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Fiat 500 Abarth Corse Asetto ergab bei der Mille Miglia

2008-05-15 2
   
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FortsetzenKlicken Sie oben für high-res Galerie des Fiat 500 Abarth Corse Asetto Fiat ist in dieser Woche in die Teilnahme an der berühmten Mille Miglia in Brescia, Italien und es brachte einen Whopper eines kleinen Autos, die Menge zu beeindrucken. Auf der Se
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Fiat 500 Abarth Corse Asetto ergab bei der Mille Miglia
Klicken Sie oben für high-res Galerie des Fiat 500 Abarth Corse Asetto

Fiat ist in dieser Woche in die Teilnahme an der berühmten Mille Miglia in Brescia, Italien und es brachte einen Whopper eines kleinen Autos, die Menge zu beeindrucken. Auf der Seite ist der Fiat 500 Abarth Asetto Corse, eine volle Rennversion des kleinen ikonische Auto, das ein schreiendes 200-PS-Turbo 1.4L Vierzylinder-Sportarten, die auch 220-Pfund-Füße von Drehmoment. Die Stromversorgung erfolgt über ein Sechsgang-Getriebe auf dem Weg zu einem Satz von 17-Zoll-Spur weiß ultraleichte Rennräder geführt, die völlig den Teil aussehen. Machen Sie keinen Fehler, das ist ein echter Rennwagen und eine spezielle One-Make-Meisterschaft Serie wird geplant, dass es auf den berühmtesten Rennstrecken in ganz Europa im nächsten Jahr setzen. Nur werden 50 jedoch gemacht werden, so Eintrag ist exklusiv.

Während wir den Preis noch nicht kennen, wird Ihre Tasche Euro erhalten Sie einen 500, die mit einem Aerodynamik-Paket vollausgestattenen ist, die an allen vier Ecken und zwei neue Haube montierte Lufteinlässen einen Frontspoiler, großer Heckflügel, Kotflügelverbreiterungen, ergänzt den Turbo zu füttern. Der Innenraum wurde gestrippt Gewicht zu sparen, die jetzt bei nur 2.050 lbs steht., Und ein Rennrollbügel installiert wurde um den Fahrer zu schützen, die jetzt näher an der Mitte des Autos sitzt Gewichtsverteilung zu verbessern und Fahrgefühl. Die Asetto Corse bekommt große Abarth Abzeichen rundum und ein pastellgrau mit roten Streifen Lackierung. Die auf der Hand bei der Mille Miglia ist No. 00/49 und eine Pre-Production-Prototyp, so gibt es für diejenigen, die noch genug übrig geblieben, die schon immer eine 500-Rennwagen wollte.

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