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Ferrari GTO Namen wieder zu beleben

2010-03-15 2
   
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FortsetzenDer neue Ferrari GTO wird Karosserie zu verwenden und Komponenten aus dem 599XX, gezeigt. Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Ferrari wird mit dem eindrucksvollen GTO (Gran Turismo Omolagato) Name seiner Aufstellung auf einer limitierten Auflage, zw
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Ferrari GTO Namen wieder zu beleben

Der neue Ferrari GTO wird Karosserie zu verwenden und Komponenten aus dem 599XX, gezeigt.

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Ferrari wird mit dem eindrucksvollen GTO (Gran Turismo Omolagato) Name seiner Aufstellung auf einer limitierten Auflage, zweisitzige Version des F599 GTB Fiorano zurückzukehren.

Das neue Auto konzipierte Karosserie und mechanische Komponenten aus der italienischen carmaker Rennen gebundenen 599XX zu laufen, wird erwartet, seinen ersten öffentlichen Auftritt auf der Pariser Motor Show im September zu machen - das erste Mal, der GTO-Abzeichen auf einer von Ferrari angewendet wurde Straßenfahrzeuge seit dem Start der viel verehrten 288 GTO 1984.

Zu den Änderungen an den neuen Wagen gebracht ist eine Reihe von Kohlefaser-Außenplatten, eine abgespeckte aus Innen- und speziell Metallräder entwickelt - alle bei der Senkung des Gewichts Ziel von 132 Pfund von den 3.718 Pfund des F599 GTB Fiorano.

Im Herzen des kommenden F599 Fiorano GTO ist ein angetriebener-up-Version von Ferrari neueste 48-Ventil, 6,0-Liter-V12-Motor. Die Energie für die Wageneinheit mit Frontmotor und soll etwa 650 PS, ca. 30 PS mehr als der F599 Fiorano GTB zu sein. Das würde es nur 10 PS schüchtern von Ferraris extremsten Straßenauto setzen, das Enzo.

Maranello Insider deuten das neue Auto auch eine beefed-up-Version des Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe erhalten kann in der F458 Italia, anstelle des F599 GTB Fiorano Sechsgang automatisierten sequenziellen-Handbuch Einheit verwendet. Wir erwarten, dass 0-bis-60-Meilen pro Stunde Beschleunigung in weniger als 3,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 210 Meilen pro Stunde. Um mit dem zusätzlichen Leistungspotenzial zu bewältigen, überarbeitete Ferrari den F599 Fiorano GTB Aerodynamik mit Änderungen an der Luftstrom nach vorne und die Zugabe eines veränderten Diffusorelement an der Rückseite Hochgeschwindigkeitsstabilität zu verbessern.

Der F599 Fiorano GTO wird auch eine stark überarbeitete Aufhängung erhalten, die es näher an die Straße und mit einem etwas breiteren Spur als die des F599 GTB Fiorano sitzt. Andere wahrscheinliche Änderungen umfassen Carbon-Keramik-Bremsen und einzigartige Kalibrierungen für den Lenkrad montierten Manettino, die dem Fahrer die Möglichkeit gibt, um manuell die Traktions- und Stabilitätskontrollsysteme anzupassen.

Wie bei der ursprünglichen 250 GTO, wird der neue F599 Fiorano GTO verwendet werden, um Teile für Ferraris Rennprogramm zu homologate.

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