sie nach unten für die offizielle Pressemitteilung von SRT.

2013 SRT® Viper - Die Rückkehr der Schlange

· Straße und Racing Technology (SRT®) Flaggschiff Performance - Maschine kehrt der Marke mit mehr Kraft und Leistung, überlegener Handwerkskunst, neue Technologien und Bequemlichkeiten

· Zwei neue Modelle sind SRT® Viper und SRT Viper GTS

· All-Aluminium, Mittelmotor - 8,4-Liter - V-10 liefert eine geschätzte 640 PS und 600 lb - ft Drehmoment - das Drehmoment jeder natürlich Sportwagenmotor der Welt aspiriert

· Chassis Verbesserungen bringen 50 - prozentige Verbesserung der Torsionssteifigkeit

· Dreistelliges Gewichtsreduzierung führt zu Viper beste Leistung zu Gewicht-Verhältnis

· Standard - Sicherheits - Features beinhalten elektronische mehrstufige Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle und neue 4-Kanal - Antiblockiersystem (ABS)

· Komplett neue, innovative Innenarchitektur neue Maßstäbe mit hochwertigen Materialien, neue Technologien und höchste Handwerkskunst

· Komplett neue Kohlenstoff-Faser und Aluminiumhaut ist für Hochgeschwindigkeitsstabilität geformt und einer rutschigen 0,364 Luftwiderstandsbeiwert (Cd)

· Timeless Exterieur - Design beinhaltet ikonischen Viper Stilelemente mit einer modernen Ausführung

Auburn Hills, Michigan, USA, 4. April 2012. -

Der neue 2013 SRT® Viper wurde auf der New York International Auto Show in der Welt hat heute seine mit Spannung erwartete Rückkehr in die High-Performance - Sportwagen Marktbewertung .

Die fünfte Generation des legendären zweisitzigen, amerikanische gebauten supercar bewusst entwickelt wurde höchste Handwerkskunst, eine Vielzahl neuer Technologien und ergonomische Verbesserungen zu integrieren , während seine viszeralen Erbe der direkte Leistungsentfaltung zu respektieren.

"Nach einer herzzerreißende Zeit der Unsicherheit, die Straße und Racing Technology Marke Team sehr stolz, dass unsere Hand gebaut in Detroit, Flaggschiff supercar zurück und bereit ist , auf die Leistung Auto Welt zu übernehmen" , sagte Ralph Gilles, Präsident und CEO - Straße und Racing Technology Marke und Motorsport, Chrysler Group LLC. "Beyond das Flaggschiff für die neue SRT Marke sein, die Einführung der 2013 Viper beweist , dass wir einfach nicht die Leistung Ikone der Chrysler Group sterben lassen. Willed wurde nur in Frage gestellt zu leben , durch eine ganz besondere Gruppe von Performance - Enthusiasten innerhalb des Unternehmens und über Viper - Nation, das SRT - Team unter unserem neuen Führung nicht den legendären Viper fortsetzen, aber ein Weltklasse - Supersportwagen zu schaffen, die sehr präsentieren würde beste wir zu bieten haben . "

Zwei neue Modelle für jede Leistung Käufer

Für das Modelljahr 2013 zwei neue Modelle des ikonischen supercar Hand wird an der Conner Avenue Assembly Plant in Detroit gebaut - der Heimat für Viper seit 1995 Beide SRT Viper und SRT Viper GTS - Modelle bieten neue Interieur und Exterieur - Designs hochwertige Materialien enthalten und neue Außenflächen mit aerodynamisch funktionelle Details , die sind schön integriert in die High-Tech Kohlefaser und Aluminium Haut. Auf der Innenseite, Designer und Ingenieure bestrebt , alle Berührungspunkte zu überdenken; und aktualisieren Sie alle wesentlichen Termine und Technologien.

"Das SRT Viper Modell soll eine perfekte Mischung aus extremer Leistung und eine bewusste Bewahrung zu bieten , was die ikonische DNA der Viper geworden ist" , ergänzt Gilles. "Wir strebten einen supercar zu liefern, die den Fahrer so nah wie möglich an die Maschine zu bringen , geht weiter."

Die SRT Viper GTS basiert auf der DNA des SRT Viper - Modell mit technologisch fortschrittlichen Lösungen, wie Two-Mode - Aktivfahrwerk, diese Weltklasse - GTS , damit neue Grenzen auf der Strecke zu finden , während auch seine Hülle als eine Prämie eröffnet und reifen Weiterentwicklung des klassischen, extreme Leistungsformel. Entworfen und gebaut mit Premium - Features und Materialien innen und außen, werden die Viper GTS mit den besten Performance - Fahrzeuge in der Welt mit einer breiten Palette von erdenklichen Komfort, moderne Antriebs- und Interieur - Technologien konkurrieren.

"Wir haben absichtlich die ikonische Seele und rohe Performance Formel entwickelt , die Viper über die Jahre gehalten hat" , sagte Gilles. "Unsere wiederkehrenden Kunden werden die Weltklasseniveau von Stolz, Qualität und Handwerkskunst zu sehen in die Viper 2013 gebaut. Mit zwei Preisklassen der SRT Viper und SRT Viper GTS, haben wir Angebote sowohl für den traditionellen Kern Viper Kunden und für den neuen Kunden, der die gleiche Leistung in einem Paket mit mehr Technologie und Premium - erdenklichen Komfort will. "

Ehrfurcht V-10 Antriebsstrang

Im Herzen und die Seele der 2013 SRT Viper ist der ehrwürdige, von Hand montiert 8,4-Liter - Vollaluminium, V-10 OHV-Motor.

Verbesserungen für das Jahr 2013 sind eine neue, ultra-hohe Strömungs und leichten Verbund Einlasskrümmer, hochfesten Schmiedekolben, natriumgefüllten Auslassventilen, neue Katalysatoren Druck und ein Aluminium - Schwungrad zu verringern zurück , die hin und her Verluste reduziert. Mehr als 25 Pfund wurde von der vollständig angezogen Motor rasiert.

Vorläufige Leistungswerte für die SRT-engineered V-10 Viper sind 640 PS und 600 lb - ft Drehmoment - das Drehmoment von jedem Saugmotor der Welt.

Die Tremec TR6060 Sechs-Gang - Schaltgetriebe ist mit einer kürzeren Schaltwegen , näher Übersetzungsverhältnissen und einer Achsübersetzung verbessert worden , die auf 3,55 von 3,07 verkürzt. Die 2013 Viper - Modelle werden ansprechender zu fahren und die Höchstgeschwindigkeit wird nun durch 6. Gang mit maximaler Motordrehzahl (Redline) bei 6.200 Umdrehungen pro Minute erreicht.

Hervorragende Fahrkomfort, Handling und die Fähigkeit ,

Beginnend mit einer steiferen Struktur , die 50 Prozent mehr Verwindungssteifigkeit bietet das Chassis der 2013 SRT Viper profitiert von zahlreichen Verbesserungen - viele gelernt durch Renn Bemühungen mit Viper GTS-R und Competition Coupe Modelle.

Wichtige Updates umfassen die Zugabe eines neuen Aluminium "X" Klammer unter der Haube, die die Aussetzung Aufnahmepunkte auf der Magnesiumhaube Superguss und trägt zu einer verbesserten Torsionssteifigkeit und Steifigkeit bindet. Ein neuer Aluminiumaufprallträger an der Front des Autos trägt zur Gesamtmasse Einsparungen und eine verbesserte Gewichtsverteilung , während eine ausgezeichnete Kollisionssicherheit bietet.

Strukturell wurden viele Bereiche des Chassis nachgearbeitet Vorteil der neuen Materialien zu tragen, reduzieren Dicke in einigen Bereichen und umformen Komponenten für weitere strukturelle Steifigkeit in anderen. Das Ergebnis ist ein Gesamtgewichtsersparnis von etwa 100 Pfund.

Auf der Rückseite hat die Suspension neu entwickelt worden mit der Spurstange nach vorne von der Achse für eine bessere Schlepptau Kontrolle und dynamische Stabilität bewegt.

Ein neuer, Fahrer wählbare Two-Mode - Aufhängungssystem, mit Bilstein DampTronic Select Stoßdämpfern mit sowohl Straße und Spureinstellungen, ist Standard bei GTS - Modelle.

Für das Jahr 2013 fahren SRT Viper - Modelle auf Standard Pirelli P Zero, Z-bewerteten Reifen mit deutlich verbesserten Gesamtleistung, bei kaltem Wetter, verbesserte Gesamt Griff und Lenkverhalten auf einer Vielzahl von Straßenoberflächen , während auch die Leistung Umschlag zu verbreitern. Ein optionaler SRT Track - Package bietet Pirelli P Zero Corsa, "weiche" -tuned, "Rennsport-Typ" Verbindung Reifen , die weiter zu verbessern Handling und Präzision auf der Straße oder der Rennstrecke.

Zum ersten Mal, Standard - Sicherheits - Technologien wie elektronische Stabilitätskontrolle und Traktionskontrolle Hilfe Traktionsleistung bei nahezu jeder Geschwindigkeit und Fahrumgebung zu maximieren.

Alle 2013 Viper - Modelle kommen mit einem Lenkrad montierten Launch - Control - Schalter, so dass für eine optimale Beschleunigung aus dem Stand startet.

Benchmark Brems

Stoppen Leistung für das Jahr 2013 SRT Viper wurde entwickelt , kürzer zu bieten Bremswege, eine bessere Modulation, eine verbesserte Haltbarkeit und ausgewogene Bremsleistung ohne unter extremen Bedingungen verblassen.

Vierkolben Brembo Bremsen mit Festsätteln aus Aluminium und belüftete Rotoren mit einem Durchmesser von 355 mm bis 32 mm, sind an allen vier Ecken verwendet. Bremssättel sind geschmiedet und gewichtsoptimiert durch vollständig alle Oberflächen - Bearbeitung. Die Bremssättel sind unter den verfügbaren steifste mit Verzerrung von Wärme fast selbst unter den härtesten Bremsbedingungen eliminiert.

Die zur Verfügung stehende SRT Track - Package bietet leichte und geschlitzten zweiteilige Rotoren von StopTech.

Neue Premium - Materialien, handwerkliches Können und Technologien

Die brandneuen, fahrerorientierte Innenkabinen der SRT Viper - Modelle haben für das Jahr 2013 mit hervorragender Handwerkskunst, hochwertige Material Verabredungen und leistungsorientierte Technologien völlig neu gestaltet worden.

Zum ersten Mal sind alle wichtigen Innenflächen sind genäht und mit zusätzlicher Polsterung in den Komfortbereich angewendet gewickelt. Auf der Viper GTS - Modell, sind alle Oberflächen vollständig Leder gehäutet und Standard - Akzentfarben sind auf die Sitze, Türen, Mittelkonsole und Heften angewendet.

Qualität Passform und Verarbeitung über die Aufstellung wird präsentiert von Triple-Lack Fertig Gun Metall - Applikationen auf dem Cluster - Lünette, HVAC Steckdosen, Fensterschalter Einfassungen, Shifter Basis, Feststellbremse Lünette und dem integrierten Beifahrer - Haltegriff auf der Mittelkonsole.

Standard - High-Performance - Rennsitze von Sabelt verfügen über eine leichte Kevlar / Fiberglas Schale durch eine erstellt state-of-the-art - Resin Transfer Moulding Technologie für die Massenreduktion und langfristige Haltbarkeit. Fahrer und Beifahrer genießen verbesserten Komfort von Oberschenkelauflage und tiefe Seitenwangen , die extremen Querbeschleunigungsfähigkeiten der SRT Viper passen konzipiert.

Sitzposition in den 2013 SRT Viper - Modelle ist 20 mm tiefer für mehr Raum und eine verbesserte Leistung Antriebs Ergonomie. Sitz Reise wird insgesamt um 90 mm ​​verlängert, die erweiterte ermöglicht Sitzoptionen von einem weiter hinten positioniert Schott. Zum ersten Mal können Sitzhöhe um bis zu 40 mm eingestellt werden - manuell auf dem SRT - Modell und Leistung auf der GTS gesteuert.

Die neue 2013 Viper ist das geräumigste Modell in der Geschichte des Typenschildes. Die Bodenwanne und Schott wurden ca. 90 mm ​​verlängert verbesserte Fußraum zu schaffen und mehr nach hinten Sitzschiene Bewegung.

Speziell für das Jahr 2013 SRT Viper, die neue 7-Zoll - Vollfarb nutzt anpassbare Kombiinstrument Anzeige ein Vollzeit - Analogtacho Anzeige in der Mitte der Fahrleistung Feedback Philosophie der Viper zu bestätigen. Treiber haben eine breite Palette von kundenspezifischen und persönlichen Optionen wie etwa eine zusätzliche digitale Tacho Anzeige direkt unter dem Tachometer. Die Fahrzeuginformationen ist eindeutig mit leicht zu verstehende Symbole mitgeteilt. Intuitiv gesteuert durch eine einfache Vier-Wege - Lenkrad-Steuerung kann der Fahrer die Bildschirme konfigurieren , dass die Informationen angezeigt werden sie sich wünschen, leicht Mischen und Anpassen von Informationen.

Uconnect ® Access bietet neue Ebene der Konnektivität

Der 2013 SRT Viper Lineup umfasst die neue, Connectivity - System der nächsten Generation Uconnect ® Access - in-Fahrzeug , die Fahrer mit Zugang zu mehr Informationen, Notdienste, mehr Unterhaltung und verbesserte Grafik bietet.

Viper - Kunden können zwischen zwei Uconnect Media Center, RA3 und RA4, die bieten eine Reihe von neuen Funktionen und mehrere Möglichkeiten zur Steuerung Medien im Fahrzeug wählen. Das System umfasst einen 8,4-Zoll - Touchscreen mit einer Reihe von festen Tasten für häufig verwendete Funktionen, einschließlich der traditionellen Knöpfe zur Abstimmung der Funkbänder und Radiolautstärke. Touchscreen Schaltflächen am unteren Rand des Bildschirms ermöglichen es dem Fahrer leicht das Radio zuzugreifen, Klimakontrollen, Navigation, Telefon und neu wählen, zertifizierten Anwendungen. Der neue, hoch geformte Lenkrad hat eine Vielzahl von Fingerspitze Kontrollen angebracht für Audio-, Uconnect, Tempomat (erste Anwendung) und Launch Control.

SiriusXM Reiselinks ist auch mit Uconnect verfügbar, Premium - Datendienste bietet und Informationen zu jeder Reise effizienter zu machen. SiriusXM Verkehr arbeitet mit dem Navigationssystem des Fahrzeugs Verkehrsgeschwindigkeit und Verkehrsflussinformationen zusammen mit Unfall Informationen angezeigt werden Fahrer zu unterstützen , in das Routing um lasteten Gebieten. Eine erweiterte SiriusXM Kanal Lineup umfasst exklusive Programmierung, einschließlich der neuen SiriusXM Latino Kanäle, zuerst eine Autoindustrie.

Eine Reihe von Harman Kardon® Surround-Sound - Systeme sind für die SRT Viper - Formation zur Verfügung , die die neueste Audio - Systemtechnik verfügen. Alle Harman Kardon Audio - Systeme umfassen eine Hochspannungs - Klasse - D - Verstärker mit Tracking - Stromversorgung und bis zu 11 Verstärkerkanäle. Das Harman Kardon System mit exklusiven Logic 7 Surround-Sound - Verarbeitung ist in der Viper GTS - Modell mit insgesamt 18-Lautsprecher zur Verfügung, darunter vier Subwoofer hinter den Sitzen. Alle Harman Kardon - Systeme in 2013 SRT Viper Lineup gehören leistungsstarke, hocheffiziente Lautsprecher GreenEdge® Technologie , die extrem leicht und sind Seltenerd - Magneten. Die Magnete in den einzelnen Lautsprecher effiziente Lautsprecher Betrieb zu gewährleisten und eine verbesserte Leistung. Die Audio - Systeme arbeiten auf 32 Volt - so die neue und verbesserte Soundsystem erzielt mehr als die akustische Leistung des derzeitigen Systems verdoppeln.

Refined Entwicklung der SRT Markenzeichen - aggressive und funktionale Außendesigns

Der neue, zeitlose Exterieur - Design verbindet sich modernes Ausführung mit evolutionären Verfeinerung.

Alle neuen Kohlefaser-Motorhaube, Dach, Kofferraumdeckel und Aluminiumtürverkleidungen sind Premieren für SRT Viper - Modelle , was zu signifikanten Gewichtsreduktion, verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und eine rutschige 0,364 Luftwiderstandsbeiwert.

Die zukunftsKlappHaube trägt die Viper Abzeichen neu gestaltet - treffend "Stryker" von der Viper Club of America genannt - in der Mitte positioniert ist ; und bietet unauffälligen Zugang zu mehreren Servicepunkten und dem SRT-engineered V-10 - Triebwerk.

Die klassische Low-Haltung und die extreme cab Proportionen Rückwärts , dass die unverwechselbare Silhouette des ikonischen supercar geworden sind, kehren Sie auf die 2013 SRT Viper - Modelle zusammen mit den dramatischen Kotflügel "Kiemen" - ein weiteres traditionelles Viper Design Cue , die Wärme aus dem zu extrahieren hilft Motorraum.

Die 2013 Viper - Modelle verfügen über eine moderne Version des traditionellen "Double-Bubble" Dach - Konfiguration , die Spielraum für Fahrer und Beifahrer maximiert , während eine geringe Stirnfläche beibehalten - so dass zusätzlicher Platz für Helme während Freizeit - Wettbewerbs Fahren.

Dual-Funktion, Bi-Xenon - Projektorscheinwerfer sind eng mit weißen Leuchtdiode (LED) Tagfahrlicht und LED - Blinker in eine finstere "Schlange Auge" Konfiguration verpackt.

Funktionelle "Blasen" eingebaut in die 70 - mm - Projektor Scheinwerfer Linsen erzeugen eine dreidimensionale Ansicht , die Viper einen unverwechselbaren Glanz verleiht.

Die untere Frontgrill ist als eine Weiterentwicklung der traditionellen Viper Low-Profile - Kühlöffnungskonfiguration gezielt gestaltet und trägt diskret eine raffinierte V-Form - Struktur.

Das Abgassystem weiter nach vorne der Hinterräder zu verlassen und trägt nun weitere Verfeinerung mit Aluminium - Guss, Schweller montierte Auspuff Einfassungen.

Zum ersten Mal, die 2013 SRT Viper Modelle tragen LED - Rückleuchten , die Stop-and-turn - Beleuchtung in einem Element integriert werden . Snakeskin Textur in der Linse trägt die Arbeitsfläche in den Kiemen und Kapuze Texturen gesehen. Mit dunkel maskierte Linsen, erscheinen die horizontalen Lampen dunkel , bis die LED - Elemente Feuer. Jede Lampe trägt 50 LEDs , die eine einheitliche "kristallisiert" Beleuchtungseffekt sorgen.

Die Fünf-Speichen, geschmiedeten Aluminium "Rattler" Rad - Design auf der 2013 Viper - Modell ist mit einer voll poliert (Standard) zur Verfügung, komplett lackiert Hyper Black oder vollständig niedrig glänzend schwarz lackiert Oberflächen.

Die Viper GTS hat eine gespaltene Sechs-Speichen - geschmiedeten Aluminium "Venom" Rad - Design mit drei verfügbaren Oberflächen, einschließlich polierte Fläche mit graphit gemalt Taschen (Standard), komplett lackiert Hyper Black oder vollständig niedrig glänzend schwarz lackiert.

Verfügbar SRT Track - Package Räder sind extrem leicht, Track-ready Räder in Hyper Black oder mattschwarzen Oberflächen.

Über SRT

Die Chrysler Group Straße und Racing Technology (SRT) Marke verwendet eine erfolgreiche Formel Entwicklungsprodukt mit fünf bewährten Markenzeichen: Ehrfurcht Antriebe; hervorragende Fahrkomfort, Handling und Fähigkeit; Benchmark Bremsen; aggressive und funktionelle Exterieur und Rennen-inspirierten und High-Performance - Interieur auf seine Leistung Wurzeln treu zu bleiben.

Die Erweiterung des SRT Fahrzeugaufstellung in das Modelljahr 2012 verfügt über vier neue Produkte , die Performance - Anwärter Weltklasse sind und die neuesten Sicherheitstechnologien und Kreatur Komfort bringen. Zu diesen Produkten gehören die Chrysler 300 SRT8® Dodge Challenger SRT8 392, Dodge Charger SRT8 und Jeep Grand Cherokee SRT8.

Bei seinem mit Spannung erwarteten Rückkehr in die High-Performance - Sportwagen - Markt Ende 2012 ist die neue 2013 SRT Viper und SRT Viper GTS. Die SRT Flaggschiff Leistungsmaschinen kommen mit mehr Kraft und Leistung, überlegener Handwerkskunst, neue Technologien und leibliches Wohl.

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