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EV1, Finalisten Sunraycer für Smithsonian American History-Anzeige; Jetzt abstimmen!

2010-12-27 0
   
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FortsetzenDas kürzlich renovierte National Museum of American History - Klicken über Ihre Stimme abgeben Die Sammlung des Smithsonian Institution der Schätze reicht weit darüber hinaus, was eigentlich auf dem Display in seiner DC Museen. Angefangen von alten A
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EV1, Finalisten Sunraycer für Smithsonian American History-Anzeige;  Jetzt abstimmen!


Das kürzlich renovierte National Museum of American History - Klicken über Ihre Stimme abgeben

Die Sammlung des Smithsonian Institution der Schätze reicht weit darüber hinaus, was eigentlich auf dem Display in seiner DC Museen. Angefangen von alten Artefakten zu modernen Wunder, ist dies wenig wahrscheinlich Interesse Automobil-Enthusiasten mehr als jedes andere:

Das National Museum of American History bereitet zwei der historisch bedeutendsten amerikanischen Autos aus ihren Archiven zur Schau zu stellen. Aber anstatt dass die Kuratoren die Autos holen, sind sie die Öffentlichkeit fragen, in einer Kampagne zu stimmen sie paradoxerweise als "Race to the Museum."

Die Kandidaten gehören ein 1903 Oldsmobile Curved Dash Runabout (das erste am Fließband in den USA gebaut Auto, weit vor dem Ford Model T); ein 1880 dampfbetriebenen Trike in Massachusetts gebaut; ein 1894 Blazer (der erste in Amerika hergestellte Automobil New York City zu schlagen, von einem Tiffany ausgebildete Uhrmacher gebaut); a 1948 Tucker (viele erweiterte Sicherheitsfunktionen und das Thema der 1988 Jeff Bridges Film Pionierarbeit); ein 1929 Miller mit Kompressor Indy-Rennwagen, die A 143 MPH-Rekord und aufgefordert, Detroit Organisatoren zu drücken Ladern zu verbieten; ein 1953 Glasspar Fiberglas-Sportwagen und zwei moderne Beispiele für umweltfreundliche Antriebe von General Motors: Der EV1 und die 1987 Sunraycer solarbetriebenen Prototyp.

Bisher ist die Tucker ist an der Spitze, mit dem Miller und der Olds in einem engen Rennen um den zweiten Steckplatz. Folgen Sie dem Link um Ihre Stimme zu bekommen vor dem 11. Januar 2011 eingetragen .

[Quelle: Smithsonian über The Detroit News ]

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