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First Look: 2012 Porsche 911 Carrera Cabriolet

2012-01-09 1
   
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FortsetzenPorsche execs machte viel von der Messe Wetter, das wir hier in Detroit sind mit (ja, es ist sehr nahe "warm" hier in der Motor City heute, das ist ein bisschen erschreckend ist) und behauptete, irgendwie die sonnigen Himmel engineered zu haben,
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First Look: 2012 Porsche 911 Carrera Cabriolet


Porsche execs machte viel von der Messe Wetter, das wir hier in Detroit sind mit (ja, es ist sehr nahe "warm" hier in der Motor City heute, das ist ein bisschen erschreckend ist) und behauptete, irgendwie die sonnigen Himmel engineered zu haben, um besser zu dienen der Einführung seiner alle neuen 911 Cabriolet.

Das 911 Cabriolet ist auf einmal, phantastisch spannend zu potenziellen Treiber und nicht alles, was einzigartig zu schreiben-wenn Sie über den neuen 991 911 gehört haben, werden Sie wissen, was hier zu erwarten.

Das gleiche 3.4- (Carrera) und 3,8-Liter (Carrera S) Flat-6-Motoren, die im 911 Coupé verfügbar sind, sind auf der Liste der Optionen für die Wandel Versionen. Die kleinere Mühle macht einen kräftigen 350 PS und bietet einen 4,4-Sekunden-Sprint 0-60, während der größere Motor 400 Pferde macht und trifft 60 in 4,1 Sekunden.

Die schnell arbeit Verdeck kann mit Geschwindigkeiten von bis zu 31 Meilen pro Stunde geschlossen werden, und Porsche hat auch einen Power-op hinten Windabweiser enthalten, auch. Weniger buffeting für Bewohner der (jetzt etwas größer) Rücksitze.

Achten Sie auf die Open-Air-Porsche zu schlagen Händlern im Frühjahr 2012 mit der Basis Carrera $ 93.700 und den S $ 103.800 zu fragen.

Bitte scrollen Sie die vollständige Porsche-Pressemitteilung zu lesen.

Weltpremiere für 911 Carrera Cabriolet mit innovativem Dachkonzept

DETROIT - 9. Januar 2012 - kommt Frühling ein wenig zu früh heute auf der North American International Auto Show mit der Einführung des 2012 Porsche 911 Carrera Cabriolet und Carrera S Cabriolet.

Die Entwicklung der neuen siebten Generation 911 Carrera und Carrera S Coupés begann mit einem neuen Aluminium-Stahl - Aufbau; die Cabriolets weiterhin die Entwicklung mit dem Zusatz von einer völlig neuen, einzigartigen Spitze, die die charakteristische 911 Coupé Dachlinie beibehält. Die intelligenten Leichtbau sorgt für Gewichtsreduktion, verbesserte Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch Verwendung von Magnesium. Wie mit dem neuen 911 Coupé Porsche hat es geschafft , die neuen Cabriolet - Modelle bis zu 132 Pfund leichter als ihre Vorgänger zu machen.

Durch die vollständige des Verdecks für die neuen 911 Carrera - Modelle neu zu gestalten, schuf die Porsche - Ingenieure ein flexibles Dach eines beheizbarer Glasheckscheibe umfasste mit drei integrierten Top-Elemente. Bestehend aus Magnesium Bögen in Stoff bezogen, machen sie das Verdeck sehr stabil und besonders leicht.

Ein Wasserkanal auf dem Verdeck hilft ein Absinken in den Eintrag Regenwasser zu halten , wenn die Türen zu öffnen. Betätigt durch eine Taste in der Mittelkonsole oder durch Fahrzeugschlüssel oben und öffnet oder schließt in etwa 13 Sekunden bei Geschwindigkeiten über 30 Meilen pro Stunde.

"Die USA ist und bleibt ein wichtiger Markt für Porsche mit guten Wachstumschancen" , sagte Bernhard Maier, Porsche AG - Vorstand für Vertrieb und Marketing. "Detroit wurde für die Weltpremiere des neuen 911 Cabrio bewusst gewählt , weil die USA mit Abstand unser größter 911 Cabrio Markt ist." Die Coupé - Variante des klassischen Sportwagen wird in den USA ab Februar 2012 mit dem Cabriolet zur Verfügung folgende ein paar Monate später, eine frische Impulse zu geben.

Die beiden neuen Cabriolets verfügen über den gleichen Motor wie der Carrera Coupe Pendant. Das Heck des 911 Carrera Cabrio befindet sich ein 3,4-Liter - Flachsechszylinder - Motor zu erzeugen 350 PS (hp) (257 kW) , die Hinterräder über ein Sieben-Gang - Schaltgetriebe fahren. Der oben offene Carrera S kommt mit einem 3,8-Liter - Flachsechszylinder - Motor mit 400 PS (294 kW) entwickelt und hat auch eine Standard - Sieben-Gang - Schaltgetriebe. Die Cabriolets haben die Porsche - Doppelkupplungsgetriebe (PDK) als Option erhältlich und hilft auch einen geringeren Kraftstoffverbrauch und kürzere Beschleunigungszeiten zu liefern.

Die neue, 2012 911 Carrera Cabriolet wird in weniger als 4,4 Sekunden mit dem optionalen PDK, die Beschleunigung auf der obersten Spur-Geschwindigkeit von 176 Meilen pro Stunde zu 60 Stundenmeilen sprinten. Der 911 Carrera S Cabriolet mit PDK die gleichen Taten in weniger als 4,1 Sekunden und erreicht eine Top-Track-Geschwindigkeit von 185 Stundenmeilen auszuführen.

Mit einem 3,9-Zoll längeren Radstand gegenüber dem Vorgängermodell, eine breitere Spur vorne und die neue elektromechanische Servolenkung bieten die neuen Cabriolets noch sportlichere Fahreigenschaften, mehr Präzision und Agilität. Je nach Modell gibt es auch andere Standard- und optionale aktive Regelsysteme zur Verfügung , um weiter die Fahrdynamik verbessern.

Der 911 Carrera Cabriolets wird später im Frühjahr 2012. Die neuen 2012 911 Carrera Cabriolet wird einen MSRP von $ 93.700, während der 2012 911 Carrera S Cabriolet MSRP wird $ 103.800 (ohne Ziel) zur Verfügung stehen.

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