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Ferdinand Porsche oder ein unbekannter Jude? Neues Buch dokumentiert den Vater des Volkswagen Beetle

2009-09-08 1
   
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FortsetzenWir alle, die Geschichte des Volkswagen Beetle wissen: In seiner Vision zu motorisieren Deutschland, wollte Adolf Hitler ein "Volksauto" von Sound-Design und Qualität die Themen seines Dritten Reiches um ein expandierendes Reich zu transportiere
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Ferdinand Porsche oder ein unbekannter Jude?  Neues Buch dokumentiert den Vater des Volkswagen Beetle
Wir alle, die Geschichte des Volkswagen Beetle wissen: In seiner Vision zu motorisieren Deutschland, wollte Adolf Hitler ein "Volksauto" von Sound-Design und Qualität die Themen seines Dritten Reiches um ein expandierendes Reich zu transportieren. Der Käfer wurde, dass Auto. Es machte Automobil- und Weltgeschichte, zwei der größten in Deutschland Autohersteller und Ferdinand Porsche Karriere. Aber war es wirklich sein Design als Geschichte aufgezeichnet? Neuer Beweis schlägt vor anders.
Laut niederländischen Autor und Historiker Paul Schilperoord in seinem neuen Buch Het Ware Verhaal van de Kever ( "Die wahre Geschichte des Käfer") haben Porsche kann den Kredit für ein Design aus einem jüdischen Ingenieur namens Josef Ganz (rechts im Bild) genommen. Der in Ungarn geborene Ingenieur und Automobil Journalist hatte eine revolutionäre Idee für eine neue Art von Auto, das er den Maikäfer (Mai-Käfer) genannt, das von einem Motor hinter der Kabine, einer unabhängigen Aufhängung und eine kleinere, schlankere Form als die aufgeblähten montiert gekennzeichnet Autos, die zu der Zeit existierte.

Das Design wurde von vielen als der Vorläufer des Volkswagen Beetle gutgeschrieben, aber ohne die finanzielle Unterstützung sein Auto zu bauen, Ganz begann die Veröffentlichung von Artikeln für eine Revolution in der Auto-Design aufrufen. Nach Schilperoord machte Judenfeindliche Gesetze in Nazi-Deutschland ihn ein leichtes Ziel für die etablierten Autohersteller, die ihn als Bedrohung angesehen, schließlich von der Gestapo auf erfundenen up Erpressung Gebühren zu seiner Verhaftung führen. Ganz wurde schließlich vergeblich freigegeben und versuchte sein Auto in der Schweiz zu bauen, nur für die Schweizer Regierung zu versuchen und zu stehlen seine selbst entwerfen. Enamored seiner Originalität, beauftragte Hitler angeblich Porsche mit statt mit dem Auto bauen, keinen Kredit zu seiner jüdischen Abstammung zu geben.

Nach Jahren der juristischen Auseinandersetzungen, bewegt Ganz nach Australien, wo er für Holden arbeitete und starb schließlich schlecht und in relativer Dunkelheit. Obwohl sein Name für Generationen von Autodesignern und Ingenieuren bekannt blieb, ist Schilperoord neues Buch die erste große Veröffentlichung die Geschichte erzählen. Der Verlag ist zur Zeit in Verhandlungen Dokumentarfilme basiert auf dem Buch in mehreren Sprachen zu produzieren, so stay tuned. Dank Peter für den Tipp!

[Quelle: Ganz-Volkswagen.org und AD.nl Autowereld - übersetzt ]

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