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Fehlerbehebung bei einem Pulsierende Bremspedal Beim Bremsen

2012-04-09 11
   
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FortsetzenPulsieren Bremsen sind eine direkte Folge der raschen Verschiebung der Bremsbaugruppe gegen die Bremsfläche. Der Rotor oder Trommelbremsfläche muss flach sein sanftes Abbremsen zu ermöglichen. Bremsflächen, die erhebliche Variation haben aufgrund Ver
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Fehlerbehebung bei einem Pulsierende Bremspedal Beim Bremsen


Pulsieren Bremsen sind eine direkte Folge der raschen Verschiebung der Bremsbaugruppe gegen die Bremsfläche. Der Rotor oder Trommelbremsfläche muss flach sein sanftes Abbremsen zu ermöglichen. Bremsflächen, die erhebliche Variation haben aufgrund Verziehen, Beschädigung, eine ungleichmäßige Abnutzung oder Fehlausrichtung verursachen die Bremsen ungleichmäßig aufgetragen werden. Da die Bremsbeläge die hohen Stellen zu kontaktieren, greifen die Bremsen leicht. Wenn die Bremsbeläge die hohen Stellen verlassen, wird die Bremskraft verringert. Wenn sich das Rad schnell dreht, müssen die Bremsbeläge ungleichmäßiger Druck zwischen den hohen und niedrigen Stellen, wodurch Pulsieren.

Was Sie brauchen

Unterlegkeile

Schraubenschlüssel

Wagenheber

Jack steht

Eindringende Schmiermittel

Socken-Set

Steckschlüssel

Assistent

Drahtbürste

Drehmomentschlüssel

Anleitung

  • 1

Das Fahrzeug und Platz Unterlegkeile um die Räder nicht geprüft zu werden. Lösen Sie die Radmuttern an den Rädern mit den pulsierenden Bremsen. Jack das Fahrzeug das Rad über der Fahrbahn und Platz Buchse steht unter dem Fahrzeug zu erhöhen. Entfernen Sie die Radmuttern und Rad von den Ansatz Beiträge.

2

Überprüfen Sie die Bremsbeläge in den Spannern, wenn die Bremsen Scheibenbremse ausgebildet sind. Wenn weniger Polster vorhanden ist als Metallrücken, sollten die Pads ersetzt werden. Wenn die Vorderkante einer Unterlage signifikant, während die Hinterkante des Kissens auf der gegenüberliegenden Seite getragen wird, getragen wird, sind der Rotor oder Sätteln aus der Ausrichtung. Typische Ursachen sind schlechte Verbindung des Rades mit der Nabe, Schutt gefangen zwischen Rad und Nabe oder Rotor und Nabe oder falsch ausgerichtete Sätteln. In allen Fällen sollte der Rotor neu beschichtet werden, wenn möglich, oder ersetzt werden. Ersetzen Bremsbeläge mit erheblichen oder ungleichmäßige Abnutzung.

3

Sprühen Sie eine eindringende Schmiermittel um den Ansatzstellen und Nabe jede Korrosion hält die Trommel an Ort und Stelle zu lösen, wenn Sie Trommelbremsen inspizieren. Entfernen Sie alle Befestigungsschrauben der Trommel an der Nabe befestigt ist. Schieben Sie die Trommel von der Nabe und prüfen Sie die Bremsbacken für eine ungleichmäßige Abnutzung oder offensichtliche Anzeichen von Schäden. Wenn die Trommelbremsen sind pochend, wie mit Scheibenbremsen, wieder auftauchen oder Ersatz der Trommeln und Schuhe sind notwendig.

4

Drehen Sie den Rotor oder an der Achse. Beobachten Sie und für den Kontakt von dem Rotor gegen die Bremsbeläge hören. Die Bremsen sollten sich frei drehen können. Haben Sie einen Assistenten drücken sich leicht auf die Bremse, den Abstand zwischen dem Kissen und dem Rotor zu schließen. Gut funktionierende Bremssysteme sollten Vollkontakt oder keinen Kontakt haben. Wackelkontakt gibt die Rotoroberfläche entweder verzogen vor übermäßiger Hitze oder nur hohe und niedrige Stellen aufgrund ungleichmäßiger Verschleiß. Rotoren oder Trommeln mit Verziehen oder ungleichmäßige Abnutzung sollte wieder aufgetaucht oder ersetzt werden.

5

Reinigen Sie das innere Rad gut und Montagefläche mit einer Drahtbürste eingeschlossene Schmutz zu befreien, die falsch ausgerichtet werden kann, wenn das Rad installiert ist.

6

Wenn das Rad zu ersetzen, verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel alle Radmuttern, um sicherzustellen, werden nach Herstellervorschrift gleichmäßig angezogen. Eine einzelne lose Radmutter kann ungleichmäßiger Druck auf das Bremssystem führen, wodurch die Bremsen ungleichmäßig zu tragen und pulsieren.

7

Führen Sie, oder haben ein professionelles ausführen, ein Vier-Achsvermessung. Misalignment kann pulsieren verursachen, wenn die Oberflächen wurden ungleichmäßig abgenutzt.

Tipps und Warnungen

Wenn Sie Schwierigkeiten haben, das Rad inspiziert wird, Buchse auf beiden Seiten des Fahrzeugs, so wird die volle Achse angehoben. Haben Sie ein Assistent das gegenüberliegende Rad drehen. Die Kräfte auf das gegenüberliegende Rad aufgebracht wird, das Rad drehen inspiziert wird.

Übermäßige Wärme bewirkt, dass die Bremsfläche Metall schnell zu erweitern. Das Biegen und Biegen bei hoher Hitze bleibt nach dem Abkühlen. Ein einzelner steilen Hügel mit starkem Bremsen bremsen kann, Oberflächenschäden verursachen. Herunterschalten Bremsanforderungen zu reduzieren und nicht schleppen Lasten jenseits der empfohlenen Kapazität des Herstellers.

Nicht Schmiermittel auf die Bremsbeläge oder Bremsfläche sprühen.

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