Index · Standard · Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

2011-05-26 1
   
Advertisement
FortsetzenNimmt CEO uns für Spin in diesem innovativen Eins, Zwei, Drei-Tür 2012 Hyundai Veloster - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie "Wie wäre es eine Fahrt in der Veloster?" Während die Erfahrung ein paar Bahnen im Space Shuttle zu nehmen, waren
Advertisement

Nimmt CEO uns für Spin in diesem innovativen Eins, Zwei, Drei-Tür

2012 Hyundai Veloster - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

"Wie wäre es eine Fahrt in der Veloster?"

Während die Erfahrung ein paar Bahnen im Space Shuttle zu nehmen, waren diese sieben Worte verlockend genug ernst kurz fällt uns zu motivieren, die gefürchtete Becken von Los Angeles während der Regenstoßverkehr der vergangenen Woche zu überqueren. Der Veloster ist Hyundai neueste Ergänzung zu einer schnell wachsenden Lineup, dass jetzt alles von der bescheidenen $ 12.000 Akzent auf die Lexus-Kampf $ 58.000 Equus umfasst. Die neue Fließheck - eindeutig mit einem Fahrertür und zwei Beifahrertüren konfiguriert - ist am unteren Ende der Modellpalette geparkt, gefördert als ein kompaktes Coupé bietet Spaß-to-Drive-Chassisdynamik, eine lange Liste von Standard innovative Technik und Hybrid- Kraftstoffverbrauch in einem cool aussehende Paket zu schlagen.

Hyundai lassen niemanden den Veloster noch nicht, aber wie stolze Eltern fahren, sie sind mehr als bereit, uns um das Auto zu zeigen, von oben nach unten, und nehmen Sie uns für eine umfassende Fahrt um den Block - als Passagiere.

Dies ist jedoch nicht nur eine einfache Low-Level-Meet-and-Greet, als unser Gastgeber wird John Krafcik sein, CEO von Hyundai Motor America. Verständlicherweise hatten wir eine ganze Reihe von Fragen rund um unsere Köpfe vor unserer Fahrt wirbeln: Wie komfortabel ist die Kabine? Sie passen hoch Erwachsene in der zweiten Reihe? Was klingt der Motor wie? Wie funktioniert es handhaben? Schließlich warum behält jeder die neuen Veloster an den alten Honda CRX zu vergleichen?

Zum Glück hatte der regen durch die Zeit, hielten wir in Fountain Valley angekommen. Die Wolken wurden auseinander zu brechen und Sonnenlicht das Pflaster trocknete. Hyundai Hauptsitz Orange County ist nicht gerade malerisch, aber das Gebäude ausreichend Häuser Führungskräfte, Ingenieure und Mechaniker, wie sie arbeiten, bringen die neuen Produkte des Autoherstellers auf den Markt (das Unternehmen in ein neues Gebäude im nächsten Sommer bewegt). In diesen Tagen ist die Anlage eine Handvoll Veloster Modelle schützen, in verschiedenen Stadien der Entwicklung, da die Fahrzeuge Tests unterzogen werden, Veredelung und Montage für Fremdzubehör.

Nach der Sicherheitskontrolle löschen, ziehen wir unsere Abzeichen und gehen nach oben Mr. Krafcik zu treffen. Der liebenswürdige Chief Executive hat sich bereit erklärt großzügig uns eine Veloster kreide Gespräch in seinem Büro zu geben, die von einem begehbaren um gefolgt und eine Fahrt. (Gerücht sagt, dass niemand außerhalb Hyundai inneren Kreis hat den Veloster angetrieben und lebte, darüber zu sprechen.)

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Wir stoßen auf unsere ersten beiden Velosters in einem der Labors, auf dem Weg zur Garage. Jeder wird für Grafiken gemessen. Eines der Fahrzeuge ist matt-grau (Hyundai sagt, dass es eine Folierung Test war, aber unsere näherer Betrachtung sagt, es war Farbe), während der andere weiß ist. Beide tragen Vinylstreifen. Die graue Version, mit großen weißen Vektor - Streifen, erscheint auf dem berühmten Ford Gran Torino in den 1970er Jahren amerikanische Cop - Show, Starsky & Hutch bezogen werden.

Zwei weitere Velosters warten, bis wir in die "top secret" Service Bucht. Das erste Auto ist eines der frühen Prototypen, wahrscheinlich das Modell, das wir bei der 2011 Detroit Auto Show fotografiert, gemalt in Vitamin C über einen schwarzen Innenraum. Geparkt ist ein paar Meter entfernt eine neuere Vorproduktion Prototyp-Modell, in Century Weiß mit schwarz Innereien malen. Wir konzentrierten uns unsere Aufmerksamkeit auf die letztere, wie die inneren Strukturen und Elektronik vollständigste waren.

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Das Äußere, eine neue Interpretation von Hyundai mittlerweile bekannte Fluidic Sculpture Designsprache ist scharf aussehenden persönlich. Während die äußeren Merkmale mehr als Handvoll komplexe Kurven, von dem Ausschnitt der Standard enthält, Lampen zur Tür Skulptur unteren Körperseite LED läuft, hat Hyundai noch Raum für seine gewohnte hohe beltline A-Linie Falte vom vorderen Kotflügel durch den Türgriff gefunden läuft .

Lassen Sie uns zunächst über diesen Türen sprechen. Von der Seite des Fahrers erscheint das Veloster ein Coupé, mit einem großen traditionellen Eingangstür zu sein. Allerdings ist der Beifahrerseite mit zwei Front-Flügeltüren konfiguriert - so dass es scheint eher eine Limousine zu sein. Der Griff für die hintere Tür in der C-Säule verborgen (ebenso wie die Acura ZDX). Pop es offen, und es schwingt, so weit wie die Tür vor ihm. Die Tür öffnet und schließt unabhängig von der Beifahrertür - es ist nicht ein kleiner "Selbstmord" Zugangstür, wie die des Mazda RX-8 oder der Mini Clubman ist. Um die Heckklappe zu öffnen, finden nur den Griff bequem unter dem hinteren Abzeichen versteckt. Es gibt viel Platz drin, vor allem mit den geteilten Sitze heruntergeklappt. Hyundai sagt der Gesamtinnenvolumen des Veloster die aktuelle Generation Scion tC, Honda CR-Z, Mini Cooper Hardtop und Mini Clubman schlägt, und wir glauben ihnen.

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster
Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Auch die Erfassung unser Auge war das große Panoramadach (Teil des optionalen Style-Paket), das erscheint und öffnet sich, wie es auf der Honda CRX hat (wenn sie offen, es ist nur kurz stoppt des Schlagens des Satelliten-Radio-Antennen). Die Rückseite des Veloster verfügt über eine cool aussehende mittig montierte Doppelrohr-Auspuff, die etwas mit dem Porsche Boxster zu verdanken hat. Dieses Modell trägt auch die optionalen 18-Zoll-Legierungen (17-Zoll-Legierungen sind Standard) mit farblich abgesetzten Einsätzen (Teil der Tech Package) mit 215 / 40VR18 Reifen gewickelt.

Wir erledigen unsere begrudgingly sechs Fuß, zwei-Zoll-Rahmen in den Beifahrersitz des weißen Veloster - wir wollen, zu fahren - mit Krafcik (Fünf-Fuß, zehn Zoll) am Steuer. Fellow automk Associate Editor, Jeff Glucker (sechs Fuß, drei Zoll) nimmt den rechten hinteren Sitz.
Hyundai erinnert daran, dass das Design der Veloster durch Hochleistungs-Sportmotorräder inspiriert ist. Während die Schwärzen-out A-Säulen die Außenseite seiner "Motorradhelmvisier" Aussehen geben, ist es der Mittelkonsole Kabine, die wirklich herausragt. Der Taster Start ist Klatschenkleks Zentrum, direkt unter den HVAC-Kontrollen und über den Übertragungshebel. Silber Haltegriffe, wie die auf Fahrräder, nach links und rechts von jedem Beifahrer gefunden. Gut gefallen hat uns die fast Honda Ridgeline-esque diejenigen an den Türen, da sie einen bequemen Platz zu begleichen Händen sind.

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster
Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Die beiden vorderen Sitze, gepolstert in einer Kombination aus glatten und Gewebe, sind komfortabel und es gibt großzügige Kopffreiheit. Ein Blick über die Schulter in Richtung der zweiten Reihe und Frachtbereich zeigt mehr Platz als man erwartet. Hohe Mann Glucker, auf dem Rücksitz hängen, tut einfach gut. Das Vier-Passagierveloster (es gibt Becherhalter in der Mitte der Rückbank) bietet Platz für seinen Rahmen schön, wenn der Beifahrersitz ist ein paar Zoll nach oben bewegt. Es ist in Ordnung Fußraum wieder dort, aber Glucker Kopf stößt gegen die Vorderkante der Heckklappe, wenn er nach vorne neigt (er merkt es nicht ein Deal Breaker ist, und es ist immer noch angenehmer als die meisten der engen Fahrzeuge in dieser Klasse).

Krafcik kann unser Chauffeur sein, aber er ist sicherlich nicht wie ein zu fahren gehen. Wir verlassen den Parkplatz von Hyundai Hauptsitz Orange County und er setzt sofort seinen rechten Fuß auf den Boden. Die direkt-spritzte 1.6-Liter-Motor, bei 138 PS und 123-Pfund-Füße von Drehmoment, springt auf Aufmerksamkeit. Mit einem Leergewicht von nur 2584 Pfund (mehr als 400 Pfund leichter als ein Scion tC) sollte der Veloster auf einen angenehmen Clip beschleunigen. Leider ist unsere Veloster 500-plus Pfund Geck Verpackung, so Beschleunigung ist weniger als atemberaubend. Gepaart zu Hyundai ersten Sechsganggetriebe Doppelkupplungs - abgestimmt für Wirtschaft statt Hals-Schnappen Verschiebungen - der Vierzylinder gibt es versuchen Helden wie wir unseren Weg zügig durch den Verkehr einfädeln. Wort auf der Straße, sagt der Sechsgang-Schaltgetriebe die sportlichere der beiden Getriebe ist.

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Während die Endrohre Trick aussehen, gibt es wirklich nicht viel Lärm von der Rückseite des Fahrzeugs ausgeht. Die meisten der hörbare Spur kommt von vorne, genau wie die meisten anderen wirtschaftsnahen Compacts. Der Motor ist nicht buzzy oder ärgerlich, aber es ist nicht zu verkennen sein umwelt 40 mpg Mission.

Die Suspension, mit seinem hinteren Stabilisator integriert sich nahtlos in die V-Torsionsträger Design wurde auf dem berühmten Ortega Autobahn Southern California offenbar abgestimmt. In einem Versuch, die Veloster der Handhabung zu demonstrieren, Swerves Krafcik abrupt nach links, rechts, links und dann wieder rechts. Wir beobachten Null Drama als das Chassis gut mit dem Lenkeinschlag ohne unerwünschte Schwanz wedeln reagiert. Auf der anderen Seite gibt es eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass mehr als eine Fußball-Mama Orange County auf der Straße in der Nähe unseres Fahrzeugs uns an die Polizei sinniert berichten.

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster
Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Fast jeder, darunter Hyundai, bringt die alte Honda CRX auf, wenn die Veloster zu diskutieren. Das geliebte compact (produziert von 1983 bis 1991) war nicht besonders stark, aber es war für seine hervorragende Fahrdynamik, geräumige Zwei-Platz-Kabine und lobenswert Kraftstoffverbrauch gefeiert. Der Hyundai Veloster wird wahrscheinlich Performance-Zahlen vergleichbar mit dem leistungsorientierten CRX Si von ehedem, aber mit viel mehr Innenraum, Verfeinerung und eine bessere Kraftstoffverbrauch liefern - und dabei viel strengere Sicherheitsstandards und einen Rücksitz bietet.

Nur messen Narren Eindrücke vom Beifahrersitz fahren, aber wir sind mit nichts anderes übrig, als gute Dinge über unsere Fahrt in Hyundais neuen 2012 Veloster zu sagen. Die Kabine ist geräumig, komfortabel und bietet großzügige Programm. Die Standard-Blue Link Telematik-Plattform bietet ein umfassendes Maß an innovativen elektronischen Baugruppen und der 1,6-Liter GDI scheint anständige Leistung mit beeindruckenden Kraftstoffverbrauch zu liefern.

Ist der Veloster eine heutige Inkarnation des viel bewunderten CRX? Das nächste Mal, setzen uns allein in der linken Sitz und wir werden es herausfinden.

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

Erste Fahrt: 2012 Hyundai Veloster

TOP

  • Day/
  • Week/
  • Original/
  • Recommand

Updated

  • Geneva Auto Show: Honda Small Concept Hybrid Sports

    Geneva Auto Show: Honda Small Concept Hybrid Sports
    Klicken Sie auf das Bild für die Galerie. Das Vakuum, das durch die Einsicht, links war in der Notwendigkeit Füllung und Honda Small Hybrid Sports Concept ist eine Idee, um das Loch zu stopfen. Entworfen von dem Honda R & D-Team in Deutschland, beste
  • Auto Gespräche Porsche Panamera Preise, Leistung

    Auto Gespräche Porsche Panamera Preise, Leistung
    Wir haben Sie nur ein paar mehr Details über die Macht in der Porsche-Panamera kommenden Sportlimousine, die britische Auto sichert diese Leistung Ansprüche auf und wirft einige erwartete Preisinformationen in die Klatsch-Eintopf. Wenn der Panamera a
  • Spy Shots: Facelifted Mercedes SL bei Fotoshooting gefangen

    Spy Shots: Facelifted Mercedes SL bei Fotoshooting gefangen
    Der aktuelle Mercedes-Benz SL wird immer in die Jahre und Spionschüsse eines frischten Modell für mehrere Monate Aufspringen wurden. Der große Grand Tourer wurde nun wird für ein Fotoshooting in Dubai vorbereitet entdeckt, es ist nur eine Frage der Z
  • ABC News Video: winzige Gerät verdreifachen Kilometer, oder so sagen sie

    ABC News Video: winzige Gerät verdreifachen Kilometer, oder so sagen sie
    Kann ein kleines Gerät, doppelte oder dreifache Ihre Benzinverbrauch des Autos? ABC News / Good Morning America hat einen Bericht über die hohen Benzinpreise (Video unter der Falte zu sehen) und sie fanden einen Erfinder, der seine gefahrene Meister
  • Driven: 2010 Acura TSX V-6

    Driven: 2010 Acura TSX V-6
    -Washington Township, Michigan Lange bevor ein V-6 jemals in den Karten war, sagte Acura der Welt, dass seine Vierzylinder TSX wurde perfekt mit Entry-Level-Luxuslimousinen zu kämpfen ausgestattet wie der Audi A4 und BMW 3er-Serie. Sicher, es hatte d
  • Steuergutschrift für "black liquor" eliminiert unter Gesundheitsreform Rechnung * UPDATE

    Steuergutschrift für "black liquor" eliminiert unter Gesundheitsreform Rechnung * UPDATE
    Begraben im Auto Reformgesetzgebung Gesundheit ist ein Hinweis auf eine Papierherstellung Nebenprodukt bekannt als "Schwarzlauge". Diese Substanz, ein Holzaufschlußnebenprodukt wird als Biokraftstoff genutzt, um Strom für die Papierherstellung U
  • Vermieter und Mieter Relations: Wie eine Mieterhöhung Brief zu schreiben

    Vermieter und Mieter Relations: Wie eine Mieterhöhung Brief zu schreiben
    Ein Vermieter kann die Miete erhöhen, wenn ein Mietvertrag mit einem Mieter Rücktritt oder wenn der ursprüngliche Mietvertrag hat eine Klausel, die ihm so zu tun erlaubt. Wenn Sie und Ihre Mieter einen Monat zu Monat Mietvertrag haben, können Sie auc
  • Ersatz-Anleitung für einen 1992 Buick LeSabre Kraftstoff-Filter

    Das Jahr 1992 markiert den Start der achten Generation von Buick LeSabre in voller Größe Limousine. Die 3800-Serie V-6-Motor die LeSabre 1992 mit Hilfe eines Kraftstoffeinspritzsystems gespeist. Das Kraftstoffeinspritzsystem des LeSabre stützte sich
  • Bentley will 3K SUVs jährlich ... einschließlich Plug-in-Hybrid-Version zu verkaufen

    Bentley will 3K SUVs jährlich ... einschließlich Plug-in-Hybrid-Version zu verkaufen
    Wenn Sie ein Top-of-the-line-SUV mit schweren Leistungsfähigkeit wollen, suchen Sie nicht weiter als die Volkswagen-Gruppe. Die Porsche-Einheit hat sich mit dem Cayenne, ein Fahrzeug enormen Erfolg hatte, dass seine Verkäufe alle auf ihre eigene verd
  • Was macht ein Ballastwiderstand?

    Was macht ein Ballastwiderstand?
    Der Prozess, ein Auto zu starten ist mehr als einfach nur den Schlüssel drehen Sie den Motor zu feuern. Zwischen der Batterie und dem Anlasser, hilft ein Ballastwiderstand, die Spannung zu regeln. Definition WordNet Search definiert einen Ballastwide