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Fahren Flyin 'Miata Corvette-angetriebene Mazda Miatas

2013-09-03 0
   
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FortsetzenGehen Sie nach Hause, Corvette-Motor, du bist betrunken. Foto von Blake Z. Rong Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Da der Mensch zuerst von den Bäumen herab, wurde sein Gehirn fest verdrahtet zwei Dinge zu verstehen: der Wunsch, schnell zu gehen, u
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Gehen Sie nach Hause, Corvette-Motor, du bist betrunken. Foto von Blake Z. Rong

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Da der Mensch zuerst von den Bäumen herab, wurde sein Gehirn fest verdrahtet zwei Dinge zu verstehen: der Wunsch, schnell zu gehen, und die Begeisterung für die Platzierung innerhalb der großen Objekte etwas kleiner Objekte.

Die zweibeinigen Primaten bei Flyin 'Miata folgen ihren Knöchel-Ziehen Instinkte, indem sie mit so viel wie 480 PS 6,2-Liter-Corvette LS3-V8-Motoren Füllung in, na ja, der Mazda Miata. Flyin 'Miata nennt seine LS3-powered Miatas die Habu - die überwiegend zu einer Familie von kleinen, giftigen Schlangen bezieht sich aus Japan hagelt. Die Miata ist klein und kommt aus Japan. Kapiert? Nennen Sie es nicht eine Kobra.

Der Radstand des Miata ist eine volle 14 Zoll kürzer als die Corvette. Mit der Motor Letzteres wiegt der Miata nur 200 Pfund mehr als Lager - immer noch rund 500 Pfund weniger als 2013 Corvette. Flyin 'Miata behauptet, dass die Umwandlung fügt nur 1 Prozent mehr Gewicht auf die Nase. Tester haben 0-60 mal in den oberen 3s getaktet.

Klingt wie Spaß für Sie? Es sollte. Es hat sicher für uns.

Fahren Flyin 'Miata Corvette-angetriebene Mazda Miatas

Gehen Sie nach Hause, Corvette-Motor, du bist betrunken. Foto von Blake Z. Rong

Das blaue Auto, ein 2004 trägt den Namen "Elvis". Mazda spendete es neu, wenn es beschädigt wurde, bevor es verkauft wurde. Na ja, nicht gespendet, per se - Mazda bedrohte sie einen Dollar. Der Laden benutzte es als Entwicklungs Auto und hat es abgerissen zweimal, das zweite Mal eine Lotus Farbe, Laser Blue Neuanstrich. Über die gesamte Lebensdauer, ist es vier Motoren hatte.

Das rote Modell ist die aktuelle Generation Miata "Atomic Betty". Von den drei Generationen, sind neuere Miatas angeblich der am einfachsten, den großen V8 in zu Schuhanzieher - die Rahmenschienen sind weiter auseinander. die neuere Auto Anfahrt mit der Elektrik schön zu spielen, ist eine Herausforderung, aber. General Motors ist in diesem Bestreben erstaunlich kooperativ: Da der Laden eine Kiste Motor unter Garantie verwendet, wenn es ein Problem gibt es kann bei jedem GM-Händler sein Salz wert fixiert werden. GM liefert Kabelsätze, Sicherungskästen und ein Geschirr, das Flyin 'Miata schwört ist "idiotensicher."

Beide Autos haben die neueste LS3 Kiste Motor von GM Performance, aber das blaue Auto hat den "hot Nocken-" Nein, wirklich, das ist, was sie im Katalog aufgeführt ist, als. Die heiße Cam steigert PS bis 480 und klingt sehr schön - ein heiseres Gurgeln, die zum Leben erweckt wird, von hinten durch Doppel FM Auspuffe ausgeht. Es klingt wie Sie von einem tailgated wir Sie > Cheetah - Rennwagen . Es ist roh, unlackiert, entschieden unverschämt. Beobachten Sie die Treiber geben Ihnen Anlegeplatz , wenn sie einen Miata sehen - ein Miata, fer Himmels Willen! - Kommt auf sie zu und klang wie Gott Mesquite Chips Gurgeln.

Atomic Betty hat nicht die heiße Nocke; sie ist eine elegante Dame. Sein neuer, es packt auch auf ein paar mehr Schichten von Schalldämpfung, dickere Türen, und der Gesamtnutzen von sechs Jahren technischer Entwicklung. Es wurde auch nicht zweimal zerrissen.

Als Ergebnis ist es gefügiger, aber auch als Ganzes fester. Elvis-Lenkung, während Licht und ausgewogen wie eine zweite Generation Miata das sein sollte, hat einen spürbaren toten Punkt in der Mitte, wo es Feedback drastisch reduziert wird. Auf Atomic Betty, ist die Lenkung in ganz genau. Es ist toll zu sehen, wie unterschiedlich die Charaktere der beiden Autos sind: beide haben überraschend Mengen an Traktion, nie auf den Straßen der westlichen Colorado, um eine Handvoll unter Beweis. Schritt aus der Rückseite mit einem festen Fuß aus und fangen sie genauso einfach. Doch das blaue Auto hat, dass anarchistische Hot-Rod-Streifen gehen. Es ist etwas, das ich schon seit Jahren sagen: die einzige Möglichkeit, einen Miata Sound gut zu machen, ist ein V8-Motor in sie setzen. Manchmal ist es erfrischend Ihren eigenen Validierungen gerechtfertigt zu sehen.

Kaufen Sie einen V8 - Umwandlung und Flyin 'Miata gehören , was sie den "nennen Big Mama Jama ": eine Wilwood Stufe 1 Bremsaufbau mit 6-Kolben - Bremssättel vorne, 4-Kolben erzieht, geschlitzte und gelochte Rotoren und Wilwood Pads. Der leichte Quietschen sagt Ihnen, dass sie arbeiten. Und sie funktionieren gut - Pedal-Modulation ist ein Ein-Aus-Schalter, sondern ein leicht kontrolliert noch dazu. Die T56 6-Gang-Getriebe, an beiden Autos gefunden, ist so eng, Sie als auch zwischen den Sitzen erreichen in könnte und Zahnräder ändern sich mit bloßen Händen. Elvis weigerte sich, in den fünften Gang zu bekommen, die ganze Zeit zu protestieren. Atomic Betty tat so, aber ungern; Ich brauchte fast meine beiden dünnen Arme und Hände zu drücken. Ein kleiner Kerl , in einem kleinen Auto, mit einem großen Motor, der - trotz seiner Lager Instrumente, Lager Sitze, Lager Lehren, Lager Sinn der kognitiven Dissonanz - noch erinnert an seine unerhörte Macht.

Fahren Flyin 'Miata Corvette-angetriebene Mazda Miatas

Atomic Betty zu tun, was alles mit einem Motor Corvette - einschließlich einer Corvette - tun sollte. Den ganzen Tag. Foto von Blake Z. Rong

Flyin 'Miata gesamte Boden-up Umwandlung kostet $ 43.000. Das bringt der Fahrt oder der Lieferung eines ehemals unberührten Miata seiner Palisade, Colo., Garage, vorbei an den ordentlichen Reihen von Weinbergen. Sie werden sofort an die Arbeit der Installation von Subrahmen, Fahrwerk Verstrebungen, die Big Mama Jama Bremsanlage, ein V-MAXX Gewindefahrwerk, kundenspezifische Abgas gesetzt, und die Naht den Rahmen des Schweißens. Seit der Eröffnung der Bestellung Bank im Jahr 2009 etwa 19 Menschen haben ihr Auto für die Umwandlung geschickt - wie wir sprachen, No. 20 hatte gerade angemeldet.

Der Preis kommt mit einer Menge, aber es wird die anhaltende Vorstellung nicht heilen, dass es eine andere Corvette-engined Sportwagen für den gleichen Preis. Es ist eine Chevrolet Corvette genannt.

Doch Flyin 'Miata schätzt , dass jeder Person, die ihre Miata in für einen Build bringt, drei oder vier Personen , die Hilfsrahmen - Kits gekauft haben ( die sie verkaufen für $ 1950 ), gespülten eine LS - Motor aus einem nahe gelegenen Verkehrs pile-up und gebaut ein V8 Miata selbst. Wissen Sie, die amerikanische Art und Weise.

Also ja - für die mechanisch unmotiviert, die Flyin 'Miata Habu ist keine billige Option. Aber fragen Sie Flyin 'Miata-Gründer Bill Cardell über sie, und er hat eine andere Antwort.

"Viele Leute wollen , dass V8, kann es sich nicht leisten, aber nicht bekommen , den Turbo sie sich leisten konnten" , sagte Cardell. "Für 5300 $, könnten Sie die FMII System zu erhalten, stellen 250 PS. Ich mache mir Sorgen, dass Sie einen jungen Mann bekommen, der will, dass $ 45.000 V8 er immer geträumt, aber er wird nicht den Turbo-Kit."

Erscheint in diesem Fall als Ersatz für die Verschiebung ist.

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