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First Look: 2013 Bentley Continental GT Speed

2012-08-22 1
   
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FortsetzenÄhnlich wie Mercedes-Benz und BMW setzen AMG und M-Abzeichen auf ihrer jeweiligen Performance-Modelle gewährt Bentley seine stärkste Fahrzeuge mit dem Titel "Speed". Der Titel aus den Jahren zwischen dem Ersten und dem Zweiten Weltkrieg geht zur
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First Look: 2013 Bentley Continental GT Speed


Ähnlich wie Mercedes-Benz und BMW setzen AMG und M-Abzeichen auf ihrer jeweiligen Performance-Modelle gewährt Bentley seine stärkste Fahrzeuge mit dem Titel "Speed". Der Titel aus den Jahren zwischen dem Ersten und dem Zweiten Weltkrieg geht zurück, wenn WO Bentley gebaut einige der gemeinsten Autos auf der Straße. Während der Titel eher seltsam Pendants im Vergleich zu seinen alphanumerischen lesen könnte, gibt es vielleicht nicht mehr apt eine Möglichkeit, die Fahrzeuge als das zu beschreiben. Nehmen Sie die brandneue 2013 Continental GT Speed ​​zum Beispiel.

Mit 616 PS (bis 49 von 567 Ponys) und 590 Pfund-Füße Drehmoment (bis 74 von 516 pound-feet), ist der GT Speed ​​der Lage, Lade den ganzen Weg bis 205 Meilen pro Stunde, es den Titel des schnellsten Serien Gewährung Bentley aller Zeiten. Es wird Schlag auch über 60 Meilen pro Stunde in vier Sekunden und wird Top 100 in etwas mehr als doppelt so hoch (9 Sekunden). Also ja, "Speed" ist ein guter Name.

Es Kanäle alle, die über eine Achtgang-Automatik-Getriebe geschoben, bis auf alle vier Räder. Die nach hinten vorbelastet (60/40) Allradantriebssystem sollte recht gut Stabilität und Agilität zu mischen. Aushelfen Dinge mit auf die Handhabung Front ist eine überarbeitete Luftfederung, die eine stärkere Fokussierung auf Handhabung stellt. Gezwickt Federn und Dämpfer sollten unerwünschte Körperbewegungen einzudämmen, ist die Geschwindigkeit ein flaches, dynamisches Handling Profil.

Innen und außen zwickt sind passend zur sportlichen Status der Geschwindigkeit, mit einem aerodynamisches Bodykit und exklusive einundzwanzig-Zoll-Räder. Es gibt auch die Option lächerliche Mengen an Carbonfaser (Spiegel, Splitter, Diffusor, Kühlergrill Leisten, Seitenschweller und Spoiler) passen durch die Mulliner Styling Ausstattung. Die Kabine sieht Mulliner handliche Arbeit als gut, mit Diamant-gesteppt, perforierte Ledersitze, zusammen mit einigen neuen Ausstattungsvarianten.

Also, was ist das alles kosten? Nun, wir haben keine Ahnung. Davon abgesehen, würden wir unseren letzten Dollar, dass der GT Speed ​​$ 200.000 wird erklimmen besonders wetten, wenn Sie den Mulliner Katalog tauchen Sie ein in. Der 2013 Continental GT Speed ​​wird seinen ersten öffentlichen Auftritt am 29. August machen auf der Moskau Motor Show, mit einem Umsatz im Oktober zu beginnen.

Bitte scrollen Sie nach unten für die offizielle Pressemitteilung von Bentley.

Übersicht der Spezifikationen des Continental GT Speed, BENTLEY NEUE PERFORMANCE FLAGGSCHIFF

Vollständige technische Details von Bentley neue Performance Flaggschiff

Schnellste Produktion Bentley aller Zeiten, 205 mph (330 km / h) Höchstgeschwindigkeit

Berauschende supercar Leistung von uprated 625 PS (616bhp) W12 - Motor und Achtgang - Getriebe

575 PS (567 bhp) GT und GTC erhalten auch acht-Gang - Getriebe

12% Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2 - Emissionen für GT W12

(Crewe, England. 22. August 2012). Bentley ist die Freigabe volle technische Details seiner aufregenden neuen 205 Stundenmeilen (330 km / h) Flaggschiff Antriebsleistung Allrad vor seiner offiziellen internationalen Show - Debüt auf der Moskau Motor Show am 29. August. Der neue Continental GT Speed ​​ist das schnellste Straßenauto Bentley hat jemals produziert und Aufträge nun geplant mit Lieferungen ergriffen werden, um im Oktober 2012 zu beginnen.

Angetrieben von Bentley ikonischen 6-Liter - Twin-Turbo - W12 - Motor entwickelt der GT Speed ​​625 PS (616 PS) bei 6000 U / min - bis 50 PS gegenüber dem Standard - Continental GT - mit 800 Nm (590 lb.ft) Drehmoment zur Verfügung 2.000 bis 5.000 U / min (bis 100 Nm) für sofort zugänglich hohe Leistung. Gepaart mit einem neuen ZF - Achtgang - close-Verhältnis Automatikgetriebe und state-of-the-art - Motor - Management - Software, entsendet der GT Speed ​​die Null-zu-sechzig - Sprint in 4,0 Sekunden (0-100 km / h in 4.2S) , in nur 9,0 Sekunden 100 Stundenmeilen (160 km / h) aus dem stand heraus zu erreichen. In-Gang ist die Beschleunigung ebenso atemberaubend.

In der Bentley Speed ​​Tradition wird eine hervorragende Leistung durch eine verbesserte Fahrwerk abgestimmt mit bis bewerteten Federn, Stabilisatoren und Büsche, eine Tieferlegung des Fahrwerks (um 10 mm vorne und hinten) zusammen mit Neuabstimmung des elektronisch geregelter Dämpfung und Lenkung Systemen.

Allerdings ist diese neueste, leistungsfähigste Zusätzlich zu den kontinentalen stabil zeigt noch die Verfeinerung und Geschmeidigkeit , die ein Bentley einzigartig macht. Auch die Auspuffnotiz, tiefer und erheiternde bei starker Beschleunigung, bleibt zivilisierten und verfeinert während der Hochgeschwindigkeits - Fahren.

Sein Allradantrieb, voreingenommen 60:40 zugunsten der Hinter bietet beruhigende Stabilität und das Potenzial , die erstaunliche Leistung das ganze Jahr über in praktisch jedem Wetter oder Straßenoberfläche zuzugreifen.

Subtile Unterschrift Designelemente unterscheiden den GT Speed ​​von seinem Stallkollegen, darunter exklusive 21-Zoll, Zehn-Speichen - Leichtmetallräder, dunkel-Tönung Matrix auf die Kühlerhaube und unteren Stoßfängergitter und "gezogener" Auspuff - Endrohre. Im Inneren der Kabine handgefertigt, werden die Geschwindigkeits Modelle ausschließlich mit der Mulliner Driving Specification angegeben, mit gesteppt, perforiertem Leder und helle Metalldetails sowie eine breitere Auswahl an optionalen technischen Oberflächen. Dazu gehören jetzt die Exklusiv-to-Geschwindigkeit dunklen Farbton Aluminium sowie Kohlefaser. Das Ergebnis ist eine sehr markante, moderne, sportlich, Luxus - Coupé.

Der 575 PS (567 bhp) W12 Antriebsstrang des Continental GT Coupé und GTC Cabrio - Modelle profitiert auch von Verbesserungen der leistungsstärkeren GT Speed ​​gemacht. Neben dem neuen Motor - Management - System und Achtgang - Getriebe, alle W12 - Motoren verfügen jetzt über ein Energierückgewinnungssystem. Zusammen bieten diese eine 12% ige Verbesserung der Kraftstoffverbrauch und die CO2 - Emissionen über den GT W12 Bereich und eine 10% ige Verbesserung für den GTC W12.

W12 ANTRIEBS

GT Speed ​​- ausgefeilte Technik für extreme Leistung

Als schnellster Produktion Bentley aller Zeiten, bekräftigt der neue Continental GT Speed ​​den Status des legendären W12 als Motor für extreme Leistung. Die Entwicklung 625 PS (616 PS) bei 6000 U / min und 800 Nm (590 lb ft) von Drehmoment von 2000 U / min, die Twin-Turbo, 48-Ventil, jetzt 6,0-Liter - W12 mit der neuesten ME17 Motor eingebaut ist Management System. Bestens geeignet für 180 Millionen individuelle Berechnungen pro Sekunde liefert das neue System verbesserte Turbolader - Steuerung, ein hervorragendes Drehmoment - Management und Verbesserungen Fahrbarkeit. Darüber hinaus bietet eine überarbeitete Sport - Modus ein schärferes Drossel mit schneller Reaktion für ermüdungs ​​Beschleunigung bei allen Geschwindigkeiten.

Der W12 - Motor ist gepaart mit einer ZF - Achtgang - Getriebe zum ersten Mal. Entwickelt , um die extremen Niveaus des Drehmoments durch den W12 erzeugt zu handhaben , schneidet die Übertragungsbeschleunigungszeiten , indem sichergestellt wird, dass der Motor für Spitzendrehmomentabgabe immer in der idealen Geschwindigkeit. Das State-of-the-art - Getriebe verfügt auch "Block Shifting" -Technologie, der fähig ist direkt von (zum Beispiel) 8. Gang in den 4. Gang für sofortige Reaktion und donnernde Beschleunigung verschiebt.

Die Kombination der neuen Übertragung und den leistungsgesteigerten Motor führt zu atemberaubenden supercar Leistung. Der Sprint von 0-60 Meilen pro Stunde dauert nur 4,0 Sekunden (0-100 km / h in 4,2 Sekunden) und die unnachgiebige Beschleunigung weiter auf eine Höchstgeschwindigkeit von 205 Meilen pro Stunde (330 km / h). 0-100 mph in nur 9,0 Sekunden versandt - ein Leistungsniveau ähnlich den vorherigen Generation Continental Super, und fast eine volle Sekunde schneller als der aktualisierten 575 PS Continental GT.

Die Abgasanlage des neuen GT Speed ​​hat sich von der frei atmenden, Rückendruck Design zuerst verwendet auf dem Continental Supersports Ice Speed ​​Record Auto entwickelt. Der neue Auspuff erzeugt ein sportlicheres, intensiver Bariton Ton bei starker Beschleunigung ohne eine entspannte, raffinierten und ruhigen Ton während der Fahrt Bedingungen zu opfern.

Bis zu 12% Effizienzsteigerung für alle zweitürigen Continentals

Antriebsstrang - Entwicklungen wurden nicht auf die Ausübung der direkte Leistungsentfaltung eingeschränkt. Bentley Engineering - Team hat sich auch auf Effizienzsteigerung konzentriert, und die Leistung und das Drehmoment erhöht sich für die neue GT Speed ​​durch eine Verbesserung von bis zu 12% in den Kraftstoffverbrauch, Reichweite und die CO2 - Emissionen über den Zweitürer Bereich begleitet.

Die neue Achtgang - Getriebe liefert sechs Prozent der Gesamteffizienzgewinn. Die acht close-Verhältnisse sicherzustellen , dass der Motor in seinem effizientesten Bereich während entspanntes Fahren arbeitet, während die neuesten Software - Entwicklungen , die Gangwechsel sorgen sowohl schnell und unmerklich glatt.

Das neue Getriebe zusammen mit dem Managementsystem ME17 - Motor wird von nun an die Standard Continental GT und GTC - Modelle ausgestattet.

Der W12 - Motor verfügt über Rekuperation zum ersten Mal allein eine 1,6 - prozentige Verringerung der CO2 - Emissionen zu liefern. Rekuperation ist eine Technologie , denen eine präzise Steuerung des elektrischen Systems des Fahrzeugs und Generator flexible Erzeugung von Strom zu ermöglichen. Der Ausgang des Wechselstromgenerators wird bei niedriger Motorlast erhöht wird , beispielsweise beim Gaswegnehmen, mit der überschüssigen elektrischen Energie in der Batterie des Fahrzeugs gespeichert. Wenn der Motor dann unter Last ist, wird die Wechselstromleistung reduziert, Gesamtmotorwirkungsgrad erhöht wird, während die Batterie die zuvor gespeicherte Energie liefert zu kompensieren.

Unter Berücksichtigung der Verbesserung der Effizienz, verfügen über die Continental GT und GT Speed ​​nun einen kombinierten Zyklus Kraftstoffverbrauch von 19,5 mpg (14,5 Liter / 100 km) und CO2 - Emissionen von 338 g / km (je nach Zertifizierung) - hervorragende Zahlen für einen 12-Zylinder - grand tourer. Inzwischen hat die GTC einen kombinierten Zyklus Kraftstoffverbrauch von 19,0 mpg (14,9 Liter / 100 km) und CO2 - Emissionen von 347 g / km.

Die Effizienzverbesserungen profitieren auch die Leistung der Standard - GT und GTC - Modelle. Der Standard 575 PS GT nimmt jetzt nur 4,3 Sekunden von null auf 60 mph (0-100 km / h in 4,5 s) wurden mit 100 mph (160 km / h) in 9,8 Sekunden aus dem Stillstand erreicht zu beschleunigen. Die Leistung des Continental GTC ist ebenso berauschend - 0-60 Meilen pro Stunde in 4,4 Sekunden (0-100 km / h in 4.7s) und 0-100 Meilen pro Stunde (und 0-160 km / h) in 10,3 Sekunden.

CHASSIS

GT Speed ​​- gesenkt, uprated Suspendierung für Agilität, Komfort und Eleganz

Der neue Continental GT Speed ​​verfügt über wesentliche Änderungen sowohl Chassis Hardware und Software für einen sportlichen, einnehmend Laufwerk, das die gewaltige Antriebsstrang übereinstimmt. Aluminium - Doppelquerlenker - Vorderachse und Trapezmehrlenker - Hinteraufbau beibehalten werden , aber jetzt verfügen überarbeitete Luftfederung Federn und Dämpfer für eine verbesserte Beweglichkeit und Körperbeherrschung, mit Roll-, Nick- und das alles für ein agileres Fahrerlebnis reduziert hieven.

Die Selbstnivellierungssystem überwacht permanent Fahrhöhe und Dämpfung nach Straßenzustand, und positioniert das Auto mit einer Fahrhöhe 10 mm niedriger als der Standard Continental GT. Bentley Chassis - Ingenieure haben auch steifere Fahrwerksbuchsen für scharfe, kommunikative Umgang und uprated Stabis ausgestattet , um die Handhabung Balance zu optimieren.

Softwareänderungen sind auch weitreichende , kombiniert die überarbeitete Aufhängung Hardware zu verwenden , um eine spannende , aber raffinierte Erfahrung zu liefern. Lenkungs- und Fahrwerkregelsysteme erhalten revidierte Kalibrierungen.

Anspruchsvolle Stabilitätskontrolle, optimiert für Fahrer Beteiligung

Die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) System wurde optimiert , perfekt mit dem neuen ME17 Motormanagementsystem für hervorragende Fahrleistungen in Einklang zu arbeiten. Das ESC - System behält die "Dynamic Mode" Einstellung , die mit Motordrehmoment wieder schneller nach einem Systemeingriff bei höheren Geschwindigkeiten, Schleifscheibe erhöht ermöglicht. Zusammen geben diese Systeme die temperament Fahrer mehr Gelegenheit , das volle Potenzial des neuen Chassis - Setup und eine höhere Leistung zu nutzen. Lenkgefühl und Rückmeldung an den Fahrer sind beide verbessert, während sorgfältige Abstimmung des Continuous Damping Control (CDC) System bedeutet eine minimale Verschlechterung der Fahrkomfort trotz der uprating der Federungskomponenten.

Hervorragende Bremskraft über den Continental Bereich

Im Einklang mit den Standard - Continental - Modellen wird der neue GT Speed ​​mit 405 mm Durchmesser vorn und 335 mm hinten belüftet montiert, Gusseisen Bremsscheiben und Achtkolben - Bremssättel als Standard für hervorragende Bremsleistung. Die Grenzen der Bremsleistung kann durch Angabe von 420 mm vorn / 356 mm hinten gelochte Carbon - Siliziumkarbid (CSiC) erweitert werden Scheiben als kostenpflichtige Option. Die Bereitstellung über den Standardbremsen 20 kg Gewichtseinsparung, dauern die nie nachlassende CSiC Scheiben die Lebensdauer des Autos unter normalen Fahrbedingungen, während das Leben Bremsklotz verdoppelt. ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Hydraulic Brake Assistance, Drehmomentregelung Ziehen und Erkennung Aquaplaning sind alle serienmäßig.

Allradantrieb - ein Performance - Auto für alle Jahreszeiten

Für alle Continental - Modelle, speist die neue Achtgang - Getriebe die berühmte Bentley Drehmomentwelle zu einer permanenten Allradantriebssystem , das die 60% ​​hinten / 40% vorne Drehmomentverteilung zuerst auf den Supersports eingeführt behält. Die temperament Fahrer erlauben das Auto Linie und Balance zur Steuerung der Drosselklappe mit der Rück voreingenommen Drehmomentverteilung minimiert während die Kurve schwer Untersteuern und variiert Drehmoment zwischen den Vorder- und Hinterachse für optimalen Halt. Inzwischen bietet das Allradantriebssystem beruhigend Grip und Traktion in allen Straßen- und Wetterbedingungen.

BODY DESIGN

Sculpted Karrosserie mit Unterschrift Geschwindigkeit Designelemente

Die ikonische Continental GT hat eine Form, die die gleiche Balance aus Kraft und Eleganz, Heiterkeit und Ausdauer zum Ausdruck bringt , das durch seine außergewöhnliche Antriebsstrang vorgesehen ist. Die klassische Bentley DNA ist offensichtlich durch die sinnliche Powerline, die die Länge des Autos läuft, die geformten hinteren haunch treffen.

Erweiterte superforming Technologie nutzt hohen Temperaturen und unter Druck stehende Luft zu formen , die vorderen Kotflügel in exquisite, ungebrochenen Kurven in extrem langlebig Luft-und Raumfahrt-Grade 5083 Aluminium - Legierung. Die neuesten Körper Bautechniken deliver crisply Feature - Linien und Form zu jedem Bereich des Exterieur - Design definiert. Die fließenden Linien und Kurven - inspiriert von der ursprünglichen 1950er Jahre R-Type Continental - schaffen sehr unterschiedliche Oberflächen, um das Gefühl eines wirklich Alkoven- Auto zur Familie Continental zu bringen.

Für den GT Speed, sind diese eleganten Formen mit einer Reihe von Signatur - Designelemente erweitert. Eine neue 9,5J x 21 "zehn Doppelspeichen - Rad - Design ist exklusiv für GT Speed, erhältlich in hell lackiert oder dunkel getönt Oberflächen, und mit 275/35 ZR21 - Reifen ausgestattet. Dunkle Tönung Heizkörper Matrix und Frontstoßstange Gitter verbessern die Lufteinlässe , die der Vorderseite des neuen GT Speed ​​geben einen aggressiveren, sportlichen Look Hommage an die Le Mans - Sieger Bentleys der 1920er Jahre zu zahlen.

An der Rückseite des Autos, neue gezogener Auspuff - Endrohre sind ausschließlich GT Speed ​​ausgestattet und zeichnen sich durch Chrom Heckleuchtenblenden ergänzt , die auch auf Continental GT und GTC - Modelle eingeführt werden. Auch als Standard für alle sind 6,0 - Liter - Continental - Modelle ausgestattet neue W12 Abzeichen unterhalb der Muskelkraft Linie an den vorderen Kotflügeln befinden. Unter der Haube sind die Twin Turbo - Saugrohre des Geschwindigkeitsmodells eindeutig pulverbeschichtet mit einem schwarzen Finish. GT Speed ​​Einstiegsleisten den Satz von Außendesignelemente vervollständigen.

Mulliner Styling Ausstattung aus poliertem Kohlefaser

Alle zweitürigen Continental Modelle können auch mit dem markanten Mulliner Styling Ausstattung Paketoption angegeben werden. Erhältlich als Händler-Fit - Zubehör umfasst das "Classic Pack" eine Reihe von Gestaltungsmerkmalen in Kohlefaser fertig , dass das Auto ikonischen Form, einschließlich betonen:

Frontschürze Kühlergrill Strakes

Frontsplitter

Einstiegs Verlängerung Klingen

Heckschürze Diffusor

Weitere Features umfassen Kohlefaser Außenspiegelschalen, die Fertigstellung des Standard - Heckspoiler aus Kohlefaser und der Einbau der 21 "" Elegant "Räder in einem einzigartigen schwarzen Finish.

Neben den 17 Außenlackierungen als Standard für die Continental - Modelle, eine Reihe von fast 100 weitere Lackierungen zur Verfügung , darunter auch feste, Metallic-, Effekt- und Satin. Weitere Verlängerung des art-of-the-möglich, auch Bentley Farbenfach Team maßgeschneiderte Außenfarben erstellen, um genau Kundenanforderungen entsprechen.

INTERIOR DESIGN

GT Speed ​​- edle, handgefertigte, zeitgenössisch, sportlich Luxus - Kabine

Trotz der sportlichen Unterton des GT Speed, behält das Grand Tourer einen handgefertigten Interieur nur die besten natürlichen Materialien erstellt. Weiches, geschmeidiges Leder, polierte Furniere und Cool-Touch - Metalle verbinden sich mit der sorgfältigen Handwerkskunst , für die Bentley ist bekannt eine Kabine von außergewöhnlicher Qualität zu liefern.

Serienmäßig ist der neue GT Speed ​​mit Bentley luxuriösen und sportlichen Mulliner Driving Specification angegeben, die Diamant-gesteppt, perforiertem Leder verfügt versteckt auf alle vier Sitze, Türverkleidungen und hintere Seitenverkleidungen. Die Kabine Headliner ist in gegliederten Lederhaut fertig, während optional bestickt Bentley Embleme für den Kopfstützen angegeben werden.

Der Sport Schalthebel hat eine klassische geriffelten Oberfläche, während der Fahrer gebohrten Legierung Sport Fußpedale verwendet. Die einzigartige Bentley "Jewel" Tankdeckel ist serienmäßig vorgesehen, wie dunkel gebeizt Burr Walnut oder Piano Black Furniere sind.

Mit seiner glänzenden, geometrisch präzise überlappende Kreise, guillochiert Aluminium - auch als "Engine Spin" genannt - hat unauslöschliche Assoziationen mit Bentley sportlichen Erfolg. Das Armaturenbrett "Old Number One '- der Speed ​​Six , die zwei Le Mans 24 - Stunden - Rennen gewonnen - ist aus dem gleichen Material gefertigt. Mit einem solchen Stammbaum ist es natürlich , dass Bentley zwei Motor Spin - Optionen für die Faszie bietet und Konsolen - eine in Bright Aluminium und die andere, einzigartig auf dem Continental GT Speed, in den dunklen Farbton Aluminium. Seine dezente Farbton perfekt ergänzt die dunkle Tönung Chrom Kühler und Stoßfänger Gitter.

Alternativ wird die neuere Bentley Le Mans Erfolg spiegelt sich in der Carbon - Faser - Option für Faszie Wahl, Dach und Mittelkonsolen, speziell seine satiniertem entwickelt , um unliebsame Reflexionen zu reduzieren.

Siebzehn verschiedene verbergen Farben stehen zur Verfügung und wie mit dem Rest der Continental - Familie, das Innere des GT Speed ​​mit Duo-Ton Farbe Splits angegeben werden, eine Spaltung vorher exklusiv für GT V8 inklusive. Kontrast über Nähte, einschließlich auf das Lenkrad, ist ebenfalls verfügbar.

ADVANCED INFOTAINMENT TECHNOLOGY

Ein neues Feature der erweiterten 8-Zoll - Touchscreen, 30 GB On-Board - Infotainment - System ist die Zugabe von Satellitennavigation "Personal Points of Interest". Dies ermöglicht dem Benutzer Orte ihrer Wahl (zB einem bestimmten Restaurant) in das System zu speichern.

Der Touchscreen zeigt das Audiosystem des Autos, Telefon, Fahrt und Komforteinstellungen und Navigationsinformationen, die sowohl die Hard-Disc - Laufwerk und einen DVD - Player verwendet , um Daten zugreifen zu können .

Ein Acht-Lautsprecher Sound - System ist serienmäßig angeboten , um die neuesten Balanced Mode Radiator Technologie einsetzt. Diese einzigartigen kompakten Flat-Panel - Lautsprecher sorgen für außergewöhnliche Klarheit über das hörbare Spektrum und einem sehr breiten Frequenzbereich. Der 11-Sprecher Naim for Bentley Systems - die exklusiv von britischen Audiophile Naim - ist über den Continental Bereich zur Verfügung.

Musik kann gespielt werden und direkt von einem iPod® sowie von einem Sechsfach -CD - Wechsler, SD - Kartenleser oder direkt von der Auto-Festplattenlaufwerk gesteuert, die bis zu 15 GB Musik speichern kann. DAB - Digitalradio ist auch in den Regionen zur Verfügung , wo die Infrastruktur unterstützt werden .

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