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First Look: 2011 Bentley Continental GT

2010-09-08 3
   
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FortsetzenBentley hat die Packungen des neuen Continental GT genommen und zeigt seinen neuen Look, sowie einige interessante Informationen über die aktualisierte Modell ab. Zum einen hat die Ausgabe der 6,0-Liter-W-12 wurde auf 567 PS und 516-Pfund-Füße von Dr
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First Look: 2011 Bentley Continental GT


Bentley hat die Packungen des neuen Continental GT genommen und zeigt seinen neuen Look, sowie einige interessante Informationen über die aktualisierte Modell ab.

Zum einen hat die Ausgabe der 6,0-Liter-W-12 wurde auf 567 PS und 516-Pfund-Füße von Drehmoment steigerte, und ist immer noch E85-fähig. Die neue Quickshift Getriebe ermöglicht doppelten Herunterschalten, wenn der Fahrer wirklich, dass zusätzliche Beschleunigung benötigt. in 4,4 Sekunden, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 198 Stundenmeilen Mit einem Gewicht 146 Pfund weniger, kann der neue Conti GT bis 60 Meilen pro Stunde rasen.

Aber die große Neuigkeit, soweit Kraftwerke betroffen sind, ist, dass das Auto mit einem 4,0-Liter-V-8 Ende nächsten Jahres verfügbar sein werden, die eine höhere Effizienz verspricht und weniger Emissionen als der 12-Zylinder-Motor.

Außerdem hat das neue Modell ein paar visuelle Touch-ups bekommen, innen und außen. Ein aufrechter Kühlergrill und neue Scheinwerfer-Design kann vor gefunden werden, und die Rückseite ist mehr im Einklang mit der des Bentley Mulsanne. Im Inneren wird das Auto ein neues Armaturenbrett, und eine 30-Gigabyte-Entertainment-System mit Satellitennavigation und Google-Karte Integration.

Bitte scrollen Sie, um weitere Informationen über den neuen Bentley Continental GT, die in der offiziellen Pressemitteilung.

DIE NEUE BENTLEY CONTINENTAL GT

Bentley Motors
Pressemitteilung

* Neue strahlt skulpturale Außen Qualität und Design Integrität.
* Moderne, handgefertigte Kabine mit Klasse führenden Verfeinerung.
* Weitere leistungsstarke W12-Motor beim Start mit FlexFuel-Fähigkeit.
* Eine neue hocheffiziente V8 ab Ende 2011.
* Dynamische, Fahrerlebnis eingreift.
* Klasse-führende Infotainment-Systeme.

(. 7. September 2010, Crewe, England) Für Teams Crewe Design und Engineering, das neue Continental GT Coupé ist eine Gelegenheit, eine mutige und aufregende Richtung zu setzen für eine von Bentley am meisten verehrten Namen - der Continental. Die bahnbrechende und besonders erfolgreichen Continental GT im Jahr 2003 eingeführt, war der erste Schritt im Bentley-Renaissance und definiert eine völlig neue Marktsegment. Es war ein Luxus-GT ausgezeichnete Benutzerfreundlichkeit bieten, die dem Bentley Grand Touring Geist treu geblieben.

Jetzt ist die neue Continental GT 4-sitzige Coupé baut auf dem Erfolg seiner ikonischen Vorgänger, dass GT Geist erfassen aber mit noch höheren Ansprüchen an Design, Technik, Luxus, Handwerkskunst, dynamische Leistung, Alltagstauglichkeit und Raffinesse.

Ein wunderschön gestalteten neuen Körper verleiht dem GT Coupé eine noch schärfere, mehr definiert Aussehen. Das zeitgenössische Interieur bietet ein neues Maß an Kabinen-Design, Komfort und handgefertigten Luxus. Die Sitze zum Beispiel sorgen für noch mehr Unterstützung und hintere Beinraum; ein mitreißendes Armaturenbrett noch mehr Stil und Modernität. Das neue Touchscreen-Infotainment-System bietet state-of-the-art-Navigation, Google Maps und Unterhaltung, während die neueste Balanced Mode Radiator-Lautsprechertechnologie und Dirac Dimensions ™ digitale Tonverarbeitung verbesserte Audio-Qualität zu liefern.

Bentley gefeierten 6-Liter-12-Zylinder, Twin-Turbo-Antrieb verfügt nun über eine erhöhte Leistung von 575PS (567bhp / 423kW) und 700Nm (516lb ft) von Drehmoment und dies zu einem neuen Quickshift Getriebe gepaart wird, die Doppelherunterschalten ermöglicht. Dank fortschrittlicher FlexFuel-Technologie auch auf beiden Standard unverbleites Benzin (Benzin) und nachhaltige Bioethanol (bis zu E85) oder einer Mischung aus beiden betrieben werden können.

Ende 2011 ein völlig neues, High-Output-8-Zylinder-Motor wird auch auf Bestellung zur Verfügung. Diese fortschrittliche Antriebseinheit wird eine 40-prozentige Reduktion der Emissionen im Vergleich mit dem W12-Motor liefern und wird eine Klasse führenden CO2-Emissionen-to-Leistungsverhältnis mit Bentley Leistungsniveaus und Verfeinerung bieten.

Beide Motoren sind mit einem Allradantriebssystem mit einem sportlichen 40:60 Hinterrad Drehmoment-Bias (verglichen mit dem 50:50 Vorspannung des ursprünglichen Continental GT), Untersteuern bei scharfen Kurven zu minimieren und damit den versierten Fahrer das Auto zu steuern, die Linie und Balance über präzise Drosselklappensteuerung.

"Der neue Continental GT ist ein Automobil-Kunstwerk, mit exzellenter Verarbeitung und elegantes, modernes Design. Es fährt sich wie ein supercar, aber ohne die üblichen Opfer in Fahrt oder Praktikabilität. Es ist ein Auto, das Sie jeden Moment jeden Tag genießen können. "

Dr. Franz-Josef Paefgen, Chairman und Chief Executive

DIE NEUE CONTINENTAL GT COUPE - AUF EINEN BLICK

Sculptured Exterieur-Design

* Advanced Produktionstechniken wie Aluminium Super-Forming (vordere Kotflügel und Kofferraumdeckel) ermöglichen eine mehr geformten Körper und scharf "Stromleitungen"
* Einzigartige jeweled-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
* Aufrechtere Matrix-Kühlergrill und neue "Doppel Hufeisen 'hintere Profil zuerst auf dem Flaggschiff Bentley Mulsanne gezeigt

Moderne, handgefertigte Kabine

* Neues Interieur mit einem mutigen, geschwungene Armaturenbrett und Instrumententafel in der Premium-Soft-Touch-Lederhäute fertig
* Distinctive 'cobra'-Design Sitze für mehr Komfort und verbesserte hintere Kabinenraum
* Eine neue Touchscreen-System 30GB Infotainment fortschrittliche Satellitennavigation mit dynamischer Routenführung führt, siebenstellige Eingabe einer Postleitzahl und Google Map-Kompatibilität (Marktspezifisch)
* Audio-Systeme verfügen über die neuesten breiten Frequenz Balance-Modus Radiator Lautsprecher als Standard
* Revolutionäre Dirac Dimensions ™ DSP für außergewöhnliche Klangwiedergabe (Naim for Bentley Premium-Audio).

Mächtiger W12 und neue V8 FlexFuel-Motoren mit hohem Wirkungsgrad

* 6-Liter-W12-Motor mit Doppelturboaufladung Motor produziert 575PS (567bhp / 423kW) und 700Nm (516lb ft) Drehmoment.
* 0 - 60mph in 4,4 Sekunden (0 - 100 km / h in 4,6 Sekunden)
* 0 - 100 Stundenmeilen in 10,2 Sekunden (0 - 160 km / h in 10,2 Sekunden)
* Die Höchstgeschwindigkeit von 198 Stundenmeilen (318km / h)
* Gesamtgewichtsersparnis von 65kg (143lb) im Vergleich zu Vorgänger
* Neue High-Output mit hohem Wirkungsgrad V8-Motor für die Freigabe Ende 2011.

Dynamische Bentley Fahrerlebnis

* ZF 6HP28 Getriebe mit "Quickshift" -System, die Schaltzeiten um 50% reduziert und ermöglicht Doppelherunterschalten
* Neue 40:60 hinten vorgespannten Drehmomentverteilung für das Antriebssystem Allrad reduziert Untersteuern, wenn aus Kurven und sorgt für eine bessere Modulation der Linie und Haltung von "Lenkung unter Last" einschalten
* Erhöhte vordere und hintere Spur verbessert Grip und Stabilität
* Advanced ESC-System nutzt das Potenzial der mächtigeren W12-Motor und eine verbesserte Fahrwerk
* 20 "und (optional) 21" Räder

SCULPTURED AUSSEN verströmt QUALITÄT UND DESIGN INTEGRITY

Inspiriert durch die iconic Bentleys der Vergangenheit, Bentley Design-Team unter der Leitung von Director of Design, Dirk van Braeckel, hat eine durch und durch moderne, gestaltet Körper geschaffen, mit modernen Produktions-Technologien gebaut, um die höchsten Standards der Qualität und Körperintegrität zu gewährleisten.

Aluminium Super-Forming-Technologie verwendet, um die vorderen Kotflügel und den Kofferraumdeckel zu schaffen. Dieser Prozess heizt die Aluminiumplatten auf fast 500 Grad Celsius vor ihnen durch den Luftdruck zu gestalten. Durch die Verwendung einer einzigen Folie aus Aluminium, sind keine Nähte oder Schweißen erforderlich.

Die neuesten Karosseriebau Techniken liefern gestochen scharfe, hoch definierte Feature-Linien und Form zu jedem Bereich des Exterieur-Design. Die bekannten Stromleitungen und hinter Hüften - Echos der ursprünglichen 1950er Jahre R-Type Continental - haben jetzt noch schärfere Radien sehr unterschiedliche Oberflächen zu schaffen, um das Gefühl eines echten Alkoven- Auto auf das neue Coupé zu bringen.

Der neue Look der GT-Coupé ist mutiger als je zuvor. Die klassische Bentley-Matrix-Kühlergrill ist aufrecht, während die neuen Scheinwerfer-Design, in der traditionellen vierlampigen Format, hat exquisite juwelenartige Details einschließlich auffälligen, LED-Tageslicht-Lampen laufen.

Am Heck Bentley Unterschrift "schwebenden" LED-Lampen erstrecken sich um die Ecken der Flügel, die neuen Coupés Breite und zielgerichtete Haltung betont. Die Strecke ist breiter by41mm an der Vorder- und 48 mm an der Rückseite als das Vorgängermodell. Die bootlid Design verfügt über eine leistungsstarke "doppelte Hufeisens" Motiv, erinnert an den neuen Bentley Mulsanne, während abgefackelt elliptischen Endrohre der neuen GT Sportlichkeit verstärken.

Die Form des neuen Körpers GT Coupé ist auch aerodynamischer nach umfangreichen Windkanalanalyse. In Verbindung mit einer Reihe von umfangreichen Unterboden Verfeinerungen (einschließlich Radkasten und Abgasaerodynamische Hilfsmittel) der Luftwiderstandsbeiwert des GT hat 0.33Cd und den Auftrieb an der Vorder- und Hinterachse wurde auch eine größere Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten zu schaffen, reduziert reduziert.

Der neue GT ist mit einem 20-Zoll-Leichtmetallräder als Standard festgelegt, mit, zum ersten Mal auf der Continental-Familie, wird die Option auf 21-Zoll-Designs zu aktualisieren. Drei Arten von Rad angeboten - ein 20-Zoll-Fünf-Speichen-Version und zwei 21-Zoll-elegante und Split-Rand Sport Variationen, die in einer Vielzahl von verchromten und lackierten Oberflächen kommen.

"Der neue GT-Coupé hat einen noch stärkeren sportlichen Charakter als je zuvor. Es ist ein außergewöhnlich elegantes und komfortables 2 + 2 Grand Tourer, aber mit dem Herz, Seele und Aussehen eines supercar. "

Dirk van Braeckel, Director of Design

CONTEMPORARY, Handgefertigte KABINE MIT Bentleys RENOMMIERTE REFINEMENT

Mit einem ganz handgefertigten Interieur setzt die Continental GT Kabine neue Maßstäbe in der Verfeinerung und Luxus einen stilvollen Raum zu schaffen, in dem bis zu vier Personen bequem entspannen können.

Die Instrumententafel und Armaturenbrett subtil Echo die Flügel des Bentley Motiv fliegen und sind aus den hochwertigsten Soft-Touch Leder gestaltet. Neue Touchscreen-Technologie und Chrom-bezelled Zifferblätter in diesem dynamischen Cockpitbereich untergebracht sind, die in Form von dramatisch aufgetaucht "Flügel" aus der Mittelkonsole steigt Pfeilern.

Die markanten und einzigartigen 'Cobra' Design Sitze sind äußerst komfortabel dank der Einführung der neuesten Körper tragenden Materialien, die komplexe Schäume verwenden Weichheit bei der ersten Berührung zu schaffen, aber mit einer guten Unterstützung über längere Strecken.

Die Sitze können mit Frontsitzbelüftung angegeben werden sowie eine state-of-the-art-Massagesystem mit 10 individuellen Massage-Zellen und einzelne Seitenairbags sind serienmäßig für alle Passagiere zur Verfügung gestellt. Vordere Sicherheitsgurte verfügen über einen neuen elektrisch betriebenen automatischen Moderator, wodurch Knicken-up mühelos. Fahrerknieairbags gehören zur Standardausstattung.

Der neue Continental GT bietet eine hervorragende Alltagstauglichkeit. Die neuen Slim-Line-Vordersitze mit gewelltem Rücken bieten auch eine weitere 46mm Bein- für Fondpassagiere und einen einfachen Zugang zu der hinteren Kabine.

Keine andere Grand Tourer bietet so beeindruckende Maß an Raffinesse durch die fortschrittliche Technologie zur Rauschunterdrückung Technologie, die Akustikverglasung, Fussbodenschilde und versteckte Antivibrationsplatten im gesamten Innenraum umfasst.

Die Kabine ist mit Soft-Touch-Leder getrimmt, eine vollständige Palette von Holzfurnieren, Cool-Touch Metallen und hochflorigen Teppichen - alle von Hand gefertigt in Bentley konkurrenzlos Werkstätten in der Fabrik in Crewe, England. Die Liebe zum Detail erstreckt sich sogar einen UV-Stabilisator auf die Holzfurniere zur Anwendung von Bleich zu schützen, wodurch sichergestellt wird sie als neue genossen werden kann, für die kommenden Jahrzehnte.

Jede Lederhaut wird unter der Aufsicht von Bentleys hochqualifizierten Handwerkern und Frauen noch genäht. Durch die Integration von ausgeklügelten, gewinkelt "Rampen" hinter dem Leder, haben die Innenarchitekten scharf geschaffen, gut definierte Styling-Linien, während ein Soft-Touch erhalten.

Andere einfache, aber praktische Funktionen umfassen eine angetriebene Boot als Standard, elektronische Parkbremse mit Move Off-Assistent und der neu gestaltete, überzogen mit Leder Türablagefächer mit integriertem Flaschenhalter.

Vielleicht ist die stilvolle neue Speichergerät in den neuen Continental GT ist die exquisit gestaltete, Falten, abnehmbare Fall entworfen, Einzelteile zu halten wie Schlüssel und Stifte, und die auch in eine Tasche oder Handtasche geschoben werden kann. Gefertigt aus Furnieren denen des Coupés Innenraum übereinstimmen, wird der Fall (erhältlich als kostengünstige Option) mit eingelegtem Bentley Flügel fertig, mattverchromter und Leder ausgekleidet und in einer Aussparung oberhalb der Zwillingsgetränkehalter in der Mittelkonsole befestigt .

"Der neue GT Coupé Interieur verbindet Form, Funktionalität und Innovation. Unsere Aufgabe war es, die ursprünglichen Entwurfsskizzen für die Fahrzeugkabine zu übersetzen - was ziemlich extrem waren, fast revolutionär für einen Bentley - in das endgültige Design. Das Ergebnis ist ein Cockpit, das die Continental GT an die nächste Generation bewegt. "

Darren Day, Senior Designer

Klasse führenden Infotainment-Systeme

Ergänzend zu seiner zeitgenössischen Kabine, die neue Continental GT verfügt auch über fortschrittliche neue Touchscreen-Technologie mit einer reichen Kartenbilder und einer 30GB an Bord Festplatte.

Der 8-Zoll-Bildschirm zeigt das Audiosystem des Autos, Telefon, Fahrt und Komforteinstellungen und die neueste Navigationssystem, das sowohl ein im Auto verwendet Festplatten-Laufwerk und einen DVD-Player, um Daten zugreifen zu können. Es beschäftigt auch die dynamische Navigation Sie um Bereiche des Schwerverkehrs zu führen, findet Zielen mit Geo-Tags Fotos von einer SD-Speicherkarte und ist Google Maps-kompatibel (Marktspezifisch).

Das Infotainment-System, mit 7-stelligen Eingabe einer Postleitzahl, verwendet eine Kombination aus Touchscreen-Steuerung und klassischen geriffelten Drehschalter sofortige Nutzbarkeit und kristallklare Feedback zu bieten. Die grafische Oberfläche des Bildschirms ist in-house entwickelt seine Visuals, um sicherzustellen, sind vollständig mit dem Stil des Interieurs harmoniert. Schauen Sie genau hin und Sie werden sehen, dass die Rändelschraube Schalter auf dem Bildschirm sind "virtuelle" Echos der Rändelschraube unten schaltet.

Der Continental GT das neue Infotainment-System bietet auch die ultimative In-Car-Audio-Unterhaltung. Ein Acht-Lautsprecher Sound-System ist serienmäßig angeboten, um die neuesten Balanced Mode Radiator Technologie einsetzt. Diese einzigartigen kompakten Flat-Panel-Lautsprecher sorgen für außergewöhnliche Klarheit mit einem sehr breiten Frequenzbereich.

Ein 11-Sprecher Naim for Bentley Systems - von britischen Audiophile Naim exklusiv für den Continental GT erstellt - beschäftigt revolutionäre Dirac Dimensions ™ digitale Signalverarbeitung. Dieses erste Technologie schafft eine virtuelle "Klangfeld" unabhängig von Lautsprecher-Layout Konzertsaal-Qualität Klangwiedergabe für jeden Insassen zu liefern, wo immer sie sitzen werden.

Das GT-Coupé profitiert auch von Telefon und Musik-Player-Konnektivität, digitales Fernsehen (wo verfügbar) und DVD-Filmwiedergabe. Musik kann von einem iPod®as auch von einer Sechsfach-CD-Wechsler, SD-Kartenleser oder direkt von der Auto-Festplattenlaufwerk direkt abgespielt und gesteuert werden, die bis zu 15 GB Musik speichern kann.

STÄRKER W12 UND NEUE High-Output, high-efficiency V8

Der Continental GT wird eine Auswahl von zwei sehr markanten Hochleistungsmotoren zu haben. Neben der neuen 575PS Version des bekannten 6,0-Liter-W12-Antriebs Crewe, ein neues High-Ausgang 4,0-Liter-V8-Motor Option Ende 2011 eingeführt werden.

Der neue 4,0-Liter-V8-Motor zeichnet Bentley Umweltengagement einen Antriebsstrang zu liefern, die eine 40-prozentige Verbesserung der CO2-Emissionen erreicht. Der neue V8 wird speziell von Bentley-Ingenieuren entwickelt, um all die berauschende Leistung und Drehmoment mit dem marque synonym zu liefern. Die neue in Crewe gebauten Motor bietet auch eine Klasse-leadingCO2 Emissionen-to-Leistungsverhältnis.

Beim Start wird der neue Continental GT Coupé angetrieben durch die neueste Entwicklung von Bentley gefeierte 12-Zylinder, 6-Liter-Twin-Turbo-Motor, kalibriert jetzt noch mehr Leistung zu bieten, dank Steigerungen in Leistung, Drehmoment und Kraftstoffeffizienz.

Entwickelt in einer einzigartigen 'W' Konfiguration ist es das kompakteste und technologisch fortschrittliche 12-Zylinder-Motor der Welt. Vier Nockenwellen und 48 Ventilen lassen Sie den Motor mühelos zu atmen und zu helfen, das unverwechselbare Bentley Drehmomentwelle zu erzeugen. Es ist auch in der Lage läuft auf Benzin (Benzin), E85 Bioethanol oder einer Mischung aus beiden - alles aus einem einzigen Tank.

Im Jahr 2008 kündigte Bentley ein weitreichendes Umweltprogramm, das eine 15-prozentige Verbesserung der Effizienz des Antriebsstrangs und die Annahme über die Bentley Modellpalette von FlexFuel-Technologie sind der Bereitstellung von potenziellen CO2-Reduktionen von bis zu 70 Prozent der Lage, bis zum Jahr 2012 von Bentley FlexFuel-Modelle enthalten auf ein "well-to-wheel" Basis - die Messung von CO2 durch einen Kraftstoff, der aus seiner Produktion (gut) bis hin zu seiner Verbrennung oder Einsatz (Rad) freigegeben.

Um sicherzustellen, dass die Leistung und erzeugte Drehmoment konstant bleiben (was auch immer das Kraftstoff) eine fortschrittliche Kraftstoffqualitätssensor kontinuierlich das Verhältnis der Brennstoffe überwacht verwendet. Er führt dann die Motorsteuereinheit des Motors Timing anzupassen. Dies bietet die nahtlose Leistungsabgabe, für die Bentley-Motoren bekannt sind, und stellt sicher, es gibt keine Kompromisse bei der Leistung, wenn Kraftstoffe, die schaffen niedrigere CO2-Emissionen mit.

Weitere Änderungen an der neuen GT-Coupé des Motors sind niedrige Reibung, leichte Komponenten, die die W12-Format Motor ermöglichen noch mehr Drehfreudigkeit, während die neueste Motor-Management-System und Doppel, geringer Trägheit Turbolader optimiert sind minimal Turboverzögerung zu gewährleisten.

Insgesamt ist das GT-Coupé 65kg leichter als sein Vorgänger dank Senkungen in allen Bereichen des Autos von Motorkomponenten bis hin zu neuen Sitze. Mit seiner Leistung von 15PS und das Drehmoment um 50 Nm angehoben - bis 575PS (567bhp / 423kW) und 700Nm (516lb ft) - das Ergebnis ist eine 6-prozentige Verbesserung in der neuen GT Leistung zu Gewicht-Verhältnis, sie in der Lage zu beschleunigen machen von Null zu 60mph in nur 4,4 Sekunden (0-100 km / h in 4,6 Sekunden) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 198 Stundenmeilen (318km / h).

Die erhöhte Leistung und Drehmoment werden über eine uprated Sechsgang-Quickshift Getriebe mit dem Allradantriebssystem übertragen, die mal halbiert verschieben (nur 200 Millisekunden). Der überarbeitete Getriebe hat auch die Fähigkeit Doppelherunterschalten zu liefern (Sechster in den vierten Gang, zum Beispiel) und verbessert die Beschleunigung über den gesamten Übersetzungsbereich. Um mit der zusätzlichen Leistung und Drehmoment zu bewältigen, das Planetengetriebe der Sechsgang-Getriebe ZF wird auch gestärkt.

Positive Drehmoment beim Herunterschalten wird durch Motor und Getriebe elektronische Steuerung Interaktion für zusätzliche Gas- und Kraftstoffeinspritzung während der Schub erreicht, Handgas "Blips" für eine präzise rev Anpassung zu replizieren. Während der Übertragung upshifts werden Kraftstoff und Zündung schneiden kurzzeitig schneller mechanischer Schaltzeiten durch Drehmomentreduzierung zu geben, auch die Schaltqualität und Haltbarkeit zu verbessern.

"Die W12 ist mehr Leistung und Drehmoment und Quickshift Getriebe verleihen dem neuen GT mit sofort zugänglich supercar Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Zur gleichen Zeit, Bentley Pionier Einsatz von FlexFuel-Technologie unterstreicht unsere kontinuierliche Engagement für die Umwelt. "

Brian Gush, Direktor, Fahrwerk und Antrieb, Ingenieurwesen

Allradantrieb für optimierte FAHRT UND DAS HAND

Beide Motoren werden in Verbindung mit einer state-of-the-art, Allradantriebssystem eine erweiterte Torsendifferential verwendet. Dies sorgt für eine sichere und gleichzeitig dynamischen Sportwagen Handhabung bei allen Straßenverhältnissen und Wind und Wetter.

In dem neuen Coupé hat der Leistungsverzweigung ein 40:60 hintere Vorspannung für eine deutlich sportlichere fühlen in der Handhabung und der Kurvenmitte Beschleunigung. Es kann jedoch sofort die Leistungsaufteilung zwischen den Vorder- und Hinterrädern einzustellen auf den verfügbaren Griff abhängt. Darüber hinaus bietet ein uprated Electronic Stability Control (ESC) System für zusätzliche Sicherheit und Halt jeder Fahrweise.

Die neuen GT-Chassis liefert die optimale Fahrverhalten und Handling Balance. Die breite vordere und hintere Spur Vorteile Agilität und Handling, während solide Aluminium gegossen geschmiedet, hochsteifen Vorderradaufhängung Pfosten und Aluminium Kokillenguss auf der Rückseite der Arbeit in Verbindung mit einer neu gestalteten vorderen Stabilisator und neu abgestimmte Feder- und Dämpfereinstellungen. Das Ergebnis ist eine verbesserte Reaktion und Stabilität bei allen Geschwindigkeiten.

Continuous Damping Control (CDC) überwacht ständig das Auto Einstellung und Haltung. Durch Einstellen der Suspendierungsrahmen hunderte Male pro Sekunde kann es eine bemerkenswert geschmeidige Fahrt bei niedrigen Geschwindigkeiten und eine erhöhte Kontrolle als Geschwindigkeiten steigen. Es kann auch das Auto in "V-Max" -Modus für eine verbesserte Stabilität bei höchsten Geschwindigkeiten senken.

ZUSAMMENFASSUNG

Während Bentley Geschichte haben ikonische Grand Tourer den Ruf der Marke geschmiedet. In den 1950er Jahren setzte die schöne R-Type Continental neue Maßstäbe für Leistung und Stil. Im Jahr 2003 revolutionierte Continental GT das Luxus-Coupé-Markt, die Kombination von supercar Leistung und Dynamik mit bemerkenswerten Alltagstauglichkeit.

Jetzt setzt der neue Continental GT Coupé noch höhere Standards in allen Bereichen Design, Handwerk und Technik.

"Wir haben fast 90 Jahre Entwicklungsleistungen in den neuen Continental GT Coupé destilliert. Es stellt alles Bentley steht für:. Atemberaubende Leistung, schönes Design und unvergleichliche Qualität, Komfort und Luxus "

Dr. Ulrich Eichhorn, Mitglied des Vorstandes, Ingenieurwesen

endet ...

TECHNISCHE DATEN

MOTOR
Typ: 6-Liter-Twin-Turbo-W12
Max Leistung: 567bhp / 423kW / 575PS @ 6000 U / min
Max Drehmoment: 700 Nm / 516lb / ft @ 1700 U / min

ÜBERTRAGUNG
ZF-6-Gang-Automatik mit Schaltautomat und Lenkrad montierten paddleshift
Antrieb: Kontinuierliche Allradantrieb (40:60 hinten bias)
Kennzahlen:
1 . 4.17
2.. 2,34
3.. 1,52
4.. 1.14
5.. 0,87
6. 0.69
Achsantrieb: 3.526

Karosseriebau
Stahl-Monocoque

BREMSEN
Vorne: 405mm belüftete Scheiben (optional 420mm Carbon-Siliziumkarbid, gelochten)
Hinten: 335 mm innenbelüftete Scheiben (optional 356mm, Carbon-Siliziumkarbid, gelochten)

RÄDER UND REIFEN
9,5J x 20 "(optional 9,5J x 21")
275 / 40ZR 20 (optional 275/35 ZR21 auf Option Rädern verbunden sind)

LENKUNG
Typ: Zahnstangen, Servo, geschwindigkeitsabhängige servotronic ZF
Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag: 2,6 Umdrehungen
Wendekreis: 11,3 m

SUSPENSION
Front: Vier Link Doppel-Querlenkern, computergesteuerte Selbstnivellierung Luftfederung, mit Antiüberrollbügel.
Hinten: Trapez- Multi-Link, computergesteuerte Selbstnivellierung Luftfederung, mit Antiüberrollbügel.
Dämpfung: Continuous Damping Control, abgestimmt für die dynamische Leistung.

MASSE
Radstand: 2.746 mm / 108,1 in
Gesamtlänge: 4806 mm / 189,2 in
Breite (über den Körper): 1944 mm / 76,5 in
Breite (mit Spiegel): 2.227 mm / 87,7 in
Gesamthöhe: 1404 mm / 55,3 in
Tankinhalt: 90 Liter / 20 Gallonen / 24 US-Gallonen
Boot-Volumen: 358 Liter / 12,6 cu ft
Leergewicht (EU): 2320 kg / 5115 lb
Gesamtgewicht: 2750 kg / 6063 lb

PERFORMANCE
Höchstgeschwindigkeit 198 mph (318 km / h)
0 - 60 Meilen pro Stunde: 4,4 Sekunden (0 bis 100 km / h: 4,6 Sekunden)
0 bis 100 Meilen pro Stunde: 10,2 Sekunden (0-160 km / h: 10,2 Sekunden)
30 - 50 mph (50 bis 80 km / h): 1,7 Sekunden
50-75 mph (80 bis 120 km / h): 2,9 Sekunden

Kraftstoffverbrauch (EU Zyklus) *
Urban: 11,1 mpg (25,4 Liter / 100 km)
Extra-Urban: 24,9 mpg (11,4 Liter / 100 km)
Kombiniert: 17,1 mpg (16,5 Liter / 100 km)
CO2-Ausstoß: 384 g / km

KRAFTSTOFFVERBRAUCHS (EPA Cycle) **
Stadt Fahr 12,0 mpg (US)
Autobahn Fahr 19,0 mpg (US)
Kombiniert 14,0 mpg (US)

EMISSIONEN UND ÜBERWACHUNG
* Kraftstoffverbrauch Zahlen sind vorläufig und unterliegen der Zulassung. ** Kraftstoffverbrauch Zahlen sind vorläufig und vorbehaltlich der EPA-Zertifizierung.

EU 5 und US LEV 11

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