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Entry-Level-Audi R8 Turbo immerhin zu gehen?

2015-08-06 0
   
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FortsetzenWürden Sie schockiert, wenn wir Ihnen gesagt , dass die bessere Version des Audi R8 einen V8 - Motor angeboten , anstatt einen V10? Es war etwas von Natur aus liebenswürdig über die 4,2-Liter-V8 des Unternehmens. Vielleicht war es der Lärm oder die h
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Entry-Level-Audi R8 Turbo immerhin zu gehen?
Würden Sie schockiert, wenn wir Ihnen gesagt , dass die bessere Version des Audi R8 einen V8 - Motor angeboten , anstatt einen V10? Es war etwas von Natur aus liebenswürdig über die 4,2-Liter-V8 des Unternehmens. Vielleicht war es der Lärm oder die hochdrehende Natur oder eine Kombination der beiden, aber die ursprüngliche Motor des R8 ist ein verflixt johlen.

Leider scheinen die V8 Tage in der Marke Flaggschiff - Modell nummeriert, nach einem neuen Bericht von Auto , das Audi behauptet , die Geliebte, Off-Winkel 4,2 Liter für einen 2,9-Liter-Twin-Turbo - V6 Graben. Das Gerücht zitiert Quellen in Ingolstadt, die der neue Motor, bis 20 Ponys auf dem aktuellen Entry-Level-Motor entwickeln 450 PS erreichen. Wir würden eine entsprechende Steigerung des Kraftstoffverbrauchs erwarten auch von einem kleineren, kraftinduzierte Motor angemessen ist.

Dennoch ist dies entgegen, was wir bisher gehört haben. Aber, wenn der Bericht als wahr erweist, wird der R8 in die Reihen der Turbo-Supersportwagen wie dem Ferrari 488 GTB und Kalifornien verbinden. Es ist unklar , wann ein solcher Schalter gemacht werden würde, sondern nach Auto, können wir die Schuld ganz auf China setzen. Das Land hat sich die Bekämpfung der großen Hubraummotoren seit 2008 massiv Steuern auf Fahrzeuge mit etwas größer als ein Motor 3,0-Liter-Befestigung. Es ist Chinas Position, Auto Berichte, die zum Tod eines anderen geliebten geführt, V8 - Saugmotor, Mercedes-AMG 6,2-Liter - Modell. Zuerst wird der ehrwürdige M156 und jetzt 4,2-Liter-V8 von Audi? Hör einfach auf diese Albernheit China.

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