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First Look: 2012 Volkswagen Beetle

2011-04-18 1
   
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FortsetzenVolkswagen enthüllt das lang erwartete Update auf die ikonische Beetle heute. Die neuen Bug Gräben (die meisten) der sprudelnden Niedlichkeit des Originals, und ersetzt sie mit einem muskulösen weisendes Design, das stark vom Käfer Erbe leiht. Das ne
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First Look: 2012 Volkswagen Beetle


Volkswagen enthüllt das lang erwartete Update auf die ikonische Beetle heute. Die neuen Bug Gräben (die meisten) der sprudelnden Niedlichkeit des Originals, und ersetzt sie mit einem muskulösen weisendes Design, das stark vom Käfer Erbe leiht.

Das neue Auto ist niedriger, breiter und sportlicher als die letzte, und wenn es mit Volkswagen preisgekrönte 2,0-Liter-Turbo-Vier ausgestattet, sollte eine überzeugende Alternative zu den Mini Cooper und Fiat 500 für Leute machen, die Retro-Styling lieben.

Es gibt kein Wort über die Preisgestaltung oder die Verfügbarkeit, aber wir erwarten, um mehr Details in den nächsten Monaten erhalten.

Bitte scrollen Sie nach der offiziellen Pressemitteilung von Volkswagen nach unten.

Volkswagen debütiert die sportlichste, sparsamste Beetle haupt

Automotive Icon Ruft einen Haupt 21st Century - Update

Wolfsburg / Shanghai / Berlin / New York - Wenn der erste Käfer vom Band rollte, war es einfach der Volkswagen genannt - "die Volksauto" - aber seine unverwechselbare Form inspiriert Spitznamen auf der ganzen Welt: Beetle, Käfer, Vocho, Coccinelle, fusca, Maggiolino oder 甲壳虫! Insgesamt 21,5 Millionen Autos wurden verkauft.

Mehr als 60 Jahre später, neu entfacht die "New Beetle" im Jahr 1998, den Geist und die Fantasie des Originals zu einer neuen Generation von Volkswagen Eigentümer. Die zweite Generation Version löste eine neue Runde der erhebend und freudige Begeisterung bekannt als Beetle Mania.

Heute öffnet sich der Käfer ein neues Kapitel in seiner bemerkenswerten Geschichte. Die dritte Generation des international geliebten Beetle ist eine Interkontinentalweltpremiere gleichzeitig in Shanghai, Berlin und New York zu feiern.

Aktualisieren eines Symbols

Nur jemand, der weiß und respektiert das Erbe des Käfers könnte eine neue Generation dieses stöckigen Fahrzeugs erzeugen. Die Aufgabe für die Volkswagen Ingenieure war klar. Sie hatten eine moderne Interpretation des Käfers zu entwickeln, mit allen Vorteilen der heutigen Technologien und Effizienz, und die Fahreigenschaften, die die Marke Volkswagen definieren. Das Ergebnis musste bezahlbar bleiben und treu bleiben , um die Käfer Geist und große Erbe.

Das Design des neuen Beetle präsentiert eine weitere Herausforderung. Wie funktioniert neu erfinden man einen Blick, der so erkennbar und einzigartig ist? Volkswagen Konzern Designchef Walter de Silva und Volkswagen Brand Design Chef, Klaus Bischoff, begrüßte die Aufgabe und ein ehrgeiziges Ziel: "ein neues Original - Design"

Die Designer wollten den neuen Wagen um die frühesten Käfer Profil statt der 1998 New Beetle zu entwickeln. Sie wollten ein Auto, das die Vergangenheit respektiert , aber schaut in die Zukunft. Und das ist , was sie geschaffen.

äußere

Der 2012 Käfer ist ein Automobil - Ikone neu erfunden. Platzieren des Ur - Käfer und das 21. Jahrhundert Käfer nebeneinander, es ist klar , dass die Linien der hinteren Abschnitte sind nahezu identisch, aber der Gesamteindruck ist kühner und dynamischer. Der Käfer bricht auch frei von der Konstruktionsgeometrie durch drei Halbkreisen (Frontflügel, Heckflügel, Kuppeldach darüber) definiert.

"Der Käfer wird nun von einem sauberen, selbstbewusst und dominant Sportlichkeit geprägt. Das Auto hat nicht nur ein niedrigeres Profil; es ist auch wesentlich breiter ist die Fronthaube länger die vordere Windschutzscheibe weiter nach hinten verschoben wird , und hat eine viel steilere Steigung. All dies eine neue Dynamik entsteht ", erläutert Klaus Bischoff.

Der 2012 Käfer ist 71,2 Zoll breit (3,3 Zoll breiter), 58,5 Zoll groß (0,5 Zoll niedriger) und 168,4 Zoll lang (6 Zoll länger). Der neue Schwerpunkt liegt auf der C-Säule. Das Entwicklungsteam erhöht auch die Spurweiten und Radstand des Autos. All dies verleiht dem Beetle einen kraftvollen Auftritt mit Muskelverspannungen.

Ein weiteres Merkmal ist der Heckspoiler , die in das Design (Standard bei 2.0L TSI - Motoren mit 200 PS) integriert ist. Die Oberseite des Heckspoilers ist schwarz, während die Unterseite in Wagenfarbe lackiert ist.

Der Käfer ist sportlichere, sowohl Turbo-TDI Clean Diesel und Turbo-Benzinmotoren, zusätzlich zu den Doppelauspuff, Performance-Handling - Pakete, 19-Zoll - Räder, Sportsitze und neu, schlankeres Design. Volkswagen wird ein Panoramadach, eine Reihe von Audio - Optionen, darunter das Fender® Premium - Audiosystem und ein Anpassungsprogramm für die 2012 Beetle mit einer großen Anzahl von Optionen zur Personalisierung, eine Vielzahl von Farben einschließlich und wickelt zusammen mit einem Jahresthema Modell.

Innere

Das 21. Jahrhundert Beetle bietet eine agile, fahrerorientierte Coupé Erfahrung mit einer Qualität von Materialien , die über alle Klassengrenzen hinausgeht. Das Auto - Styling, Ergonomie und Qualität interagieren ein neues, freundliches Auto mit einem sehr individuellen Charakter zu erstellen.

Die Form und die Verwendung von Farbe in den lackierten oder Carbon-Look Dashboards harkens auf das Design des ersten Käfer zurück.

Drei runde Instrument Messgeräte werden vor dem Fahrer (Tachometer, Tachometer, Tankanzeige) Bereitstellen alle wichtigen Informationen auf einen Blick angeordnet. Ein Multifunktionsdisplay wird im Tacho in Mittelstellung integriert. Das Lenkrad ist speziell mit optional gemalt Akzente in den Speichen je nach Auswahl der Ausstattungslinie.

Eingerahmt von zwei Lüftungsdüsen, wird das ausgewählte Audio- / Navigationssystem optimal in der Fahrersichtfeld auf dem Armaturenbrett. In der Nähe sind Klimakontrollen knapp unterhalb gelegen.

Ähnlich wie bei der ursprünglichen Käfer, hat das neue Auto ein zusätzliches Handschuhfach in das Armaturenbrett integriert. Der Deckel klappt nach oben, während die Standard - Handschuhfach nach unten öffnet. Ein weiteres klassisches Merkmal: die optionalen Zusatzinstrumente oberhalb des ausgewählten Audio- / Navigationssystem: Öltemperatur, Uhr mit Stoppfunktion und Ladedruckanzeige.

Die "Kathedrale Decke" Kuppeldach des New Beetle wurde mit einem schlanken und sportlichen Dachlinie ersetzt. Vordere und hintere Beifahrer Spielraum bleibt reichlich. Im hinteren Sitzbereich, den längeren Dachabschnitt führt zu mehr Platz. Der Stamm ist deutlich größer, 10,9 Kubikmeter Raum bietet. Ein Split-umklappbaren Rücksitz und eine breite Öffnung Kofferraumdeckel einfache Be- und Entladen.

Motor und Getriebe

Der 2012 Käfer werden drei Motoren bieten: Die 2.5L Benzin fünf Zylinder, die 2.0L TDI Clean Diesel und den Benziner mit Turbolader 2.0L TSI®. Übermittlungswahlen wird ein 5-Gang - Schaltgetriebe oder optional 6-Gang - Automatik auf 2.5L Modelle umfassen. Volkswagen gefeierten DSG 6-Gang - Doppelkupplungsgetriebe wird auf dem TDI Clean Diesel und 2,0 l TSI - Turbobenzinmodelle angeboten werden, während ein 6-Gang-Standard kommen.

Der 2012 Beetle 2.0l TDI Clean Diesel ist der sparsamste Beetle aller Zeiten. Die ruhige, vier Zylinder 2.0l TDI Clean Diesel - Motor produziert 140 PS und 236 lb-ft Drehmoment. Es erfüllt alle Emissionsgrenzwerte USA und bietet Hersteller Schätzungen von 40 mpg - Autobahn, 29 mpg - Stadt und 33 mpg kombiniert.

Kraftstoffverbrauch Werte werden auch vor 10 Prozent über 2.5L Fünfzylinder - Modelle verbessert werden. Gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, bietet es Hersteller Schätzungen von 22 mpg Stadt und 31 mpg Autobahn. Die optionalen 6-Gang - Automatik - Angebote Hersteller Schätzungen von 22 mpg Stadt, 29 mpg Autobahn. Der Fünfzylinder - Motor mit 170 PS und 177 lb-ft Drehmoment.

Der Beetle 2.0l TSI ist das sportlichste Modell angeboten. Mit 200 PS und 207 lb-ft Drehmoment wird Leistungsabgabe glatt bleiben und über den gesamten Drehzahlbereich lenken. Der Vierzylinder - Turbomotor wird geschätzt , 30 mpg Autobahn Kraftstoffverbrauch zu liefern. Um sicherzustellen , dass Leistung richtig unter schwierigen Bedingungen angewendet wird, bietet das 2.0L TSI - Modell die XDS® Querdifferential (begrenztem Schlupf - System). Das System elektronisch überwacht Eingaben von verschiedenen Radsensoren und im Falle eines Schlupfes Transfers zusätzliche Drehmoment auf das Rad oder die Räder mit den meisten Traktion.

Premium - Features

Der 2012 Volkswagen Beetle wird in zwei Ausstattungslinien "Design" und verfügbar sein "Sport" . Jeder hat einen einzigartigen Charakter. Der Käfer kann auch mit einer großen Auswahl an optionalen Funktionen angepasst werden. Die wichtigsten Merkmale sind:

Radio-CD und Radio-Navigationssysteme. Der Standard im Beetle ist das RCD 310 Soundsystem mit 8 Lautsprechern (mit Dual - Tuner). Die Prämie VIII Top - Audio - System ist das RCD 510 mit integriertem CD - Wechsler, Schnittstelle für SD - Karten und Touchscreen. Zum ersten Mal überhaupt wird die Navigation mit dem RNS 315 mit einem 5-Zoll - Touchscreen, CD - Player und SD - Kartenslot im Käfer, angeboten werden.

Panoramadach. Die transparente, Panorama - Schiebe- / Glasschiebedach ist 80 Prozent größer als beim Vorgängermodell. Die isolierenden Glasblöcke 99 Prozent der UV - Strahlung und 92 Prozent der Wärmeenergie.

Fender Premium - Audio - System. Der 2012 Käfer wird auch Konzertklangqualität mit einem optionalen Fender Premium - Audio - System mit einem zusätzlichen Subwoofer und 400 Watt Ausgangsleistung bieten. Eingebettet in das Fahrzeugdesign ist proprietäre Panasonic® Lautsprechertechnologie. Das System deckt die Kabine mit gerichtetem Ton von Haustür - Lautsprecher , die Bildgebung über die Fähigkeiten der traditionellen Lautsprecher - Designs generieren. Es schneidet durch den Lärm und andere Ablenkungen mit Front - Lautsprecher Doppelschwingspule, mit erweiterter Reichweite für alle musikalischen Genres. Diejenigen , die Wahl dieses Soundsystem erhalten auch verstellbare Innenambientebeleuchtung.

Keyless Access. Volkswagen automatische Keyless - Entry - und Startsystem, das dem Fahrer erlaubt , ohne eine Tür oder ein Zündschlüssel zu bedienen, wird erscheinen zum ersten Mal in den Käfer. Wenn einer der vorderen Türgriffe berührt wird, erkennt das System Zugangsberechtigung von einem Sender, dann den Beetle entriegelt und startet den Motor mit dem Knopfdruck.

BI-XENONTM Scheinwerfer und LED - Tagfahrlicht. Zum ersten Mal wird der Käfer mit Bi-Xenon - Scheinwerfer angeboten werden. Diese werden auf zukünftige Käfer - Modelle verfügbar sein, der Festlegung der Xenon - Modul auf den äußeren Umfängen der Scheinwerfer und dient als Tagfahrlicht und Standlicht.

Sicherheit

Der 2012 Käfer verfügt sowohl über aktive und passive Sicherheit. Es umfasst Volkswagen fortschrittliche Intelligent Crash - Response - System, das bei einigen Arten von Kollisionen automatische Sicherheitsschutz initiiert - die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe wird abgeschaltet, die Türen entriegelt und die Warnblinkanlage einschalten. Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) ist Standard, ebenso wie Fahrer und Beifahrer - Airbags und seitliche Vorhang - Airbags Protection® vorne und hinten.

Das 21. Jahrhundert Beetle ist auch unter dem No-Gebühr Sorglos Maintenance Programm abgedeckt. Alle geplanten Wartung wird für die Dauer des neuen Fahrzeugs Garantie abgedeckt - drei Jahren oder 36.000 Meilen, je nachdem , was zuerst eintritt. Zusätzlich werden alle gängigen Fahrzeuge Volkswagen synthetisches Öl zu verwenden, die, wenn sie mit state-of-the-art deutscher Ingenieurskunst kombiniert, wodurch die Notwendigkeit für 5.000 Meile Ölwechsel beseitigt, und die Besitzer zwischen den geplanten Ölwechsel gehen können weiter.

Volkswagen of America, Inc.

Das 1955 gegründete Unternehmen, Volkswagen of America, Inc. hat seinen Hauptsitz in Herndon, Virginia. Sie ist eine Tochtergesellschaft der Volkswagen AG mit Sitz in Wolfsburg, Deutschland. Volkswagen ist einer der größten Hersteller von Pkw und größte Autohersteller der europäischen Welt. VWoA verkauft der Eos, Golf, GTI, Jetta, Jetta Sportwagen, CC, Tiguan, Touareg und Routan durch ungefähr 600 unabhängige US - Händler. Alle 2011 Volkswagen Fahrzeuge sind serienmäßig ausgestattet mit Electronic Stability Control (ESC). Dies ist wichtig , weil die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ESC , um die effektivste neue Fahrzeugsicherheitstechnik seit dem Sicherheitsgurt genannt hat. Besuchen Sie Volkswagen of America online unter www.vw.com oder www.media.vw.com mehr zu erfahren.

Key Facts Zusammenfassung:

Name: The Beetle

Weltpremiere: 18. April 2011

Markteinführung, Nordamerika: September / Oktober 2011

Markteinführung, Europa: Oktober / November 2011

Markteinführung, Asien: Februar 2012

Ausstattungslinien: "Design" und "Sport"

Technische Daten Motor: 2.5L 5-Zylinder (170 PS / 177lbs.-ft); 2.0L TDI (140 PS / 236lbs.-ft); 2.0L TSI (200 PS / 207 lbs.-ft)

Alle US - Motoren erfüllen BIN5 / ULEV PZEV

Kraftstoffverbrauch (kombiniert) USA: 33 ​​mpg * (2.0 TDI Clean Diesel) [Hersteller Schätzung. EPA schätzt , zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nicht zur Verfügung.]

Designer: Walter de Silva (Konzern), Klaus Bischoff (Marke), Exterieur: Marc Lichte (Teamleiter), Cris Lesmana, Nisan Kucam. Interieur: Tomasz Bachorski (Teamleiter), Ingo Brückmann. Farbe und trimmen: Oona Scheepers (Teamleiter), Susanne Gerken

Außenmaße: 168,4 Länge;. 72,1 mm Breite. 58.5 in Höhe. 99.8 in. Radstand

Original - Käfer US - Verkäufe: 1949 - 1979

Insgesamt Original - Käfer US - Umsatz: 4.988.350

New Beetle US - Umsatz: 1998 - 2010

Insgesamt New Beetle US - Verkäufe: 477.347

Insgesamt Einheiten bis heute gebaut weltweit: mehr als 22,5 Millionen

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