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Film Freitag: Um die Ecke: 1937 kurze seziert die Differential

2013-01-10 1
   
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FortsetzenAktie Facebook Tweet Pinterest Email Kraftfahrzeugtechnik voran schnell in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts, aber selbst die figurative Highways des Fortschritts haben ein paar Kurven hin und wieder. Glücklicherweise macht nichts Handhabun
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Kraftfahrzeugtechnik voran schnell in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts, aber selbst die figurative Highways des Fortschritts haben ein paar Kurven hin und wieder.

Glücklicherweise macht nichts Handhabungs Kurven einfacher als die Kraftfahrzeugdifferenzial, das Räder angetrieben ermöglicht bei unterschiedlichen relativen Drehzahlen drehen.

Es stimmt, dass einige Autos durch, ohne ein Differential-primitive buckboard mit nur einem angetriebenen Rad, die Schmalspur Isetta und Dual-CVT DAF Narzissen sind ein paar Beispiele, aber die geniale Montage von Getrieben kann die Handhabung, Leistung und Vielseitigkeit zu verbessern jedes Fahrzeug.

Die Grundlagen der Differential Design und Bedienung sind einfach, aber es ist alles in Aktion zu sehen ist, zu klären. Das ist , wo GM 1937 um die Ecke kommt.

Wie bei Greifflüssigkeitskupplung in der vergangenen Woche, die Funktionsprinzipien, Featurette der heutigen bietet die richtige Balance von Vintage - Schmalz und praktische Informationen.

Wir genießen vor allem die Reihenfolge, in der ein Techniker eine Reihe von zunehmenden kompliziertes Modell Differentiale konstruiert, beginnend mit einer Reihe von Dübeln und mit einem realistischen Tisch Mockup komplett mit Kegelrädern Abwicklung.

Halten Sie mit dem Film durch die scheinbar unvereinbaren Motorrad-Stunts in der Einleitung-sie sind ein Teil der Lektion, die wir versprechen-und beobachten Sie es den ganzen Weg durch. Sie werden uns das nächste Mal danken ein knospen gearhead bittet Ihnen eine funktionale Differential aus einem Haufen von Tinkertoy bauen.

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