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First Look: 2010 Hyundai Santa Fe erhält mehr Leistung, eine bessere Kraftstoffverbrauch

2010-01-11 2
   
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FortsetzenHyundai Santa Fe Crossover ist nur durch seine Mitte des Zyklus in diesem Jahr zu aktualisieren, aber das bedeutet nicht nur Ausbesserungen an den vorderen sechs Zoll und hinten sechs Zoll des Fahrzeugs. Stattdessen macht Hyundai sein Versprechen gut
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First Look: 2010 Hyundai Santa Fe erhält mehr Leistung, eine bessere Kraftstoffverbrauch


Hyundai Santa Fe Crossover ist nur durch seine Mitte des Zyklus in diesem Jahr zu aktualisieren, aber das bedeutet nicht nur Ausbesserungen an den vorderen sechs Zoll und hinten sechs Zoll des Fahrzeugs. Stattdessen macht Hyundai sein Versprechen gute Kraftstoffeffizienz über seine Aufstellung zu erhöhen und die Santa Fe für das Modelljahr 2010 zwei neue Motoren erhalten, sowie einige andere Innen Upgrades.

In den vergangenen Jahren nur die Santa Fe Verwendung von V-6-Motoren, in Ausgänge von 2,7 und 3,3 Litern hergestellt. Die kleinere Verschiebung sechs ist nun für Hyundai 2,4-Liter-Theta II vier, behauen, die 175 PS und 169-Pfund-Füße von Drehmoment erzeugt, und ist gut für 18/28 Meilen pro Gallone (Stadt / Autobahn) - Erhöhungen 17 Prozent gegenüber dem 2,7 V-6. Ebenso hat die 3,3-Liter-Mühle auch achtzig sixed gewesen, und ein 276-PS, 248-Pfund-Füße, 3,5-Liter-Motor ist jetzt an seinem Platz. Der 3,5 verfügt über 35 PS mehr und 22 weitere Pfund-Füße Drehmoment über dem Motor es replces, während immer noch 18 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch in der Stadt zu erreichen, und acht Prozent auf der Autobahn. Beide Motoren verwenden Sechsgang-Automatikgetriebe.

Santa Fe ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich - GLS, SE und Limited - und Hyundai Touch-Screen-Navigationssystem mit XM ist bei allen Modellen zur Verfügung. Die gesamte Innenarchitektur hat sich nicht zu sehr verändert, und haben weder Ausrüstung Ebenen, aber wir beschweren uns nicht. Der Santa Fe ist seit jeher ein sehr konkurrenzfähiges Paket und wir haben oft es als eine bessere Gesamtwert als ein Ford Edge oder Nissan Murano aussah.

Blättern Sie nach unten alle Details in Hyundai in der Pressemitteilung zu lesen.

2010 SANTA FE Unwrapped mit einem Paar neuer Motoren

Fountain Valley, Calif . - Da der Wettbewerb im Schwall Crossover - Segment mittlerer Größe wird Hyundai seine erfrischt Santa Fe einzuführen. Die 2010 Santa Fe verfügt über eine überarbeitete Äußere und neue Antriebe mit Sechsgang - Getriebe , die sowohl den Kraftstoffverbrauch und die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern. Die 2010 Santa Fe ist jetzt bei Hyundai - Händler zur Verfügung.

Die 2010 Santa Fe verfügt über eine neu raffiniertem Design, bewährte Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und eine umfangreiche Liste von Standard-Funktionen seinen Appell an ein breites Spektrum von Kunden zu erhöhen. Kombinieren Sie diese Attribute mit einer Auswahl von zwei neuen sparsamen Motoren gepaart zu Sechs-Gang-Getriebe und der 2010 American-made Santa Fe ist die beste Wahl in der Wettbewerbsmittelgroßen Crossover-Segment.

Santa Fe liefert auch auf die Sicherheit Front, die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Top-Fünf-Sterne-Crash-Test-Bewertung für Frontalaufpralls zu verdienen. Plus die Hyundai Santa Fe Crossover weiterhin Kritikerlob die Topping Insure.com zu gewinnen Liste als die am wenigsten teuer Modelljahr 2009 Fahrzeug zu versichern.

Wahl von zwei leistungsstärker und Kraftstoff sparende Antriebe

Die 2010 Santa Fe debütiert Hyundai der zweiten Generation von Theta-Vierzylinder-Motor. Der Theta II 2,4-Liter-DOHC-Reihenvierzylinder-Motor liefert schneller Null-zu-60 Meilen pro Stunde Beschleunigung als der Santa Fe mit dem Mu 2,7-Liter-V6-Motor, aber auch den Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Der Santa Fe Vierzylinder liefert eine beeindruckende 20 mpg city / 28 mpg Autobahn Kraftstoffverbrauch Bewertung mit Frontantrieb und dem neuen Sechsgang-Automatikgetriebe mit SHIFTRONIC®. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist Standard. Das Theta II befindet sich auf einer 175 PS und 169 lb-ft bewertet Drehmoment. Diese High-Tech, all-Aluminium, verfügt über 16-Ventil-Motor Continuously Variable Valve Timing (CVVT) an beiden Nockenwellen und einer Variable Intake System (VIS) für eine bessere Motoratmung.

Santa Fe Modelljahr 2009 Lambda 3,3-Liter-V6-Motor wurde auch durch die Lambda-II 3,5-Liter-V6-Motor für mehr Leistung und Effizienz ersetzt. Die Lambda-II 3,5-Liter-V6-Motor pumpt eine geschätzte 34 PS mehr und 22 weitere Pfund-Füße von Drehmoment (276 PS und 248 lb-ft Drehmoment).

Das neu raffiniertem Triebwerk verfügt über Aluminium-Konstruktion mit zwei oben liegenden Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder und wiegt weniger als das 3,3-Liter-V6 es ersetzt. Um die Strom Ausbreitung maximieren, nutzt der Motor Continuously Variable Valve Timing (CVVT) auf Ein- und Auslassnockenwellen und einem neuen Drei-Stufen-System Variable Intake (VIS), die Zylinder atmen effizient bei niedrigen und hohen Drehzahlen hilft. Die besseren Atmung führt zu hervorragenden off-the-line-Beschleunigung und Weitergabe Leistung und bemerkenswerten Kraftstoffeffizienz. Neue Kilometer Zahlen für V6-Power von Santa Fes sind 20 mpg city / 26 mpg-Autobahn (FWD / AT), die den Kraftstoffverbrauch in der mittelgroßen Crossover-Segment wettbewerbsfähig V6 darstellt.

Alle von Santa Fes bieten jetzt Hyundai erste Sechs-Gang-SHIFTRONIC Automatikgetriebe, das eine Overdrive-Lock-up-Drehmomentwandler für eine verbesserte Autobahn Kraftstoffverbrauch verfügt. Der Santa Fe-Vierzylinder ist mit einem Standard-Sechsgang-Schaltgetriebe. Inzwischen elektronisch verfügbar Santa Fe Allradantrieb automatisch Routen Leistung an die Räder mit der besten Traktion gesteuert. Ein Fahrer wählbare AWD Lock bietet eine feste 50/50 Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern, die die Leistung in rutschig oder Off-Road-Bedingungen verbessern können.

Um dem Fahrer helfen, Santa Fe zu bekommen, das Beste aus ihren Fahrzeugen, für das Jahr 2010 hat Hyundai einen Kraftstoffverbrauch Indikator hinzugefügt. Die "Eco-Indikator" auf Automatikgetriebe Modelle zeigt ein grünes Licht, um anzuzeigen, wenn der Fahrgewohnheiten beitragen, zu guten Kraftstoffverbrauch.

BRANCHENFÜHRENDE SICHERHEITSTECHNIK

Der Santa Fe verfügt auch über sechs Standard-Airbags, darunter Seitenairbags Vorhang-Airbags. Die Kombination aus Seiten- und Vorhangairbags, die den Kopf und Körper während des Seitenaufprall schützen können, reduzieren Todesfälle um mehr als 52 Prozent, je nach den IIHS. Um die 2010 Santa Fe noch sicherer zu machen, hat Hyundai hinzugefügt Rollsensoren an den Seitenairbags. Prolongation Sensoren sind so konzipiert, um die seitliche und vertikale Beschleunigung, Fahrzeuggeschwindigkeit und Rollrate zu messen, um einen bevorstehenden Überschlags zu prognostizieren. Wenn die Sensoren einen potenziellen Überschlags erkennen, löst das Steuermodul die Kopfairbags und Sicherheitsgurt Gurtstraffern Passagiere vor schweren Verletzungen zu schützen.

Alle Santa Fe Ausstattungsvarianten sind serienmäßig mit elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC), einer der branchenweit effektivsten lebensrettende Technologien. ESC vergleicht die beabsichtigten Kurs des Fahrers mit der tatsächlichen Reaktion des Fahrzeugs. Es bremst dann einzelne Vorder- oder Hinterräder und / oder reduziert die Motorleistung wie bei bestimmten Fahrbedingungen erforderlich korrekte Unter- oder Übersteuern zu helfen. NHTSA Studien zeigen, SUVs mit ESC Erfahrung 63 Prozent weniger Todesfälle in Alleinunfälle.

Vorne und hinten Scheibenbremsen sind Standard und sind mit einem Vierkanal-Antiblockiersystem (ABS) gekoppelt, die Bremse ist Assist umfasst, eine Technologie eine maximale Bremskraft, wenn eine Notbremsung erkannt. Das System nutzt auch die elektronische Bremskraftverteilung (EBD), die automatisch die Bremskraft auf die Vorder- und Hinterachse ausgleicht, auf der Grundlage der Fahrzeugladebedingungen.

Alle Sitzpositionen verfügen über Dreipunkt-Sicherheitsgurte und verstellbare Kopfstützen. Front-Sitz aktive Kopfstützen helfen Schleudertrauma zu verhindern, indem sie automatisch den Raum zwischen einem vorderen Insassen den Kopf zu senken und die Kopfstütze bei einem Heckaufprall. Die neuen Auto-fach Stil Heck- Sitzkopfstützen äußeren Sitze verbessern auch die allgemeine Sicht, während einfacher Bereitstellung Rücksitz abklappbaren Fähigkeiten.

Santa Fe verfügt auch über einen Standard Tire Pressure Monitoring System (TPMS), die den Fahrer warnt, wenn ein oder mehrere Reifen unter aufgeblasen sind. Eine beleuchtete Anzeigeleuchte auf dem Armaturenbrett lässt Fahrer wissen, ob ein Reifen benötigt Inflation so Korrekturmaßnahmen ergriffen werden können.

NEW MODERN, aerodynamisches Design , DIE Hyundais UNVERWECHSELBAR

Das Design-Team hinzugefügt, um eine raffinierte Note zu Santa Fe Exterieur-Design, mit neuen Stoßfängerverkleidungen, Nebelscheinwerfern, Seitenschutzleisten, Räder und Gitter eine stilvolle, dynamische und straffe Haltung zu schaffen. Die breite Spur bleibt, verbessertes Handling und erhöhte Innenraum bietet. Schlankes Design macht die Santa Fe aerodynamisch, einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,38 bereitstellt. Standard-Dachträger Seitenschienen helfen, seine saubere Seitenprofil definieren, während SUV-Funktionalität hinzufügen. Querträger sind Standard bei SE und Limited-Modelle.

Neue Farben für das Jahr 2010 enthalten Phantom Black Metallic, Iridescent Sliver Blue Pearl, Pacific Blue Pearl, Hafen Grau Metallic und Indigo Blue Pearl.

STIL, leise und effizient Interieur - Paket

Aufgrund der großen Nachfrage, Hyundai-Werk installierte Navigationssystem einen hochauflösenden Touchscreen und Sprachsteuerung Technologie kennzeichnet, ist jetzt auf allen Santa Fe Modelle zur Verfügung. Diese neue Touch-Screen-Navigationssystem bietet auch eine Rückfahrkamera und XM NavTraffic. Die Rückfahrkamera kann der Fahrer sicher unter keinen Umständen rückgängig machen. Ob Tag oder Nacht, ein klares Bild aller Objekte und Umgebung hinter dem Fahrzeug auf dem Navigationsbildschirm sofort angezeigt. XM NavTraffic verbessert das Navigationssystem zeigt Echtzeit-Datenverkehr, wenn es am meisten gebraucht wird. Darüber hinaus Bluetooth, iPod® / USB Hilfseingänge und Lenkrad Audio und Tempomat sind heute Standard in allen Modellen.
Die 2010 Santa Fe ist eine der Paket effizienten Crossover auf dem Markt. Hyundai erreicht dies durch eine Plattform, die die Kompromisse inhärenten in typischen Mittelklasse-PKW-Plattform-Sharing vermeidet. Obwohl zum Beispiel die Santa Fe 3,7 Zoll kürzer als der Chevrolet Equinox ist, übersteigt seine Frachtvolumen es, mit viel Stauraum für Gegenstände unterschiedlicher Größe.

Durch die Integration haben eine steife Unibody-Architektur und ein ausgereiftes Triple-verschlossenen Tür / Körper-Schnittstelle, Hyundai Ingenieure Kabinengeräusch deutlich reduziert.

Eine Klimaanlage ist Standard, während verfügbar Dual-Zonen-Klimakontrollen für den Fahrer und Beifahrer einen Hauch von Luxus in die Santa Fe Begrenzte bringen. Zweite Sitzreihe wird ein neues Maß an Komfort, dank der B-Säule montierte einstellbare Entlüftungen genießen.

Demonstrieren Hyundai Liebe zum Detail, blaue Hintergrundbeleuchtung für die Innen Messgeräte, Schalter und Tasten markieren die Fahrzeug moderne, integrierte Innenarchitektur. Vorne Cupholder sind auch mit Blaulicht für die Nacht-Laufwerke beringt. Soft-Touch, hochwertige Materialien, niedrige Glanzoberflächen und Null-Toleranz-Anfälle sind im gesamten Innenraum verwendet, wie Farbe lackierte Gurtschlösser sind und Cupholder fügt mehr Design Harmonie nach innen Kabine hinzuzufügen. New dunkler Innenfarben und Holzmaserung wurden hinzugefügt.

Musikliebhaber werden weiterhin die Santa Fe Aufnahme von Standard-Hilfseingangsbuchsen (3,5 mm Mini-Klinke und USB-Eingang) zu begrüßen aufzunehmen und Audiogeräte wie iPod® aufladen. Wenn ein iPod oder ein Flash-Laufwerk über den USB-Port angeschlossen ist, die an der Vorderseite der Mittelkonsole befindet, spielt es nicht nur Musik über das Audiosystem des Fahrzeugs, aber es lädt auch der iPod und ermöglicht es dem Fahrer, den Zugang Tracks mit das Lenkrad Audio-Steuerelemente. Dieses System erlaubt es auch Fahrer und Passagiere leicht, anstatt sich nur der iPod Song / Interpret / Titelinformationen und steuern die Musik aus dem Audiokopfeinheit anzuzeigen. Weitere durchdachte Komfortmerkmale umfassen einen verfügbaren elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Macht Lordosenstütze, Bordcomputer, beheizbare Außenspiegel und ein Enteisungssystem Scheibenwischer.

Zweck gebauten PLATFORM

Der Santa Fe reitet auf einem eigens errichteten Unibody-Crossover-Plattform mit einem 106,3-Zoll-Radstand. Dieses Chassis bietet eine wunderbare Fahrt, Handling und Balance, die anspruchsvolle Crossover-Käufer suchen, zusammen mit Innenausstattung genau das Richtige für die meisten Familien. Diese steife Karosseriestruktur bildet die Grundlage für beide eine verfeinerte Fahrt und ein agileres Handling. Dank der Fahrwerksgeometrie und breitere Spurweite, die größer Drehwinkel ermöglicht,

Santa Fe Wendekreis 35,4 Meter - ein Vorteil, Santa Fe Fahrer in ihrem täglichen Fahren und Parken zu schätzen wissen werden.

Santa Fe Fahrt und Behandlung wurden in Kalifornien und Michigan von Hyundai US-Team mit der amerikanischen Verbraucher im Auge abgestimmt. Santa Fe verwendet MacPherson vorne und Mehrlenker-Hinterachse Systeme Bein. Eine umgekehrte L-förmigen unteren Arm bietet hervorragende Lenkung mit verbesserten dynamischen Steuerung fühlen. Die Nachlaufwinkel eingestellt sind Geradeauslauf und die allgemeine Dynamik zu verbessern. Die hintere Längslenker an der hinteren Querträger angeordnet und helfen Straßenlärm zu reduzieren. Alle vier Räder werden durch Schraubenfedern gesteuert und lichtbeständige Gasdruck-Dämpfer, während vordere und hintere Stabilisatoren halten helfen, das Fahrzeug flach in Kurven. Servozahnstangen-Ritzel Lenkung trägt auch zur Santa Fe flink und verfeinert Fahrdynamik.

HYUNDAI VERPFLICHTUNG lokale Produktion

Die 2010 Santa Fe bei Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) in Montgomery, Alabama, zusammengesetzt ist. HMMA produziert auch die 2011 Hyundai Sonata (beide Fahrzeuge die gleiche Montagelinie teilen). Diese Pflanze hat auch die Zertifizierung der International Automotive Task Force (IATF) strengsten Qualitätsmanagement-Norm, ISO / TS 16949, eine Reihe von Qualitätsmanagementsystem und spezifischen Anforderungen für die Automobilindustrie und der höchsten Kfz-Betriebsstandard in der Welt erreicht. Derzeit fertigt Hyundai etwa die Hälfte seiner gesamten US-Umsatz in den USA

MODEL LINEUP

Der Hyundai Santa Fe kommt in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten: Die gut ausgestatteten GLS, sportlich SE und luxuriösen Limited.

SANTA FE GLS - Mittelklasse-Überschneidungswert LEADER

Der Santa Fe GLS kommt gut ausgestattet mit einem 175-PS, 2,4-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor, Sechsgang-Schaltgetriebe, ESC, ABS, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, einem leistungsstarken 120-Watt-AM / FM / XM / CD / MP3-Audiosystem mit sechs Lautsprechern, iPod / USB-AUX-Eingänge, Schwellerleisten, Außenspiegel, elektrische Fensterheber, elektrische Türschlösser und Remote Keyless Entry. Im Inneren befinden sich aktive Kopfstützen vorn, Dual-Front-Airbags, Vordersitze Seitenairbags und seitliche Vorhang-Airbags mit Überrollschutz. Weitere nützliche Features sind ein Reifendruck-Kontrollsystem, Klimaanlage, Lenkrad Tempomat, Dachreling Seitenschienen, hinten getönte Scheiben, Sonnenblenden mit beleuchteten Spiegeln und einer Neigung und Teleskop Lenkrad. Neue Standard-Features für das Modelljahr 2010 sind Auto-fach zweiten Reihe außenliegenden Kopfstützen, Bluetooth, Lenkrad Audio und Tempomat, Bordcomputer, beheizbare Außenspiegel und Fahrersitz Lordosenstütze. Zur optionalen Ausstattung gehören ein Sechsgang-SHIFTRONIC Automatikgetriebe und ein Premium-Paket, das Power-Tilt-und-Schiebedach schließt, Touch-Screen-Navigation mit 6,5-Zoll-Bildschirm, Premium-Audiosystem mit externem Verstärker und Subwoofer, Rückfahrkamera, Dachgepäckträger Quer Schienen und automatische Scheinwerfer.

SANTA FE SE - Ein sportlicheres SANTA FE MIT 3500 PFUND ZUGKRAFT

Die SE bietet alle GLS Standardausrüstung sowie eine neue 276-PS, 3,5-Liter-V6, Sechsgang-Automatikgetriebe SHIFTRONIC und 18-Zoll-Leichtmetallräder. Das Fahrzeug umfasst auch eine Körperfarbe Heckspoiler, elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Kombination aus Leder und Stoff Sitzflächen, Dachgepäckträger Querschienen, Körperfarbe Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, Lederlenkrad und Schaltknauf, Scheibenwischer Enteiser und automatische Scheinwerfer. Der Trailer Prep-Paket, das einen Getriebekühler, aktualisiert Kühler, aktualisiert Fans und Anhänger Vorverdrahtung ermöglicht die SE-Modell zu schleppen bis zu 3.500 Pfund und ist Standard bei SE und Limited-V6-Modelle umfasst.

Ein optionales Premium-Paket beinhaltet Power-Tilt-und-Schiebedach, Touch-Screen-Navigation mit 6,5-Zoll-Bildschirm, Premium-Audio mit externem Verstärker und Subwoofer und Rückfahrkamera.

SANTA FE LIMITED - opulenter Ausstattung, HERVORRAGENDE VALUE

Santa Fe Begrenzte bietet eine Auswahl von entweder dem 2,4-Liter-Theta II Motor oder dem 3,5-Liter-Lambda II Motor. Sein Standard-Features sind alle Geräte auf der SE gefunden, und fügt hinzu, Ledersitze, beheizbare Vordersitze, automatische Zweizonen-Temperaturregelung mit Außentemperaturanzeige, Metallplatten und Auto scuff Innenspiegel mit Kompass und Homelink zu dimmen. Chrom-Akzent Äußere Türgriffe unterscheiden weiterhin die Limited. Ein Power-Tilt-Schiebe-Glasdach ist Standard. Das Navigationspaket umfasst einen 6,5-Zoll-Touch-Screen-Navigationssystem ausschließlich für Hyundai, Rückfahrkamera und ein Premium-Audiosystem mit externem Verstärker und Subwoofer entwickelt.

GARANTIE

Der Hyundai Santa Fe-Formation wird von der Hyundai Vorteil, Amerikas beste Garantie ™ geschützt. Die Abdeckung beinhaltet fünf-year / 60,000-Meile Stoßstange an Stoßstange Schutz, 10-year / 100,000-Meile beschränkte powertrain-Garantie, und sieben Jahre / unbegrenzte Kilometer gegen Durchrostung Abdeckung. Darüber hinaus erhalten Santa Fe Käufer 24-Stunden-Pannenhilfe Abdeckung ohne Aufpreis für fünf Jahre (ohne Kilometerbegrenzung), die Notschleppen, Aussperrung Service und begrenzte Abdeckung für Reise-Unterbrechung Kosten beinhaltet. Es gibt keinen Selbstbehalt auf jeder dieser Abdeckung.

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