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First Look: 2012 Saab 9-5 Sportcombi

2011-02-28 1
   
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FortsetzenIn dieser Woche wird Saab Debüt seiner frischesten Wagen, den neuen 9-5 Sportcombi auf dem Genfer Automobilsalon. Es nutzt die gleichen Motor otions wie die Limousine, das heißt, für die USA, ein 220-PS-2,0-Liter-Turbo vier und einem 300-PS-2,8-Liter
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First Look: 2012 Saab 9-5 Sportcombi


In dieser Woche wird Saab Debüt seiner frischesten Wagen, den neuen 9-5 Sportcombi auf dem Genfer Automobilsalon.

Es nutzt die gleichen Motor otions wie die Limousine, das heißt, für die USA, ein 220-PS-2,0-Liter-Turbo vier und einem 300-PS-2,8-Liter-Turbo sechs. Es beschäftigt Saabs XWD-Allradantriebssystem, sowie die adaptive Fahrwerksregelung für eine anpassbare Fahrt.

Kreditaufnahme der Aero X inspirierte Looks aus der 9-5 Limousine, Sportcombi fügt auch die Vielseitigkeit und Funktionalität eines Kombis. Es verfügt über einen tiefen Ladedeck und Unterbodenspeicher. Die 60/40-geteilte Rückbank umklappen zu 56,5 Kubikmeter Laderaum zu opfern. Eine programmierbare angetriebene Heckklappe ist für einen noch leichteren Zugang zu den hinteren Waren zur Verfügung.

Die erste dieser neuen 9-5 SportCombis wird auf den Markt kommen im September, obwohl wir nicht sicher sind, ob das eine globale Starttermin ist.

Blättern Sie, um weitere Informationen in der Pressemitteilung nach unten.


Der neue Saab 9-5 Sportcombi

* Der nächste Schritt in Saab bisher größte neue Produktoffensive
* Distinctive alternative Wahl in Premium-Segment Waggon
* Styling trägt nach vorn 9-5 fett Designsprache der Limousine
* Erste Kundenauslieferungen im September

Saab Automobile ist der nächste Schritt in der größten neuen Produktoffensive in der Geschichte, wenn die lang erwartete 9-5 Sportcombi auf der 2011 Geneva Motor Show enthüllt wird.

Die schlanke und Spaß-to-Laufwerk, fügt der Sportcombi Vielseitigkeit zu den viel beachteten Attribute der 9-5 Limousine und eine unverwechselbare, alternative Wahl auf die Prämie, große Wagensegment bringen.

Er teilt die Limousine fett, Aero X inspirierte Optik und verfügt über einen erweiterten, fallende Dachlinie, die durch Unterschrift Saab 'allumfassenden' Fensterverglasung flankiert in einem stark geneigte Heckscheibe gipfelt. Das Ergebnis ist ein eindrucksvolles und sportlich Wagen mit einer niedrigen Position und einer dynamischen, visuellen Reiz, der nichts auf die Anforderungen der Lastträger verursacht.

Smart-Frachtumschlag Features sind eine anpassungsfähige Multi-fach Boden, flexible U-Schiene Laderaumkonfiguration und Unterflurstau mit einem abgedichteten Nasslagerraum. Eine programmierbare, elektrische Heckklappe ist ebenfalls verfügbar.

Unterstützt durch die gleichen all-Turbo-Benzin, Bioethanol und Diesel Antriebsstrang Line-up als die 9-5 Limousine, Sportcombi enthält Saab branchenführende XWD Allradantriebssystem und erweiterte Funktionen wie: Saab Drivesense adaptive Fahrwerksregelung, adaptive Tempomat, Bi-Xenon Smart-Beam-adaptive Beleuchtung, Keyless Entry und Start, Drei-Zonen-Klimaanlage und ein Pilot Head-up Display, das Informationen, Flugzeug-Stil in die Windschutzscheibe projiziert.

Das Orderbuch für den Sportcombi öffnet im März mit dem ersten Kundenauslieferungen von September folgen. Es wird deutlich die Attraktivität des neuen 9-5 Reihe in einem Segment, in dem Saab, mit seiner Tradition für die Gestaltung vielseitiger Fahrzeuge erweitern, Wagenabsatz auf dem Niveau Limousine Ebenen genossen hat.

"Die Einführung des 9-5 Sportcombi ist eine lang erwartete nächste Schritt in der Roll-out unserer neuen Produktoffensive", sagt Saab Automobile CEO Jan Ake Jonsson. "Es nimmt Saab zurück in den großen Wagen Segment, in dem wir eine starke Präsenz in vielen wichtigen Märkten mit unseren bisherigen Angebot etabliert haben."

sportlichen Charakter
Entwickelt parallel zu seiner Limousine Zwilling, der 9-5 Sportcombi teilt die gleiche kühne Frontstyling und fügt eine gefegt, 'allumfassenden' Heckscheibe Grafik. Dies spiegelt die Marke Unterschrift frontal Thema des 9-5 und gibt dem Sportcombi seine eigene unverwechselbare Identität. Die dramatische, geschwungene Dachlinie ist von einem tiefen Heckspoiler in den oberen Teil der Heckklappe integriert erweitert. Ultraflaches Dachreling sind serienmäßig, ohne das Auto anmutigen Silhouette zu schmälern.

Signature Saab Themen, wie zum Beispiel die starke C-Säule mit seinem Hockeyschläger Verlängerung der Gürtellinie sind mit einem prominenten hinteren Schulterkontur kombiniert, um den Sportcombi einen muskulösen und dynamische Haltung zu geben.

Die Heckklappe ist geharkt das Auto vorwärts sportlichen Charakter zu unterstreichen. Es verfügt über eine in voller Breite 'Eisblock' Rücklichtleiste, die an beiden Seiten in Lichteinheiten wickelt, eine neue Signatur Saab Styling Thema auf der 9-5 Limousine und 9-4X Crossover zuerst gesehen weiter.

Dynamische und funktionelle
Die tiefe Frachtdeck ist komplett mit Teppich ausgelegt und für Raum optimiert und Einfachheit der Nutzung. Die 60/40 teilbare Rücksitzlehnen umklappen fast völlig flach, ohne dass die Sitzfläche neu zu positionieren oder die Kopfstützen entfernen. Sorgfältig auf Schalldämmung in der hinteren Karosserie dämpft Lärm, Vibration und Resonanz, so dass Insassen ein Niveau der inneren Ausgestaltung ähnlich derjenigen der Limousine genießen.

Mit den Rückenlehnen gesenkt, ist das Frachtdeck fast zwei Meter lang (1962 mm) und bietet eine anpassungsfähige Tragfähigkeit von bis zu 1.600 Litern (527 Liter, Rücksitze nach oben). Die Seitenwände sind komplett flach und aufrecht, mit einem sauberen, offenen Raum ohne schwer zu bedienenden Ecken oder Hinterrad-Bogen Einbrüche zu schaffen. Compartments in den Seitenwänden bieten bequeme Verstauen für kleine Gegenstände. Vier Befestigungsschlaufen und eine 12-Volt-Steckdose gehören ebenfalls zum Standard.

Eine optionale, U-förmigen Bahn um die Außenseite des Bodens bietet flexible Raumkonfiguration. Wie in den 9-5, trägt es eine anpassungsfähig, Teleskop- Teilungsschiene, die dem Frachtdeck aufgeteilt werden können, wie erforderlich, so daß unterschiedlich große Gegenstände an Ort und Stelle abgetrennt und gehalten werden kann.

Der Boden, mit einer Unterschrift Saab Flugzeug-förmigen Griff, faltet sich zurück in Schritten Zugang Unterflurstauraum. ausgestattet mit Reifen-Reparatur-Kits anstelle eines Mini-Ersatzrad Wenn zweimal gefaltet wird ein zusätzliches Ablagefach für Autos enthüllt. Ein ausziehbarer Tragarm kann an Ort und Stelle geschlitzt werden, um den gefalteten Boden in einer festen Position zu halten. Dies liefert weitere Unterstützung für Elemente in der Unterbodenvertiefung gespeichert, als flexible Alternative zu den gesamten Frachtdeck mit.

Die Unterseite des Bodens hat zwei Armaturen für flache Stauung des U-Bahnteiler. Sie tragen auch Haken, die verwendet werden können Taschen zu organisieren, beispielsweise. eine separate Nasslagerfläche zur Verfügung zu stellen für Sportgeräte, Outdoor-Bekleidung oder schlammigen Stiefel Eine wasserdichte Plastikfolie, erhältlich als Option kann in die Vertiefung fallen gelassen werden.

Wenn ein Mini-Ersatzrad angegeben ist, wird es durch eine flache Platte abgedeckt, die einem Unterboden 65 mm unterhalb der Bodenhöhe bietet - ideal für die getrennte Lagerung von flachen oder kleine Gegenstände.

Smart-Heckklappe
Für zusätzlichen Komfort ist die Heckklappe mit einem ferngesteuerten, elektrischen Leistungsbetrieb zur Verfügung. Es kann vollständig über einen Drehknopf in der Fahrertür oder eine Taste auf der Auto-Schlüsselanhänger geöffnet und geschlossen werden. Ein Touch-Pad auf der Außenseite der Heckklappe, über dem Nummernschild und eine Schaltfläche in der Innenverkleidung auslösen auch angetriebene Öffnen und Schließen.

Ein programmierbarer Modus kann verwendet werden, um die Heckklappe zu einer unteren Position zu erhöhen, wenn es eingeschränkten Clearance Overhead ist, wie in einer Garage. Die Öffnungshöhe ist voreingestellt über den Drehknopf, der auch die angetriebene Funktion deaktivieren können.

Zur Erleichterung der Belastung öffnet sich die Heckklappe mit einem Überhebehöhe von nur 648 mm bis Stoßstange Ebene nach unten. Das Frachtdeck Boden ist auch bündig mit der Öffnung der Heckklappe schwere Lasten innen zu erleichtern schieben. Ein nach unten leichter in der Heckklappe und kleine Seitenwandleuchten bieten eine hervorragende Ausleuchtung des Laderaums in der Nacht.

Ein Einfahren Gepäckraumabdeckung kann auch in den Seitenwänden unmittelbar hinter den Rücksitzen geschlitzten in Laschen werden. Es hält Gegenstände aus den Augen und enthält eine komfortable One-Touch-Aktion, die die Enden der Aufnahmeleiste können Kanäle auf der Innenseite der D-Säulen für den bequemen Zugang zum Frachtdeck zu gleiten.

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