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Ferrari GTC4 Lusso Rechte, das Unrecht des FF

2016-11-16 0
   
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FortsetzenVerliebter, wie wir mit der Idee sein kann, gibt es einen guten Grund, dass mehr Automobilhersteller in diesen Tagen nicht Shooting Brake zu machen. Ein Drei-türige Kombi (oder längliche Fließheck) ist schwierig richtig zu machen, stilistisch zu spre
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Verliebter, wie wir mit der Idee sein kann, gibt es einen guten Grund, dass mehr Automobilhersteller in diesen Tagen nicht Shooting Brake zu machen. Ein Drei-türige Kombi (oder längliche Fließheck) ist schwierig richtig zu machen, stilistisch zu sprechen. Der Ferrari FF könnte näher gekommen, als die meisten, aber selbst die engagiertesten von Tifosi zugeben würde, um es ein wenig umständlich war. Die neue GTC4 Lusso geht ein langer Weg in Richtung, dass die richtige Einstellung. Sechzehn Meter lang, um genau zu sein.

Unveiled hier auf dem Genfer Automobilsalon wird die GTC4 Lusso nicht nur besser aussehen als sein Vorgänger, sondern ist leistungsfähiger und technologisch wie weit fortgeschritten. Obwohl Maranello seine V12s arbeitet mit Hybrid hilft auf Ergänzung und seine V8-Motoren mit Turbos, packt die neue Lusso noch eine alte Schule atmosphärischen zwölf. 6,3 Liter produzieren nun 680 PS und 514-Pfund-Füße von Drehmoment (ab 651 PS und 504 lb-ft). Der Muskel wird auf alle vier Räder geleitet und hilft, sie für die Bedingungen in nur 3,4 Sekunden, und oben heraus bei 208 MPH mit privilegierten Mißachtung 62 Meilen pro Stunde erreichen.

Es kann einige zwingende Wettbewerb für die Art von Geld, Ferrari für den neuen Lusso wird aufladen Berücksichtigung vying sein, dass die bisherige FF ein fürstliches $ 300k geboten hatte. Aber sonst nichts (seit dem Jenson Interceptor) kann die gleiche Kombination von Raum und Tempo bieten - und wagen wir sagen, Gnade. Schönheit ist im Auge des Betrachters und alle, zu Hause ein neues GTC4 zu nehmen Auswahl Lusso noch eine Frage des persönlichen Geschmacks sein - aber das ist eine Wahl, die wir nicht machen zu müssen, um etwas dagegen hätte.

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