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Erweiterte Lithium Strom kann Batterien für Fisker Karma werden, vorausgesetzt

2008-01-27 0
   
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FortsetzenAuf der Detroit Auto Show, Henrik Fisker endlich enthüllt das Karma, das Plug-in Hybrid-Elektro-Auto, das er eigentlich im Jahr 2009 verkaufen zu beginnen hofft, was enthüllt wurde ein kurvenreich viertürigen Styling Buck war. Es sind keine mechanisc
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Erweiterte Lithium Strom kann Batterien für Fisker Karma werden, vorausgesetzt
Auf der Detroit Auto Show, Henrik Fisker endlich enthüllt das Karma, das Plug-in Hybrid-Elektro-Auto, das er eigentlich im Jahr 2009 verkaufen zu beginnen hofft, was enthüllt wurde ein kurvenreich viertürigen Styling Buck war. Es sind keine mechanischen Komponenten. Laut Fisker Wiederholungen, wird es nicht einen laufenden Prototyp des Karma bis zum Ende des Jahres 2008 sein, wenn nicht viel gefragt in Bezug auf die technischen Details zur Verfügung stand. Ein wenig zu graben um hat einige Hinweise darauf aufgedreht, was kommen könnte. Fisker Spezialität ist Styling, nicht mechanicals. Aus diesem Skillset hat er eine Partnerschaft mit gebildet Quantum Technologies . Quantum jedoch ist für die Entwicklung von Antriebssträngen nicht bekannt ist, haben sie in Druckgaskraftstoffspeichersysteme. Vor ein paar Jahren Quantum gekauft Tecstar, ein Unternehmen mit einer gewissen Erfahrung in Antriebsentwicklung. Im Bereich der Plug-in-Hybriden ein Problem, dass Batterien adressiert werden müssen. Die offensichtliche Frage, die sich stellt, ist, der die Batterie liefern wird. Der wahrscheinlichste Kandidat erweiterte Lithium Power of Vancouver BC sein. ALP hat bereits eine Beziehung mit Quantum durch ein Programm einige Ford Escape Hybrid zu konvertieren, um Plug-in-Fähigkeit in Südkalifornien. Nicht viel Detail ist jetzt verfügbar über welche Technologie ALP verwendet, aber vielleicht werden wir herausfinden, ob und wann Fisker und Quantum tatsächlich ein funktionsfähiger Prototyp ausrollen.

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