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EVS: EDTA-Präsident Brian Wynne reagiert auf rechtsgerichtete Angriffe, sagt EV Fortschritt "wirklich erstaunlich" ist

2012-05-10 0
   
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FortsetzenBrian Wynne schrieb kürzlich einen Artikel für Politico mit dem klaren Titel: " Hör auf Elektroautos Bashing ." Wynne, der Präsident der Electric Drive Transportation Association (EDTA), helmed das 26. Electric Vehicle Symposium (EVS26) in Los A
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EVS: EDTA-Präsident Brian Wynne reagiert auf rechtsgerichtete Angriffe, sagt EV Fortschritt "wirklich erstaunlich" ist
Brian Wynne schrieb kürzlich einen Artikel für Politico mit dem klaren Titel: " Hör auf Elektroautos Bashing ." Wynne, der Präsident der Electric Drive Transportation Association (EDTA), helmed das 26. Electric Vehicle Symposium (EVS26) in Los Angeles in dieser Woche und setzte sich mit AutoMKGreen nach unten, darüber zu sprechen, warum er seine Industrie zu verteidigen. Die kurze Version? Jemand hatte zu intensivieren. Wie Wynne sagte:

Ich denke , was mich ein wenig überrascht hat war das Ausmaß , in dem der Kommentar zu völlig falschen Voraussetzungen oder schlechte Informationen basieren wurde. Ich würde sogar so weit gehen zu sagen , dass ein Teil des Kommentars entworfen wurden , schlechte Informationen zu verbreiten, die ich nicht selten heute in politischen Kreisen nennen würde. Aber auf jeden Fall würde ich es verfehlten nennen, da diese Gemeinschaft im ganzen Land zur Unterstützung wächst und Fragen sind noch bat, wie wir den Herausforderungen, die es gibt.
In Washington, verwendet man sagen Sie Ihre eigene Meinung , aber nicht Ihre eigenen Fakten und Menschen beginnen , das jetzt zu strecken, und ich denke , das ist falsch. Jemand musste aufstehen und sagen : "Hör auf damit. Stoppen Zeug zu machen. ' Wenn Sie darüber zu streiten wollen , ob dies schnell genug geschieht, lassen Sie mich wissen , wann, lassen Sie mich wissen , wo. Wenn Sie darüber zu streiten wollen , ob der Steuerzahler eine Rendite auf ihre Investition wird immer, lassen Sie mich wissen , wann, lassen Sie mich wissen , wo. Wir sollten sehr vorsichtig sein , wie wir die öffentliche Hand zu verbringen, aber das ist eine Debatte , die vernünftige Menschen haben kann, wie wir sagen würden, und dann nicht zustimmen können.

Einer der Artikel veröffentlicht wurde (man kann es lesen hier ), ist es eine Menge Leute mit Energie versorgt, so Wynne, und er erfuhr , dass die EV - Gemeinschaft ist bereit , die Debatte zu engagieren. Da heute den Stand der Diskussion um Plug-Ins in den USA: "Offensichtlich haben wir mehr Arbeit zu tun", auf die Öffentlichkeit über EVs zu erziehen, aber einige Hürden sind zu Unrecht hoch, Wynne sagte:

Hätten wir die Fehlinformationen zu vermeiden, die herausgekommen? Ich glaube nicht. Ich glaube , die Leute , die politisch motiviert sind , gehen zu nutzen , was sie in dieser Phase des Spiels verwenden können. Wir sind weg von "Angst" im politischen Kommentar zu "sauer werden" und deutete dann auf etwas , das Sie sauer werden kann. Die Leute sind schon sauer, und sie gehen auf zu glom was auch immer sie glom auf. Ich kann nichts dagegen tun. Seien wir ehrlich, es gibt eine Menge Leute gibt , die verstimmt sind, die auf etwas zu holen wollen, aber wenn Sie auf etwas hinweisen , gehen, zumindest genau zu wissen , was Sie deutete auf. Lassen Sie uns fair und ausgewogen sein, ich denke , das wäre , was wir von Reportern zu erwarten verwendet, obwohl die meisten dieser Kommentar, bedauerlich ist , wird von den Menschen kommen würden Sie nicht fair und ausgewogen berücksichtigen.

Mit all den Anti-EV Stimmung ausgestrahlt, waren wir gespannt, ob Wynne meint es wirklich wichtig ist, dass einige Amerikaner sind gegen EVs? Während der EVS26 Eröffnungssitzung, zum Beispiel sagte Wynne, dass Plug-in-Fahrzeuge eine globale Bewegung sind. Es ist wichtig, Wynne sagte, weil:

Jedes Mal , wenn etwas ist , löschte das ist ungenau, obliegt es EDTA zu versuchen , sie zu korrigieren. Das ist , was wir tun. Wir sind ein Advocacy - Organisation, wir für diese Lösung befürworten. Wir befürworten für diese Technologie. Ich war ein College - Debattierer, und in der Debatte Regeln, wenn Sie auf ein Argument nicht reagieren, es profitiert automatisch auf die andere Seite, so ist dies nur ein Teil davon , wie ich bin verdrahtet.

Wynne sagte, dass die Industrie eine Menge im Jahr 2012 zu fördern hat, und sollte mehr als bereit, um die Probleme zu diskutieren:

Mehr zu dem Punkt, was heute in unserer Gemeinde geschieht, die Fortschritte, die gemacht wird, ist wirklich erstaunlich. Die Zahl der Steck in Fahrzeugen, beispielsweise werden abgewertet. Daher ist dies nicht erfolgreich ist, wird dies nie erfolgreich sein, zu sehen, wir Ihnen gesagt. Es gibt eine natürliche Rolle für Skeptiker in dieser Welt, und sie werden die Vorteile solcher Dinge zu nehmen und es verwenden , eine bestimmte Schlussfolgerung zu ziehen. An diesem Punkt, ich glaube , wir müssen einen Schritt zurück und sagen, was ist die Prämisse , dass? Was ist die Prämisse , dass wir schon von enormen Fortschritte gegangen , um völlig erfolglos und wir werden plötzlich versagen? Die Prämisse scheint zu sein , dass wir unsere Finger schnappen können und eine neue Technologie in den Transportsektor über Nacht einführen. Nun, nein können wir nicht. Niemand hat gesagt , wir wollten , das zu tun. Technologie seinen Weg in den Markt im Laufe der Zeit. Wir haben elektrisierenden Fahrzeuge seit Jahrzehnten und jetzt sind wir nur an den nächsten Schritt und wir eine sehr erfolgreiche Rolle sind Zeugen aus - in jeder Hinsicht - von der aktuellen Konfiguration des elektrischen Antriebs. Je mehr wir das Bewusstsein der Öffentlichkeit für diese Fahrzeuge erhöhen, desto erfolgreicher werden wir sein werden.

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