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Fall Rally Teil 3: Luxus-Fahrten

2004-10-09 0
   
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FortsetzenSicher gab es BMWs und Mercedes auf der Kundgebung, aber die beiden interessantesten Luxusfahrzeuge waren die alle neuen Land Rover LR3 und Acura RL. Ich war mehr beeindruckt von der RL wegen seiner Leistung, Handling und Verfeinerung aber die LR3 is
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Sicher gab es BMWs und Mercedes auf der Kundgebung, aber die beiden interessantesten Luxusfahrzeuge waren die alle neuen Land Rover LR3 und Acura RL. Ich war mehr beeindruckt von der RL wegen seiner Leistung, Handling und Verfeinerung aber die LR3 ist eine stark verbesserte Fahrzeug und ist einer der ruhigsten und besten Fahr SUVs ich getestet habe.

Wir werden mit dem RL und seine Totalrevision im Jahr 2005 beginnen.

Die erste Frage, die viele Menschen fragen, wenn es? S so luxuriös wie die Deutschen oder auch Lexus. Die Antwort ist ja. Ich fand die RL schöner als die meisten Lexus - Modelle und es hat mehr von einem Plüsch - Gefühl als die Deutschen. Alles war schön, die Berührung von den gummierte Tasten und Schaltwippen am Lenkrad zu den iDrive-esque Mittelkonsole . Aber mein Lieblingsteil war das Eis blau leuchtende Instrumentengruppe , die fast Front schien lit. Die Wirkung war drastisch, einzigartig und attraktiv. Habe ich erwähnt, das Auto wie kein anderer behandelt?

Der ganze Hype um die SH-AWD oder Super-Handhabung AWD ist gut verdient. Auf einer großen kurvigen Vorstadtstraße der RL geglänzt (das ist ein Grundnahrungsmittel in jedem Test für den Rest des Tages wäre). Die Straßen waren nass, aber die Reifen nie verloren einen Zoll von Griff und ich konnte? T jeder Körper schlank fühlen. Als Luxus-Auto hat der RL ein ausgezeichnetes Gefühl für die Straße und ich denke, eine echte Option für diejenigen anbietet, die das Aussehen der neuen BMWs und Mercedes nicht mögen.

Land Rover mich nie interessiert. Sie waren so groß und kastenförmige es aussah, als ob jede Offroad-Anwendung sie stürzen würde. das war natürlich nie der Fall und ihre Geländegängigkeit hat das Unternehmen? s beste Verkaufsargument. Mit dem LR3 kann das Luxus-SUV sicher sagen, dass es durch die Straßen Griffe sowie es die aus Straßen tut. Sicher, es? S frigging riesig, aber hier draußen in der Vorstadt, das? S nicht eine schlechte Sache.

Es gibt drei Reihen von reichen Ledersitzen eine große Familie unterzubringen , und der Fahrer hat einen eindrucksvollen Blick auf die Straße und der Kabine. Eine Reihe von Fahrt Einstellungen ermöglichen es dem Fahrer den Antrieb für regelmäßige Straßen, schlechtes Wetter und Off-Road alle in einem schönen anpassen Einstellung . Auf der Straße war der LR3 ein Kreuzer im äußersten Sinn. Präzise Lenkung für ein so großes Fahrzeug war auch schön, aber auch mit all den Veränderungen der kurvigen Straße über wasn erwähnt nehmen? T so spannend wie in der RL. Aber die LR3 war immer noch bemerkenswert.

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