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Ferrari Montezemolo Blasten "erbärmlich" Vierzylinder-Motor Formel?

2011-01-03 5
   
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FortsetzenDie Zylinder wurden Abwurf Formula One Motoren wie Glieder aus der aussätzig in den letzten Jahren. Wo zwölf Zylinder einmal bald zehn wurde ran, dann acht für die aktuelle Formel und Pläne sind nun für eine auf vier bis 2013 und Luca di Montezemolo,
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Ferrari Montezemolo Blasten "erbärmlich" Vierzylinder-Motor Formel?
Die Zylinder wurden Abwurf Formula One Motoren wie Glieder aus der aussätzig in den letzten Jahren. Wo zwölf Zylinder einmal bald zehn wurde ran, dann acht für die aktuelle Formel und Pläne sind nun für eine auf vier bis 2013 und Luca di Montezemolo, zu wechseln setzen, ist nicht glücklich.

Der Chef Ferrari, dessen Firma baut Zwölf- und Achtzylindermotoren für seine Straße Pkw-Sparte hat sich als einer der führenden Figur im Gegensatz zu den neuen Regelungen entstanden. Und während er Berichten zufolge zunächst gesagt, seine Enttäuschung nicht zu Störungen machen würde, der mächtige ehemalige Gründungspräsident der Formula One Teams Association (FOTA) hat gesagt, jetzt ist er für Verbündete unter anderen Teamleiter und Motorenlieferanten suchen, um die Umsetzung der neuen zurück zu drängen Turbo vier Verordnungen.

Er kann, nach den Berichten, einen Verbündeten in Norbert Haug zu finden. Der Mercedes-Benz Motorsport-Chef stellt fest, dass die aktuellen V8-Motoren relativ kostengünstig sind, wie es ist, nicht die Tatsache zu erwähnen, dass eine neue Engine Design von Grund auf neu - egal, wie kosteneffizient es in Isolation sein könnte - noch Kosten mehr als mit den gleichen Motoren bereits an Ort und Stelle weiter.

Sind Luca und Norbert richtig? Ist der FIA, das Kind mit dem Bade ausschütten sprichwörtlich die neuen Regelungen bei der Umsetzung? Oder wird Vieren Turbo nur gute Dinge zu den Grand-Prix-Strecken der Welt bringen? Sagen Sie Ihre Meinung in den Kommentaren.

[Quelle: ESPN | Bild: Giuseppe Carace / AFP / Getty]

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