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First Look: 2011 Volkswagen Polo GTI Debüt in Genf

2010-02-18 1
   
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FortsetzenVolkswagen hat auf dem Genfer Automobilsalon im nächsten Monat den Polo GTI vor seinem Debüt gezeigt. Die dreitürige 1,4-Liter-Benzinmotor Vorteile Leistung Luke sowohl von einem Kompressor und einem Turbolader, im gesamten Drehzahlbereich steigern u
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First Look: 2011 Volkswagen Polo GTI Debüt in Genf


Volkswagen hat auf dem Genfer Automobilsalon im nächsten Monat den Polo GTI vor seinem Debüt gezeigt.

Die dreitürige 1,4-Liter-Benzinmotor Vorteile Leistung Luke sowohl von einem Kompressor und einem Turbolader, im gesamten Drehzahlbereich steigern und der Minimierung der Turbo-Verzögerung (dies ist die gleiche Technologie in Europa MkV Golf GT gefunden). 178 PS und 182-Pfund-Füße von Drehmoment werden über eine kompakte Siebengang-DSG-Getriebe auf die Räder stellen.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 142 Meilen pro Stunde trifft der Polo GTI 62 Stundenmeilen in 6,9 Sekunden. Nicht die heißeste VW Luke wir gesehen haben, aber wir uns vorstellen, die Leistungsabgabe fühlt sich dennoch gut.

Die einzigartige Federung des kleinen GTI senkt sie, und gibt es eine leistungsorientierte Fahrt.

Im Inneren sehen wir den GTI Schottenkaro trimmen wir kennen und lieben, sowie das süße zu halten, mit flachem Boden Lenkrad mit Schaltwippen ausgestattet.

Sehen sie in der Galerie oder nach unten scrollen, um weitere technische Informationen in der Pressemitteilung.

Schnell, sauber und schärfer als je zuvor: NEW POLO GTI UNVEILED

Der neue Polo GTI wurde enthüllt, viel versprechende die schnellste, fokussierter und saubersten Performance Polo noch produziert werden.

Die ursprüngliche Performance-Variante des Polo wurde 1986 in Form des G40 Coupé enthüllt - ein Auto, das eine schnell drehende gemischt, 113 PS, Kompressormotor mit einer niedrigen Leergewicht und geschärft Antworten.

Schneller Vorlauf 24 Jahre und der neue Polo GTI trägt Ähnlichkeiten mit der G40. In seinem Herzen ist ein 1,4-Liter-TSI-Motor, der einen Kompressor vom Leerlauf bis zu 3000 Umdrehungen pro Minute verwendet, bei denen der Turbolader Schnitte in Punkt Auftrieb zu geben. Das Ergebnis ist eine Leistung von 180 PS bei 6.200 Umdrehungen pro Minute und 184 lbs ft Drehmoment von 2000 Umdrehungen pro Minute, die, wenn sie mit einem 1184 kg Leergewicht ausgerichtet ist, der Polo GTI ermöglicht von Rest in 6,9 Sekunden auf 62 Meilen pro Stunde zu beschleunigen, bevor eine Höchstgeschwindigkeit erreichen 142 Stundenmeilen.

Trotz eines starken Fokus auf Leistung, ist der neue Polo GTI der Lage, 47 mpg auf dem kombinierten Zyklus liefert, während nur 139 g / km CO2 emittieren.

Der TSI-Motor ist mit einem kompakten Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe DSG-Getriebe verbunden, die Kanäle, über die Vorderachse fahren. Darüber hinaus wird der Polo GTI mit der XDS Differential ausgestattet, eine elektronische Querachse Traktionssteuersystem für eine verbesserte Traktion und Handhabung. Das XDS-System ist eine funktionale Erweiterung des elektronischen Sperrdifferenzial (EDL), die ein Teil des Standard-ESP-System ist.

Um Antworten zu schärfen, wird der Polo GTI mit neuen Federn und Dämpfern ausgestattet, die in einem 15 mm niedriger Fahrhöhe ergibt als die herkömmliche Polo.

Wie sein Golf GTI Geschwister bietet der Polo GTI erhebliche ästhetische Veränderungen. Eine neue Frontstoßstange ein tiefes airdam mit wird von einem Honeycombe Gitter Element mit horizontalen roten Streifen und einem einfachen GTI Abzeichen verbunden. Neue Scheinwerfereinheiten komplett mit der Option der LED-Positionslampen verleihen dem Polo GTI einen imposanten neuen Look.

Weiter hinten, wickelt eine subtile Schwellerverlängerung um den unteren Rand des Körpers, während auf der Rückseite eine neue Heckschürze mit einem kleinen Diffusor und ein Paar Chrom-bestückte Auspuffe verfügt. Der Polo-Abzeichen wird durch ein einfaches 'GTI' Version ersetzt.

Schließlich wird ein Satz von 17-Zoll-Räder identisch mit denen auf den Golf GTI ausgestattet sind, mit einem Satz von roten Bremssätteln ausgestattet entlang.

Die Veränderungen weiter im Inneren des Polo GTI mit überarbeiteten Zifferblätter, ein neues, mit flachem Boden GTI Lenkrad komplett mit kleinen Schaltwippen und kontrastierenden roten Nähten, Alu-Pedale und neue, stark gepolstert Sportsitze vorn in Schottenkaro trim abgeschlossen. Subtiler Glanz schwarzer Ordnung deckt die Mittelkonsole, während die Headliner jetzt in schwarz fertig ist.

Der neue Polo GTI ist wegen in Großbritannien im Sommer zu kommen, an welchem ​​Punkt der Preis und Spezifikation wird noch bekannt gegeben.

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