Index · Standard · Ferrari enthüllt Erstaunliches FF

Ferrari enthüllt Erstaunliches FF

2011-01-21 2
   
Advertisement
FortsetzenFerrari hat uns eine Vorschau auf die neuesten Produktionsmodell an diesem schönen Wintermorgen gegeben. Genannt der FF (vier Sitze und Allradantrieb), stellt es eine erhebliche Abweichung von früheren GT-Autos von Ferrari. Das schlagende Herz des FF
Advertisement

Ferrari enthüllt Erstaunliches FF


Ferrari hat uns eine Vorschau auf die neuesten Produktionsmodell an diesem schönen Wintermorgen gegeben. Genannt der FF (vier Sitze und Allradantrieb), stellt es eine erhebliche Abweichung von früheren GT-Autos von Ferrari.

Das schlagende Herz des FF ist eine überarbeitete Version des 6,0-Liter-V-12 612 Scaglietti. Im FF produziert das jetzt-6,2-Liter-Triebwerk etwa 669 PS und 504-Pfund-Füße von Drehmoment. Ohne Schaltgetriebe erwähnt, sieht es aus wie der einzige Weg, zu verschieben, mit Ferrari sein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1 von der California und 458 Italia. Das ist in Ordnung, mit uns aber, wie Ferrari verspricht 0-62 mal von 3,7 Sekunden und eine Stratosphären Höchstgeschwindigkeit von 208 Meilen pro Stunde zu liefern.

Der FF ist ein ganz anderes Stück Design für Ferrari, das erste Shooting Brake in der Geschichte des Unternehmens zu sein (ohne Einmaleffekte wie die 1962 250 Breadvan). In diesem Fall, dass schlankes Back-End verfügt über zwei verwendbare Sitze und eine überraschende Menge von Nutzen. Mit der Rücksitze haben die Kunden Zugang zu 16 Kubikfuß von Immobilien. Falten Sie die Rücksitze nach unten, und dass die Fläche schwillt auf knapp über 28 Kubikmeter Raum.

Jetzt für den Teil, der die Puristen nicht in Ordnung sein kann. Strom aus dem großen V-12 wird auf alle vier Räder, dank Ferraris 4RM Allradantriebssystem. Dieses System wiegt angeblich etwa fünfzig Prozent weniger als ein Standard-Allradantrieb, aber sollte es einfacher machen, alle 669 Hengste in Schach zu halten. Fans sollten nicht zu viel über heft Sorge aber, wie die FF ein Trockengewicht von 3946 Pfund hat, die nur etwa 60 Pfund mehr als ein 612 ist, während ein deutlich besseres Gewicht-Leistungsverhältnis (5,89 Pfund pro PS und bietet im Vergleich auf 7,9 in der 612). Andere Techie Elemente enthalten die neueste Version von magnetorheologischen Dämpfer und die neuesten Carbon-Keramik von Brembo.

Der FF wird sein offizielles Debüt in der 2011 Geneva Motor Show zu machen.

Bitte scrollen Sie nach unten für die offizielle Pressemitteilung von Ferrari.

Der neue Ferrari ist etwa ankommen

Die FF enthüllt auf www.ferrari.com

Eine revolutionäre Viersitzer mit Allradantrieb V12 Ferrari: außergewöhnliche Leistung und Vielseitigkeit

Maranello, den 21. Januar 2011 - Die offizielle Cavallino Rampante Website, Ferrari.com, hat die ersten Fotos des neuen FF ergab , hat das Unternehmen die stärkste, vielseitig Viersitzer jemals sowie seine erste Allradantrieb Auto.

Die FF - ein Akronym für Ferrari Four (vier Sitze und Allradantrieb) - Platzanweiser in einem völlig neuen GT - Sportwagen - Konzept. Ein entscheidender Bruch mit der Vergangenheit, stellt das neue Auto nicht so sehr eine Evolution als eine wahre Revolution.

Diese neue V12 verschmilzt zu einem nie dagewesenen Niveau eine extrem sportlich, High-Performance - Charakter mit einer unglaublichen Vielseitigkeit, hervorragenden Komfort und raffinierte Eleganz, ein absolut einzigartiges Fahrerlebnis beide Fahrer und Passagiere zu gewährleisten.

Gestaltet von Pininfarina, die Form und Proportionen perfekt die harmonische Mischung aus sportlichen DNA und außergewöhnliche Benutzerfreundlichkeit des FF interpretieren.

Die FF verfügt über die erste Vierradantriebssystem des Unternehmens. Ferrari-exklusive, patentierte 4RM (Allradantrieb) wiegt 50 Prozent weniger als bei einem herkömmlichen Allradantriebssystem, die Aufrechterhaltung perfekte Gewichtsverteilung (53 Prozent über der Hinterachse). Vollständig mit der elektronischen dynamischen Steuerungssysteme des Fahrzeugs integriert, die Allradantrieb - Technologie liefert auf allen Terrains Rekordniveau von Leistung und unter allen Bedingungen durch kontinuierliche und intelligente prädiktive Drehmomentverteilung auf alle vier Räder. Der FF ist auch mit dem neuesten magnetorheologischen Dämpfungssystem (SCM3) sowie die jüngste Entwicklung in Carbon-Keramik - Bremsen von Brembo ausgestattet.

Außergewöhnliche Leistungsstufen kommen mit freundlicher Genehmigung des neuen 6262 ccm Motor mit Direkteinspritzung , die 660 CV bei 8.000 Umdrehungen pro Minute entwickelt. Zusammen mit seiner Transaxle - Doppelkupplungsgetriebe F1, atemberaubende Beschleunigungswerte (0-100 km / h in 3,7 sec.) Sind garantiert. Das neue Modell der Klasse führenden Gewicht-Leistungsverhältnis von 2,7 kg / CV, zusammen mit seiner idealen Gewichtsverteilung sorgt für eine extrem agiles Handling. Das Ergebnis ist , dass die Eigentümer der Lage sein wird , die FF Fähigkeiten über einen weiten Bereich von Anwendungen zu genießen: Fahren in der Stadt, auf wenig Grip oder schneebedeckten Oberflächen und auf der Strecke. Leistung beiseite, Maranello neueste Modell bietet auch Standards der Fahrgastraum, Komfort, In-Car - spec und Ausrüstung noch nie da gewesene in einer solchen High-Performance - Auto. Es bietet bequem Platz für vier Personen und deren Gepäck, dank der besten Kabinenraum und Kofferraumvolumen (450 Liter erweiterbar auf 800) Zahlen in seiner Kategorie, darunter viertürigen Autos.

Eine Vielzahl von Optionen zur Personalisierung und Zubehör wurde für den FF entwickelt. Dazu gehören sechs modellspezifische Außenfarben und kostspielig Innenausstattung beinhaltet speziell ausgewählte und Anilinleder behandelt.

Die FF, das wird sein offizielles Debüt anlässlich der nächsten Geneva Motor Show zu machen, präsentiert heute mit den ersten drei Fotos von einem engagierten Shooting von Giovanni Gastel.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Motor

Typ 65-Grad - V12

Insgesamt Verschiebung 6262 cc

Maximale Leistung 660 CV @ 8000 rpm

Das maximale Drehmoment 683 Nm bei 6000 Umdrehungen pro Minute

Abmessungen und Gewicht

Länge 4907 mm

Breite 1953 mm

Höhe 1379 mm

Trockengewicht * 1790 kg

Die Gewichtsverteilung 47% vorne, 53% hinten

Gewicht / Leistungsverhältnis 2,7 kg / CV

Performance

Höchstgeschwindigkeit 335 km / h

0-100 km / h 3.7 sec

Der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen (ECE + EUDC)

Der Kraftstoffverbrauch ** 15,4 l / 100 km

Die Emissionen ** 360 g / km

* Europäische Markt Version

** Mit HELE System

TOP

  • Day/
  • Week/
  • Original/
  • Recommand

Updated

  • Daihatsu Terios zum nächsten in Genf enthüllen

    Daihatsu Terios zum nächsten in Genf enthüllen
    Japanische Autohersteller Daihatsu wird erstmals 2007 den Terios 4x4 hier auf dem Genfer Autosalon zu sehen. Stellen Sie gehen auf den Verkauf in Mai in Märkten auf der ganzen Welt (die aktuelle Iteration hat in 110 Ländern mehr als 300.000 Einheiten
  • . US Rep Inglis: "Wir können durch den Aufbau einer Wasserstoff-Autobahn profitieren"

    . US Rep Inglis: "Wir können durch den Aufbau einer Wasserstoff-Autobahn profitieren"
    Vertreter Bob Inglis (RS.C.) hat das Rezept für den Wasserstoff - Blues bekam. Denken Sie den Aufbau der Wasserstoffwirtschaft ist eine Verschwendung von Geld und Energie ist? Inglis sieht es als "Innovation Arbeitsplätze bundesweit sprießen." D
  • VIDEO: Chrysler könnte zu überdenken wollen, dass Chery Deal

    VIDEO: Chrysler könnte zu überdenken wollen, dass Chery Deal
    Chrysler könnte noch einen Blick auf seinen Deal mit Chinas Chery Motors zu bauen kleine Autos für sie nach einem anderen Video eines europäischen Crashtest nehmen wollen ist auf YouTube aufgetaucht. Russische Automagazin AutoRevu hatte ein Chery Amu
  • SEMA 2008: Hyundai Genesis Coupe getunt von HKS und Straßen Konzepte

    SEMA 2008: Hyundai Genesis Coupe getunt von HKS und Straßen Konzepte
    Klicken Sie oben ein hoch-res Galerie des Hyundai Genesis Coupe Neben dem rennfertigen RMR Genesis Coupe, HKS und Straßen Konzepte brachten ihre eigenen Hinterradantrieb mit zwei Türen zur Partei aus. The Street Concepts Coupé baut aus den 3,8-Liter-
  • Sind Versicherung, Ersparnisse für Real?

    Sind Versicherung, Ersparnisse für Real?
    Versicherungen versprechen, dass zu thei Umschalten ... Versicherungen versprechen, dass ihre Produkt Umschalten können Sie ein Bündel Geld sparen. Aber wie genau sind ihre Forderungen? (Mlinksva, Flickr) Wenn Sie das Gefühl haben, werden Sie mehr An
  • Selbst gemachte Piratenkostüme

    Selbst gemachte Piratenkostüme
    Sie können ein Piratenkostüm zu machen, indem Sie alte Kleidung und Artikel, die Sie auf der Hand haben. Wenn Sie Muster verwenden, verwenden Streifen, keine Blumen, und nie etwas verwenden, die Worte, Bilder oder Logos auf sie. Obwohl Bilder von Pir
  • Wie störungsfreier Empfang auf AM Radiosender Get

    Wie störungsfreier Empfang auf AM Radiosender Get
    AM-Radiosignale sind anfälliger für Signalstörungen als FM-Radio-Signale. Kleine Dinge wie Wetter oder sogar den physischen Speicherort des Radios in der Art und Weise Ihrer Fähigkeit bekommen, um einen klaren Empfang von einem AM-Sender empfangen. A
  • Einreichung für Scheidung Reno, Nevada

    Einreichung für Scheidung Reno, Nevada
    Scheidung in Nevada kann ein einfacher Prozess sein, wenn beide Parteien auf die Auflösung zustimmen. Nevada gewährt ohne Verschulden Scheidungen, von dem Kläger ermöglicht Unvereinbarkeit zu behaupten. Datei Ihren Fall in Bezirksgericht in der Grafs
  • Wie ein Nerf Bar Pad ersetzen

    Nerf Bars, die auch als Schritt Bars oder Untersetzungen bekannt ist, sind aus Metall oder Aluminium-Baugruppen, die entlang der Unterseite des LKW oder SUV laufen. Sie werden als Schritt verwendet in Fahrzeugen zu erhalten, die montiert sind, höher
  • Wie eine Antenne zur Stärkung

    Wie eine Antenne zur Stärkung
    Empfang TV-Antenne spielt eine der wichtigsten Rollen in der Bildqualität. Auch im digitalen Zeitalter, ein schlecht platziert Antenne Volumen reduzieren und verhindern, dass Bilder kommen in. Die gute Nachricht ist, dass Sie Ihre Antennensignal mit