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Faraday Future verzögert EV-Produktionsanlage in Nevada

2017-12-20 1
   
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FortsetzenDer Bau Faraday Future Nevada EV Produktionsanlage gestoppt hat, projiziert Elektroauto Liefertermine in Gefahr zu bringen, entsprechend der Financial Times . Das chinesische Unternehmen, unterstützt durch elektronische Riese Leeco, auf Millionen von
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Faraday Future verzögert EV-Produktionsanlage in Nevada
Der Bau Faraday Future Nevada EV Produktionsanlage gestoppt hat, projiziert Elektroauto Liefertermine in Gefahr zu bringen, entsprechend der Financial Times . Das chinesische Unternehmen, unterstützt durch elektronische Riese Leeco, auf Millionen von Dollar von Rechnungen zu seinem Generalunternehmer Aecom, Nevada State Treasurer Dan Schwartz sagte der FT überfällig ist. Der Bau soll Anfang nächsten Jahres wieder aufnehmen, aber es ist unwahrscheinlich, dass die Fabrik - noch in den frühen Phasen des Baus - bereit sein wird, Fahrzeuge bis 2017 zu produzieren.

Builder Aecom nicht bestätigen, wenn Faraday hatte jede Rechnung Zahlungen verpasst, und sagte, dass es weiterhin für das Projekt verpflichtet. "Faraday Future ist vorübergehend anpassen ihre Bau-Zeitplan mit Plänen für die Wiederaufnahme im Frühjahr 2017", sagte er.

Faraday Future hat bereits die verrückte 1.000 PS FFZero1 (oben) gezeigt. Umso wichtiger ist das Modell ein Tesla-Kampf Produktion EV welches angeblich werden (siehe Teaser - Video unten) auf der CES 2017 in etwas mehr als einem Monat enthüllt.

Wenn das nicht ehrgeizig genug scheint, hat LeEco Gründer und Milliardär Jia Yueting andere EV Eisen im Feuer. Leeco selbst arbeitet an der LeSee , dass es in China bauen will, und Yueting ist angeblich hinter einem weiteren Tesla-wie EV in den USA, die "Lucid Motors Atieva . Um all jene Fahrzeuge herzustellen, verbringt er $ 1 Milliarde auf der Nevada-Pflanze und $ 1.8 Milliarde auf einer Fabrik in China. Hinzu kommt, dass alle, das Unternehmen vor kurzem kaufte US - TV - Hersteller Vizio für $ 2000000000.

Im Juli warf Schwartz aber Warnflaggen über Faradays Finanzierung. Während Yueting ist Chinas 30. reichsten Mann mit schätzungsweise 6,3 Milliarden Dollar, wird er angeblich die Finanzierung der EV-Ventures zum Teil mit Darlehen von Aktien von seinem Elektronik-Unternehmen, die 30 Prozent seit dem 3. Juni gesunken unterstützt. "Sie können sehen , wohin das führt" , sagte Schwartz Bloomberg im Juli. "Sein Internet-Unternehmen ist erfolgreich, aber das macht nicht die Milliarden von Dollar, die er brauchen würde." Wo soll er das Geld bekommen? "

Yueting vor kurzem zugegeben , dass das Unternehmen überfordert und kündigte einen Plan zur Kostensenkung. Er hat auch angeblich gesichert $ 600.000.000 in neue Finanzierung. Doch der ehemalige Lucid Motors-Mitarbeiter Martin Eberhard befragt LeEcos Multiple-EV-Strategie und sagt, es sei "wie eine alte Schule in Hongkong gelaufen."

Trotz der Überbeanspruchung hat Faraday das Top-EV-Talent von Tesla, BMW und anderen Automobilherstellern angezogen. Erst kürzlich zeigte die "höchste Energiedichte der Welt" Batterie mit LG Chem mitentwickelt. Viel wird auf der CES 2017 auf dem Erfolg des Faradayschen Produktionswagen - Prototypen ab, sagte ein ehemaliger Mitarbeiter der FT. "Es wird lange dauern, bis es ein Serienauto gibt. Wenn CES schlecht geht, ist alles vorbei."

Ähnliches Video:

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Dieser Artikel von Steve Dent lief ursprünglich auf Engadget , die definitive Leitfaden für dieses vernetzte Leben.

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