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Euro Speed ​​- iPd V70 Stufe III

2007-05-15 0
   
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FortsetzenIn den späten 80er und frühen 90er Jahren, Volvos RWD Autos wurden als nüchterne und fade gesehen, und nicht verkaufen sehr gut. Die Autos selbst sind erstaunlich - solide, langlebig, einfach zum Spaß zu pflegen und zu ändern, aber es fehlte ihnen ei
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Euro Speed ​​- iPd V70 Stufe III
Euro Speed ​​- iPd V70 Stufe III

In den späten 80er und frühen 90er Jahren, Volvos RWD Autos wurden als nüchterne und fade gesehen, und nicht verkaufen sehr gut. Die Autos selbst sind erstaunlich - solide, langlebig, einfach zum Spaß zu pflegen und zu ändern, aber es fehlte ihnen eine breitere Anziehungskraft. Auf der anderen Seite, der ersten Generation FWD-Limousinen Volvo waren ein großer Erfolg für das Unternehmen in den 90er Jahren und zog sie vom Rand zurück. Während die 850 etwas Schwung in die Göteborg-basierte Autohersteller Lineup brachte, behielt es viele der Tugenden, die wirklich lieben Volvophiles. Die 850 in den S-frischt und V 70 im Jahr 1997, die mit aktualisiertem Styling im wesentlichen eine verbesserte 850 war. Zusammengenommen, rufen Sie die in Wissen diese Modelle "870" Autos; und sie sind ein großer Beitrag für europäische Limousinen und Wagen.

Direkt aus der Box, ein Turbo - 870 ist ein fähiger Angelegenheit - die GLTs bieten unauffällige Lichtdruck - Turboaufladung , die für den Antriebsstrang wie ein Verstärkungspedal wirkt, während der Turbo und T5 - Modelle sind Snorty, sportliche Fahrten. Portland, Oregon basierend iPd ist seit 40 Jahren im Geschäft, die Volvo Gewohnheit zu unterstützen und sie bieten die ganz Upgrade - Pfad, sollten Sie Ihre Hände auf einer dieser Festung svensk skönhet bekommen.

Mehr nach dem Sprung zu überprüfen, dann durch Klicken auf den Link lesen Swedespeed die Zuschreibung aus.

[Quelle: Swedespeed]


Euro Speed ​​- iPd V70 Stufe III

iPd bietet eine breite Palette von Teilen, Zubehör und Upgrades für Volvos, und sie wollten eine Vitrine 870-Serie Auto zu schaffen. Die erste Herausforderung bestand darin, den besten Kandidaten. Als Kartenführenden Mitglieder des Car Guy Internationale Bruderschaft, war die Suche auf für ein Schaltgetriebe T5, die gnadenlos worden waren abgestürzt oder geschlagen. Sobald die richtige Fahrzeug angeordnet wurde, schälte sie im Grunde die oben wie eine Sardinenbüchse zurück und goss allerlei Leckereien in. Okay, so war es ein wenig komplizierter als das, aber der Punkt dieses Auto war zu zeigen, wie weit Sie nehmen könnte eines dieser unscheinbaren (und billig, soweit fähig europäische Autos gehen) Autos mit iPd als Teile und Informationsquelle.

Euro Speed ​​- iPd V70 Stufe III
Der Motor erhielt eine verbesserte Turbo reitend auf einem S60R die vielfältigen für erhöhten Gasstrom fahren. Ein neuer Auspuff hält die Lunge klar, während der Ladeluftkühler Sanitär umgekehrt wurde die Länge des Ansaugtrakt zu verkürzen. Aquamist Wassereinspritzung wurde hinzugefügt, und auch wenn die Wassertröpfchen Raum einnehmen, der Kraftstoff halten könnte, hält es die Verbrennungstemperaturen und Drücken in Schach. Der Volvo 5 ist ein robuster Motor, aber auf eine Menschenmenge, die auf den "roten Block" Vierzylinder-Fähigkeit verwendet wird schwere Strafe zu widerstehen, die zusätzliche Pflege, die Sie mit dem 5 scheint auf den ersten nehmen muss, wie es eine wimpier Design. Die 5 ist wirklich ein modernes Triebwerk, das gut entwickelt ist, mit engen Toleranzen, gute Leistung und das Potenzial für noch mehr. Die rote V70 verhaut aus 315 PS, die über das, was der scheidende P2 basierend S60 und V70Rs in der Lage sind. Die 870s sind ein wenig leichter als die neueren Autos, so ist ein Auto auf die gleiche Weise wie IPD Demonstrator einrichten sollte schneller sein als ein R, wenn Sie es Haken bekommen kann. AWD war auf den 870s zur Verfügung, aber wir sind nicht sicher, wie glücklich werde es große Leistung und Drehmoment auf lange Sicht standhalten; es wäre sicherlich das unvermeidliche Antriebszerren bezwingen Sie von Pumpen mehr als 300 PS über die Vorderräder bekommen würde, wenn.

Euro Speed ​​- iPd V70 Stufe III
eine große Power-Motor zu haben, ist nicht so heiß, wenn der Rest des Chassis nicht bis zu ihm. Ich habe Weißknöchel Erinnerungen eines Dodge 600 Turbo, der wie es fühlte wollte sich in die Bäume zu schleudern, würde aber wie Gestank gehen. Zum Glück bietet iPd einen Upgrade-Pfad für die Hosenträger, auch. Einer von IPDS lange angekündigten Spezialitäten ist Fahrwerksabstimmung und ihre swaybar Setups sind gut unter den Volvo Publikum bekannt. Sways waren der Ausgangspunkt für ihre V70, als auch, was auch ein einstellbares Gewinde Setup von KW und verschiedene und verschiedene Versteifungsstreben bekam. Porsche Sättel wurden hinter einem neuen Satz von Rädern aus der japanischen Volvo-Tuner VST verschraubt, können die mittleren roten Wagen zu gewährleisten gehen, drehen und mit Aplomb stoppen.

Körper-Mods sind immer so eine Sticky Wicket - manche Leute total-Schläfer zu gehen würde es vorziehen, während andere abgesehen von der Packung stehen wollen. iPd es geschafft, diese beiden Extreme mit der Zugabe eines R airdam im Voraus, eine geschmackvolle Spoiler auf der Heckklappe und einem iPd Gittereinsatz bisect. Das Auto schreit nicht grell, aber du bist nicht ganz so leicht, entweder gehen zu mischen. Die Schönheit dieses ganze Unterfangen ist, dass Sie Katalog einkaufen gehen und praktisch das gleiche Auto schaffen. Holen Sie sich Ihre Kunststoff aus und bestellen Sie die Stufe III auf, das ist, was sie das Gesamtpaket des Motors genannt habe, Fahrwerk, Karosserie und Innenraum Mods.

Die letzten Volvos, die die Leute wirklich aufgeregt über Abstimmung waren die 2 und 7 Serie Turbos, die sich in der Nähe von-Jahrgang Gebiet bestanden haben. Die FWD Autos, auf der anderen Seite, sind in diesem Sweet Spot von nur alt genug, um billig zu verkaufen, während ein moderner Fahrer und noch nicht auf dem Radar der Sammler und Puristen zu sein. Wo ich für eine 242T wurde lüstern, während ein 83 240 Wagen wieder zu beleben, kann ich eine 20-jährige Kind geht nach einem '95 -'96 850 und mit ebenso großen eine Zeit sehen, wie ich vor einem Jahrzehnt mit meinem Eintrag tat in die Volvo falten.

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