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First Look: 2013 BMW Activehybrid 5

2011-12-05 0
   
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FortsetzenBMW brachte den kommenden Activehybrid 5 bis 2011 Tokyo Auto Show, die uns einen Blick in die Zukunft Fuel-Economy-Champion des Bereichs 5-Serie geben. Wenn er trifft US März dieses Jahres Ufer, wird die Activehybrid 5 sechs Turbolader aus dem 535i V
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First Look: 2013 BMW Activehybrid 5


BMW brachte den kommenden Activehybrid 5 bis 2011 Tokyo Auto Show, die uns einen Blick in die Zukunft Fuel-Economy-Champion des Bereichs 5-Serie geben. Wenn er trifft US März dieses Jahres Ufer, wird die Activehybrid 5 sechs Turbolader aus dem 535i Verwendung des 3,0-Liter machen, zusammen mit einem elektrischen Antrieb und einem Acht-Gang-Automatik.

Das gesamte System soll für 335 PS, so dass eine 0-60 Zeit von 5,7 Sekunden gut sein, das ist ein bisschen hinter der Spitze des größeren Active 7. Während die 0-60 Mal beeindruckend ist, sind wir ziemlich große Fans der Active Wirtschaft Anmeldeinformationen. Es kann allein bei Geschwindigkeiten bis zu 37 Meilen pro Stunde im Akkubetrieb bis zu 2,5 Meilen reisen. Es ist auch in der Lage zu Küste, emissionsfrei, bei Geschwindigkeiten bis zu 100 Meilen pro Stunde, die ein Merkmal ist, dass wir uns sehr gut gefallen, wenn wir es auf einem Volkswagen Touareg Hybrid zurück mehrere Monate getestet.

Andere Hybrid-spezifische Ergänzungen gehören Eco Pro-Modus in dem Fahrdynamiksystem, das den Komfort, Normal und Sport Einstellungen verbindet. Eco Pro funktioniert die normale wenig verschiedene Fahrzeugeinstellungen für maximale Kraftstoffersparnis zu modifizieren. Start-Stopp ist auch Standard, zusammen mit der breiten Palette von Technologien, die einer 5-Serie erwartet wird.

BMW hat keine Preise oder Firma Kraftstoffverbrauch Zahlen angekündigt für den 5-Serie, aber auf dem Papier, es sieht aus wie eine überzeugende Alternative zu den Infiniti M35h. Wir werden für bestimmte herausfinden, wenn es zum Verkauf im März 2012 geht.

Bitte scrollen Sie nach der offiziellen Pressemitteilung von BMW nach unten.

Der BMW Activehybrid 5

Voll Hybrid Power kommt zu dem 5er Limousine

Woodcliff Lake, NJ - September 29,2011 ... BMW heute die Einführung seiner neuesten Hybrid angekündigt, der BMW Activehybrid 5. auf der Limousine BMW 535i Basierend bringt der Activehybrid 5 BMW zusammen 3,0-Liter - Twinpower Turbo Reihen - Sechszylinder - Motor ein elektrisches Antriebssystem und ein acht~~POS=TRUNC - Automatikgetriebe zum ersten Mal. Die neueste Generation der BMW Activehybrid Technologie fügt auch genau kontrollierte Energiemanagement in den Mix. All das verleiht dem BMW Activehybrid 5 eine außergewöhnliche Balance von Leistung und Kraftstoffverbrauch für eine Benchmark - Performance / Luxuslimousine. Die Antriebssystemleistung von 335 PS (DIN) kombiniert erzeugt, kann das Fahrzeug rein elektrisch den BMW Activehybrid 5 bis zu 37 mph (60 km / h) und beschleunigt von 0 auf 60 mph in 5,7 Sekunden (vorläufige gefahren werden ). Der BMW Activehybrid 5 wird in der US - Showrooms März 2012 ankommen.

Der 300 PS - Reihensechs mit BMW Twinpower Turbo Technologie im BMW Activehybrid 5 ist der gleiche Motor bekannt für seine frei drehende Fähigkeit, Durchzugskraft und Effizienz im BMW 535i. Der Elektromotor entwickelt 55 PS und ist mit Energie durch eine Hochleistungs-Lithium-Ionen - Batterie im Kofferraum untergebracht geliefert.

Eine harmonische Mischung aus Kraft von den beiden Antriebssystemen stellt sicher , dass die

BMW Activehybrid 5 verfügt nicht nur die sportlichste Leistung in seinem Marktsegment , sondern auch eine zweistellige prozentuale Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs über den BMW 535i auf Basis vorläufiger Ergebnisse. Die Full-Hybrid - Antriebssystem ermöglicht das Fahren auf rein elektrische Leistung , die emissionsfreies Fahren im Stadtverkehr bedeutet.

Um die Leistungselektronik im BMW Activehybrid 5 verwenden, das Potenzial der BMW Activehybrid Technologie ausnutzen, eine Vielzahl von Technologien , das Antriebssystem läuft mit maximaler Effizienz zu gewährleisten. Die Hochleistungs-Lithium-Ionen - Akku geladen wird , wenn das Auto Ausrollen oder Bremsen. Der Elektromotor als Generator Energie in die Hochspannungsbatterie zugeführt wird . Im Gegensatz dazu nimmt bei der Beschleunigung der Elektromotor auf eine Boost - Funktion. Hier hilft es , die Inline - sechs durch einen zusätzlichen Energieschub zu erzeugen, die Kreditvergabe der sportlichen Fahr Charakter der Limousine ein deutlich schärferes Rand.

Integriert in die Standard - Fahrdynamikregelung ist ein ECO PRO Modus. Es sorgt für eine entspannte und Kraftstoff sparende Fahrweise durch die Antriebssysteme für maximale Effizienz zugeschnitten sind , einschließlich der häufigere Einsatz von rein elektrischen Modus. In ECO PRO - Modus kann der Verbrennungsmotor abgeschaltet und vollständig entkoppelt werden , während bei Geschwindigkeiten von bis zu 100 mph (160 km / h) Ausrollen. Dieser Schubbetrieb kombiniert komfortables Fahren unter optimaler Ausnutzung der kinetischen Energie bereits erzeugt. Um Perioden mit laufendem Motor im Leerlauf zu vermeiden - an der Ampel oder im Stop-and-go - Verkehr, zum Beispiel - der BMW Activehybrid 5 ist mit einem Hybrid - Start-Stopp - Funktion. Plus, die Leistungselektronik im BMW Activehybrid 5 sind mit dem Standard - Navigationssystem verknüpft. Dies ermöglicht proaktive Analyse Bedingungen basierend auf der ausgewählten Route fährt. Dies ermöglicht es dem Antriebskomponenten grundiert werden , um maximale Effizienz zu liefern (der Effekt kann je nach der Qualität der verfügbaren Navigationsdaten variieren). Alle hybridspezifischen Komponenten der Antriebstechnik und Energiemanagement - Systeme wurden 5 speziell für den Einsatz im BMW Activehybrid entwickelt.

Innovative Kombination: preisgekrönte Sechszylinder-Reihenmotor, neu Antrieb entwickelt.

Dies ist das erste Mal , dass ein BMW Reihensechs hat zu einem BMW Activehybrid- System kombiniert. Der 3,0-Liter - Motor, der 300 PS und ein maximales Drehmoment von 300 lb-ft entwickelt hat läuft die internationale Engine of the Year Award 2 Jahre gewonnen. Der BMW Twinpower Turbo Technologie des Sechszylinder - Motor kombiniert einen Twin-Scroll - Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, Doppel - VANOS variable Ventilsteuerung VALVETRONIC und Einlasskontrolle.

Der Synchronelektromotor des BMW Active 5 ist in das Gehäuse des Automatikgetriebes Achtgang integriert sind , platzsparend. Das Zusammenspiel zwischen dem Elektromotor und Getriebe ist durch eine Kupplung gesteuert. Die Motorbetriebstemperatur durch das Verbrennungsmotorkühlsystem reguliert. Das elektrische Antriebssystem entwickelt 55 PS und macht 155 lb-ft Drehmoment aus dem Stillstand zur Verfügung. Der Motor wird von einem Hochleistungs-Lithium-Ionen - Akku mit Energie versorgt, die speziell für den BMW Activehybrid entwickelt 5. Die Hochvoltbatterie in einem speziellen , hochfesten Gehäuse und zwischen den Radkästen im Kofferraum eingeschlossen ist, es bietet mit optimalen Schutz. Es besteht aus 96 Zellen, verfügt über ein eigenes Kühlsystem und bietet nutzbare Energiekapazität von 675 Wh.

Der BMW Activehybrid 5 verfügt sowohl über einen herkömmlichen 14-Volt - Stromversorgung und eine Hochspannungsversorgung mit einer Betriebsspannung von 317 Volt. Sie werden durch einen Spannungswandler verbunden , die elektrische Energie sichergestellt , dass maximal genutzt werden kann Fahrdynamik und Komfort in jeder Betriebsphase zu verbessern. Wie der Elektromotor wird die Klimakompressor auch mit Energie von der Lithium-Ionen - Batterie ausschließlich über die Hochspannungsversorgung zugeführt. Dies sorgt für ein angenehmes Raumklima, auch wenn der Verbrennungsmotor ausgeschaltet ist - das heißt , wenn das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist, rein elektrisch betrieben oder Modus in Ausrollen. Darüber hinaus kann die stationäre Klimasteuerfunktion verwendet werden , den Innenraum zu kühlen , bevor der Motor gestartet wird.

Intelligent gesteuerte Hybrid - Technologie: Noch nie dagewesene Präzision für maximale Effizienz.

Der BMW Activehybrid 5 kann für Null - Emissionen in der Stadt bis zu einer Geschwindigkeit von 37 Meilen pro Stunde (60 km / h), in rein elektrischen Modus betrieben werden . Die Lithium-Ionen - Hochvoltbatterie kann genügend Energie speichern , eine vollelektrische Reichweite von bis zu etwa 2,5 Meilen (4 km) mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 22 mph (35 km / h) zu geben.

Der Verbrennungsmotor wird erst dann gestartet , wenn der Fahrer mehr Leistung benötigt werden : es wird dann automatisch gestartet. Der Elektromotor liefert einen "Boost" -Funktion , den Motor zu ergänzen beim Beschleunigen. Maximale kombinierte Leistung beträgt 335 PS (DIN), mit einem maximalen Drehmoment von 330 lb-ft. Unter kombinierten Verbrennungs / elektrische Leistung liefert der BMW Activehybrid 5 ein 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 5,7 Sekunden (vorläufig).

Hybrid-spezifische Auto Start-Stop - Funktion und Schubbetrieb.

Die speziell entwickelte Hybrid Auto Start-Stop - Funktion bietet einen reibungslosen Betrieb , wenn das Fahrzeug im Verkehr gestoppt wird - nachdem der Verbrennungsmotor-abgeschaltet wird, wird die automatische Klimaanlage setzt die Lithium-Ionen - Batterie ablaufen. Wenn der Fahrer die Bremse löst, wird das Fahrzeug neu starten , entweder auf dem Elektromotor allein oder dem Elektromotor und dem Inline - sechs, in Abhängigkeit von der Hochspannungs - Stromladezustand der Batterie und an , wie viel Energie der Fahrer will.

Eine weitere Neuerung ist der BMW Activehybrid 5 Pionier ist der Schubbetrieb. Es verbessert die Effizienz weiter durch den Verbrennungsmotor Abschalten nicht nur , wenn das Fahrzeug stationär ist , oder im Stadtverkehr, aber auch bei höheren Geschwindigkeiten Ausrollen. Im BMW Activehybrid 5 ist dieser Schubbetrieb ist bei jeder Geschwindigkeit bis zu 100 mph (160 km / h) zur Verfügung. Schubbetrieb schaltet den Verbrennungsmotor und trennt es von der Antriebswelle ab. Von diesem Punkt an, bewegt sich die BMW Activehybrid 5 weiter geräuschlos, emissionsfrei und ohne Motorbremswirkung. Im Schubbetrieb bleiben Modus, wie bei allen elektrischen Modus für Stadtverkehr, alle Sicherheits- und Komfortfunktionen voll funktionsfähig.

Intelligentes Energiemanagement liest den Weg in die Zukunft.

Die erweiterten Leistungselektronik den Betrieb des Verbrennungsmotors und des Elektromotors koordinieren proaktiv auf dem ausgewählten Fahrroute basierend für eine noch effizientere Energiemanagement in der BMW Activehybrid 5. Die Leistungselektronik mit dem Standard - Navigationssystem integriert sind, das heißt , sie zugreifen können und Analyse von Daten , die Änderungen in bestimmten Straßenbedingungen basierend auf der Strecke voraus, oder Treiber - Anforderungen. Aus dieser Analyse werden alle Antriebssysteme und die Bordelektronik sind in geeigneter Weise verwaltet , so dass Energie in der Vorbereitung für nach Bedarf oder gespeichert werden können , was in Ordnung kommt, um die möglichst effiziente Nutzung der zur Verfügung stehenden Energie zu machen.

Faktoren , die eine Änderung in der Antriebsstrang - Betriebsstrategie verursachen kann die Topographie der Strecke und Geschwindigkeitsbegrenzungen. Zum Beispiel, wenn die ausgewählte Route anzeigt , dass eine Bergstrecke bald kommen wird, kann der BMW Activehybrid 5 investieren alle die Hochspannungs - Batterie elektrische Energie in ohne Sorge ergänzende Antriebsleistung für die Bergauf Bereitstellung über die Batterie erschöpfen, zu wissen , dass die Batterie wird während der anschließenden Abfahrt "ohne Kosten" wieder aufgeladen werden. Bei längeren Abfahrten die Generatorfunktion des Elektromotors kann die Hochvolt - Batterie zum Aufladen ohne Geschwindigkeitsverlust in Anspruch genommen werden. Die Betriebsstrategie kann auch gesteuert werden , um sicherzustellen , dass die Hochspannungsbatterie wird so vollständig wie möglich geladen , wenn das Ende der Reise kurz vor, wodurch das Potential elektrischen Antriebsbereich Erhöhung im Vorgriff auf niedrigere Fahrgeschwindigkeiten.

Der Betriebszustand der Antriebskomponenten ist in Displays, einzigartig für die Active 5, im Kombi - Instrument und im Control Display angezeigt. Neben der Energiefluss und Energie Rekuperationsanzeige, dazu gehören ein zusätzliches Messgerät neben dem Tachometer, der die Boost - Effekt zeigt , durch den Elektromotor während der Beschleunigung vorgesehen ist. Eine Anzeige in der iDrive - Schnittstelle bietet eine Vielzahl von Informationen - zum Beispiel über den aktuellen Ladezustand der Batterie und der Machtteilung zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Elektromotor im Verlauf einer Reise.

State-of-the-art - Hybrid - Technologie, die typisch BMW 5er: höchste Ansprüche an Fahrdynamik, Sicherheit und Komfort.

Die Chassis Spezifikationen des BMW Activehybrid 5 sind reine BMW 5er. Sie sind mit Doppelquerlenker - Vorderrad und Integral - Hinter Suspensionen, Servotronic geschwindigkeitsabhängige Servolenkung, eine Hochleistungsbremsanlage und 18-Zoll - Leichtmetallräder. Dynamische Dämpfer Control, mit elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern, ist als Option verfügbar. Die Dynamische Stabilitäts Control - System, das das Fahrzeug einzeln stabilisiert durch Bremsen und Motorleistung zu reduzieren, beinhaltet auch Funktionen wie Dynamic Traction Control, Anti-Blockier - System, Cornering Brake Control, Dynamische Bremsen Control, Bremsassistent, Brems Fade Compensation , Trockenbrems und Start-Off - Assistenten.

Die hybridspezifischen Sicherheitsmerkmale, die die Hochspannungs - Lithium-Ionen - Batterie und die Leistungselektronik zu schützen, werden in die bestehende aktive und passive Sicherheitssysteme 'BMW 5er integriert. Bei einer Kollision helfen hochfesten Strukturbauteilen und großen Deformationszonen von der Fahrgastzelle Aufprallkräfte zu halten , und auch von den Hybridantriebskomponenten. Andere Standard - Sicherheitssysteme für den BMW Activehybrid 5 gehören Front- und Seitenairbags, seitliche Curtain - Kopfairbags für Front- und Fondpassagiere, Dreipunkt-Automatikgurte für alle Sitzplätze, Gurtkraftbegrenzer und Gurtstrammer an den Vordersitzen und ISOFIX - Kinder Sitzbefestigungen im Fond. BMW Assist umfasst automatische Kollisionsbenachrichtigung verbessert. Im Falle einer Kollision schwer genug , um einen Airbag zu veranlassen , zu implementieren, ruft EACN sofort die Notrufzentrale aus dem eingebetteten Telefons Auto. Es überträgt nicht nur die Lage des Autos , sondern auch eine Beurteilung der Gefahr von schweren Verletzungen an den inneren Menschen, die auf einer bahnbrechenden Schadensanalyse - Algorithmus. Diese Einschätzung wird Ersthelfer zur Verfügung gestellt , bevor sie selbst am Tatort ankommen.

Im BMW Activehybrid 5 die Standard - Fahrdynamikregelung Schalter bietet nicht nur Sport +, Sport und Comfort - Set-ups (sowie Comfort + Modus , wenn die optionale Dynamische Dämpfer Control angegeben ist), sondern auch den ECO PRO Modus. Als Alternative zu den Standard - 8-Gang - Automatikgetriebe, ein 8-Gang - Sport - Automatic mit schnelleren Schaltzeiten zur Verfügung steht.

Eine Reihe von BMW Connecteddrive Funktionen sind für den BMW Activehybrid 5 mit Park Distance Control, eine Rückfahrkamera, Surround View, Fernlichtassistent, Einpark - Assistent, der aktive Totwinkel - Erkennung, Spurverlassenswarnung, BMW Night Vision mit Personenerkennung verfügbar und Head-Up Display. Innovative Technologien auch im Auto Integration von Smartphones und Musikplayern ermöglichen. Die BMW Apps Option bietet eine beispiellose Integration des Apple iPhone.

Zur weiteren Verbesserung Komfort und Individualität, die Standard - 4-Zonen - Klimaautomatik und Navigationssystem kann durch Optionen wie Aktivsitze vorn belüftete Sitze, Komfortzugang, Smart Opener für den Kofferraum, und High-End - Audio und Entertainment hinten ergänzt werden Systemen.

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