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ESLC in eine starke Unterstützung von 10 mpg Anstieg in 10 Jahren

2007-05-05 0
   
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FortsetzenWir wissen , Carl Levin ist gegen eine Erhöhung durchschnittliche MPG-Bewertungen für Autohersteller von 10 in 10 Jahren (die Auto - Allianz , eine Handelsgruppe setzt sich zusammen aus vielen Autoherstellern ist auch entgegengesetzt), aber wer ist e
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ESLC in eine starke Unterstützung von 10 mpg Anstieg in 10 Jahren
Wir wissen , Carl Levin ist gegen eine Erhöhung durchschnittliche MPG-Bewertungen für Autohersteller von 10 in 10 Jahren (die Auto - Allianz , eine Handelsgruppe setzt sich zusammen aus vielen Autoherstellern ist auch entgegengesetzt), aber wer ist es?
Gestern hat die Energiesicherheit Leadership Council (ESLC), ein Projekt von Securing Amerikas Zukunft Energie (SAFE), veröffentlichte gestern eine Erklärung, dass es stark die Marke Senat Commerce Committee unterstützt, die heute Nachmittag veröffentlicht wurde, den Kraftstoffverbrauch der Rechtsvorschriften zur Änderung der Ten- in-Ten Fuel Economy Act. Die Erklärung hebt für Belobigung Senatoren Dan Inouye, Ted Stevens, Bryon Dorgan, Larry Craig, Dianne Feinstein, und Olympia Snowe.

Aber unterstützt die ESLC die Rechnung "in der Fassung", sagen, es "steht fett parteiübergreifenden Aktion auf ein Thema, das für die wirtschaftliche und nationale Sicherheit der Vereinigten Staaten von größter Bedeutung ist. Ölabhängigkeit Wir unterstützen die Gesetzgebung und glauben, dass es sowie mittlere und schwere Lkw ", und dass" Durch die Einbeziehung von Ausfahrten in der Gesetzgebung verspricht erhebliche Verbesserungen in der Effizienz der Transportflotte voranzutreiben, einschließlich Pkw und leichten Nutzfahrzeugen hat der Ausschuss anerkannt Autohersteller und Verbraucher legitime Bedürfnis nach flexiblen Standards. "

ESLC offizielle Erklärung wird in voller Höhe nach dem Sprung eingefügt.

[Quelle: Securing Amerikas Zukunft Energie]
Geschäftsleben, National Security-Mitarbeiter Zurück Inouye-Stevens Fuel Economy Bill

Vorsitzender Mark Inklusive Historische Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch

WASHINGTON, 4 Mai / PRNewswire / - Die Energiesicherheit Leadership Council (ESLC), ein Projekt von Securing Amerikas Zukunft Energie (SAFE), heute äußerte starke Unterstützung für den Senat Commerce Committee Marke, die heute Nachmittag veröffentlicht wurde, zur Änderung der Kraftstoff Wirtschaft Gesetzgebung, die Ten- in-Ten Fuel Economy Act. ESLC Ko-Vorsitzenden Friedrich W. Smith, Chairman, President und CEO von FedEx und General PX Kelley, USMC (. Ret), gab folgende Erklärung zur Unterstützung der Gesetzgebung:

"Die ESLC umfasst stark die kühne Führung ausgeübt durch den Vorsitzenden Inouye, stellvertretender Vorsitzender Stevens, Senator Byron Dorgan und andere Mitglieder des Ausschusses, die sich in Bewegung in Richtung Reform und Stärkung amerikanischen Kraftstoffverbrauch Standards beigetragen haben. Senatoren Larry Craig, Dianne Feinstein, und Olympia Snowe sind für ihren Beitrag auch zu diesen Bemühungen zu loben.

"Die ESLC glaubt, dass die Zehn-in-Ten Fuel Economy Act, in der geänderten Fassung fett parteiübergreifenden Aktion auf ein Thema darstellt, die für die wirtschaftliche und nationale Sicherheit der Vereinigten Staaten von größter Bedeutung ist. Ölabhängigkeit Wir unterstützen die Gesetzgebung und glauben, dass es verspricht erhebliche Verbesserungen in der Effizienz der Transportflotte voranzutreiben, einschließlich Pkw und leichten Nutzfahrzeugen sowie mittlere und schwere Lkw. Dies ist eine mutige parteiübergreifenden Anstrengung.

"Die Bestimmungen in der Gesetzgebung eng spiegeln die Empfehlungen des ESLC vorgeschlagen. Wenn in Kraft gesetzt, die den Kraftstoffverbrauch von Autos der Nation und leichten Nutzfahrzeugen um rund 3,5 Prozent pro Jahr im Durchschnitt zu erhöhen. Diese Rate ist völlig im Einklang mit den historischen Errungenschaften in Kraftstoff Effizienz 1975-1985, und es wird deutlich die Menge an Öl durch unsere Fahrzeuge in den kommenden Jahrzehnten verbraucht zu reduzieren. Darüber hinaus wird durch Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch bis mittelschwere und schwere Lkw der Anwendung hat der Senat Commerce Committee einen Ansatz umfaßt, die Amerikas Bedeutung reduzieren Ölabhängigkeit.

"Durch die Einbeziehung von Ausfahrten in der Gesetzgebung hat der Ausschuss anerkannt Autohersteller und legitimes Bedürfnis der Verbraucher nach flexiblen Standards.

"Die Zehn-in-Ten Fuel Economy Act arbeitet, um die Wettbewerbsfähigkeit der amerikanischen Autohersteller zu sichern, indem Fahrzeugattributbasierten Standards, keine einzige Unternehmensdurchschnitt sowie Ausschluss eine" einheitliche Erhöhung Prozentsatz. " Dies ist eine deutliche Abkehr vom derzeitigen System.

"Im Namen des ESLC unterstützen wir die Marke der Vorsitzende des Zehn-in-Ten Fuel Economy Act, und wir fordern alle Mitglieder des Senats Commerce Committee und des Kongresses diese historische Chance zu ergreifen, die wirtschaftliche und nationale Sicherheit zu verbessern die Vereinigten Staaten. die Zeit zum Handeln ist jetzt. "

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