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First Look: 2013 Cadillac ATS

2012-01-09 0
   
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FortsetzenCadillac hat offiziell die Packungen aus seiner neuen BMW 3-Series Kämpfer, der ATS genommen. Es wird drei Motorvarianten sein, mit einem 2,5-Liter-Vierzylinder den Antrieb des Basismodells. Uprated Modelle verfügen entweder über einen 2,0-Liter-Turb
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First Look: 2013 Cadillac ATS


Cadillac hat offiziell die Packungen aus seiner neuen BMW 3-Series Kämpfer, der ATS genommen. Es wird drei Motorvarianten sein, mit einem 2,5-Liter-Vierzylinder den Antrieb des Basismodells. Uprated Modelle verfügen entweder über einen 2,0-Liter-Turbovierzylinder mit 270 PS oder 320 PS, 3,6-Liter-V-6 aus dem größeren CTS. Die Stromversorgung wird entweder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Automatik an die Hinterräder geschickt werden. Der Allradantrieb wird ebenfalls verfügbar sein.

In Bezug auf die Handhabung Fähigkeiten verfügt der ATS eine Fünflenker, Hinterachse, während ein Multi-Link, MacPherson-Federbein-Setup vor zu finden ist. Der ATS profitiert auch von GM Magnetic Ride Control. Als ob dies nicht schon ein zwingender Paket war, bietet die ATS auch eine Sub-3400-Pfund-Leergewicht und eine nahezu perfekte fünfzig zu fünfzig Gewichtsverteilung. Brembo Marken Stopper wird auch optional sein.

Wenn Sie Ihre Hände auf diesem neuen kleinen Caddy erhalten möchten, müssen Sie bis zum Sommer warten, wenn das neue Modell schließlich Händler trifft. Wir werden mehr auf der ATS haben, wenn wir es aus erster Hand zu sehen, die im Laufe des Tages auf der 2012 North American International Auto Show.

Bitte scrollen Sie nach der offiziellen Pressemitteilung von Cadillac nach unten.

2013 Cadillac ATS Herausforderungen des Status Quo

Alle neuen, leichten, Hinterradantrieb - Architektur mit einer der niedrigsten Eigengewicht im Segment - weniger als 3.400 Pfund (1.542 kg)

Breite Palette von Motoren, einschließlich zwei Vierzylinder und einem V-6 für Nordamerika, nutzt Leichtbaustruktur für die Leistung mit Wirkungs

Cadillac CUE, eine umfassende, im Fahrzeug Erfahrung , die mit Autoindustrie-first Kontrollen intuitive Design verschmilzt und Befehle für die Informations- und Unterhaltungsdaten

DETROIT - heute Cadillac eingeführt , um die 2013 ATS, eine völlig neue kompakte Luxus - Sportlimousine soll die besten Premium - Autos der Welt herauszufordern. Entwickelt auf einem komplett neuen, leichten Fahrzeugarchitektur, Cadillac Eintritt in den bedeutendsten Luxuswagen - Segment weltweit geht in diesem Sommer zum Verkauf.

Der Heckantrieb ATS bringt Cadillac Mischung aus technologisch getrieben Leistung, Eleganz und Design auf ein neues Publikum temperament Fahrer. Seine ausgefeilte Fahrerlebnis mit Cadillac CUE erweitert, eine umfassende, im Fahrzeug Benutzererfahrung , die für Informations- und Mediendaten intuitive Design mit branchen ersten Kontrollen und Befehle übergeht.

"Entwickelt mit schnell, wendig und Spaß-zu-Antriebsdynamik, ATS Cadillac Portfolio in einem entscheidenden globalen Segment erweitert" , sagte Don Butler, Vice President of Marketing für Cadillac. "Für eine neue Gruppe von Luxus - Verbraucher ist dies ein Auto , das ihren Lebensstil passen und das Segment Status Quo in Frage stellen."

Der Cadillac ATS ist ein neuer Ausdruck von Cadillac Art & Science Ausführung Philosophie, auf der Grundlage von Fahrdynamik und Stoffeffizienz gebaut. Es ist die agile und leichte Cadillac, mit einer der niedrigsten Eigengewicht im Segment - weniger als 3.400 Pfund (1.542 kg).

Deutschland berühmten Nürburgring diente als eine der wichtigsten Testgelände, zusammen mit weiteren Straßen, Rennstrecken und Labors rund um den Globus, ATS Ingenieure ausgeglichene Leistung mit Cadillac Marke Verfeinerung. Beteiligte Komponenten und Funktionen gehören:

Fast 50/50 Gewichtsausgleich

Cadillac ersten Fünflenker - Hinterachse mit leichtem, hochfestem Stahl und effiziente gerade Link - Designs

Ein Multi-Link - Doppeldreh MacPherson-Federbein Vorderradaufhängung mit direkt wirkenden Stabilisator

Fahrer verstellbar FE3 Sportfahrwerk mit Magnetic Ride Control Echtzeit - Dämpfung

Unterboden aerodynamische Schutzschilde

Premium - Elektro variabler Aufwand Lenkgetriebe von ZF Lenksysteme (Riemenantrieb)

Vier-Kanal - ABS mit verfügbaren Brembo Performance - Bremsen

Erhältlich Allradantrieb

"Mehr als nur ein neuer Eintrag, der ATS den Status quo des europäisch dominierten Segment zu ändern will" , sagte Butler. "Deshalb ist unser Ansatz in allen Elementen ihrer Entwicklung so umfangreich und konzentriert."

Eine breite Palette von Motoren - darunter zwei Vierzylinder und einem V-6 für Nordamerika - liefert starke Leistung an den ATS und nutzt die Leichtbaustruktur des Fahrzeugs seine Leistung mit Effizienz zu ergänzen. Die optionalen Motoren umfassen eine komplett neue 2.0L Vierzylinder - Turbo mit 270 PS bewertet (201 kW) und Cadillac preisgekrönte 3,6 - Liter - V-6, bei 320 PS (238 kW) geschätzt.

Bei 135 PS / L ist die neue 2.0T eine der leistungs dichte Motoren in der Industrie, Topping - Motoren von europäischen Konkurrenten. ATS wird sowohl manuelle als auch automatische Getriebeoptionen bieten, zusammen mit heck und Allradantriebskonfigurationen.

Der ATS wird Spitzen Autobahn Kraftstoffverbrauch von mehr als 30 mpg liefern.

Ein Geist der Leichtigkeit und Balance

Making the ATS eines der leichtesten Autos in diesem Segment war ein wesentliches Kriterium für und das Leitprinzip während seiner Entwicklung, aber es wurde in einer nuancierten Weise durchgeführt , die eine raffinierte Fahrerlebnis gewährleistet.

"Geringes Gewicht verleiht dem ATS ein flinker und kontrollierbar Gefühl, aber auch die Leistung und Effizienz der Antriebe zu optimieren" , sagte David Masch, ATS Chef - Ingenieur. "Aber wir waren vorsichtig , das Gewicht zu verwalten , während Cadillac Unterschrift Verfeinerungsebenen beibehalten wird ."

Die Optimierung der Masse des ATS ist das Ergebnis einer Vier-Säulen - Philosophie wurde , die strikte Einhaltung der ursprünglichen architektonischen Ziele enthalten, gemessen Lastmanagement im gesamten Fahrzeug, Komponenten Benchmarking zu sehen , ob leichtere Lösungen verfügbar waren und eine Gesamtkultur, die die Masse von jedem "gewogen" Komponente im Auto gegen alle Aspekte seiner Entwicklung.

Eine Aluminium - Motorhaube, Magnesium Motorhalterungen und sogar leichte, natürliche Fasertürverkleidungen tragen zum geringen Gesamtmasse des ATS - und spiegeln den systematischen Ansatz jedes Gramm bewerten, die in das Auto ging. Aber war etwas an Gewicht nicht nur vorteilhaft erachtet, aber wesentlich für das Fahrerlebnis des ATS. Ein Beispiel dafür ist das Gusseisen Differential: Ingenieure fanden sie könnten den Kraftstoffverbrauch mit einem gusseisernen Differential eher als eine leichtere Aluminium - Ausführung zu verbessern.

Und während die hintere Aufhängung meist Stahl ist, aktiviert der Fokus auf das Lastmanagement und gerade Verbindungen erhebliche Gewichtseinsparungen ohne alternative Materialien. Dies hilft , an der Vorderseite des Fahrzeugs um das Gewicht des Motors und des Getriebes versetzt sind , hilft der ATS seine nahezu perfekte 50/50 Gewichtsverteilung liefern, aber auch Geräusche und Vibrationen beitragen zu senken. Ein ähnlicher Ansatz wurde auf die Räder gebracht, wo zusätzliche strukturelle Aluminium strategisch Vibration weiter zu reduzieren , wurde zugegeben.

"Wir wandten uns an der Entwicklung , indem sie alle Gramm im ATS zu ​​zählen" , sagte Masch. "Wir minimiert sie , wo wir konnten , und legte sie auf die beste Verwendung , wo sie gebraucht wurden."

Maßgeschneiderte Design webt in Stil und Raffinesse

Der 2013 Cadillac ATS interpretiert Cadillac Art & Science Designsprache in einem neuen Verhältnis, die Unterschrift Styling und Verfeinerung Cues für die kompakteste Cadillac Schneiderei unter Wahrung - und Weiterentwicklung - die vorbildliche Liebe zum Detail und technologische Elemente , für die die Marke bekannt ist.

Ein langer, 109,3-Zoll (2.775 mm) Radstand und die breite Front / Heck - Tracks sind die Eckpfeiler der fest gepflanzt Haltung des ATS, die durch kurze Überhänge und straff Blech verstärkt wird , die eng um den Reifen zu wickeln erscheint. Siebzehn-Zoll - Räder sind Standard und 18-Zoll - Räder stehen zur Verfügung.

Bold vertikale Beleuchtungselemente - einschließlich der neuen LED - Frontleuchten seit Detail - sowie Beleuchtungstürgriffe und aktive Kühlergrill Läden verleihen technologisch fortschrittliche Art und Funktion dem ATS. Die Gitter Fensterläden schließen an bestimmten Autobahngeschwindigkeiten Luftwiderstand zu verringern und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.

Ein fahrerorientierte Interieur mit integrierter Technik und verarbeitete Materialien ergänzt die äußeren Elemente und unterstützt die Fahrerlebnis ATS. Alles , was aus der Platzierung der Pedale auf die Position des Schalthebels für die leichte und intuitive Leistung Fahren ausgelegt. Verfügbare Leistung Sitze elektrisch einstellbare Polstern seitliche Abstützung während eines Hochlastkurven zu optimieren.

Der Beitrag zur intuitives Gefühl Innenraum ist eine Instrumententafel , die die Türen und eine Mittelkonsole wickelt in der Mitte der Instrumententafel , die Mittelkonsole fließt. LED - Beleuchtung für die fette Messgerät Cluster ermöglicht klare, auf einen Blick bei allen Lichtverhältnissen sehen, während Umgebungslichtakzente Funktionselemente der Konsole und Türen.

Echtholz, überzogen Metallbeschichtung und Kohlefaser - Ausstattung und Cadillac Cut-and-Sew Instrumententafel, Konsole und Türen erhöhen die emotionale Verbindung mit dem ATS. Die Wahl der vielen Innenfarbthemen, die jeweils mit einzigartigen Akzent Verkleidungsmaterial, ein breites Spektrum an Aromen abdecken - von hell, offen und warm bis schwarz und ernst, zu fett, technischen und sportlich.

CUE und ATS - Technologien

Der ATS wird mit Cadillac CUE angeboten, ein umfassendes, im Fahrzeug Erfahrung , die mit Autoindustrie-ersten Kontrollen und Befehle für die Informations- und Unterhaltungsdaten intuitive Design verschmilzt. Es ist für jeden Verbraucher , einzigartig zu sein, von der "einfachen Benutzer" auf den vollständig verbundenen "Super - User" .

CUE, die für Cadillac User Experience, Paare Unterhaltungs- und Informationsdaten von bis zu 10 Bluetooth-fähigen mobilen Geräten, USB, SD - Karten und MP3 - Player mit einem Fahrzeug - Infotainment - System steht , die Komplexität durch maßgeschneiderte Informationen, Sprachbefehle und weniger Tasten und größere reduziert Symbole. Zum Beispiel haben die meisten der heutigen Luxusautos rund 20 Tasten , um die Radio - und Entertainment - Funktionen zu steuern. CUE hat nur vier.

Das Herz von CUE ist die Acht-Zoll - LCD - Multi-Touch - empfindlichen Bildschirm, nahtlos integriert in die Oberseite des zentralen Instrumententafel und eine motorisierte voll kapazitive Frontblende an der Unterseite einen 1.8L Speicherbereich zu verbergen. Die lebendige LCD - Bildschirm zeigt CUE-Homepage, die unter Verwendung von großen, leicht zu-Ziel - Icons ein Smartphone-Bildschirm ähnelt Befehle auszuführen. Kapazitive Technologie bezieht sich Elektroden unter Verwendung der leitenden Eigenschaften von Objekten, wie beispielsweise ein Finger abzutasten.

Neben CUE wird der ATS mit anderen Technologien, einschließlich angeboten:

Bluetooth - Telefon - Verbindung mit Spracherkennung

USB, Hilfs- und SD - Speicherkartenanschlüsse

SiriusXM Satellite Radio mit dreimonatigen Probeabonnement

Keyless - Zugang und Keyless Druckknopf Start

Rekonfigurierbare 5,7-Zoll - Instrumententafel - Cluster - Display

Vollfarb - rekonfigurierbare Heads-Up - Display.

Der ATS ist als gut ausgestatteten Standardmodell und in Luxus, Performance und Premium Kollektionen angeboten. Ein Bose® Cabin Surround - Audio - System basiert auf dem Standard - Modell angeboten werden , sowie Luxus und Leistung Kollektionen. Es ist standardmäßig mit der Premium - Kollektion. Ein Navigationssystem ist auch mit Luxus und Leistung Sammlungen und Standard mit der Premium - Kollektion zur Verfügung.

"Control and Alarm" Sicherheitsstrategie

Sicherheit im ATS basiert auf Cadillac "Kontrolle und Alarm" Strategie , die fortschrittliche Technologien beschäftigt - einschließlich Radar, Kameras und Ultraschallsensoren - zu helfen , Stürze zu verhindern.

Die Sicherheitsmerkmale Sicht des Fahrers und das Bewusstsein für Gefahren im Straßenverkehr zu stärken, und greift der Fahrer vermeiden mögliche Abstürze zu helfen. In einigen Fällen wird handeln Cadillac fortschrittliche Crash-Vermeidungssysteme ohne dass der Fahrer, wie ein automatisches Bremsen, die auf Informationen , die potenziellen Gefahren basieren wird aktiviert.

Zu den anspruchsvollsten der Merkmale Front- und Rück Automatische Bremsen. Diese stützt sich auf Kurzstreckenradartechnik und Ultraschallsensoren der Fahrer verhindern vorne und hinten Low-Speed ​​- Kollisionen über eine Progression von Warnungen zu helfen , die verlängern Bremsen zu vervollständigen, falls erforderlich.

Optional erweiterte Sicherheits - Features beinhalten:

Full Speed ​​- Strecke Adaptive Cruise Control

Intelligent Brake Assist

Auffahrwarnsystem Alarm

Brems Pre-Fill automatische Kollisionsvorbereitung

Lane Departure Warning

Side Blindzone Alarm

Rückfahrkamera mit dynamischer Richtlinien

Adaptive Forward Lighting

Hill - Hold / Start Assist (Standard, Schaltgetriebe)

Die fortschrittliche Technologie Sicherheits - Features ergänzen die ATS Liste von anderen Sicherheits - Features, darunter acht Standard - Airbags (10 mit optionalen Funktionen), Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer, StabiliTrak elektronische Stabilitätskontrolle mit Traktionskontrolle und Vierradscheibenbremsen mit Vier Kanal - ABS.

ATS verfügt auch über OnStar Standard für ein Jahr. Es kann GPS und Handy - Technologie verwenden , um automatisch im Falle eines Absturzes um Hilfe zu rufen. OnStar Service umfasst auch myCadillac und OnStar myLink mobile Anwendungen, die Fahrzeuginformationen bieten, Steuerungen und OnStar - Dienste über das iPhone oder Android - Kunden - Smartphone.

Über Cadillac

Cadillac hat ein führender Luxus - Automarke seit 1902. In den letzten Jahren hat Cadillac eine historische Renaissance führte durch raffinierte Technik und fortschrittliche Technologie entwickelt. Mehr Informationen über Cadillac kann bei media.cadillac.com finden.

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