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First Look: 2013 Buick Verano Turbo

2012-06-12 0
   
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FortsetzenBuick hat gerade hat unmissverständlich klargemacht, dass sie will die Prämie kleine Limousine Segment mit diesem, der Verano Turbo zu dominieren. Er entwickelt 250 PS und 260-Pfund-Füße von Drehmoment von einem 2,0-Liter-Turbo, Ecotec-Vierzylinder.
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First Look: 2013 Buick Verano Turbo


Buick hat gerade hat unmissverständlich klargemacht, dass sie will die Prämie kleine Limousine Segment mit diesem, der Verano Turbo zu dominieren. Er entwickelt 250 PS und 260-Pfund-Füße von Drehmoment von einem 2,0-Liter-Turbo, Ecotec-Vierzylinder.

Für diejenigen, die Verfolgung, das ist 49 PS mehr und 90 weitere Pfund-Füße Drehmoment als der Acura ILX 2,4 und 50 PS mehr / 53 weitere Pfund-Füße Drehmoment als der Audi A3 2.0T. Es ist auch gegen die aktuelle Leistung König des Buick Bereich stoßen auf, das Regal GS und seinen 270 PS und 295-Pfund-Füße von Drehmoment.

First Look: 2013 Buick Verano Turbo
Was mehr ist, wird der Verano Turbo mit einem Sechs-Gang-Getriebe zur Verfügung, sowohl in manuellen und automatischen Sorten. In Bezug auf Getriebe, erwähnt Buick ausdrücklich, dass mit Verano Turbo, Regal Turbo und Regal GS, "die Marke Buick kombiniert mehr Schaltgetrieben als Ferrari und Lamborghini bietet." Das ist die Welt, die wir in Menschen leben.

Andere Änderungen, die wir von den Bildern sind eine Reihe von Phantasie Pedale, eine subtile decklid Spoiler, doppelte Auspuffe und größere Räder auflesen kann, so dass es scheint sicher, wie der Verano Turbo eine sportlichere Luft zu ihm haben.

Der Verano Turbo wird in den Verkauf gehen später im Jahr 2012, mit der Preisgestaltung, Leistungsdaten, und Informationen Kraftstoffverbrauch freigegeben werden näher zu starten.

Bitte scrollen Sie nach der offiziellen Pressemitteilung von Buick nach unten.

2013 Buick Verano Turbo Debuts mit 250 PS

Preisgekrönte Motor im Herzen von Luxus - Limousine mühelos Leistung

DETROIT - Buick gab heute bekannt , die 2013 Verano Turbo Luxuslimousine von einem Ecotec 2.0L Turbo - Motor mit Direkteinspritzung und kontinuierlich variabler Ventilsteuerung angetrieben wird , die ein SAE-zertifiziert 250 PS (187 kW) bei 5300 Umdrehungen pro Minute und 260 lb.-ft produziert . (353 Nm) Drehmoment bei 2000 Umdrehungen pro Minute. Die Beschleunigung von 0-60 Meilen pro Stunde ist schätzungsweise 6,2 Sekunden.

Der Verano Turbo geht auf den Verkauf noch in diesem Jahr.

Mehr als 90 Prozent des maximalen Drehmoments von Verano Turbo - mehr als 234 lb.-ft. - Ist zwischen 1700 bis 5500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Der nächste Wettbewerber, die 2013 Acura ILX 2.4L bietet einen Spitzenwert von 170 lb - ft Drehmoment.

"Der 2,0 - Liter - Turbo - Motor wurde für die Veredelung entwickelt, höhere Ausgabefähigkeiten und Rauschen reduziert" , sagte Amy Joss, Ecotec 2.0L Assistent Chefingenieur. "Die Art , wie es klingt, die Leistungsabgabe und die raffinierte Charakter sind alle Einbau einer Luxuslimousine mit Spaß auf dieser Seite."

Im Dezember wurde Buick 2.0L Turbo - Ecotec - Motor eines der Wardsauto der Welt 2012 10Best Motoren für Nordamerika ernannt. Zu der Zeit, die Editor-in-Chief der Veröffentlichung, Drew Winter, sagte: "Dieser Motor ein Maß an Leistung und Komplexität liefert die Buick neu definiert."

Die Wahl zu verwenden , um eine kleine Verschiebung Turbo - Motor für ein leistungsfähigeres Verano Modell steht im Einklang mit Buick Bemühungen seiner Antriebe zu verkleinern , ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Verano und das Regal Limousine Luxus - Sport sind ausschließlich mit Vierzylinder - Motoren zur Verfügung, während die LaCrosse Luxuslimousine mit einem Vierzylinder - Motor gepaart mit eAssist Technologie - Standard kommt, die einen Elektromotor und Batterie nutzt sowohl die Leistung und Kraftstoffverbrauch zu steigern. Der Standard 2013 Regal - Vierzylinder - Motor ist auch mit eAssist ausgestattet.

"Buick Motor Strategie weiterhin durch intelligente Leistung angetrieben zu werden" , sagte Tony DiSalle, Vice President der Buick - Marketing. "Vier-Zylinder - Motoren, Turboaufladung und eAssist sind alle richtigen Lösungen für den heutigen Markt. Mit diesen fortschrittlichen Technologien, sind Buicks effizienter ohne ihre sanften, ruhigen Charakter zu opfern. "

Laut IHS Automotive, die Verwendung von Vierzylindermotoren in der nordamerikanischen Fahrzeuge werden 74 Prozent 6.900.000-12.200.000 Einheiten in den nächsten 10 Jahren weiter wachsen.

Die Verano Turbo wird mit einer Auswahl von einem Sechsgang - Automatikgetriebe oder einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Einschließlich Regal Turbo und Regal GS, bietet die Marke Buick mehr Schaltgetrieben als Ferrari und kombiniert Lamborghini.

Beschleunigungsleistung wird erwartet , zwischen den beiden Getrieben konsistent.

Kraftstoffverbrauch Zahlen sind nicht endgültig, aber der Verano Turbo erwartet wird , mit Buick anderen Turbo - Modelle im Einklang zu sein. Preise werden näher angekündigt zu Beginn der Produktion Ende 2012.

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