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Fiat dreht alte Yugo Fabrik in seiner modernsten Anlage

2012-04-19 1
   
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FortsetzenVor einigen Jahren waren wir überrascht zu entdecken, dass der Yugo noch gemacht wurde. Manchmal das schlechteste Auto genannt in der Geschichte, serbischen Autohersteller Zastava Yugo Herstellung der bis 2008 fortgesetzt, wenn die letzte der Montage
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Vor einigen Jahren waren wir überrascht zu entdecken, dass der Yugo noch gemacht wurde. Manchmal das schlechteste Auto genannt in der Geschichte, serbischen Autohersteller Zastava Yugo Herstellung der bis 2008 fortgesetzt, wenn die letzte der Montagelinie in Kragujevac nach einer zwanzigjährigen Produktionslauf rollte. Das war nur wenige Monate nach Fiat einen Deal mit Tinte das Unternehmen und seine Vermögenswerte zu kaufen, einschließlich der Fabrik.

Jetzt sind fast vier Jahre später, hat Fiat beendete die Zeit des Kalten Krieges Montagewerk ein Upgrade in das, was es jetzt nennt seine fortschrittlichste Werk noch. Eingeweiht nur den anderen Tag von Chrysler / Fiat-Chef Sergio Marchionne und dem serbischen Premierminister Mirko Cvetkovic, hat die ehemalige Zastava Anlage durchlaufen eine Milliarden-Euro-Sanierung, einschließlich der neuen Produktionshallen, Maschinen, Infrastruktur, Landschafts-und Dach über einen 1,4 Millionen Quadratmeter großen Gelände .

Bis zum Ende des Jahres wird die Anlage eine Belegschaft von rund 2.400 beschäftigen. Ihre erste Aufgabe wird es sein, die Produktion des neuen 500L Mini-Minivan (Bild oben), die voraussichtlich Auslieferung zu beginnen (mit einer Geschwindigkeit von bis zu 200.000 Einheiten pro Jahr) aus dem ehemaligen Jugoslawien Land zu den Märkten in ganz Europa und der ganzen Welt später in diesem Jahr.

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