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EWA-Vorschau: RM460 Genesis Coupe mit 500 PS starken Mittelmotor-V8 wird gemacht

2009-10-22 2
   
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FortsetzenRhys Millen Racing RM460 Genesis Coupe - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Wir haben Tabs Rhys Millen Racing und deren Bau eines V8-angetriebenen, Mittelmotor Hyundai Genesis Coupe in den letzten paar Wochen zu halten. Genannt der RM460 Genes
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EWA-Vorschau: RM460 Genesis Coupe mit 500 PS starken Mittelmotor-V8 wird gemacht


Rhys Millen Racing RM460 Genesis Coupe - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Wir haben Tabs Rhys Millen Racing und deren Bau eines V8-angetriebenen, Mittelmotor Hyundai Genesis Coupe in den letzten paar Wochen zu halten. Genannt der RM460 Genesis Coupe, wird dieses Auto sein offizielles Debüt bei SEMA Anfang November zu machen, aber wir haben die erste Wiedergabe des Außen hier für ya bekam.

Wie wir bereits erwähnt haben, ist der Motor der 4,6-Liter-V8-Tau normalerweise unter der Motorhaube eines Hyunda Genesis Limousine gefunden. Die Gen Coupé Rücksitz wurde geworfen Platz zu machen, und der V8 mit acht einzelnen Drosselklappen aktualisiert wurde, eine Reihe von JE Kolben und einem AEM Motormanagementsystem, das alle Arbeiten in Konzertleistung auf 500 PS zu stoßen. Um den Motor zugänglich wieder dort zu machen, ersetzt RMR auch den Kofferraumdeckel mit einem Kohlefaser-Heckklappe, die Scharniere und in der Nähe der Dachlinie entlüftet wird.

Als ein SEMA Auto, gibt es kaum eine Schraube oder Mutter auf dieses Auto, das nicht verändert wurde. Die Aktie Übertragung wurde ausgelagert für eine Mendeola Fünfgang-sequenzielle Getriebe und durch eine Reihe von KW Gewindefahrwerken Augmented Stoffsuspension. HRE 560 Series 20-Zoll-Räder, Toyo T1R Reifen und ein StopTech Bremssystem runden die Hardware-Upgrades aus. Das Äußere, mittlerweile verfügt über einen RMR Signature Edition Kit mit Kohlefaser-Spoiler und benutzerdefinierte RM ONYX HD Lackierung von BASF. Der Innenraum Sportsitze sowie Alcantara und Kohlefaser Verkleidungen von Sparco, und es gibt eine boomin 'Soundsystem von Infinity als auch.

Wir interessieren uns weniger in der RM460 ist auffällig Bits als das, was das Auto bedeutet. Es ist ein Rollprüfstand dafür, wie weit beide das Genesis Coupé und das 4,6-Liter-V8-Tau, geschoben werden können, und hoffentlich wird RMR all dieses Wissen auf Hyundai passieren für den Einbau in Zukunft Iterationen des Genesis Coupe.

EWA-Vorschau: RM460 Genesis Coupe mit 500 PS starken Mittelmotor-V8 wird gemacht

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