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Erläuterung eines Dieseleinspritzpumpe

2012-08-30 1
   
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FortsetzenEin Patent von Rudolf Diesel im Jahr 1892, ist der Dieselmotor ein Verbrennungsmotor, der Druck verwendet Brennstoff zu entzünden, anstatt einen Funken wie ein Benzinmotor funktioniert. Ein Dieselmotor verwendet eine Einspritzpumpe, von denen verschi
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Erläuterung eines Dieseleinspritzpumpe

Ein Patent von Rudolf Diesel im Jahr 1892, ist der Dieselmotor ein Verbrennungsmotor, der Druck verwendet Brennstoff zu entzünden, anstatt einen Funken wie ein Benzinmotor funktioniert. Ein Dieselmotor verwendet eine Einspritzpumpe, von denen verschiedene Arten gibt es, Kraftstoff zu den Injektoren zu liefern.

Funktion

Diesel-Einspritzpumpen regulieren die Menge, der Druck und der Zeitpunkt der Kraftstoff zu den Einspritzdüsen gesendet, der spritzen den Kraftstoff in die Verbrennungskammern des Motors. Einige Einspritzpumpen sind mechanisch geregelt; andere verlassen sich auf eine elektronische Steuereinheit, die die Pumpe auf Signale von Sensoren im Fahrzeug empfangen entsprechend reguliert.

Inline-Einspritzpumpen

Auch bekannt als Ruck Pumpen, Inline-Spritzpumpen haben einen Kolben für jeden der Motorzylinder. Lobes auf der Nockenwelle des Motors aktivieren die Kolben wie die Nockenwelle dreht.

Common-Rail-Einspritzsystem

In einem Common-Rail-Einspritzsystem, einer Kraftstoffpumpe, die einen Vorratsbehälter hält - eine Kraftstoffschiene genannt, Verteiler oder Sammler - gefüllt mit Hochdruckkraftstoff. Die Schiene liefert dann dieses unter Druck stehenden Kraftstoff an die Einspritzdüsen.

Verteilereinspritzpumpe

Ein Verteiler oder Dreh, Einspritzpumpe hat einen einzigen Kolben (oder Kolben), die den Kraftstoff durch ein Druckventil zwingt und in einen Kraftstoff-Injektor. Die Bosch-Verteiler (oder VE) ist eine häufige Art von Verteilereinspritzpumpe.

Unit-Injector-System

Bei einem Dieselmotor mit einer Einspritzeinheit-System, eine kleine Einspritzpumpe, durch einen Lappen auf der Nockenwelle des Motors aktiviert werden, wird an jedem Injektor angebracht ist. Dieses System beseitigt die Notwendigkeit für einen einzigen Hochdruckeinspritzpumpe.

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