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FCC genehmigt GPS-Frequenzen

2013-05-15 0
   
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FCC genehmigt GPS-Frequenzen


Die Federal Communications Commission tut viel mehr als zu bestimmen, was man nicht im Fernsehen und im Radio gesagt werden. Diese Bundesbehörde trägt auch zur Kontrolle der Vereinigten Staaten eigenen Global Positioning System und die Funkfrequenzen nutzt. Und ähnlich wie die Grenzen gesetzt, was im Fernsehen und im Radio gesagt wird, wird die FCC nicht erlauben ein "anything goes" Richtlinie für die wie GPS-Frequenzen verwendet werden.

Militär

Die US-Regierung teilt GPS-Signale in zwei Kategorien: zivil- und Militär-Einsatz. Die FCC hat zumindest ein paar Hände bei der Regulierung der GPS-Frequenzen für beide Gruppen zur Verfügung gestellt. Zum Beispiel ist die FCC für die Tabelle von Frequenzzuweisungen verantwortlich, die, teilweise skizziert, die verwendet wird, die Frequenzen und zu welchem ​​Zweck. Für die Vereinigten Staaten Zwecke sind diese Frequenzen entweder in der Bundesregierung Tabelle Frequenzbereichszuweisungs oder der Nichtbundesregierung Tabelle Frequenzbereichszuweisungs. Wie der Veröffentlichung hat das Militär zwei GPS-Frequenzen zur Verfügung.

Zivilist

Zivilen GPS-Frequenzen umfassen sowohl kommerzielle und nicht-kommerzielle Nutzung. Eine solche Verwendung umfasst Wanderer mit GPS unter Berufung auf GPS in der Wildnis und Luftfahrtunternehmen der Navigation Pendler auf GPS in ihren Autos, die sich Flugzeuge zu führen. Für eine Weile wurde nur eine zivile Frequenz von der Regierung für die zivile Nutzung genehmigt, aber ein Februar 2013 GPS.gov Statusbericht stellt fest, dass die Regierung seit drei zusätzliche Signale, um eine größere GPS sowohl kommerziell als auch nicht kommerziell nutzen aufzunehmen genehmigt hat. Da die zusätzlichen Signale verfügbar sind, die Hersteller von GPS-Empfängern müssen neue Geräte, um zu profitieren von der zusätzlichen Frequenzen machen.

Frequenzen

Neben den beiden Frequenzen zur Verfügung der Militär genehmigt der FCC die folgenden vier zivilen Frequenzen. Die erste und die ursprüngliche zivilen Frequenz L1 C / A (1575,42 MHz) genannt wird, die selbst werden weiter übertragen, da alle anderen Frequenzen verfügbar sind. Das neue Signal, genannt L1C, werden auf der gleichen Frequenz (1575,42 MHz) übertragen werden, sondern ist für den internationalen Bedienbarkeit ausgelegt. Signal L5 (1176,45 MHz) für die Flugsicherheit Dienstleistungen entwickelt und das Signal L2C (1227,60 MHz) ist für die erhöhte kommerzielle Nachfrage zur Verfügung.

Komplikationen

Die FCC ist auch involviert in Komplikationen Verwaltung, die von GPS entstehen, vor allem da immer mehr Verbraucher und Unternehmen die Vorteile der Technologie nutzen. Im Jahr 2012 verjährt die FCC die drahtlose Kommunikation Unternehmen von der Nutzung der lizenzierten Satelliten-Radio-Frequenzen drahtlose Telefon-Service zu bieten Lightsquared, weil Lightsquared nicht beweisen konnte, dass Übertragungen auf ihre Frequenzen nicht mit benachbarten GPS-Frequenzen stören würde. Darüber hinaus werden auf der Ebene der Verbraucher hat die FCC es im Jahr 2011 klar, dass "Störsender" in den Vereinigten Staaten zu verwenden illegal waren. Diese Geräte übertragen Radiowellen auf verschiedenen Frequenzen, darunter auch solche, die von GPS.

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