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Firefly Energie schafft eine neue Art von Blei-Säure-Batterie, Schieben für Hybridfahrzeugnutzung

2006-12-16 0
   
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FortsetzenFirefly Energie Inc., Peoria, hat Ill eine neue Art von Blei - Säure - Batterie patentiert sie behaupten , wäre eine ausgezeichnete Wahl für Hybrid- und Elektrofahrzeugnutzung sein. Die Batterie ist eine Blei-Säure-Design, aber unterscheidet sich von
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Firefly Energie schafft eine neue Art von Blei-Säure-Batterie, Schieben für Hybridfahrzeugnutzung


Firefly Energie Inc., Peoria, hat Ill eine neue Art von Blei - Säure - Batterie patentiert sie behaupten , wäre eine ausgezeichnete Wahl für Hybrid- und Elektrofahrzeugnutzung sein. Die Batterie ist eine Blei-Säure-Design, aber unterscheidet sich von herkömmlichen Bleibatterien durch eine Kohlenstoff-Graphit-Schaum Gitter anstelle eines herkömmlichen Bleigitter verwenden. Sie behaupten, dass dieses Gewicht deutlich reduzieren, Herstellung Bedenken zu erleichtern, lassen Sie die Akkus schneller zu laden und die verfügbaren Formfaktoren herkömmlicher Bleibatterien erhöhen.

Heute sind die meisten home based Elektrofahrzeuge verwenden herkömmliche Blei-Säure-Batterien, wie hier von meinen Kolleginnen und Blogger hingewiesen. Aber, wie in diesem Beitrag erwähnt, ein Problem ist, das Batterien Gewicht. Die Fahrzeughersteller von Hybrid- und Elektrofahrzeuge zu bekommen, um dieses Problem durch die Verwendung Nickel-Metallhydrid-Batterien oder Lithium-Ionen. Es gibt inhärente Probleme mit diesen beiden Technologien als auch, was in den vergangenen Beiträge gedeckt sind, und ich bin sicher, auch in Zukunft Beiträge.

Firefly Energie spricht nicht die Preise nur noch, aber sie behaupten , auf ihrer Website , dass die Technologie eine kostengünstigere Lösung für einige der Probleme zu sein verspricht , haben wir über das Sprechen als das, was derzeit verfügbar ist . Firefly behauptet auch, dass die US-Armee ein Kunde von ihnen ist, die gut für die Technologie ein gutes Omen. Viele von ihnen wurden mit den Worten, dass die Batterietechnologie zitiert ist, was aktuelle Elektrofahrzeug-Produktion zurückhält, so dass diese Nachricht könnte sicherlich ein Schritt in die richtige Richtung sein.

[Redaktion Update: Klicken Sie hier für eine eingehende AutoMKGreen Q & A mit Firefly Mitbegründer Mil Ovan]

[Quelle: Detroit Free Press]

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