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EU-CO2-Grenzwerte der Nähe der endgültigen Einigung

2008-11-24 0
   
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FortsetzenDie Teilnehmer in der EU CO 2 Grenzen Telenovela Diskussion könnte das Licht am Ende des Tunnels sehen werden. Trotz Industrie Druck und die Tour de Force Kampf zwischen Frankreich und Deutschland, so scheint das Europäische Parlament erreicht, etwas
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EU-CO2-Grenzwerte der Nähe der endgültigen Einigung
Die Teilnehmer in der EU CO 2 Grenzen Telenovela Diskussion könnte das Licht am Ende des Tunnels sehen werden. Trotz Industrie Druck und die Tour de Force Kampf zwischen Frankreich und Deutschland, so scheint das Europäische Parlament erreicht, etwas zu haben, das eine endgültige Einigung ähnelt, auch wenn die Verhandlungen werden in dieser Woche fortgesetzt werden. Derzeit sieht die endgültige Vereinbarung wie folgt aus : ab 2012, die durchschnittlichen CO 2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen um rund 18 Prozent auf 130 g / km, mit voller Übereinstimmung bis 2015 A 95 g / km Grenze für das Jahr 2020 scheint reduziert werden müssen auch erreicht Konsens. Doch das Problem ist nicht das, was die Grenze sein sollte, aber wie die Autohersteller könnte bestraft werden, wenn die Grenzwerte nicht eingehalten werden. Frankreich schlug vor , dass strengere Strafen angewandt werden könnten , wenn die Grenzen auf Jahresbasis hinzugefügt wurden: CO 2 -Emissionen auf 130 g / km im Jahr 2012 für 65 Prozent der jeweiligen Flotte des Herstellers schneiden, dann für 75 Prozent im Jahr 2013 und 100 Prozent im Jahr 2015.

[Quelle: Automotive Neue s (. Subs erforderl)]

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