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EPA NHTSA: Gehen höher auf neuen CAFE-Standards!

2008-09-04 1
   
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FortsetzenNachdem die National Highway Traffic Safety Administration vorgeschlagenen neuen Corporate Average Fuel Economy Regeln im vergangenen Frühjahr angekündigt, gab es eine Frist für öffentliche Stellungnahmen vor der endgültigen Fertigstellung der Vorsch
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EPA NHTSA: Gehen höher auf neuen CAFE-Standards!
Nachdem die National Highway Traffic Safety Administration vorgeschlagenen neuen Corporate Average Fuel Economy Regeln im vergangenen Frühjahr angekündigt, gab es eine Frist für öffentliche Stellungnahmen vor der endgültigen Fertigstellung der Vorschriften durch Revisionen folgen. Es gab sicherlich einige negative Kommentare zu den Footprint-basierten Standards verwandt, aber die andere Seite, die für die Kritik kam wurde die Kosten-Nutzen-Analyse. In einer scheinbar überraschenden Schritt, auch legte die Environmental Protection Agency einen Kommentar den Verordnungsentwurf widersetzen. Die Energierechnung, die erlassen wurde im vergangenen Dezember erforderlich NHTSA die Standards teilweise zu setzen, basierend auf, was technisch und finanziell machbar. NHTSA stellen Sie die Laufleistung Anforderungen basieren auf der Annahme, dass das Benzin im Durchschnitt 2,42 $ im Jahr 2016. Angesichts kosten würde, wo die Gaspreise heute sind, die wie eine ernsthafte Unterschätzung scheint. Auch die EPA , die einen Verzicht auf kalifornischen CO 2 Vorschriften zu genehmigen sank das Gefühl , dass NHTSA verwendet eine zu niedrige Preisschätzung in seiner Analyse. Wenn ein höherer Preis angenommen wurde, es wäre eine höhere Standard mehr möglich machen.

[Quelle: Detroit News ]

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