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Epic Hooning: 3 Autos treiben einen verlassenen sowjetischen Raketenstartplatz

2017-12-30 2
   
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Fortsetzen[Youtube] 4_VFHj01B_o [/ youtube] Ein grüner 2005 BMW M3 reißt über dem Betonboden, der sein Alter von den grünen Adern der überwuchernden Vegetation zeigt. Das Knurren vom E92 M3 widerspiegelt zwischen den Reihen der leeren fünfstöckigen Kasernen, d
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Ein grüner 2005 BMW M3 reißt über dem Betonboden, der sein Alter von den grünen Adern der überwuchernden Vegetation zeigt. Das Knurren vom E92 M3 widerspiegelt zwischen den Reihen der leeren fünfstöckigen Kasernen, die in die ehemalige russische Militärbasis des Kalten Krieges gepackt wurden. Ein Kompressor GM LS Motor brüllt unter der Motorhaube des deutschen Autos. Heulen nach ihm sind ein anderer BMW M3 und ein Nissan 350Z, die beide durch LS Maschinen angetrieben werden, die aufgeladen worden sind und turbocharged, beziehungsweise. Es ist Jahre her, seit die verlassene Mauer mit dieser Energie gezittert hat.

Pop, Pop, Pop! Der Lead-Car rückwärts mit dem Klang eines AK-47, wie es Herunterschalten. Der Fahrer dreht die Vorderräder, und das Gewicht seines Fahrzeugs verschiebt sich und geht in eine Reifenschredderdrift über. Die Jagdwagen folgen dem Anflug, der gefährlich in die Nähe des Smaragdbimmers blickt. Klingt wie eine Szene aus einem Bond- oder Bourne-Film? Es ist nicht. Es ist der erfahrene Formel-Drift-Fahrer Ryan Tuerck und die Kämpfer Kristaps Bluss und Matt Powers, die auf dem Gebiet der ehemaligen UdSSR im heutigen Lettland hupen.

Der beste Teil des von Donut Media produzierten Videos? Neben der "Big Girl" -Audio-Spur von Stella Mwangi, die sich in unseren kollektiven Ohren geputzt hat, ist es, wie viel Spaß die Fahrer aussehen wie sie haben. Etwas, das durch die laxen Sicherheitsvorschriften in Osteuropa besonders spürbar ist (lesen: keine Helme erforderlich). Der Mangel an FIA-zugelassenen Sicherheit Ausrüstung beiseite, mehr Auto-Videos sollten sich weniger ernst nehmen.

Epic Hooning: 3 Autos treiben einen verlassenen sowjetischen Raketenstartplatz

Wir unterhielten uns mit Ryan Tuerck, um die Autogeschichten der Gruppe zu diskutieren, aber bevor Sie das Konto lesen, schauen Sie sich zuerst das Video an. Bedenken Sie, dass unsere Spoiler-Alarm.

Carter Jung: Eine verlassene russische Armee Basis? Ein veraltetes Kaltkrieg nuklearen Start-Site? Fahren ohne Helm? Wie haben Sie die epischen internationalen Hobby-Locations gefunden?
Ryan Türck: Ich habe ein von Kristaps Bluss von HGK Motorsport laden nach Lettland zu kommen, seine Heimat, ein Video für die 10-Jahr - Jubiläum Geschäft zu schießen. Ich wusste wirklich nicht, was ich mich unterschrieb, aber wenn Sie mit einer Gruppe von talentierten Freunden gehen, spielt es keine Rolle, was der Plan ist.

CJ: Haben Sie einen Geigerzähler packen?
RT: Ich wusste nicht , ein, zu nehmen , aber vielleicht sollte ich habe. [Lachen]

CJ: So erstaunlich die Lage war, die Straßen schien , wie sie in weniger als idealen Zustand.
RT: Neben der Vegetation auf den Straßen wächst, war die Raketenabschussbasis tatsächlich in der großen Form. Die Oberfläche auf der alten russischen Basis, auf der anderen Seite, war super beat, so dass es schwer zu finden, wo wir filmen konnte. Wir mussten ein wenig mehr Zeit mit den Aufnahmen kreativ verbringen.

CJ: Alle Einheimischen zeigen sich besorgt , dass die Maschinen des Krieges wurden wieder aus dem Reifen aus dem pluming Rauch gedreht wird?
RT: Niemand zeigte auf der Militärbasis nach oben, da es weit weg jeder Straße war. Es war buchstäblich mitten im Nirgendwo. Die Raketenbasis war mit LKWs von ein paar Unternehmen aktiv, die Land von der Regierung mieten. Einige dieser Jungs hielten an, um die Dinge zu überprüfen, aber sie sagten nicht viel. Wir waren so lange gedrückt, dass wir sie kaum bemerkt haben.

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CJ: Die Nebelmaschine ist nicht der 2013 Toyota 86 Sie in der Formel D konkurrieren mit. Wo haben Sie die Fahrt?
RT: Der E92 BMW M3 wurde von Kristaps und seine ehrfürchtige Gecken an HGK Motorsport geliefert.

CJ: War es nach Ihren Wünschen einrichten?
RT: Es war leicht zu driften. Der BMW hatte viel Lenkwinkel und Leistung vom aufgeladenen LS-Motor, der 700-800 hp herstellte. Für die Dreharbeiten, ich mag das Auto bis locker, so kann es leicht gleiten und ist mehr vergeben. Wenn das Auto super aufgesetzt war, wie wir es für den Wettkampf tun, könnte jeder Fehltritt auf den engen, dünnen Straßen unseren Filmtag ziemlich schnell beendet haben.

CJ: In der umgekehrten Tug-of-Krieg am Anfang des Clips, die Bimmer den bayerischen Geschiebe Wettbewerb gewonnen?
RT: Kristaps gewann das Spiel. Der Motor in meinem Auto war nagelneu, so wollte ich nicht, um es zu sprengen oder überhitzen, so dass ich loslassen wie ein Chaos.

CJ: Sehr vornehm von Ihnen. Wie viele Tage waren die Dreharbeiten?
RT: Es war nur zwei Tage. Wir hatten nur einen Tag an jedem Standort.

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CJ: Wow, das ist eine enge Zeitplan. Waren Sie in der Lage, eine Menge Vorbereitung zu tun?
RT: Die einzige Vorbereitung der Filmcrew Donut Medien, Matt und ich hatte war schon früh auf und an den Ort schleppen Arsch und so konnten wir einen schnellen Scout tun. Mit anderen Worten, es war alles improv. Das ist manchmal das Beste. Sie erhalten einige Ihrer besten Ideen unter Druck und die Donut Crew hat viel Erfahrung beim Laufen und Gunning für Schüsse.

CJ: Was war der schwierigste Schuss?
RT: Die Dreifach - Tandem - Stunts. Der Versuch, drei Autos super dicht beieinander auf so engen Straßen stapeln bekam ein wenig skizzenhaft zu Zeiten, aber zum Glück haben wir nicht zu viel Schaden an den Autos.

CJ: Jedes knorrigen Momente?
RT: Während der dreifachen Tandem - Schuss , als ich führte, traf ich einige Vegetation auf der Straße und das Auto begann Gleiten wie auf Eis war. Ich war auf dem Weg zu einem Baum von der Seite der Straße, aber zum Glück, fing ich ein Stück nackten Pflaster gibt mir genug Griff, um wieder auf die Straße, unversehrt.

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CJ: Alle anderen Herausforderungen des Drehs?
RT: Einfach nur unter Zeitdruck. Der Raketenbasis war so groß mit so vielen coolen Straßen, dass wir nicht alles in den einen Tag sehen konnte. Wir mussten sofort anfangen zu schießen, also mussten wir uns auf bestimmte Abschnitte konzentrieren und kamen mit einer schnellen Liste von dem, was wir erreichen wollten.

CJ: Wie bist du Jungs holen , die den fliegenden 360-Grad - Donut auszuführen bekam?
RT: Wir roshambo'd dafür. Ich mache nur Spaß. [Gelächter] Das ist eine Matt-Powers-Sache, die er von Sam Hubinette aus ihren Formula Drift-Tagen geliehen hat. Matt machte die 360 ​​Drift ein Ding mit einem Video, das er an Willow Springs, so dass sein Stunt zu tun war.

CJ: Die Adidas Trainingsanzüge waren eine nette Geste, Gosha Rubchinskiy wäre stolz. Jeder kalte Krieg Momente von der Reise, neben fast Kollision mit der massiven Lenin Büste?
RT: Wir haben nichts gesehen zu verrückt auf die Landschaft von Lettland kreuzen, aber es waren wir ein paar Blitzer nicht auf der Autobahn wissen. Nachdem wir in die Staaten zurückgekehrt waren, schickte uns Kristaps Bilder von dem Van, den wir fuhren, und ein paar Tickets! Ich glaube, wir haben 500 Euro Geldstrafe verdient. [Lachen]

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