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First Look: 2011 Bentley Continental Supersports Convertible

2010-02-17 3
   
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FortsetzenBentley 6,0-Liter-W-12-angetriebene Continental Super ist jetzt in Form der weltweit am schnellsten viersitzigen Cabriolets. Produzieren 621 PS und 590-Pfund-Füße von Drehmoment, die E85-fähig Supersports Convertible Sprints zu 60 Meilen pro Stunde i
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First Look: 2011 Bentley Continental Supersports Convertible


Bentley 6,0-Liter-W-12-angetriebene Continental Super ist jetzt in Form der weltweit am schnellsten viersitzigen Cabriolets.

Produzieren 621 PS und 590-Pfund-Füße von Drehmoment, die E85-fähig Supersports Convertible Sprints zu 60 Meilen pro Stunde in 3,9 Sekunden und hat eine beneidenswerte 202 Meile pro Stunde Höchstgeschwindigkeit. Es trifft 100 Stundenmeilen unter zehn Sekunden.

Der Continental Supersports ist das Ergebnis von Bentley Aufwand hohe Leistung zu kombinieren (meist in Form von reinen Geschwindigkeit) mit Stil (was zu einem hohen Preis kommt) und Effizienz. Die Verwendung von FlexFuel ermöglicht es dem Autohersteller auf die Emissionen zu senken, was wiederum hilft, ein ansonsten nachsichtig Fahrzeug in einer umweltbewussten Konsumklima lebensfähig bleiben. Es war nur eine Frage der Zeit, bis Bentley seine wertvollen Super einen Schritt nahm weiter durch die oben fallen zu lassen. Bravo!

Sehen Sie sich die 2011 Bentley Continental Supersports Convertible in der Galerie, oder scrollen Sie nach unten für weitere Informationen und technische Spezifikationen in der Pressemitteilung.


NEW Bentley Continental Supersports Convertible
FlexFuel - Technologie jetzt Standard in Continental-Baureihe

* Der Continental Supersports Convertible ist der schnellste und stärkste Drop-Top-Bentley jemals gebaut wurde - 0-60mph in nur 3,9 Sekunden (0-100 km / h in 4,2 Sekunden) und eine Höchstgeschwindigkeit von 202 Stundenmeilen (325km / h). Es ist auch das schnellste viersitzige Cabrio der Welt.
* Der Supersports ist die extreme Bentley Cabrio, eine hoch konzentrierte, reine Bentley Fahrerlebnis bietet.
* Muscular Styling spiegelt mit der Praktikabilität und Eleganz der viersitzige Unterkunft supercar Persönlichkeit des Supersports Convertible.
* Die Standardisierung der Pionier FlexFuel-Technologie für die 2011 Continental-Baureihe bekräftigt Bentley der laufenden Engagement für die Umwelt, alle ihre Autos bis 2012 Biokraftstoff-kompatibel zu machen.

(Crewe, England. 17. Februar 2010) Der Continental Supersports Convertible stärkt Bentley supercar Bereich nach der Einführung des Continental Super Coupé im Jahr 2009. Der neue Supersports Convertible, mit dem gleichen 630PS (621bhp / 463kW) Twin-Turbo-W12-Motor, ist die schnellste, stärkste Drop-Top-Bentley je gebaut hat, das ultimative Bentley Fahrerlebnis in der Welt dramatischsten Cabrio bietet.

Die Inspiration für den Namen "Supersports" ist es, die 1925 Bentley Supersports, eine rassige Version des legendären Bentley 3-Liter, die 85bhp geliefert wird, wenn mehr gewöhnliche Autos mit einem bescheidenen 15bhp ausgerüstet waren. Es war auch das erste Serienfahrzeug zu erreichen 100 Stundenmeilen - extreme Leistung in seiner Zeit.

Die neue, muskulöse viersitzigen Supersports Convertible ist unverkennbar Bentley in seinem Design und Handwerkskunst, aber sein Inneres bedeutet eine dramatische Neuinterpretation der Bentley Luxus. Satiniertes Kohlefaser, Alcantara ™ und 'Soft Grip' Leder ein einzigartiges Ambiente mit einem deutlich sportlichen und modernen Stil.

Alle Modelle der Continental-Baureihe, einschließlich des neuen Supersports Convertible sind nun in der Lage sowohl auf Benzin betrieben (Benzin) und E85 Bioethanol oder einer beliebigen Kombination der beiden, Bentley das kontinuierliche Engagement bekräftigt alle seine Autos Biokraftstoff bis 2012 in Einklang zu bringen. Vorangegangen durch den Super Coupe, bietet diese FlexFuel-Technologie eine Reduktion von bis zu 70 Prozent der CO2-Emissionen auf einer "Well-to-wheel" Basis, ein Maß für einen Nettobeitrag der Kraftstoff in die Atmosphäre, nicht nur die Auspuffemissionen.

Um eine nahtlose Leistungsabgabe zu gewährleisten, erkennt der Bordkraftstoffversorgungssystem das Mischungsverhältnis des Kraftstoffs im Tank und sorgt dafür, dass Leistung und Drehmoment konstant bleiben, unabhängig von dem Verhältnis von Benzin auf Biokraftstoff.

Bentley Chairman und Chief Executive Dr. Franz-Josef Paefgen begrüßt die neue Ergänzung zu dem Bereich Bentley sowie die Standardisierung der FlexFuel-W12-Motor auf allen 2011 Continental-Modelle:

"Der neue Supersports Convertible fügt spannende Performance und dramatische Styling mit Luxus und Zweckmäßigkeit in der Bentley Open-Top-Tradition. Extreme Power kombiniert mit wegweisenden FlexFuel-Technologie jetzt mit allen Continental Modellen gemeinsam, Bentley das kontinuierliche Engagement für mehr Umwelt Fahren widerspiegelt. "

DIE NEUE Continental Supersports - AUF EINEN BLICK

Der schnellste, stärkste Drop-Top-Bentley aller Zeiten

* 6-Liter-W12-Motor mit Doppelturboaufladung Motor produziert 630PS (621bhp / 463kW) bei 6000 U / min und 800Nm (590lb ft) Drehmoment bei 2000-4500 U / min
* 0 - 60mph in 3,9 Sekunden (0-100 km / h in 4,2 Sekunden)
* 0 -100mph in 9,6 Sekunden (0-160km / h in 9,5 Sekunden)
* Die Höchstgeschwindigkeit von 202 Stundenmeilen (325km / h)
* Gesamtgewichtsersparnis von 90kg (198lb) im Vergleich zu GTC Speed

Ein stark fokussiert, extreme Bentley Cabrio Fahrerlebnis

* Überarbeitete ZF 6HP26 Getriebe mit "Quickshift" -System, die Schaltzeiten um 50% reduziert und ermöglicht Doppelherunterschalten
* Neue 40/60 Heck voreingenommen Drehmomentverteilung für das Antriebssystem Allrad reduziert Untersteuern, wenn aus Kurven und sorgt für eine bessere Modulation der Linie und Haltung von "Lenkung unter Last" einschalten
* Retuned Continuous Damping Control (CDC) System, steifere Fahrwerksbuchsen und uprated hintere Stabilisator Nutzen Körperkontrolle, Lenkverhalten, Turn-in und Balance
* Erhöhte 50mm Spur hinten verbessert Grip und Stabilität
* Leicht, 20-Zoll, 10-Speichen-Leichtmetallräder bieten Gewicht 10kg (22lb) pro Auto zu speichern, die Verringerung der ungefederten und rotierenden Massen und Bremsenkühlung verbessert
* 275/35 ZR20 Pirelli Ultra High Performance-Reifen
* Advanced ESP-System in vollem Umfang nutzt Potenzial der mächtigsten W12-Motor und verbesserte Chassis
* Standard-Pass Carbon-Keramik-Bremsen sorgen für Bremswirkung und eine 20kg (44lb) Reduzierung der rotierenden und ungefederten Masse von der Vorderachse beitragen.

Muskulös, aber elegante Styling mit viersitzigen Praktikabilität

* Die Form folgt der Funktion: unverwechselbares Zentrum Lufteinlass und vertikale Gitter größeres Volumen an Luft zuzuführen (+ 10%) auf Turbolader Ladeluftkühlern, während Bonnet Vents heiße Luft aus dem Motorraum zu extrahieren
* Dezent geschwungene hintere Radhäuser mit neu bearbeitetes Seitenplatten aufnehmen hintere Spur des uprated Chassis erhöht und muskuläre Haltung bieten
* Distinctive 'geräucherte Stahl Finish "auf alle nach außen' Brightware ', darunter das erste Automobilanwendung von" Physical Vapour Deposition "auf Edelstahl
* Größere, Doppel elliptische Auspuffendrohre und Heckschürzen mit diskreten vertikalen Teiler
* Fixed hinteren bootlid Spoiler für eine verbesserte Aerodynamik
* Einzigartige Fahrer zugeschnitten, viersitzige Kabine
* Leichtes, Kohlefaser, Sportsitze vorn, 45kg (99lb) pro Auto Spar
* Alcantara ™, Kohlefaser und 'Soft Grip' Leder eine neue Interpretation von Bentley Handwerkskunst bieten

Die Standardisierung der FlexFuel-Fähigkeit über den 2011 Continental-Baureihe bekräftigt Bentley der laufenden Engagement für die Umwelt

* FlexFuel auf allen 2011 Continental Modelle zur Verfügung, die neue Supersports Convertible einschließlich, ab Juni 2010 (alle Märkte)
* Alle Continental-Modelle, sind nun in der Lage auf Benzin und E85 Biokraftstoff oder einer beliebigen Kombination der beiden laufen
* Leistung und Drehmoment konstant bleiben unabhängig das Verhältnis von Benzin E85 Biokraftstoff
* Ein Kraftstoffqualitätssensor erkennt das Mischungsverhältnis des Kraftstoffs in Echtzeit ein Signal an die Motorsteuereinheit (ECU) zu senden, die richtige Motor-Mapping zu initiieren. Dies garantiert, dass alle Leistungsparameter bleiben ausgewogen und kohärent
Angebote * eine Verringerung der CO2-Emissionen von bis zu 70% (well-to-wheel), ein Maß für einen Nettobeitrag der Kraftstoff in die Atmosphäre, nicht nur die Auspuffemissionen

Verbesserte Wahl für alle Continental-Baureihe Kunden

* Die volle 2011 Continental Bereich wird eine Vielzahl von neuen Außen- und Innenspezifikationsänderungen
* Sechs neue Farben der Bentley Palette (Zitronen-, weißer Satin, Eisvogel, Magenta, orange Flamme und St James Red Pearl) zugegeben
* Dunkelgrau Metallic Hood, die auf allen Continental Cabrio einschließlich des neuen Supersports Convertible verfügbar ist
* Automatisches Öffnen und Schließen Powerboot ist als Standard auf dem neuen Continental Flying Spur und GTC-Modelle (nicht Super Versionen) enthalten
* Eine neue Kosten Option Premium Pack für den Flying Spur enthält furnierte Picknicktische mit Schminkspiegel, ein Mulliner Legierung Tankdeckel und Chromeinlage Streifen an die Tür waistrails
* Convenience Packs für alle Continental-Modelle zur Verfügung stehen und beinhalten Funktionen wie Adaptive Cruise Control mit "Follow to Stop" -Funktion, eine iPod ™ -Schnittstelle, Vordersitz Massagefunktion, Telefonhörern, Rückfahrkamera und Park Schlüssel

DIE Continental Super CABRIO - IM DETAIL

Der neue Continental Supersports Convertible ist ein Auto, das gefahren werden muss vollständig verstanden werden. Hinter dem Steuer ist sofort klar, dass ein Bentley Supersports eine "Fusion der Extreme" ist - die ultimative extreme Leistung, jeden Tag Praktikabilität und konkurrenzlos handgefertigten Luxus.

Bentley Supersports Programm begann als "unter dem Radar" Projekt die Möglichkeiten der Gewichtsreduktion auf dem Continental GT Coupé zu erkunden, aber mit mehr Leistung und Drehmoment. Die weitgehend experimentellen Projekt bald in eine offizielle neues Auto Programm kristallisiert, von der Leidenschaft und Begeisterung von einer kleinen Gruppe von Bentley Ingenieure und Designer angetrieben. Jetzt hat das Supersports Convertible den gleichen Fokus und die Ergebnisse sind ebenso dramatisch erhalten. Dr. Ulrich Eichhorn, Mitglied des Vorstandes, Ingenieurwesen, erklärt das Denken hinter dem Projekt:

"Die" extremen "Bentley stabil hat jetzt einen neuen Insassen in Form des Supersports Convertible -. Ein Auto in jeder Hinsicht genauso sinnvoll und potent als das Coupé, aber mit dem Elan von Dach-down Autofahren"

Ein stark fokussiert, reine Bentley Fahrerlebnis

Mit 630PS (621bhp) und 800Nm (590lb ft) von Drehmoment von seiner Pionier FlexFuel-Motor und neue "Quickshift" Übertragung ist das Supersports Convertible die schnellste Drop-Top-Bentley jemals gebaut hat. Er beschleunigt von 0-60mph in 3,9 Sekunden (0-100 km / h in 4,2 Sekunden), und dies gestattet, kann auf eine Höchstgeschwindigkeit von 202 Stundenmeilen (325km / h) fortgesetzt werden.

Die erhöhte Leistung und Drehmoment werden dem Allradantrieb über eine uprated und schnelle Übertragung Sechsgang-Quickshift übertragen, die mehr als die Hälfte verringert mal verschieben (nur 93 Millisekunden) und maximiert das neue Cabrio ist ein enormes Potenzial. Der überarbeitete Getriebe hat auch die Fähigkeit Doppelherunterschalten zu liefern (Sechster in den vierten Gang, zum Beispiel) und verbessert die Beschleunigung über den gesamten Übersetzungsbereich. Um mit der zusätzlichen Leistung und Drehmoment zu bewältigen, das Planetengetriebe der ZF-Getriebe wird ebenfalls gestärkt.

Positives Drehmoment beim Herunterschalten wird durch Motor und Getriebe elektronische Steuerung Interaktion für Zusatzgas und Kraftstoffeinspritzung während des Überlauf erreicht wird. Während der Übertragung upshifts werden Kraftstoff und Zündung schneiden kurzzeitig schneller mechanischer Schaltzeiten durch Drehmomentreduzierung zu geben, auch die Schaltqualität und Haltbarkeit zu verbessern.

Die extreme Leistung des Superports Cabrio wird durch präzise, ​​agiles Handling abgestimmt, unter Beibehaltung der Klasse führenden Ebenen der Fahrkomfort und Raffinesse. Entwickelt von der GTC Speed, Chassis Verbesserungen umfassen Neuabstimmung des elektronischen Continuous Damping Control (CDC) System, steifer vordere Fahrwerksbuchsen und uprated hintere Stabilisator. Der Supersports Convertible teilt auch seine Fahrhöhe mit dem GTC Speed, 10 mm (0.4 Zoll) sitzen niedriger an der Front und 15mm (0.6in) niedriger auf der Rückseite als die Standard-GTC.

Die Vorderradaufhängung Hinter Hebel verfügt über eine neue Gestaltung der Hydrobuchse, 33 Prozent steifer als die der GTC Speed, für eine verbesserte Lenkverhalten während der uprated hintere Stabilisator verbesserte Körperkontrolle bietet und Turn-Reaktion.

Das neu abgestimmte CDC-System bietet eine verbesserte Steuerung der Bewegung des Körpers die optimale Balance zwischen agilem Handling zu schlagen und Komfort bei allen Fahrmanöver fahren. Beweglichkeit wird weiter geschärft durch ein 40:60 hinten vorgespannten Drehmomentverteilung für das Allradantriebssystem, das Untersteuern bei scharfen Kurven reduziert und ermöglicht es dem erfahrenen Fahrer auf der Linie der Auto modulieren und Balance über präzise Drosselklappensteuerung.

Die 9.5Jx20 Zoll geschmiedete Leichtmetallfelgen, mit dem Supersports Coupé gemeinsam, bieten ein Gewicht von 10 kg (22 lb) pro Auto zu speichern, die Verringerung der ungefederten und rotierenden Masse, während die offenen 10-Speichen-Design überlegene Bremskühlung bietet. Die Hinterräder haben einen 25 mm (1 Zoll) größer Offset in einem 50 mm (2 Zoll) Erhöhung der hinteren Spur ergibt, weiter die Handhabung und Stabilität zugute kommt.

Die leichten Räder mit 275/35 ZR 20 Pirelli Ultra High Performance-Reifen ausgestattet, ausgezeichnete Lenkverhalten bietet. Die serienmäßige Reifenüberwachungssystem ermöglicht dem Fahrer auf Reifen Art und Drehzahlbereich Parameter wählen. Neben der Überwachung Druck, warnt das System Fahrer, wenn ihre Geschwindigkeit für den Reifendruck zu hoch ist oder wenn Reifengeschwindigkeitsklassen auf Winterreifen überschritten.

Der Supersports Convertible verfügt über eine fortschrittliche elektronische Stabilitätsprogramm (ESP), dass die Gemäßigten Intervention bei niedrigen Drehzahlen, das Potenzial der stärkeren Motor und verbesserte Chassis zu nutzen, die Verbesserung der Fahrer Interaktion und Steuerung. Das neue ESP bietet auch eine schnellere Wiederherstellung des Motormoments nach dem Eingriff, der temperamentvollen Fahrer mehr Kontrolle zu geben. Die Soll-Schlupf wird bei mehr als 90 Prozent erhöht Gas alle verfügbaren Längs Griff zu nutzen. Corner Ausgang Agilität wird dadurch auch für eine erhöhte Fahrerverwicklung verbessert. Gemeinsam das Chassis, Reifen und Spurwechsel verbessert Grip liefern, Turn-in und Agilität.

Carbon-Keramik-Bremsen gehören zur Standardausstattung und bieten eine Reduzierung der rotierenden und ungefederten Masse von 20kg (44lb) von der Vorderachse, Lenkverhalten, Griff profitieren und Fahrkomfort. Der große Durchmesser (420 mm vorn, 356 mm hinten) leichte Scheiben und Acht-Kolben-Bremssättel bieten lichtbeständige Bremsleistung bei minimaler Verzerrung Scheibe unter hohen thermischen Bedingungen. Pedalgefühl ist auch bei kürzeren Reisen, hohe Effizienz und einen präzisen Druckpunkt verbessert.

Entwerfen der "extremen" Bentley convertible- wo die Form der Funktion folgt

Die Entwicklung der Supersports Convertible-Design ist sehr viel ein Fall von Form folgende Funktion, mit neuen gezielte plastische Formen Signalisierung der technischen Änderungen unter der Haut. Key-Engineering-geführte konstruktive Änderungen an den Supersports sind:

* Überarbeitete vordere Lufteinlässe und neue Motorhaube Öffnungen den Luftstrom und Kühlung zu verbessern
* Ausgestellte Heckflügel breiter Spur hinten aufnehmen
* Discreet bootlid Spoiler bei hohen Geschwindigkeiten aerodynamische Balance profitieren

Die erhöhte Leistung und Drehmoment des W12-Motors erforderte eine zusätzliche 10 Prozent Luftstrom zu den Twin-Turbolader Ladeluftkühlern und Kühlsystem. Mit umfangreichen Einsatz von Computational Fluid Dynamics-Techniken, hat Bentley-Designer mit einer zweckmäßigen und dramatischen Stil, große vertikale Ansaugöffnungen kennzeichnet. Twin Bonnet Vents wurden hinzugefügt positive Luftabsaugung zu gewährleisten.

Ebenso werden alle neuen abgefackelt Heckflügel, die die 50 mm (2 Zoll) breiter Spur hinten aufnehmen sollen die mächtige Einstellung dieser Ultra High Performance Convertible zu betonen. Das resultierende Supersports Convertible Stil verbindet das Aussehen der anmutigen Continental GTC mit einem breiten, niedrigen und muskulösen Auftritt, der seine extremeren Charakter widerspiegelt.

Der Supersports Convertible, gemeinsam mit seinem Coupé stablemate, eine Position innerhalb des Portfolios von Bentley besetzt, die alle ist seine eigene, als Raul Pires, Leiter Exterieur Design, erklärt.

"Das Supersports Convertible und Coupé sind die ultimative Fahrer Bentleys und das ist in der einzigartigen Designelemente reflektiert, das eine mutige, sportlichen Look sorgen, aus welchem ​​Winkel die Autos bewundert. Schon von 50 Meter hinter auf einer dunklen Straße, können Sie einfach sagen, dass es ein Supersports ist. "

Von vorne, dem Kühler, Kühlergrill und Dual-Bonnet Vents sind in auffallendem Geräucherte Finish Stahl fertig. Abgeleitet aus einer innovativen Technologie, die normalerweise verwendet, um eine Beschichtung auf Luxus-Uhren und spezielle industrielle Werkzeuge anzuwenden, ist Physical Vapour Deposition (PVD) eine komplexe und zeitraubender Prozess, verdampftem Metall umfasst, auf die Oberfläche aufgebracht wird von, in diesem Fall, Edelstahl .

Geben Sie eine dunklere, festere Aussehen, ist es der erste Einsatz eines PVD-Finish auf Edelstahl in der Automobilindustrie. Neben dem Smoked Stahl beendet ist, gibt eine glänzend schwarze Lackierung der Scheinwerfergehäuse und Heckleuchten-Cluster die Supersports Convertible unverwechselbare Gesicht und muskulöse Heck zusätzliche visuelle Wirkung.

Restyled - und aerodynamischer - Außenspiegel die Außenfarbe Wahl passen und aus dem Fenster und Türrahmen mit einem Geräucherte Finish Stahl poliertem Edelstahl ersetzen das Frontgitter passen. Ins Auge fallend, schwarz glänzend Bentley-branded Bremszangen wirken auf die Carbon-Keramik-Bremsen. Rund um die Bremsen sind die einzigartigen 20-Zoll, geschmiedete Leichtmetallräder mit geräuchertem Stahl-Oberfläche, die zu Super Modelle exklusiv sind. Großer Durchmesser Endrohrblenden runden das Auto zielbewusste Einstellung, wenn von hinten gesehen. Unter der Haube Super Abzeichen zieren die Abdeckung des 630PS (621bhp) W12-Motor.

Der Supersports Convertible hat eine elektrisch betriebene, dreischichtige Stoffverdeck mit erweiterten Schalldämmung hervorragende Verfeinerungsebenen und Komfort zu bieten, wenn sie angehoben. Eine Auswahl von acht Kapuze Farben stehen zur Verfügung, darunter eine neue Dark Grey Metallic-Option, die durch Weben eines "grauen" Acrylfaser mit einem halbtransparenten "Metallic-Effekt" Faser in einer Köperbindung Konstruktion erreicht wird, ein Richtungsfarbeffekt zu erzeugen.

Eine Neuinterpretation von Bentley Handwerkskunst

Im Inneren des Supersports Convertible, ist das Cockpit eine dramatische Ausführung von ikonischen Bentley Design in seiner vollen Pracht wird jedes Mal angezeigt, das Dach abgesenkt. Dirk van Braeckel, Director of Design und Styling, beschreibt den Ansatz von seinem Innenraum-Design-Team genommen:

"Das Design-Team hat den Geist der Supersports voll umarmte eine dramatische Interpretation von Bentley Luxus für das neue Cabrio zu schaffen, wo traditionelle Handwerkskunst und feine Detaillierung eine ganz andere Interpretation gegeben. Lederhäute verbinden sich mit neuen Materialien für Bentley wie satiniertem Kohlefaser und Alcantara ™ ein einzigartiges Ambiente mit einem deutlich sportlichen und modernen Stil zu schaffen. "

Leichte Kohlefaser wird in der Kabine, von den einzigartigen Carbon-Gewebe Einstiegsleisten mit Super Skript in beiden doorwells den geformten leichten Sportvordersitze vorgestellt, die verfügen über eine Kohlefaser-Clamshell zurück und Diamant-gesteppten Alcantara ™. Jeder Sitz wiegt nur 21 kg und in einem typischen Beispiel für die Liebe zum Detail, die sichtbare Gewebe in der Kohlenstofffaser mit einer "Bentley-spezifischen" Dichte die perfekte visuelle Finish zu gewährleisten hat.

Der Continental Super ist der erste Bentley eine Kombination aus Soft-Grip-Leder und bieten leistungssteigernde Alcantara ™ neben der Lederhaut. Alcantara ™ wird begünstigt durch die Teams für seine Fähigkeit, bieten zusätzlichen Halt unter extremen Bedingungen, wie zum Beispiel Kurven Rennen. Aber es ist auch sensationell zu sehen, sowie auf der Straße oder Spur enorm unterstützend.

Der Alcantara ™ aufgebracht Fond, Türverkleidungen und Sitzflächen ist wattiert und in den Super markiert die Rückkehr des viel kleineren 'Diamant' Polstermuster von Bentleys von alters her. Um das Auto sportlicher Natur hervorheben, das Lenkrad und Schalthebel sind in neuen "Soft Grip 'Leder mit zusätzlichen Halt für einen supercar Gefühl getrimmt und gebohrt Legierung Sportpedale in den Fahrerfußraum abheben.

FlexFuel-Technologie auf allen 2011 Continental-Modelle eingeführt

FlexFuel-Technologie, auf dem Continental Super Coupé im Jahr 2009 Pionierarbeit geleistet, wird nun auf das komplette Sortiment 2011 Continental erweitert, einschließlich des neuen Supersports Convertible. Der W12 6-Liter-Aggregat verfügt nun über die Technologie auf Benzin, E85 Bioethanol oder einer Mischung dieser beiden Kraftstoffe zu laufen - alles aus einem einzigen Tank.

Bioethanol und Benzin in einer Vielzahl von Prozentsätzen gemischt wird, im Bereich von E10 (10 Prozent Bioethanol) auf die am weitesten verbreitete, E85, ein Verhältnis von 85% aus Bioethanol auf 15 Prozent Benzin Kaltstartfähigkeit zu gewährleisten.

Bioethanol stellt andere technische Herausforderungen gegenüber Benzin, aufgrund seiner chemischen Zusammensetzung und Eigenschaften. E85 Biokraftstoff hat einen sehr hohen Oktanzahl von 105, aber einen geringeren Energiegehalt, die eine 30-prozentige Steigerung der Motorkraftstoffdurchsatz erfordert. Dies erforderte eine vollständige Überprüfung des Kraftstoffsystems zu identifizieren und bei Bedarf ersetzen Komponenten nicht ausreichend auf die Eigenschaften von Ethanol beständig angesehen.

Erhöhte Kraftstofffluss wird durch ein returnless Kraftstoffsystem, doppelter variabler Strömungskraftstoffpumpen und eine neue Closed-Loop-Kraftstoff-Rail-Design mit Drucksensor erreicht. Für das Kraftstoffsystem alle O-Ringe, Dichtungen und Rohrleitungen sind neu, während neue Ventil Beschichtungen und gehärtete Ventilsitzmaterial zusätzliche Schmierung sorgen. Neue Zündkerzen mit einem größeren Wärmebereich für langsamere Verbrennung ermöglichen.

Ein Sensor in der Kraftstoffversorgungssystem erkennt das Mischungsverhältnis in Echtzeit und variiert die Motorabbildungs ​​Leistung, Drehmoment und Emissionen bleiben auf dem gleichen Niveau unabhängig von Kraftstoff verwendet, um sicherzustellen, ist.

FlexFuel bietet die Möglichkeit, bis zu einer Reduktion 70 Prozent der CO2-Nettoemissionen auf einem "well to wheel" Basis berechnet, indem das CO2 bei der Extraktion und Raffination (die 'gut') mit dem CO2 freigesetzt wird, wenn der Kraftstoff emittiert Zugabe wird während des Motor (das "Rad") verbrannt.

Biokraftstoffe können aus Zuckerrohr oder Soja, oder von "zweiten Generation" Quellen wie landwirtschaftliche Abfälle und Rückstände aus der Forstwirtschaft stammen. Da Biokraftstoffe nicht aus fossilen Brennstoffen gewonnen, das CO2 bei der Verbrennung freigesetzt wird, die von Pflanzen während der Photosynthese wieder absorbiert, wodurch eine ununterbrochene Energiekreislauf zu schaffen.

Verbesserte Wahl für alle Continental-Kunden

Neben dem Übergang zu-FlexFuel-Motoren erhält der Continental Bereich eine Vielzahl von neuen Außen- und Innen Spezifikation Verbesserungen für die 2011-Modelle, die die unvergleichliche Handwerkskunst und Materialien betonen, dass die exquisite Interieurs, werden verwendet, zu schaffen, für die Bentley berühmt ist.

Sechs neue Farben werden hinzugefügt, um die Bentley-Farbpalette (Zitronen-, weißer Satin, Eisvogel, Magenta, orange Flamme und St James Red Pearl) und die Dunkelgrau Metallic Hood, die auf dem neuen Supersports Convertible zur Verfügung steht ist auch auf den Continental GTC-Modelle .

Traditionelle Bentley Merkmale wie Sitzrohrleitungen und Nähen Optionen können zu den reichen Lederhäuten angewendet werden, die verwendet werden, um die Kabinen jedes Continental zu trimmen. Dazu gehören sehr komplizierte feine Linie, Kreuz und Z-Naht, die Sitze zu dekorieren, Türverkleidungen und Frontkonsole.

Ein neues Premium-Paket für das viertürige Flying Spur ist als kostengünstige Option zur Verfügung und beinhaltet schöne furnierte Picknicktische mit Schminkspiegel, ein Mulliner 'jeweled' Legierung Tankdeckel und Chromeinlage Streifen an die Tür waistrails. Kunden können sich auch aus Lambswool-Teppiche oder hochflorige Teppichmatten wählen mit Lederhaut an den Rändern zu binden.

Convenience Packs sind sowohl für den Continental GT, Continental GTC, Flying Spur und Flying Spur Speed-Modelle. Auf den GT und GTC-Modelle dazu gehören Adaptive Cruise Control mit "Follow to Stop" -Funktion, eine iPod ™ Schnittstelle an das Infotainment-System verbunden, Massagefunktion an den Vordersitzen, eine vordere Privatsphäre Telefonhörer, Rückfahrkamera und Parktaste. Für Flying Spur Modelle umfasst das Convenience Pack auch eine zusätzliche hintere Hörer ab. Die Massagefunktion für die Vordersitze ist bereits Standard auf diesem Modell.

Schließlich wurde ein neuer automatisch öffnet und schließt Powerboot Schließen ist jetzt Standard auf den neuen Continental Flying Spur und GTC-Modelle (nicht auf Super Versionen).

ENDS

Continental Supersports Convertible

Technische Daten
MOTOR
Kapazität (cc) 5998
Zylinder W12
Aspiration Twin-Turbo
Einbau Front, Längs
Bau-Legierung Köpfe und Block
Bohrung / Hub 84,0 / 90,2 mm
Verdichtungsverhältnis 9,0: 1
Kraftstoff E85 & 98 (95) RON
Ventiltrieb mit Kettenantrieb DOHC pro Bank, 4 Ventile pro Zylinder, Nocken Phased Einlass und Auslass
Maximale Leistung 630PS / 621 PS / 463 kW bei 6000 U / min
Maximales Drehmoment 800 Nm / 590 lb ft @ 2.000-4.500 U / min

ÜBERTRAGUNG
Continuous Allradantrieb mit 40/60 hintere Vorspannung Drehmomentverteilung & Torsen-Mittendifferenzial
Getriebe ZF 6-Gang "Quickshift" Automatik
Kennzahlen 1. Platz: 4.172
2. Platz: 2.340
3. Platz: 1.521
4.: 1.143
5.: 0.867
6.: 0.691
Final Drive: 3.52: 1 vorne / 3,52: 1 hinten

PERFORMANCE
Höchstgeschwindigkeit 202 Stundenmeilen (325km / h)
0-60 Meilen pro Stunde 3,9 Sekunden
0-100 mph 9,6 Sekunden
0-100 km / h 4,2 Sekunden
0-160 km / h 9,5 Sekunden

SUSPENSION
Vorne Vierlenker-Doppel-Querlenkern, Stabilisator, Luftfedern
Hinten Trapez- Mehrlenker, Stabilisator, Luftfedern
Dämpfer Continuous Damping Control mit vier einstellbaren Einstellungen

LENKUNG
Typ Zahnstangen, Servo, geschwindigkeitsabhängige
Schaltet Sperre 2.6 zu sperren
Wendekreis 11,4 Meter zügeln-to-Kandare

BREMSEN
Vorne 420 mm Durchmesser Carbon / Keramik, belüftet und Cross- gebohrt
Hinten 356 mm Durchmesser Carbon / Keramik, belüftet und Cross- gebohrt
Anti-Blockier-Standard mit Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
8.1 und elektronische Bremskraftverteilung (EBD)

BODY & CHASSIS
Aufbau-Stahl-Monocoque, 2-türiges Cabrio
Länge 4804 mm (189.1inches)
Breite über Spiegel 2194mm (86,4 Zoll)
Breite Spiegel gefaltet 1945mm (76,6 Zoll)
Leergewicht 2395kg (5279lbs)
Höhe 1388mm (54,6 Zoll)
Radstand 2745mm (108,1 Zoll)
Spur vorne Spur 1623mm (63,9 Zoll)
Spurweite hinten 1657mm (65.2 Zoll)
Räder 20 Zoll x 9,5J 10-Speichen Smoked Chrome-Alloy
Reifen 275 / 35x20 Pirelli Ultra High Performance
Tankinhalt 90 Liter (19,8 Gallonen / 23,8 US-Gallonen)

KRAFTSTOFFVERBRAUCHS / EMISSIONEN
Städtische 11,1 mpg (25,5 Liter / 100 km)
Extra-Stadt 24,3 mpg (11,6 Liter / 100 km)
Kombiniert 17,0 mpg (16,7 Liter / 100 km)
EPA Fahrzyklus Stadt Fahr TBC
Autobahn Fahr TBC
Die Kohlendioxid-Emissionen 388g / km
Emissionskontrollen EU V und US Lev 11

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