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ETV Motors zeigt, mit verlängerter Reichweite Prius mit Mikrogasturbinen

2009-07-13 2
   
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FortsetzenEs gibt Unternehmen, die auf die Szene platzen produziert nicht nur einen, sondern mehrere innovative Produkte und es gibt Unternehmen, die viele Tech versprechen, die einfach zu gut klingt, um wahr zu sein. Welche Kategorie ETV Motors fällt in noch
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ETV Motors zeigt, mit verlängerter Reichweite Prius mit Mikrogasturbinen
Es gibt Unternehmen, die auf die Szene platzen produziert nicht nur einen, sondern mehrere innovative Produkte und es gibt Unternehmen, die viele Tech versprechen, die einfach zu gut klingt, um wahr zu sein. Welche Kategorie ETV Motors fällt in noch bestimmt werden, aber ihre jüngsten Demonstration eines Proof-of-Concept-Bereich erweitert Elektrofahrzeug (REEV) eine Mikrogasturbine für die Stromerzeugung verwendet wird, sollten auf jeden Fall haben die Leute beide Möglichkeiten zu diskutieren. Während sie nicht die ersten sind, eine Mikrogasturbine als Range Extender zu verwenden, behaupten sie, dass ihre Maschine zu aktuellen State-of-the-art Beispiele überlegen ist und einen Wirkungsgrad von bis zu 60 Prozent in der letzten Produktionsversion erreichen.

Mit Hilfe eines Prius als Prototyp-Plattform, ersetzt sie das Lager Nickel-Metall-Hydrid (NiMH) -Batterie mit grossformatigen Lithium-Ionen ein und installiert ein flüssiges Gasturbine angetrieben, es aufzuladen. Offensichtlich wurde der Gasmotor im Fahrzeug für den Test deaktiviert. Im Betrieb war der Turbine "leise Flüstern", nach ETV Motors-Chef Dror Ben David, "Musik in unseren Ohren." Leider scheint es nicht Video der Sitzung zu sein, so können wir mit Ihnen diesen süßen Klang nicht teilen.

Vielleicht sogar ein größerer Durchbruch ist die Batterie Tech die israelische Unternehmen in der Entwicklung ist. Während es unklar ist, ob es in der REEV Demonstration beteiligt war, sie arbeiten an ein paar verschiedenen Zellen Lithium-Mangan-Nickel-Oxid (LMNS) verwendet wird. Die besten von ihnen wird gesagt, bieten 240 Wh / kg, zu erreichen über 3000 Zyklen fähig sein und kosten so wenig wie 200 $ / kWh. Beeindruckende Sachen in der Tat aber, wie bei so vielen Projekten in den Kinderschuhen stecken, wird die Zeit zeigen. Treffen Sie den Sprung für Video für ETV Motors COO seine Firma sowie der offiziellen Pressemitteilung spricht auf.

[Quelle: ETV Motors über Green Car Congress ]

PRESSEMITTEILUNG:

ETV Motors erfolgreich abgeschlossen Meilenstein Demonstration der Turbine aufgeladenen Elektrofahrzeug

2009-07-11 23.01.36 - ETV Motors Ltd. gab heute den erfolgreichen Abschluss einer Meilenstein-Test seiner neuen erweiterter Reichweite Electric Vehicle (REEV) Architektur. Ein Mikrogasturbine Generator wieder lädt die Batterie, wenn sie erschöpft, so dass der Fahrbereich des Fahrzeugs erheblich erweitert werden. Für diesen Test-Laufwerk, modifizierte ETVM Ingenieure einen Toyota Prius, die Nickel-Metallhydrid-Batterie mit einem großformatigen Lithium-Ionen-Batterie zu ersetzen. Eine Flüssigkeit angetrieben, Gasturbinengenerator wurde mit dem Auto nachrüsten um die Batterie aufzuladen.

HERZLIYA, Israel - 12. Juli 2009: ETV Motors Ltd. (ETVM), eine israelische Start-up-Entwicklung von innovativen Elektrofahrzeug (EV) Antriebstechnologie, gab heute bekannt, erfolgreich war ein Meilenstein Test seiner neuen erweiterter Reichweite für Elektrofahrzeuge abgeschlossen (REEV) Architektur.

Die REEV Architektur des Unternehmens umfasst eine On-Board-Ladegerät. Während sich das Fahrzeug in Bewegung ist, die Batterie eine Mikrogasturbine Generator wieder aufgeladen, wenn es verbraucht. Wiederaufladen der Energiezustand der Batterie auf diese Weise der Driving Range des Fahrzeugs ermöglicht erheblich erweitert werden

Für seinen Meilenstein Testfahrt, modifizierte das Unternehmen einen Toyota Prius-Limousine, ersetzt seine Fabrik gelieferten Nickel-Metallhydrid-Batterie mit einem großformatigen Lithium-Ionen-Akku. Eine Flüssigkeit angetrieben, Gasturbinengenerator wurde mit dem Auto nachrüsten um die Batterie aufzuladen.

Mit seiner Standard-Verbrennungsmotor als Plug-in deaktiviert, arbeitet das angepasste Fahrzeug Hybrid, komplett mit Onboard-Range-Extender.

ETV Motors innovative neue Batterie und Mikrogasturbinentechnologie nutzt fortschrittliche Nanotechnologie und Prinzipien Flugzeugbau größer zu liefern Energieeffizienz als die heutigen Hybrid-Elektro-Fahrzeug-Plattformen. Automobil- und Subsystem-Hersteller nutzen ETV Motors REEV Architektur Automobil EV Antriebe an die Macht für ihre Kunden deutlich längere Fahrbereiche und niedrigere Betriebskosten gewährleisten.

"Dieser Meilenstein ist ein wichtiger Voraussetzung für unsere Vision von Plug-in EVs mit sparsamen und emissionsarmen Gasturbinen für Bereichserweiterung materialisieren", kommentierte ETV Motors-Chef Dror Ben David.

"Für diejenigen von uns arbeiten, um die Vision Wirklichkeit werden zu lassen, die On-Board-Turbine leise Flüstern war Musik in unseren Ohren."

... ... ...

Über ETV Motors Ltd: ETVM entwickelt und neuartige Technologie für elektrische Fahrzeugantrieb kommerzialisieren. Es stützt sich auf die interdisziplinäre Erfahrung eines Teams mit starken Hintergrund in Industrie und Wissenschaft. Das Unternehmen wurde im Jahr 2008 Weitere Informationen unter www.etvmotors.com etabliert

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