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Ersetzen Achsmanschetten

2012-02-10 4
   
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FortsetzenIn Anerkennung Boot-Schaden Wenn ein CV-Gelenk-Boot beschädigt ist, wird Fett versponnen werden aus dem Gehäuse des Gelenks, Schäden am Gelenk verursacht. Obwohl Schaden mehrere tausend Meilen, je nach Schwere des Boot-Problem nehmen könnte, wird das
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Ersetzen Achsmanschetten

In Anerkennung Boot-Schaden

Wenn ein CV-Gelenk-Boot beschädigt ist, wird Fett versponnen werden aus dem Gehäuse des Gelenks, Schäden am Gelenk verursacht. Obwohl Schaden mehrere tausend Meilen, je nach Schwere des Boot-Problem nehmen könnte, wird das Joint laufen schließlich trocken verursacht Metall-auf-Metall-Kontakt und dem vollständigen Versagen der Verbindung. Die Identifizierung wird ein Problem Boot in der Regel bei der Routinewartung wie Ölwechsel und Bremsprüfungen durchgeführt. die Boot-Inspektion, die gemeinhin aus Gummi, geht es um Brüche, Risse, Risse und undichte Stellen überprüfen. Schmutzige Gelenke sind in der Regel frei von Schlamm und Sand zu offenbaren mögliche Schäden gewischt.

Demontage

Um ein CV-Gelenk-Boot zu zerlegen, die Halteklammern, die die Boot in Position zu halten, werden entfernt. Sobald Klemmen Sie das Gerät aus, so wird die Achse entfernt, um die gemeinsame Belichten und booten Dies auch die Lager (Stahlkugeln) aussetzt, die für den Zusammenbau an der Seite entfernt und platziert. Wenn alle Teile aus dem Verbindungsgehäuse entfernt werden, wird die Boot über die Oberseite des Gehäuses (äußere Buchse) geschoben und entsorgt.

Ersatz und Montage

In einem leeren gemeinsamen Gehäuse werden die Teile an die richtige Stelle im Inneren zurück nach Justiermarken. Nach den Lagern, die Nabe (inneren Kugelring) und Gelenkkäfig richtig sicher im Gehäuse sind, ist das Gerät nach Vorgaben geschmiert. Der Stiefel ist rutschte dann über das Ende der Achse und arbeitete über das Gelenkgehäuse. Nachdem das Boot eingeklemmt wird, wird es geprüft und gesichert (siehe Bild).



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